因受#台湾花莲县海域7.3级地震# 影响，广东、福建、江西、杭州等多条铁路线路停运或限速运营。
那么，行驶中的高铁，突然遇到了地震怎么办？#行驶中的高铁遇到地震怎么办# 首先，高铁沿线有专门的地震波监测与预警系统，这套系统由检测震波、传输数据、紧急启动列车保护和停止装置所组成，可以做到在地震波到来前让高铁停下来，从而避免列车发生脱轨事故。 工程院院士、地震与防灾工程专家谢礼立说，地震波在地下每秒钟大约能走3至5公里。如果某地发生强烈度地震，距震中心200公里外的一列高铁正往震中心方向驶去，地震波到达高速列车所处的位置大概需要40秒钟。而在震中心用无线电传递强烈度地震信息给高铁司机，不需要超过1秒钟，然后立马启动紧急列车保护与停止装置，让高铁在地震波到达之前停下来。（《中国青年报》） 其次，为了减少地震造成的损害，高铁的隧道和桥梁专门对地震进行了优化设计。高铁的隧道在由外往里的40米处设置了“防震缝”，即为减轻或防止相邻结构部分由地震作用引起的碰撞而预先设置的间隙，以在强烈地震波下尽可能保护隧道不受损害。 高铁的桥梁全部采用32米跨度的厢型梁，可以抵抗8级地震带来的影响。#台湾花莲县海域7.3级地震#
那么，行驶中的高铁，突然遇到了地震怎么办？#行驶中的高铁遇到地震怎么办# 首先，高铁沿线有专门的地震波监测与预警系统，这套系统由检测震波、传输数据、紧急启动列车保护和停止装置所组成，可以做到在地震波到来前让高铁停下来，从而避免列车发生脱轨事故。 工程院院士、地震与防灾工程专家谢礼立说，地震波在地下每秒钟大约能走3至5公里。如果某地发生强烈度地震，距震中心200公里外的一列高铁正往震中心方向驶去，地震波到达高速列车所处的位置大概需要40秒钟。而在震中心用无线电传递强烈度地震信息给高铁司机，不需要超过1秒钟，然后立马启动紧急列车保护与停止装置，让高铁在地震波到达之前停下来。（《中国青年报》） 其次，为了减少地震造成的损害，高铁的隧道和桥梁专门对地震进行了优化设计。高铁的隧道在由外往里的40米处设置了“防震缝”，即为减轻或防止相邻结构部分由地震作用引起的碰撞而预先设置的间隙，以在强烈地震波下尽可能保护隧道不受损害。 高铁的桥梁全部采用32米跨度的厢型梁，可以抵抗8级地震带来的影响。#台湾花莲县海域7.3级地震#
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