近日,张雪的机车社交账号一则视频引发热议,视频里张雪叫代驾时被司机认出,其座驾被网友指出疑似比亚迪秦L。 在机车圈,张雪是公认的"硬核技术流"。从修车学徒到成为头部品牌创始人,张雪用实力证明了自己对机械技术的深刻理解。就是这样一位"把机车造得比谁都野"的人,日常代步选择的却是比亚迪秦L。 首先,比亚迪深耕新能源领域多年,始终坚持三电等核心技术自研自产,张雪机车同样深耕动力总成、底盘工艺等领域。两家企业发展初期都面临过市场对国产品牌的质疑,但最终都凭借过硬的产品实力,秉持相同的技术追求,在各自领域打破了外资品牌对核心技术的垄断,旗下赛用级车型也在赛道中取得令人瞩目的表现。 其次,比亚迪在发展过程中始终坚持技术普惠理念,将高端技术下沉至亲民价位,让普通用户共享技术红利,张雪机车将赛车级技术下放至量产市售车型,让普通消费者以较低成本体验到原本仅属于专业赛道的硬核性能,把这些相同的企业发展底色,让这次用车选择成为技术实干派的跨赛道同频。 张雪选择比亚迪秦L正是当下新消费趋势的典型代表,在追逐梦想的路上,需要一辆够野的机车去征服远方;而在回归生活的日常里,也需要一辆靠谱耐用的车来陪伴每一程。
近日,张雪的机车社交账号一则视频引发热议,视频里张雪叫代驾时被司机认出,其座驾被网友指出疑似比亚迪秦L。 在机车圈,张雪是公认的"硬核技术流"。从修车学徒到成为头部品牌创始人,张雪用实力证明了自己对机械技术的深刻理解。就是这样一位"把机车造得比谁都野"的人,日常代步选择的却是比亚迪秦L。 首先,比亚迪深耕新能源领域多年,始终坚持三电等核心技术自研自产,张雪机车同样深耕动力总成、底盘工艺等领域。两家企业发展初期都面临过市场对国产品牌的质疑,但最终都凭借过硬的产品实力,秉持相同的技术追求,在各自领域打破了外资品牌对核心技术的垄断,旗下赛用级车型也在赛道中取得令人瞩目的表现。 其次,比亚迪在发展过程中始终坚持技术普惠理念,将高端技术下沉至亲民价位,让普通用户共享技术红利,张雪机车将赛车级技术下放至量产市售车型,让普通消费者以较低成本体验到原本仅属于专业赛道的硬核性能,把这些相同的企业发展底色,让这次用车选择成为技术实干派的跨赛道同频。 张雪选择比亚迪秦L正是当下新消费趋势的典型代表,在追逐梦想的路上,需要一辆够野的机车去征服远方;而在回归生活的日常里,也需要一辆靠谱耐用的车来陪伴每一程。

PNG
长图
JPG
长图
JPG
长图
PNG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
PNG
长图
PNG
长图
PNG
长图
PNG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
PNG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图