有朋友让我说一下刹车踏板断裂的事，其实现在我很少对这些事情发表评价了，因为每说一次，就要给自己惹一堆麻烦。
既然热点几天不退，那么还是简单说一说嘛。 其实这对于普通人几乎没有什么影响，毕竟这是百万“豪车”，哪怕豪车上有引号，但价格可是实打实，要消费者真金白银拿去付的。 很多人对国标之类的很在意，其实那是汽车行业从业者的生产底线问题。消费者在乎的不是那些别人搞出来的规定，而是自己的感受。 这当然不是说消费者不在乎产品的质量安全，而是消费者默认安全是零容忍的先决条件。离开安全底线，去谈遥遥领先，就如同三天没钱吃饭的人，就不会在乎鱼翅的口感如何一样。 安全当然不是绝对的，波斯的那位老哈，也有躲不开的时候。但不能因此就用“两分法来混淆于消费品的安全问题。 消费品的安全是生产标准托底，自己的体验加码，哪项不爽都不选择，除非市场上没得选。 如同华盛顿就没有空军一号安全性的问题，这就是没得选。川普就可以有，而且他一般不会选嘴上宣传厉害的那种机型。 结论只有那么简单，如果可以接受紧急情况下刹车踏板可以踩断，那么就没有问题。如果接受不了，标准如何，其实不重要。 有人说，以后没得油车，或者你喜欢的品牌了，你还是要选他们。比如，十多年前，你不是说除了诺基亚手机，你其他的都不选吗？ 这类问题其实不用过早去操心，到时候总会有办法的，只需要脑子依然清醒就行。比如，我现在正在用手机发这篇短文，并没有无机可用。 有时候，我感觉社会不见得就一定在进步。20多年前，我们公司生产仅数千元一台的摩托车，但我们也没有现在生产汽车这帮人，搞得这么儿戏。 凡事遥遥领先，必将底线失守！