数码王小机

予坤科技执行CEO

不是堆屏！腾势N8天际屏+巨幕屏真讲究现在很多车喜欢在座舱里堆屏幕，但实际用起来并不顺手。腾势N8这次没走那条路，全球首发的天际屏+巨幕屏组合，看起来是想把驾驶信息和娱乐彻底分开。
1.1米的天际屏位置刚好在视线前方，车速、导航、智驾提醒一眼就能扫到，不用低头找，30英寸巨幕屏管娱乐，主副驾共享或者分屏都行。这种分法挺聪明，开车不干扰，休息时又够沉浸。关键这两块屏没把内饰搞得很乱，反而和新的出风口、水晶旋钮搭得挺协调，走的是温润高级的路子。不是为科技而科技，坐等实车去体验一下。

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秦MAX登场，重新定义B级车价值标杆 9.99万元起步，秦MAX直接把B级车拉进A级价位，发布会听路天讲三大五不同，我印象深的是它瞄准年轻人真实需求——充电要快、空间要大、智能要好，没有虚的。
EV版续航630公里，闪充五分钟能补大半；DM-i版纯电320公里、综合2370公里、亏电2.59L。硬核技术打造越级体验，悬架和座舱都有诚意，通勤远行都轻松。请张婧仪代言、联名脉动，给车添了青春感，但我更爱它的大空间和5.9秒加速。色彩个性，座椅舒适，秦家族口碑做底，这台超大杯确实让人心动。

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华东首个比亚迪闪充旗舰站正式启幕！最近路过上海虹桥，发现比亚迪和华石化联手搞了个闪充旗舰站，体验感确实不一样。以前开电车出远门，最怕充电干等半小时，现在有了第二代刀片电池加持，10%充到70%只要5分钟，充到97%也就9分钟，这速度真跟加油差不多了。
而且操作挺省心，充电枪悬吊设计，单手就能插拔，不用扫码，绑定一次全国即插即充，最让我惊喜的是，等待时还能在易捷便利店买杯咖啡，甚至去舒途空间的康养沙发上躺会儿，不用戴设备就能测心率和血氧。感觉这不只是个充电站，更像是个能让人放松的驿站，持续扩大闪充网络布局，这种把人文关怀融入出行的设计，确实挺懂车主的。

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比亚迪稳居全球百强阵营，用技术驱动的全球标杆！ 2026年比亚迪升至《财富》500强第91位。在我看来，其含金量在于研发投入634亿（近利润两倍）催生的技术迭代，如第二代刀片电池和闪充站，这展现了长期主义的底气。
比亚迪已是全球新能源汽车标杆企业，但其从卖车到建生态的转型更值得关注，国内两万座、海外六千座闪充站，巴西云轨通车，海外半年销量78万辆覆盖121国，显示其将供应链优势转化为全球本土化能力。同时，它累计碳减排1.49亿吨，30亿教育基金惠及127所高校，我认为，百强地位是技术、全球化与责任的平衡，若闪充和智驾安全持续落地，标杆地位会更稳。

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大咖奔赴新疆，跟着方程豹重走新丝路在我看来，七百年前马可波罗开辟欧亚丝路意义深远，这次马可波罗新丝路新疆站活动很有意义，比亚迪作为出行合作方，中国智造致敬千年丝路文明，跨国车队从罗马行至新疆，各地豹友齐聚，学界、资本大咖和车友结伴越野。
我觉得这个行程体验感肯定十足，沿途遍览戈壁、草原，萨克斯、仲雷都亲自试驾方程豹，仲雷实测云辇底盘、闪充与电驱平台后直言，这套新能源越野技术是传统越野的降维打击！方程豹靠着全套自研技术轻松驾驭复杂路况，这场跨越古今的丝路之行，用国产硬派新能源越野，书写了新时代丝路新故事。

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20万级旗舰海豹08，将百万体验照进现实最近海豹08上市了，起售价不到20万，却全系标配云辇-A空悬、后轮转向、双零重力座椅和电吸门，纯电版续航905公里，插混版纯电也能跑400公里，四驱版零百加速3.3秒，还有天神之眼智驾，泊车和城市领航都能兜底。
37项全球第一的硬实力，把过去百万级豪车的配置拉到了30万以内。最让人感慨的是，它对舒适细节的考究：后排电动腿托、小桌板、母婴级真皮、160升前备箱，每个座位都是头等舱。在我看来，这不只是一台新车，更标志着新能源产业新高度——豪华不再高高在上，而是真正走向了普通家庭，国产车卷到这份上，确实让人服气！

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安全感比高清更奢侈，中兴这次把事说透了说实话，我家里装摄像头的心理门槛，不是画质清不清楚，而是它到底安不安全，谁都不希望自家客厅哪天变成别人的直播现场，所以看到中兴今天在上海MWC发布那本摄像头安全技术白皮书，我是认真看了的，他们把硬件、传输、存储做成全链路加密，这思路挺对——安全感这东西，确实比高清画质更奢侈。
这事有意思的地方在于，中兴不是找个公模贴牌就完事了，从芯片到系统再到网络协议，全是自研闭环，小兴看看这系列我之前用过，后台的权限管理做得挺细，不像有些设备默认全开。白皮书里把物理硬件防拆、数据传输加密、云端存储隔离这几个维度拆得很透，看得出来是产品设计阶段就把安全给内置了，而不是出事再打补丁。我比较认可一个观点：智能家居下半场，卷参数没意义了，谁能把安全底线变成行业标准，谁才真有话语权，这次信通院也一起站台解读认证要求，至少说明企业愿意把安全这件事从自己说变成第三方验。对普通用户来说，多一分透明，就多一分信任吧！！！

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大唐EV全尺寸闪充旗舰上市23.99万起 6月17日，大唐EV在西安上市，售价23.99万起，950公里超长续航，市区几乎不掉电，闪充5分钟回血大半，彻底告别里程焦虑。这气场、这实力，旗舰风范内外兼顶！
2+2+3大七座，三排都能坐得舒服，满员还能塞10个登机箱。天神之眼智驾城市领航敢兜底，车内“迪迪虾”一喊就懂，二排按摩通风全配齐，这才是全家人的头等舱。后轮转向让大车掉头一把过，云辇空悬走烂路也不颠。电池车身都硬核，还有爆胎稳行、0甲醛座舱，开着安心。23.99万起这么多越级配置，大唐EV确实实在！！！

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我迪城市领航兜底显成效！近日，我迪城市领航安全兜底功能上线，搭载天神之眼A、B系统的车型，城市领航日活跃用户三天内增长了50%，这不是靠造势拉动的数据，而是车主确认有责任兜底后，更放心去用！
同样的信心上扬，在智能泊车兜底时就曾出现——使用率从21%一路升到90%以上。技术实力铸就底气，辅助驾驶只有打磨到足够成熟，才敢做出这类承诺，用户的高频使用便是认可。王传福说“敢兜底，才是真安全”，如今城市领航和智能泊车都被纳入兜底，比亚迪成了首个“双兜底”车企。行业竞争正从堆参数转向对使用体验和安全责任的持续担当，这可能才是普通车主更在意的事。

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比亚迪双兜底，开创全民城市领航时代近期比亚迪宣布全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装仅12000元，并率先承诺为城市领航安全兜底一年。继智能泊车兜底后，比亚迪成为全球唯一实现泊车与城市领航“双兜底”的车企，兜底免费、无上限且不影响保费，让辅助驾驶真正走进千家万户。
技术实力铸就底气，天神之眼拥有315万辆辅助驾驶保有量、每日超2亿公里数据及超5000名工程师，三大优势行业第一。同时，中国首款4nm智驾芯片璇玑A3正式发布，算力利用率翻倍，功耗更低，为高阶智驾提供坚实底座。从“零交通事故”的目标出发，比亚迪用真金白银的承诺和硬核技术，让好技术人人放心享，用每一次安全兜底，稳稳守护出行平安！

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安克消噪耳机Liberty 5pro开箱试听经常出差的我对耳机质素要求比较高，尤其是在户外嘈杂的环境，特别需要一款轻便降噪的蓝牙耳机，一直在用ANKER家的数码产品，没想到这次试了一下他们家消噪耳机Liberty 5pro体验居然这么好，不愧是吉尼斯世界记录认证全球通话质量第一的蓝牙耳机，特别适合工作节奏快的年轻人群，市面上的降噪耳机也有很多选择，但往往使用后发现消音效果不佳，或者音质又达不到我的预期，而这些都需要强大的芯片来实现。
耳机舱审计很巧妙，滑盖式设计，机身还有将近1英寸TFT数显触摸屏，耳机和耳机舱的电量状态一目了然，并且还能触屏选择各种功能，非常有创意，随机附赠数据线、多个尺寸的耳翼和耳帽。Liberty 5pro内置存算一体AI音频芯片，算力突破150倍，消音效果一流，戴上后整个世界都清净了，不论是听歌看剧，还是语音通话，都无比清晰。例如今天就在一个ins风格的咖啡店，人声、机器声夹杂还是比较吵的，但戴上耳机效果立竿见影，坐地铁飞机就更不用说了，毕竟内置8颗信噪比和2枚骨传导麦克风。日常听歌我对耳机的音质要求特别高，喜欢享受无损音质的音乐，Liberty 5pro支持杜比音效及头部跟踪，只需要下载APP连接后，在里面进行设置即可，可自定义选择自己想要的效果。除了触控操作，耳机还支持离线端AI指令操作，AI语音唤醒，能动嘴的绝不动手，解放双手效率翻倍，可以用它切歌、接电话等。另外，还支持EasyChat智能通话，朋友和我讲话时耳机能自动降低音乐音量切换成通透模式，懂得都懂。AI翻译支持100多种语言，准确率还高，这可是现在职场必不可少的工具之一。还有闪电无线快充、三设备无缝切换、IP55防尘防水等，多种颜色可选，单耳仅5.5g的轻量化设计，仿生工学佩戴更加贴耳舒适。

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