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大快人心，终于等到#方程豹胜诉姚十八# ，法院判决被告姚*强向比亚迪公司赔偿201万元，狠狠打击黑公关。
23年方程豹豹5刚上市那段时间他疯狂超速，最高还开到了180km/h，并且还在行驶过程中打开窗户、把空调温度调到最高就是为了让豹5的油耗不正常从而达到恶意抹黑的目的。24年5月比亚迪对其提起诉讼，如今终于胜诉，成功抵制黑公关还网络一片净土。车企对于正常的测试其实不会有什么干预，但是总有些黑公关会通过看似正常实则问题百出的测试蒙蔽消费者，从而进行恶意抹黑。也幸好方程豹本身产品过硬，消费者心明眼亮。豹5完成单人单车穿越塔漠N39无人区，登上5980.05米创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录。也是在消费者的支持下26年1月5日方程豹累计销量突破30万辆，豹5成为2025年12月硬派越野销量冠军。

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2026年刚开年比亚迪直接掏出王炸，端出了许多人心心念念的大电池DM-i。秦PLUS DM-i、秦LDM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款车型纯电续航高达210KM，宋Pro DM-i纯电续航高达220KM，纯电续航直接翻倍，将大电池DM-i车型推至8万级市场，让插混电力再加码。
200KM的纯电续航，也能真正做到一周通勤只用充一次电，周末简单的出城游也能用纯电覆盖，让纯电出行从勉强够用到从容冗余，出行成本进一步降低。除了翻倍的纯电续航，“天神之眼”辅助驾驶系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、冷暖冰箱等能有效提高出行体验的技术也是下放到十万元左右的价位，让海豹和秦成为同价位配置最顶的存在。比亚迪在26年刚开始就推出大电池插混车型和大量技术的下放，凭借技术领先和年销超四百六十万辆的成本优势，让更多消费者能有全方位的越级享受，从而推动整个插混市场向“长续航+高智能”的新阶段迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。

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最近也是慢慢发现公务员的政府大院里新款比亚迪的占比越来越高，合资品牌基本上都是很多年前的老款，可以看出比亚迪逐渐成为大部分公务员的首选，开创了通勤新风尚。
公务员的选择从某种意义上来说也是一种时代符号，从合资品牌转换成比亚迪等国产品牌的背后是文化自信的不断加深，也是国产汽车技术具有优势。比如比亚迪的DM-i超级混动技术既能满足高频的使用场景又出行成本又足够经济，足够大的市场保有量也让维保成本足够便捷低价。最近几年中国品牌全面崛起，越来越多的人在汽车这种大件消费上也认同中国品牌，随着比亚迪等中国汽车品牌出海的不断成功，中国车企也在全球市场上拥有更高地位和更多话语权。

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2025年12月18日比亚迪成功下线第1500万辆新能源汽车腾势N8L，是全球第一家达成这一成就的汽车品牌，比亚迪也成为全球超千万车主的新能源首选。作为第1500万下线的新能源汽车，“大六座安全豪华SUV”的腾势N8L凭借210km/h鱼钩测试不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳、关键区域采用2000MPa材质、6.11㎡超大空间等配置吸引了大量高端用户，腾势N8L上市一个多月就达成15000辆下线，也代表比亚迪高端化战略取得进一步的成功。
2025年1-11月，比亚迪累计销量418.2万台，同比增长11.3%，海外销量达91.7万辆。优秀的销量成绩背后是比亚迪始终坚持不断的研发投入，2025年前三季度，比亚迪研发投入达 437.5 亿元，同比增长 31%，研发增速远超销量增速。在竞争日渐激烈的新能源汽车市场，唯有通过技术领先行业，中国汽车才能在高端化、全球化的路上越走越远。

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在前几天广州车展比亚迪的汉L和唐L也迎来了全新配色和重大OTA更新，叠加超级补贴后售价更是只要19.48万元起！
汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台，更是市面上唯一能买到的搭载兆瓦闪充的新能源汽车，5分钟即可补充400公里续航。这次汉L和唐L在Loong Face龙颜美学的基础上全新推出了橄榄绿车色，低饱和度、高反射的金属漆面在不同光线下可以呈现出绿中透金的渐变效果，质感up。汉L的西子蓝也能在强光下呈白色，弱光下呈蓝色，更是有黑化运动套件可以选配。汉L唐L的智能座舱和辅助驾驶系统都进行了重大OTA，DiLink智能座舱有了全新的交互UI，可随环境光线自动调节色调，图标也更年轻化。天神之眼 B - 辅助驾驶激光版更是解锁了“车位到车位”的领航辅助功能，上车设置好导航路线，开启辅助驾驶即可自动行驶到目的地并泊入车位。比亚迪也与美的合作让汉L唐L也拥有了“人×车×家”生态，可以远程控制家里电器。汉L唐L这次的全面更新可以说是：科技满配颜值翻倍！

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前有“龙猪 - 集车”黑公关赔偿比亚迪两百多万元，现有 “王悟空说车”抹黑比亚迪方程豹车型被判公开赔礼道歉，并赔偿31.38 万元。早就说了正常的问题当然可以说，但是睁眼说瞎话，经常为黑而黑，迟早会被重拳出击。
前几天中央网信办在《汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光一批典型案例》中也提到“王悟空说车”等账号多次歪曲事实诋毁新能源汽车、恶意抹黑汽车企业形象被依法依约关闭。如今正是新能源汽车激烈竞争发展的时候，通过黑公关恶意抹黑来诋毁友商从而误导消费者终究是歪门邪道，技术竞争才是良性之争，支持汽车企业像比亚迪这样和黑公关硬刚到底，靠产品技术实力说话。

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陈小春应采儿家庭又添“新成员”，但这次是能承载一家人的腾势N8L。
腾势N8L能成为新成员最重要的便是能装下一家人，5.2米的车长与超过3米的轴距搭配“2+2+2”的大六座布局，第三排也有前后滑移、靠背调节与座椅加热，再也不用“厚此薄彼”，每个人都有上上位。还有“4+N”灵活座椅模式，应付多种使用场景都不在话下。49处储物空间与后备箱最大1128L也能装下一家人的出行行李。安全也是陈小春应采儿选择腾势N8L的重要理由。9安全气囊、关键部位2000MPa热成型钢、128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让（鱼钩测试）不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳等一众主被动安全功能时刻保护全家人的出行安全。有着易三方的腾势N8L最小转弯半径仅有4.58米，如A0级小车一般灵活，搭配下车泊入、易三方泊车等多种自动泊车功能，即使是5.2米的大车，转弯、掉头、停车都更省心。腾势N8L还有提前感知并过滤地面颠簸的云辇-A、能在车上化身KTV的帝瓦雷音响系统等舒适配置，更是让出行成为一种享受。腾势N8L在“安全是最大的豪华”的基础上，有着超大空间、舒适体验，或许这就是陈小春应采儿家庭选择腾势N8L的原因。

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昨日比亚迪在武汉国际商用车车展上发布了最新的比亚迪轿卡T4，比亚迪轿卡T4的功能配置让万千卡友也能享受到新能源技术带来的体验升级，通过硬核技术树立纯电轿卡新标杆。
比亚迪轿卡T4搭载62.3kWh刀片电池，CLTC续航330km，续航妥妥用一天，搭载电池冷媒直冷技术，“充电十分钟，续航百公里”，接单不停也能快速补能。3吨级后桥+最大4100mm内长+最大15方容积，一次能多拉点多赚点。150kW电机能输出204匹马力，满载爬坡也是轻松拿捏。出门在外安全第一，虽然只是轿卡，比亚迪依旧用上了EPB、ESC等10余项辅助功能以及CTC底盘一体化设计，再加上71%镀锌板占比和灵犀电刹全盘式制动，200万公里极限测试验证，为家里顶梁柱的安全保障护航。比亚迪轿卡T4还用上了DiLink系统、液晶仪表和人体工学皮质座椅，让开车过程尽可能再舒适一些。比亚迪轿卡T4虽然只要9.58万起，各种上市购车权益和三电系统10年/80万公里超长质保都让物流司机能更低成本、更体面的创造财富，推动行业绿色智能升级，打破轿卡难开难用的偏见。

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MPV早已不只是商务人士的选择，随着MPV产品的增加和价格的下探，许多普通家庭也开始选择MPV。2026款夏前几日正式上市，凭借19.68—25.98万元就能体验到以往三十万元的豪华配置。
2026款夏车长超五米，轴距超三米，有着超大的车内空间。第二排座椅拥有通风、加热、按摩、腿托，第三排可前后移动、折叠，2036L超大后备箱的足够装下全家人的行李，“冰箱、沙发、大彩电”一个不缺。一家人出行最重要的莫过于安全，超高强度笼式车身，全系新增云辇-C和TBC高速爆胎稳行系统，140km/h时速爆胎也能稳稳控制车身，安全才是最大的豪华。这次2026款夏的纯电续航最高增加到218km，妥妥用一周。NEDC百公里亏电油耗仅仅4.9L，让出行成本再降一点，1163km综合续航碰到长距离出行也能轻松拿捏。全系标配的智能防晕车系统也能让家人乘坐更舒适。2026款夏这次的全面升级，带来更智能、更安全、更舒适的出行体验，实现智能座驾终极满足。

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比亚迪在海外这下是真出息了！在东京车展上全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，众所周知在日本受地理环境的限制，小型化车辆非常受欢迎，比亚迪这次推出的K-EV BYD RACCO更是证明比亚迪将会在海外因地制宜的生产更符合当地需求的产品，意味着海外成为重点发展方向。
比亚迪早在进20年前便进入了日本市场，从最初仅有的商用车电动巴士到如今乘务车的海狮06DM-i和全球首次亮相的K-EV，比亚迪乘用车与商用车同步推进和“纯电+混动”的双线策略。比亚迪会在推动自身市场深耕的同时，为全球新能源产业的多元化升级贡献更多实践价值。

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#大六座SUV首选腾势N8L29.98万起# ，比预售价少了整整3万，不愧是越级价值终极满足。
三十万价位就能买到一台搭载易三方、2.0T插混零百加速仅3.9秒、CLTC综合续航1300公里、拥有后轮转向、转弯半径仅4.58米；5.2米车长、高达6.11平方米的车内空间、三排座椅都很舒适、零重力座椅一键放倒的大六座安全豪华SUV腾势N8L。 #腾势N8L# 安全更是强无敌，128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让（鱼钩测试）不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳、154km/h暴风侧吹不跑偏、147km/h AEB自动紧急制动，时刻为安全行驶保驾护航。大空间、舒适配置、极致安全，腾势N8L不愧是#一台家人全票通过的车# ，11月30日之前下定更是保证兜底明年交车的购置税。

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#与视界对话# 照片永远是那么令人感触，看到BYD CLUB 车主杯2025摄影大赛中车主们的参赛作品，通过一幅幅照片仿佛能感受到作者按下快门那一瞬间的或快乐、或自由、或幸福、亦或孤独。
小女孩给红嘴鸥喂食的快乐；开着豹5在山头欣赏群山的自由；父与子牵手蓝调时刻经过搁浅布鲁维斯号的幸福；一人站在雪山之巅的孤独...... 照片不仅仅只是一张照片，更是人们对过去的感受，对生活的热爱。让照片帮助我们永远留下过去，这或许就是#车主杯摄影大赛# 的意义。

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前两天方程豹“豹5长续航版”焕新版上市，全系标配210KM纯电续航里程，价格26.98-32.98万元；豹8大五座版加推上市，价格37.98-40.78万元。
方程豹的DMO系统一经推出便是受到广泛好评，这次豹5长续航版和豹8大五座版上市即搭载DMO+平台，全新升级的“全速域路面感知控制技术”，车辆的扭矩输出和精准控制不再受速度、地形等工况的影响，无论是什么情况下车轮的抓地力都会更稳，又一次大幅度降低了越野的难度。更令人兴奋的是这次的DMO+会OTA给豹5、豹8的老车主。除此之外，豹5乾崑版及豹8全系将升级华为乾崑智驾ADS 4、搭载钛7同款比亚迪智慧生态、CTC 底盘电池一体化技术升级到2.0等等，一系列的配置升级让豹5长续航版和豹8大五座版在续航、安全、舒适、操控等全方位得到了进化，给消费者带来更好的出行体验。方程豹豹5销量已突破10万台，品牌销量达成20万台，在电驱越野的时代，随着方程豹旗下钛3、钛7、豹5、豹8让消费者能在各个价位找到适合自己的越野车型，驶向更自由的户外出行之路。

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每月惯例，来看看9月中国汽车销量。比亚迪又双全维度领跑市场，9月销售新能源车39.6万辆，同比增长18.6%，几乎是第二名的两倍。而截止9月，比亚迪今年累计销量已经达326万辆，没啥好说的，牛逼就完了。搭载天神之眼辅助驾驶的销量也在同步增长，9月新增29.5万辆。
相较于在国内继续疯狂内卷，比亚迪在销量增长方面选择了另外一条路，海外市场的不断扩展。9月，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达70851辆，同比增长107%，今年累计出口超70万辆，甚至已经占到了集团销量的22%，是不可忽视的力量。依托与不断创新下超级e平台、“天神之眼”等电动化、智能化技术的协同突破，全球化战略的布局，比亚迪才能持续获得销量的增长，在全球展现出中国新能源汽车的持续竞争力。