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解决高房价的问题有两条路，这个最新数据出来能不能让你心安一点呢？
一季度的数据，全国房价平均已超万元，且还是普涨之势，这让大家的焦虑感愈加强烈，因为这个结果是在前所未有的强调控背景下出现的。是不是“房住不炒”最终还是会输给“越调越涨”呢？衡量房价，有一个数据个人认为还是比较靠谱的，那就是房价收入比。所谓房价收入比，就是“二手房均价*人均住房面积/人均可支配收入”。简单点说，你挣的钱几年才能买套房？按照国际惯例，通行标准是3~6之内是合理区间。看几大经济体，美国在6左右，比较合理；欧洲城市要高一些，8~12，那中国如何呢？2020最新百城房价收入比数据出炉，可谓喜忧参半，忧大于喜。从绝对数值看，2020年全国重点100城房价收入比均值为13.2，明显超出西方发达国家。其中深圳以48.1的房价收入比高居首位，也就是说深圳人不吃不喝，攒50年才能买套房，三亚、厦门这些南方城市紧随其后。大部分城市房价收入比分布于10-20之间。附图还归列出来高房价收入比Top10和低房价收入比Top10，一线城市尽入，剩下的还有长三角，珠三角，环渤海这些圈里的城市。 2019年平均数据是13.74，2020年同比下降了3.9个百分点。房价在涨，而房价收入比却在降，唯一的解释就是居民的城镇收入在过去一年超过了房价的上涨。这可是个好消息，如果这个态势能够长期维持下去，那再过若干年高房价自然也就会被消化掉。过去的一年，你感觉到收入涨幅大过房价了吗？ @玄同道

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吃瓜群众的节目又来了，最新福布斯全球亿万富豪榜出炉，北京首超纽约成为全球富豪最多的城市。再细看一下，中美两国富豪比较下来的成色，颇值得玩味。
全球亿万富豪共上榜了2755名，排名末尾的也得上10亿门槛，是美元，所以同志们加油，我们离服不服务排行榜还有65个小目标就能挤进去。福布斯的榜是按照居住城市来分类的，这次最亮眼的一点是，北京首次超过纽约成为全球亿万富豪最多的城市，正好100个，怒压纽约99个一头，这也是纽约7年来首次跌落榜首。虽然国民总财富和美国还有距离，但我们大中华区的富豪数量以745人跑赢了美国的724人。排名前20的有两位中国，如雷贯耳的腾讯马化腾在股价剧烈波动后仍然排名15，而排名13也是中国人里排名最高的，你可能想不到，钟睒睒。这是哪路神仙？这是中国最出名的“搬运工”，农夫山泉的老板。你瞧，中国人靠喝水都能把老板喝进福布斯，体量的力量可见一斑。有人还将北上深（广州已经被无视了吗？）的十大富豪拎出来和纽约的10大富豪进行对比，发现一个很有意思的现象。中国的十大里有7个是“触电”的企业老板，包括了腾讯、拼多多、自节跳动、小米、京东、快手，还有房产的恒大、物流的顺丰和造车的比亚迪。而美国纽约的前十，有6个是做金融的，2家媒体和化妆品，当然绝对排行榜上，美国的互联网企业亚马逊、微软、谷歌、脸书的创始人牢牢占据了顶端。另一个有意思的现象是，中国大城市富豪的平均年龄都在40多岁，纽约富豪平均年龄在70多岁，看来这是一场70后与40后的财富PK。又是全球最大的网民群体托举了中国富豪群体的诞生。#我要上头条# 另一个让大家感觉刺激的数据，就是在2020的疫情期间，全球亿万富翁的数字破了记录，有493名新晋选手，其中中国新增210人，比所有国家都多。他们的财富总额达到13.1万亿美元左右，首次突破了100,000亿美元大关，同比增加了80,000亿美元。真是环球凉热不同，财富分配的K型曲线真不是盖的。连福布斯排行榜工作人员都惊叹:“他们创造财富之快，令人瞠目。”而另一方面，疫情冲击之下，普通人的生活水准与财富大体都是缩水的，贫富分化以肉眼可见的速度在加剧。#事情正在起变化#

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你怀疑“房价不如葱？”现实是二手房已经开始白送！曾经的热点地区从“腰斩”到“膝斩”，投资、刚需，全军覆没。
比较典型的酷刑现场发生在环京城市廊坊三县之一的香河，香河原来有多香，外地人可能没概念，但只要告诉你距离天安门广场直线50公里，你差不多就能明白。香河有个代表性小区叫富力新城，从2014年开始到2017年，房价从8000一路蹿升到25,000，三年涨了三倍多。2017年限购政策后，房价一路滑滑梯，现在多少钱？还是8000，但比起涨的时候还多送一个车位，7年之痒，7年南柯一梦。可如果能够做完整这7年的梦也就好了，可怕的是辛亥革命前跑步进宫当太监的那一批，被膝斩说的就是他们。巅峰时期，香河入驻了一大批一线房企，万科、富力、鸿坤、孔雀城等扎堆进入京郊，希望借着京城的资源外溢，在帝都卫星城的建设中大展宏图。宏图一度是大展了，从房价飙涨的曲线就可以明显感觉到，“后花园”、“冬奥会”、“雄安”……永远不缺乏的题材把价格和人心都烤得火热，海量资金汹涌追捧，直到2017年的限购政策戳破了巨大的泡沫，结果山顶上站岗的哨兵数量，成了主力部队中的主力。环京楼市除了重灾区香河，还有燕郊、固安、廊坊城区甚至远到石家庄、张家口，房产开发体量庞大，靠本地人口消化根本不现实，基本都指望着北京的资金。限购政策死死得捆住了外来的触角，导致18 、19年的房价与上涨高度对称得下跌。2020又叠加了疫情，房产界再刚烈的汉子也扛不住了，尽管打折、赠送各种优惠花样百出，但仍是接盘者寥寥。由于前期买房门槛低，贷款比例高，许多房价跌的已经不足以偿还贷款，变成了典型的“负资产”，于是在今年1月份，有网友发帖:“赠送（燕郊）天洋城房产，先到先得，自己还贷款”，原来随着房产赠送，还是附赠一笔比房价还高的债务。记者辗转找到了这位网友，他说账算下来亏个首付就认了，房子谁想要谁要吧，真是买房买了个寂寞。现在当地为了救房于水火，政策开始向外来户大力倾斜，推出了不少人才落户新政，大专以上文凭买房就能落户。据说也是吸引了不少县城和外地青年，这价格比20线的县城都便宜，一脚油就能看到天安门，想想也值。万一啥时候限购解除，这沾着皇城根儿贵气的地段，没准还能焕发第三春。如果本着近水楼台看北京的刚需心态，现在的价格倒也亏不到哪去，但如果还想着追涨杀跌，靠着房子财富自由，估计就要看脖梗子有没有刀硬了。 @玄同道

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看看数据再比比现实，突然一身冷汗，在接种疫苗这个事上，我们绝不能一手好牌给打烂掉。
截止4月1号，我国疫苗接种人数是1.14亿，而美国一周前就达到了1.33亿，按人口比例已经超过40%了，我国的比例只有8%。在经历了三千多万感染和五十多万死亡后，美国在打疫苗这事上可毫不含糊，虽然吃相难看，垄断了上市疫苗全力冲刺保障国内注射。从统计数据看，获得优先注射的美国养老院相比上年12月感染已经下降96%，死亡下降91%，效果颇为显著。按照拜登的政策雄心，要在5月底让2.58亿成年人完成注射，达到人口总量3.32亿的80%，有限阻断病毒指数形传播，实现全民免疫。要实现这个目标，美国面临的难度也不小，民调显示至少有两成的人表示绝不打疫苗，但从中可以窥见，美国真心做事，强大的生产能力和组织动员能力不可小看。钟南山院士在3月30日也表达了意见，中国由于庞大的人口基数，在全力生产的前提下，到6月底7月初，也只能覆盖40%的总人口，同时还得承担相应的国际义务。本轮疫情，中国的应对无疑是世界优等生，在国内疫情始终保持平稳的前提下，疫苗的注射似乎并不那么紧迫。但最近中国明显提速，企业与社区也加大了动员力度，但还是有很多人不理解，国内都已经没有大面积病毒传播了，注射疫苗有什么意义吗？万一产生什么副作用怎么办？往深远一点想一想，美国和欧洲疫情控制上做得很糟糕，解决问题的救命稻草就放在了疫苗上。按照医学规律，全民覆盖超过80%就可以基本实现群体免疫了，之前他们大面积感染反而成了现在的速度优势。一旦他们实现了全民免疫，下一步呢？毫无疑问就是打开国门，放开控制，全力以赴恢复生产与正常生活。所以在疫苗这件事情上，我们不能抱任何侥幸心理。中国最终也一定要实现与他们对等的全民免疫，下一步肯定还要有疫苗护照相互承认的谈判，最终全世界恢复之前的互联互通。我们不可能永远通过自保的方式生活在温室里，让全民获得自身的免疫能力是不二法门。我们可不能起个大早，赶个晚集。 @玄同道

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现在新能源车成了巨大的风口，“四大门派”瓜分天下，你站在哪一派？
由于可以拉动海量的上下游产业链，汽车行业是继房地产之后，另一大被寄予厚望的经济发动机。按规划，到2025年新能源汽车销量要占到总销量的20%，自主品牌份额要达到80%以上。目前各个地方，尤其是一线城市的牌照绿色通道，加上中国宏大的碳中和产业布局，新能源车的加速发展是板上钉钉的事。你我的下部车，估计大概率非新能源莫属了。新能源的品类也分很多，最大类是电动，其他还有氢能源、太阳能等。从电动车的主流技术派别，目前可分四大门派: 1、造车新势力派：特斯拉、蔚来、小鹏、理想等。这一派新能源的血统纯正，问世就冲着颠覆传统燃油车去的。以特斯拉为代表，刚开始的时候一个个都异常艰难，靠烧理想主义者的钱过日子。随着电池、充电桩、无人驾驶、车载系统等关键技术与产业环境的日渐成熟，新势力派的春天也降临了。尤其是2018年，中国开始推行车企碳排放双积分制度，也就是高耗能的燃油车计算为负值，得靠新能源车的正值来抵充，自家不生产新能源车或者是产量比例低的只能向其他新能源车企买分，否则传统车型将会强制停产停售。就拿特斯拉来说，2020年海外市场靠出售碳排放积分就挣了15.8亿美元，是其主业车辆销售利润的2倍，怪不得恒大一辆车没造市值就已经几千亿，原来有着两头赚钱的高预期支撑。 2、燃油车派：北京、比亚迪、宝马、丰田等。今时不同往日，以前威风八面的传统车企，现在费劲巴力的干，市值增长还没新势力派出个概念后一咕叽高。要向新能源的方向转型，奈何历史包袱沉重，尾大不掉，不过对中国来说，这倒有可能是件好事。综合碳排放的积分排名来，纯国产车排在了前几位，而排名垫底的多为合资车厂。这说明什么？说明合资方在用已经落伍的老款车型薅最后的羊毛，其最新技术的新能源车优先投放海外市场，多少年来就是这么干的，中国的汽车工业起飞靠这些软骨头合资企业，估计从上到下都没念想了。 3、互联网派：百度、Google等。百度、谷歌都盯着规模巨大的新能源车市场，他们可以叫互联网派，也可以叫人工智能派。作为国内与国外搜索引擎的魁首，从导航系统开始，进而衍生到驾驶类的人工智能技术，在大数据积累方面已经布局良久。无论他们是否会造出很厉害的实体车，但毫无疑问，今后有互联网+基因的新能源车，在驾驶软件方面必然会使用大量的百度或谷歌的底层专利技术与大数据资源，加上5G网络的快速普及，很可能是背后“躺赚”的大赢家。 4、智能手机派：小米、索尼、苹果等。刚刚小米高调宣布迈进新能源车行业，雷军号称要砸100亿，不做成功势不罢休。都知道雷布斯的小米系列产品，之所以能横行天下，有两大杀手锏，一是制造成本压缩到变态，一是使用生态完善到感人。米粉们对于小米产品那完全是无脑拥护，客观上也是对其品牌内涵的高度认可。 #小米正式宣布造车# 智能手机生产商们能活到现在，那都得有一身把产品磨到极致、把品牌盘到包浆的硬功夫。用做手机的精细劲儿和情怀去造汽车，让汽车从交通工具变成包裹你各种感受的移动空间，还真的很让人期待。而且，在这个时点高调宣布入局，那证明背后的账早就算清楚了。 @玄同道那么问题来了，如果你要买新能源车，你会选择哪一派？

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特斯拉海外市场的一项“黑”交易，收益是其卖车利润的两倍，现在要开始挣国内车企的钱了。
特斯拉作为全球新能源汽车的龙头，长期霸占该领域的各个宣传窗口，俨然成为了新能源车的代言人。很多人可能不知道，热闹了这么久，特斯拉在2020年才刚刚实现全年盈利；而更多人不知道的是，卖车只是特斯拉收入的小头，他还从事着一项无本万利的交易，这就是~出售碳排放积分。什么是碳排放积分？这东西谁会花钱买？我们先来看看中国这方面的情况如何。大家都知道中国现在全力推进“碳达峰“、”碳中和” 的双碳政策，而汽车是消减二氧化碳排放的重要区域。压缩传统燃油车，提倡新能源汽车，甚至希望在新能源赛道上实现产业“弯道超车”，这已经是国家战略。 2018年4月，中国开始实施车企“双积分”制度，所谓双积分就是平均油耗积分+新能源汽车积分，平均油耗算下来是负值，就得靠新能源积分来进行对冲。不能达到双积分标准要求的车企，将会强制停止高油耗产品，也就是传统燃油车型的申报、制造与销售。那些传统车企燃油车产能巨大，尽管都在拼了命投巨资转型新能源，但是尾大不掉，转型期间仍然每年都会有巨大的积分缺口。另一方面，按规定积分可以在车企之间进行交易，于是为了保障传统主力车型的生产，向积分有富余的行业“财主”买积分，就成了传统车企现成的选择。在海外市场，仅在2020年特斯拉靠出售碳排放积分就挣了15.8亿美元，而据公开报道，靠这个买卖他前后已经挣了40亿。而国内市场，这一交易也将大规模启动。据传闻，大众集团就将向特斯拉购买积分。2020年，大众集团和合资企业在中国市场共交付385万辆汽车，其中新能源汽车仅有5.8万辆，连零头都不到，可想而知积分缺口肯定巨大。#大众买积分而对于特斯拉而言，通过出售新能源积分，更成为其在中国市场包赚不赔的摇钱树。按照2019年公布的新能源车积分数据来看，特斯拉在中国出售一辆新能源汽车就能获得约5个碳积分，而2020年特斯拉在中国的销量为13.7万辆，大众报出的购买价是3000元一积分，同志们自己算吧。让人意外的是，特斯拉虽然风头强劲，但在国内市场，却并不是新能源汽车积分冠军，从2019年工信部公布的数据，比亚迪以478587位列第一，而一汽大众-145274倒数第一，算下来买分的钱就是天文数字啊。从排行榜上看，排名靠前的纯国产车企占多，垫底儿的大部分都是合资企业，投资方肯定没把最先进的技术投到中国市场，看来这些合资品牌薅羊毛的日子也越来越少了。我说为什么恒大一车没造估值就能过几千亿、雷军豁出去也要再次创业，原来新能源汽车是卖车卖分两不误，一开跑就加上了小火箭。相比那些背负着沉重转型包袱，还要不断输血给竞争对手补贴的老车企，这过日子的心境是天差地别啊。从这点上来说，下一部车似乎别无选择的，得是新能源了，你中意的新能源品牌是什么？ @玄同道

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一年一度的胡润财（jiao）富(lv)报告又出炉了，今年的主题是:多少钱才是财富自由门槛？看一看我的身高距离门槛又缩水了多少距离？
3月31日，胡润研究院发布了题为《2021胡润财富自由门槛》的研究报告，直观的数据是:一线城市，财富自由入门级门槛1900万，二线城市1,200万，三线城市600万。这个报告还是挺贴近中国人的现实生活，数字的依据是房子+车子+收入+投资。比如，一线城市1,900万门槛的来源就是市区一套120平方的房子，2辆车，60万元家庭税后收入，还有800万的金融投资，算下来房子在其中大概占到资产一半的比例。入门级之上还有中级、高级和国际级。中间的就不说了，看看山顶上的富人标准国际级，资产门槛是5,000万美金，一套市区600平的市区大house，再配一套400平的郊区房，两套度假别墅，4辆车，1,000万的年收入和一个亿的投资额。这已经不是财富自由了，肯定达到了灵魂自由的程度。谈到了财富自由的状态，胡润说可以自由从事自己热爱的领域，比如音乐、美术、体育…，可能贫穷限制了我的想象力，如果财富都自由了还用这么去装13吗？要我肯定就迪拜帆船酒店，住游艇上不下来，每顿两瓶啤酒，喝一瓶倒一瓶得造啊。不过根据胡润的调查，真实的情况是超六成的富豪希望要环游世界（这个向我看齐），4成左右的选择继续充电学习（这个我已经走在了他们前面），还有一部分准备筹划家族信托和慈善基金（麻烦你再说一遍？）。#2021胡润财富自由门槛# 说到发布类似骚报告的目的，胡润表示他是为了激励更多人去追逐自己的梦想。别说，这报告还确实激励我早点睡觉去实现梦想。那全国有多少人不用做梦就已经拥有了这种自由呢？按照胡润2020年的报告，拥有入门级财务，自由的大概有100万户家庭，占全国4.3亿家庭约0.2%，也就是说1000户家庭里面有两户。而从入门级的财富自由标准来说，住一套房开两辆车，800万一年投资按保守4%年利率是32万，加上60万年收入就是100万，一家子过过确实是起飞了。榜单一出来就引发热烈争议，不少媒体怒喷胡润又在用毒鸡汤贩卖焦虑。我倒觉得大可不必如此激愤，中国人哪个不是全力以赴飞跑着挣钱？电视上哪天不示范着要么投胎，要么穿越陡然暴富？日子是自己的，榜单是别人的，你还没见着头几年有钱人见着胡润像见了鬼一样躲着，说明那日子里也有窝心的东西。我的小鸡汤卖完了，被窝里临睡前我也琢磨着，加上我老婆的小踏板，前两样我算作弊够格，后两样我准备在接下来的6个5年计划中一鼓作气完成，加油！ @玄同道

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苏伊士运河终于通了，可索赔大战才刚刚开始，这一次的“肠梗阻”最终会让谁大出血呢？
3月29号下午6点，堵了苏伊士肠道六天的巨型货轮“长赐”号，终于被排出来了，估计全世界的肚子都一轻松。被堵在两端的400多艘货轮也开始通行，预计完全疏通还得大半个星期。本来的通行顺序是先来后到，但装着动物的货船熬不住了，再耽误下去，活体都要变成尸体，只能紧急申请插队。运河是通航了，可堵了不能白堵啊，运河损失的通行费、堵塞造成的货物延误费、救援产生的劳务费……，总得找个脑袋承担责任，苦主们齐刷刷的把眼光投向了“长赐”货轮的日本船东~正荣汽船公司。可要确定责任，首先得找到事故搁浅原因，除了当天的大风，不排除人为技术原因，印度驾驶员和埃及领航员先撕逼了起来: 阿卜杜拉（领航员）:我们都是有30年工龄的老司机，“长赐”号也多次通过都是我们导的航，别在我们这找原因。辛格（驾驶员）:过这么多次运河，就从来没见过这么大的风。交几十万美元的通行费，领航员上了船，基本啥事也不干。阿卜杜拉:（心里说）行啊，你们，天上飞的就往地上摔，水里游的就往岸上杵。辛格:（心里说）够可以的，房子那么大的船搁浅，你们就找根牙签那么大的挖掘机捣鼓。阿卜杜拉:你~ 辛格:你~ 运河管理局:根据本局规定，如果船只在通过运河时发生事故，领航员不承担责任。辛格:我~ 运河管理局表示，本次堵塞造成了每天1,500万美元左右的收入损失，还不算基础设施损坏和救援费用。被堵在运河两端的巨型油轮，每天都要支付3万到8万美元不等的停泊费。而世界保险业巨头安联保险评估，这次运河堵塞事故可能对全球贸易造成60~100亿美元的损失。而被堵住的各船船东也开始启动连环套式的索赔大战，船东们找自己的保险公司，保险公司找正荣汽船，正荣汽船再找自己的保险公司，这算捯到根上了。正荣汽船的保险商之一是日本MS&AD保险集团以及船东互保协会中的联合王国保赔协会。惠誉国际预测，本次联环保案的最终索赔金额将达到数亿美元，官司可能也将持续数年。#苏伊士运河或将迎漫长“索赔大戏”# 保险公司（哭泣）:全球新冠、澳洲洪水、美国暴风雪全让我赶上了，本想趁着货运暴涨挣一票，鸭的还能干出河道打横的挫事，这日子还怎么过？

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北京传奇的“南城房姐”，倒卖二手房玩儿的“出神入化”，钱是赚的稀里哗啦。最后还是栽了，判了无期，没收全部个人财产，罪名是诈骗，最惨的一个被骗了6,000万。
房姐姓张，上世纪90年代还是个普通的二手房中介，在摸熟了二手房交易套路后就自己跳出来单干。在北京丰台、东西城和朝阳区混的风生水起，最多时手里倒腾着上百套二手房，连一般的中介公司都自愧不如，故而被尊号“南城房姐”。房姐是咋玩的呢？其实说起来很easy，就是低买高卖，可说说简单，做起来必须得有高超的心理素质、熟练的公关技巧和黢黑的心。她先从中介公司掌握大批二手房源信息，当然也不白掌握，每年要支付给中介公司大量代理费。然后从中筛选和锁定急于套现的房东低价吃进，注意是真金白银的买进欧，然后就要安排指标人“背房”。这黑话我得解释解释，在北京严格的限购政策下，有购房指标的人成了稀缺资源，利用他们“背房”，也就是房产登记在他们名下。接下来就是筛选那些急着上车的乘客了，找到以后就把手里的房子加高价卖出。调查下来，每套房子最少也能挣二三十万，最多的100万以上，最重要的是短平快啊。比如18年她以不到400万吃进一套丰台区的房子，三个月后就以456万卖出。房产火爆的那几轮，相信不少人都在这种挣钱的过程中体验过高潮，可你们干的是零售，人家搞的是批发。这个高潮频率，啧啧。这时问题来了。可能都奇怪，北京的房子那动辄几百上千万，手里囤几十套那得什么身家？这也是房姐栽跟头的根源。看着这扒皮钱太好挣了，手头又没那么多资金来收房，房姐就开始向社会承诺高息借贷，由此而泥足深陷。 2018年之前，生意好的飞起，张某向社会资金承诺的月息4%，利息基本都能兑现。随着房产限购政策越来越严厉，“背房娘舅”越来越不够用了，二手房交易也越来越惨淡，这高利息就把房姐快压方了。没办法，房姐就开始造假了，手法也是花样百出。有的是房子卖掉了却说没卖掉，但把钱转走；有的是房子已经卖掉了，伪造证据再卖一遍；同一处房产多次抵押，四处借款……拉来的钱，说起来也可怜，就是为了还债和支付利息。玩到19年，终于玩不下去了，这才被债主们和买房人堵进了墙角，东窗事发。落网的时候，房姐所有银行账户余额加起来不到10万块钱，名下的三套房产也早已被法院查封了，已经完全是个叮当响的穷人。被她骗走钱的事主，基本都血本无归。诈骗总金额一个多亿，骗的人倒不多，总共7个，最多的一个被骗了6000万，算下来也都是有钱人啊。房姐的短暂传奇经历，不由得让人唏嘘。原本做做房价推手，挣挣快钱，也堪称是业界奇才，虽然遭人骂，但日子过得多香？这心一大，人怎么就会变挫？#北京南城房姐被判无期# 其次，案件过程当中可以发现，无论是中介、债主，甚至是某些卖方买方，不少都是以共同合作的名义进行二手房倒卖。一些人都已经知道她的违法行为，依然配合着她进行各种操作，只要不损害自己的利益甚至能挣到钱，哪管别人死活。进去的是她一个，其他人却都成了受害者，看来需要灵魂改造的可不止她一个。从另一个角度说，在二手房买卖过程当中，还是尽量找头部的品牌中介公司吧，“叔“啦”姐”的，看着风光，短裤上都不知道有几个补丁。 @玄同道

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大放水推动全球房价窜升，国内对到底该不该买房也吵的一塌糊涂，现下买房该怎么操作？老司机就一句话，关键时刻能救命。
现在还能从楼市里赚钱吗？答案是能，但此能非彼能。2010年前，你靠胆量就可以赚钱；2020年前，你靠资金就可以赚钱；那么今后呢？如果只有以上两样，死的会非常快，得靠高超的技术。先从小事说起，现在对房产的调控已经具体到了见招拆招的认真程度，这几天最热的是打击各类不该进入房产的**贷，连二手房平台信息都被整体撤架，这动作不是打压房价，而是要严格的抑制交易与流动性。去年底国家已经对各类银行涉房产贷款比例做了严格规定，所以今后相当长时间内，买房要想正常按揭是越来越困难，对此给你六条秘籍，这是血泪教训洗出来的: 1.如果你是工薪族靠薪酬还款，保守些三年之内不要轻易换工作，除非你有殷实积蓄，可以确保状态切换过程中不会断供。 2.在准备买房贷款之前，千万不要申请信用贷或刷大额信用卡。是的，现在是只要你有嫌疑就会被严审。 3.买房，尽量要选大品牌开发商，或者是城市里的强势本地开发商。额度被限死了，那么同样是放贷款，银行也对更有实力的开发商更放心。 4.现阶段尽量买新不买2，因为二手房都是被层层扒过皮的，不可控因素太多。实在要买，挑选大平台中介，哪怕费用高一些。手里捏着大把房源，和银行客户经理谈额度更方便。能做批发谁会搞零售？ 5.如果你手续不全，千万不要被中介忽悠着搞小动作，他可能确实有本事串通各个环节，帮你刷社保，刷流水，你还会感恩戴德的付小费。对于各种不合规行为，政府是会大概率纠偏的，到时候哭都没地儿哭去。 6.如果你手续齐全却放款被卡，或是进度极为缓慢（这个现象越来越多了）。你死盯着开发商或是中介是没用的，他们其实也竭尽全力了。可行的方法是找到审批你贷款的银行，信贷员，客户经理，甚至是副行长一路摸上去，八仙过海人肉轰炸，你的额度对银行来说那就是沧海一粟，对你而言就是全部。今天我先给准备和已经上车的哥们支支招，至于该不该买房？怎么选房？怎么摇号？咱们后续一步步说，一次说太多也消化不了，现在的形势只能用诡异刺激来形容。

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爆炒一架之后，双方都开始启动快速外挂模式，这刀刀都是捅在肺管子上，世界真的开始不一样了。
今天让全球屏气凝神的最大新闻，毫无疑问是和波斯签了25年的全面战略合作协议。要说王外长这一圈中东之行真的是夺人眼目，先是沙特王储承诺50年内保障中国能源安全，这已经让人惊掉下巴，人家可是老M中东第二重要的战略盟友欧。然后又和伊朗签了这么个协议，这是从国家层面向全世界宣示了。去年伊朗曾经自己放过风，当时还感觉有点儿自嗨，这一下是完全坐实了。再看协议内容当中的重要三条: 1.中伊石油贸易将由人民币结算。金融霸权是美国的杀手锏，其中石油交易又是美元的货币锚，这一家伙，直挺挺的就奔着拆房子去了。 2.中国加大对伊朗基础设施、能源、通信领域投资。伊核协议被懂王打入冷宫后，欧洲国家脚底下也拌蒜了，经历多年的制裁，伊朗的经济社会发展已几近崩溃，这下恢复的希望又遥遥无期，伊朗已彻底丧失了对西方的期望。#中伊签订25年战略协议# 此时中国甩开膀子，要全面增强核心领域的投资，一反以往比较含糊和克制的表示与动作，那就是宣誓新的大玩家入场了。台面上嘴硬的依托就是背后的手硬。 3.伊朗武器可以使用北斗导航的军用信号。相比前两条的后果，还有待时间检验。这一条那就是赤裸裸的军事效应了，伊朗本身就占据霍尔木兹海峡战略要道，但靠那一群小艇围攻，拉起架势来未必是个。现在有了世界第一大导航系统加持，瞄的准打的响，耀武扬威的时候，救生艇得维护好了。#事情正在起变化# 要说这一连串的重要协议是一时兴起心血来潮签的任谁都不会信。估计这会儿有人正从上到下，从里到外扎堆儿开会讨论呢，会议的议题核心一定是，为什么不讲武德？我扔的是棉花，你砸的是杠铃。今后还能不能继续玩下去了？这几天给我另外一个更深刻的感觉是，你玩过的招式我也得试试，你都基本玩够了吧？我这才刚开始。揭开了盖子，那接下来都是打明牌了。一定得有更大困难的思想准备，虽然我身上也疼，但看着对面那位血流一地，不知道还能撑多久，这疼也就不觉得了。 @玄同道

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#改变自己的方法论黄金三小时法则，让你在时间管理与办事效率上都高人一头，赚出比别人多一倍的人生。
设置成“消息置顶”的微信群越来越多，光查看、回复那些信息就焦头烂额？井井有条永远只发生在计划表上，作息时间却被琐事杂事切割的支离破碎？每到月末或是年底，回想这过去的一段时间，忙得要死却毫无成就感，只能再哀叹一次“时间过得真快”！ …… 这些是不是困扰着你的现状？反正之前我就是。就像一只被扔进转轮的仓鼠，跑个不停累的要死却一直在空转，结果还被人当成一个笑话看待。直到我读懂了黄金三小时法则，并坚持按此规划时间与节奏，我才真正享受到了“事半功倍”的感觉和尽在掌握的满足。一日之计在于晨，这句话我们从小就会说，可是为什么？因为无论从生理规律、五行八卦、黄帝内经等等来分析，每天早上的5-8点钟都是一天里头脑最清醒、精力最充沛、思维最活跃、环境最安宁、注意力最集中、心情最愉悦、睡眠中潜意识最完整的时段，这段时间里工作或思考一小时，相当于其他时段工作三小时。当你能利用好这个时段，你会在正常的工作时间来临前就把一天的思路理清、重点明确、准备充足，甚至把一天的工作基本完成。那即将开始的一天，就是你多赚出来的。这就是黄金三小时法则，它的核心要义就是: 要利用一天中效率最高的时段去完成一天中最重要的工作，这一定会让你事半功倍，甚至逆袭人生。也许有人要说，不就是早起三小时吗，至于这么夸张抬升到改变人生的高度？又是一碗毒鸡汤吗？那我就从自身的体验来说说改变吧: 1.领先一步的感觉:作为职场一员，免不了面对诸多繁杂琐事。当你踏着上班铃声刚在办公桌前坐下，准备按照计划表排布一天的进程，所有部门都会拿着他们认为火烧眉毛的事情到你面前协调:重要岗位辞职、协作单位违约、上级领导临时调研、网上投诉信息曝光…… 按照我的统计，至少20%的工作日会遇到类似的突发事件，工作会立刻陷入摊大饼状态，轻重缓急也会变得模糊起来。如果提前哪怕是一个小时梳理一天的工作，整体框架就可以岿然不动，突发事务很难冲毁一天的节奏。 2.迅速准确抓住重点:有人说，为什么不应该是在每一天下班前把当天工作梳理一遍，为第2天做好准备呢？这个习惯我也有，一天下来记事本上又会增加一连串待办和待决策事宜。但那时心力疲惫，晚上还有应酬、家务分神，本子上的字就像在跳集体舞。而每天早晨神清气爽时，再看这些清单，办事逻辑可以快速自动生成，事情就像组成了战斗冲锋队形，这可能就是人体生理的精妙之处吧。 3.顺便改掉一堆陋习:人体毕竟不是机器，把一天的重心放在清晨的三个小时，为了保证足够的休息，那就必须要压缩晚上的时间。而晚上我们大多数时候在干什么呢？刷微博抖音头条不知不觉就过了12点，打游戏追剧也没个时间限制，三五好友宵夜一嗨就过量……难道更多的不是虚耗吗？更糟糕的是，虚耗的是时间，毁伤的却是身体与精神状态。现在，只要尽量严格按照作息11点前睡觉，手机、影视、游戏并没戒掉，把以往虚耗掉的时间搬到早晨去闪闪发光。起得早了，以往可有可无的早餐，现在是必须要吃，一日三餐也正常起来。这么坚持下来，这闪闪发光的三小时，确实照亮了很多以往灰暗低效的角落，让可能会渐渐沉入泥沼的人生，重新迅速鲜亮起来。黄金三小时法则还可以进一步扩展，按照正常规律，每个星期一经过周末的休整，都是一周里心气儿最足，对工作压力心理准备最充分的时间，在这一天把一周的重要工作标定，尽全力完成，至少也要做足铺垫。因为在这一阶段完不成的工作，你就很难指望本周余下来，越来越低迷和拖沓的状态能够顺利完成。同样每周、每年规律大体相同，只是难度越来越大，技巧需要越来越高，每天都抓不住的人，实在很难去体会和把握这其中的精髓。当然每个人的作息时间、生物钟都不同，有的人说我一天中效率最高的时间就是大半夜。好吧，那这个法则并不适用于这类特殊人才。不过从财迷角度考虑，金子在清晨总比半夜要更闪闪发光吧。

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日台印联手堵塞了苏伊士运河，世界航运肠梗阻，却推着中欧班列需求，暴增200%。
这几天苏伊士运河成了世界焦点，羊肠子那么细的河道，被一艘巨无霸轮船横着堵了个结结实实，这情景太有画面感了。更要命的是，这条使用最频繁的人工河道，是联通欧洲与印度洋和西太平洋的最近通道，中东到欧洲的石油70%要通过这条运河输送，占世界船运贸易量的1/10，说是运输生命线一点不过，一旦堵塞所有船只只能舍近求远绕道非洲大陆，这一堵每小时损失高达4亿美元。这一次闯祸的船来头不小，属于黄金级集装箱船，全世界这一级别的船只有11艘，其长度要超过埃菲尔铁塔的高度。这艘船的船东是日本，运营是台湾省，船上的25名船员都是印度人。目前对于此次事故的原因分析，一是因为因为货轮机舱突然断电，导致船体失控；二是由强风和遮蔽能见度的沙尘暴，造成人员操作失控；三是因为导航出现错误，导致船出现错误行驶。要把这个巨无霸拖出运河，也不是件容易的事。需要同时动用拖轮，还要在岸边搁浅位置进行土方施工，从现场画面上看，施救的拖轮和挖土机在搁浅的巨轮面前，基本实现了肉眼不可见。最终完成施救有说几天的，也有说几周的。它这一堵，一下把200多艘船给撂在了现场，谁知西方不亮东方亮，自从苏伊士运河被堵住之后的数天之间之内，中欧班列的需求量至少暴增了200%，未来这一数字很有可能会继续提升。从成本角度而言，航运依然是最为低廉的选择。但铁路运输在便捷、安全、快速上的优势也非常突出，运送高附加值的产品具有得天独厚的优势，只是数量还远远跟不上航运，一艘巨无霸货轮够铁路运输呼哧呼哧跑一个月的。贸易组织评价，这次的货轮搁浅事故是在”最糟糕的时点和最糟糕的地点发生的，对世界贸易产生重大影响，油价窜升已是不可避免的结果。另一方面说，这体现开通中欧班列的陆路通道是多么的明智。

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马云的沉默不是沉没，而是在憋大招，一出手就石破天惊。
刚刚，杭州传来大消息：马云的阿里人工智能取得重大突破，攻克心血管识别，比传统提速百倍！目前，该成果已被国际顶级医学影像会议MICCAI 2021提前接收。阿里用了数十万个CT血管造影样本训练神经网络，直到它构建一个追踪模型。有了这个模型，阿里AI无需人工交互，仅用0.5秒就能从CT影像中识别出单根冠脉血管，找出完整冠脉树则不超过20秒，相比以前老办法方法效率提升近百倍。消息出来后，医学界一片哗然：要知道，心血管疾病是世界上致死率最高的人类疾病。要诊断冠心病，就必须从CT血管造影中，准确识别出心脏血管。但由于心脏冠脉形状复杂，血管又特别细小，识别出整根血管难度系数极高，往往消耗大量时间，导致诊疗效率很低。现在，有了阿里AI医疗的辅助，医生进行心血管疾病诊断的效率将大大提高，更多的心血管病人将得到救助。而在医学人工智能领域，阿里攻克心血管识别，仅仅是牛刀小试。阿里已经分别与浙江大学医学院附属第一医院、第二医院，以及上海交通大学医学院附属新华医院这三家医院开展合作。这三家医院，在中国创新医疗排行榜上，它分别位列排行榜的第5，第32和第47位。医生、病人、医院，这是医疗三个支点，而马云主导的阿里人工智能技术也有针对性得开发: 与浙大一附院合作：开发人工智能医生，主要作为专业医生助手发挥作用，力争十年内将减轻医生一半工作量。与浙大附二院合作：研制人工智能“虚拟病人”，医护人员可以用这个“虚拟病人”来练手，提高医术。与上海新华医院合作：利用大数据、云平台、全流程移动支付等，打造“智慧医院”。今后看病在人工智能赋能下，将是全新的场景。以往只能通过医生的肉眼去看X光、CT、超声、MR等影像，才能给患者给出诊断结论，现在人工智能能够更快、更准确地识别医学图像，大大降低误诊的几率。人工智能“虚拟病人”则可以为医护人员提供练手的对象，帮助他们提高医术。在医院管理方面，大数据、云平台、全流程移动支付等开始进入医疗领域，正在带来颠覆性的巨变！全国已有近400家大中型医院纷纷加入马云的“未来医院”，覆盖全国90%省份。我们通过支付宝，就能享受挂号、缴费、查报告，B超取号、手机问医生等全流程服务，没有排队、看病方便，让就诊时间缩短了一半。随着移动互联网技术进步，你可能只要在自己家里摇一摇手机，就可定位到自己家周围最适合自己病情的医院和医疗商场，根据距离远近、医院的好评、差评再来进行选择。随着第三方支付的成熟，看病可以按照病种付费，并实行“先诊疗后付费”，“先治病再给钱”。比如，现在马云的芝麻信用分650以上的，就免除了所有排队付费环节。也就是说，在医院安心看病，不用支付，回家再说。随着信用体系的建立，医生的服务质量和水平也将接受病人的评价，点开APP就可以看到医院、诊所、医生的口碑分值，进而让“乱收费”、“乱诊断”等现象烟消云散！传统医院即将掀起一场自我大洗牌，我们最熟悉的医院将发生巨变！传统的医疗行业岗位也将进行大洗牌。在越来越多的领域，人工智能正在快速改变人类的岗位。这也意味着，大批的翻译、记者、收银员、助理、保安、司机、交易员、客服……都可能在不远的未来，失去自己原来的工作。面对步步逼近的人工智能，我们的选择并不多，紧密跟踪时代和科技发展，不说站上潮头，努力不被甩掉就是万幸！

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看看婚姻大数据，哪里最爱结婚，哪里最爱离婚？这种变化对房地产都有巨大影响。
出生率暴跌，社会上对“未富先老”的焦虑越来越浓重，全面放开生育的呼声也渐渐响了起来。可感觉大家光盯着肚子，是不是盯错了地方？最近民政部疫情期间的统计数字出来了，数据显示，2020年我国结婚813.1万对。这是继2019年跌破1000万对大关后，再次跌破900万大关。这也是2003年以来的新低，仅为最高峰2013年的60%，这可快腰斩了！没爹妈，哪来的孩子？汇总一下结婚人数大幅下降的原因，有以下几条: 1.适婚人群总量减少，这是最重要的原因，还是大河里不满小河里干的道理。当前，25～29岁仍是主要结婚年龄，对应的是1991年～1995年的出生人口。我国的出生人口在1987年达到顶峰（2580万），之后就一路下行，1991年跌破2300万； 1994年跌破2100万；1998年更是跌破2000万大关。随着“95后”乃至“00后”陆续进入婚育阶段，结婚人数还会进一步下滑。 2.就没打算结婚。智联招聘日前对职场没有结婚打算的人群问卷调查，结果显示:对女性而言，64.1%的表示“结婚不是必选项”，43.5%则担忧“结婚会降低生活质量”；而男性中间，第一大理由竟是“经济条件不允许”，占到了53.6%。越来越多的人选择不结婚。而中国的单身群体也在不断膨胀，仅2018年单身成年人口就达到2.4亿，其中有7,700万人处于独居状态，预计2021年将达到9,200万人。都单着，拿什么生啊？ 3.疫情影响。疫情极大地催生了“非接触经济”，方便是方便了，可真实的会面也大大减少了。尽管网上相亲早已有之，可是重度美颜后的“72变”让人实在放心不下，总得现场实地对对眼吧。疫情也真实地挤压了这种机会。总体而言，人口基数、观念改变、经济压力、受教育程度等多方面原因导致婚姻状况的巨大变化。结婚年龄不断推迟不说，晚婚甚至不婚的人群也在显著增长。结婚人群减少，对于房地产的影响会直接和深远。一方面，单身狗不用再承受丈母娘的威逼了，单身购房人群会有所增多，房地产供应的户型和面积在不同城市和区域将会出现分化。另一方面，结婚的少了，生孩子的自然也就少了，加之人口向大型城市群和都市圈集中，导致未来市场需求出现明显分化，大户型的需求肯定会下降。从31个省份数据看，结婚对数第1名是广东，以63.3万对位居第一。广东是常住人口第一大省，同时，年轻人占比高，适婚群体也比较多。广东的制造业与创新经济发展领先，人口总体还在不断流入。而河南离婚人数最多，超过27万对，接下来是四川与江苏。而结婚人数位居第一的广东，离婚对数比河南还少了近5万对，说明婚姻观念还相对传统。这当中还统计了一个数据，叫做“离结比”，就是离婚和结婚的比例，这个比例除了反映婚姻观念之外，还会直观的反映出区域的人口结构和流动状况。人口老龄化程度高、年轻人占比低，使得结婚人数减少，离结比就会比较高。天津、黑龙江和吉林“离结比”位居前三。其中，天津和黑龙江都超过了70%，这就是说只有1/3不到的人选择白头偕老（不过这个数据没有计算进法院判决与调解的人数）。从区域看，东北地区这一比例都比较靠前。东北三省的人口都出现净流出，其中，2019年黑龙江净流出17.99万人，吉林净流出11.03万人，辽宁净流出4.11万人，年轻人都跑到其他地方去了。思想观念对于东北人的婚姻选择也有重要影响，东北近代以来就是一个移民区域，乡土、家族观念相对没有南方那么浓厚。近些年来，人口流动幅度比较大，不少夫妻长期两地分居，也较容易导致离婚。这个数据与你所在区域的直观感受对得上吗？