40万汽服店“30%亏损”，短视频投流贵，2026汽服店要回归本质

一条轮胎只赚50块钱、小病大修被车主投诉…靠赚差价走到尽头了？

德国马牌百世德门店数量突破1000家，数字化赋能助力零售生态升级

致40万家汽服店：最糟糕的时候已经过去，2026留在牌桌就是胜利

又一保时捷中心被曝关店，3年近50%经销商将被淘汰|汽服早报

头部4S集团被曝50%配件非原厂，车险综改后事故车乱象咋加剧了？

三家保时捷官宣,暂停营业;Stellantis评估旗下14个品牌去留|早报

康众直营转合伙、开思推甄选体系、快准车服加速出海…

广汽三大品牌推三担责政策；电车新规要求不起火、不爆炸|早报

两大影响力4S集团同时爆雷，涉及近百家4S店...|2025车市观察

东安集团保时捷门店疑“跑路”，官方回应：不会逃避责任|早报

一个区18家1000平综修厂倒闭，2026如何穿越汽服周期？

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观致汽车被申请破产审查；小鹏汽车推出事故焕新服务|新能源周报

发布“稳赢战略”、试点“安安主题门店”，统一石化如何赋能终端

“最惨汽修工”赔偿比亚迪200万！更不敢修新能源车了？

保时捷中国道歉；蓝火改装入驻南京地区中石化易捷养车门店|早报

途虎工场店再破8000家，规模化盈利能力遥遥领先

观致汽车被申请破产审查；保时捷4S店突然闭店跑路|汽服早报

5年1.5万家4S店退网倒闭,4S人涌入独立售后,出清会迟,但不会缺席