4S店BBA专修店共享工位，20元一小时，是自救良方还是新的风险？

30%汽服店亏损、年后大批门店倒闭…门店不能忽视三大抓手？

中美汽车经销商盈利对比：赚钱全靠售后，4S体系后市场化成趋势？

修理厂车辆被烧保险公司拒赔，法院驳回：“维修期间”不是免责牌

AI时代来临，90%的汽修老板面临淘汰风险，10%的实干者借势起飞？

从汽修学徒到40万粉丝博主，这家宝马专修店不投流为啥生意还排队

汽修老板吐槽“10个欠款9个要不回来”，汽修不易，拒绝欠款

康众直营转合伙、车享家千家直营店缩减规模，后市场直营已死？

大型豪车品牌4S店退网开“专修服务中心”，汽服店跟风转，开卷？

AI回复让成本砍半…AI的风已经吹到了汽车后市场，这一次你跟吗？

换轮胎弄坏一个配件，汽修老板这样做，客户再也不来了…

汽修厂主打网红项目，月产值40万，老板却每天焦虑…乱象值得警惕

保有量超4000万辆、过保车辆近500万…新能源业务进入关键布局期

华东最大豪车4S集团破产后，4S老大哥疯狂卷售后…胜则生，败则退

洗车店“不洗电车”、汽修老板不修自带配件…行业冲突加剧

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途虎养车与东风雪铁龙、东风标致达成合作;5月轮胎价格全面开涨

做了20年4S店，单车毛利从8000下滑到3000，她如何用一家店逆袭

一季度累计产值、台次同比下降3%，门店生存状况到底如何？