数码王小机

予坤科技执行CEO

比亚迪正式成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴 2月11日，比亚迪正式官宣与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为官方合作伙伴。绿色出行赋能绿茵赛场，这是全球新能源领军品牌与世界顶级足球豪门的强强联合，也是比亚迪深化全球体育营销、推动绿色出行全球化的重要一步。
根据合作，比亚迪将为曼城提供旗下及腾势品牌车辆，并为曼城足球学院配套充电与储能电池体系，助力俱乐部绿色运营。比亚迪品牌标识将亮相曼城一线队训练服，旗下车型还将作为先导车引领官方大巴入场。双方在创新、可持续发展理念上高度契合。比亚迪深耕新能源领域超30年，2025年全球销量达460万辆，连续四年位居全球新能源汽车首位。此次合作是其体育营销的再度升级，未来将持续推进海外本土化，让中国新能源科技闪耀全球赛场。

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多国销量超越特斯拉！比亚迪重构全球新能源汽车格局比亚迪在2025年以全年超过225万辆的纯电动汽车销量，首次超越特斯拉，登顶全球榜首。这一历史性超越，不仅意味着销量的领先，更标志着全球新能源汽车竞争格局迎来重塑，是中国汽车工业实现从追赶到引领的关键转折。
我认为，其成功根植于难以复制的体系化优势。一方面，比亚迪凭借垂直整合的全产业链与快速技术迭代，构筑了核心护城河；另一方面，出海与本地化并重的纵深战略，使其在欧洲、亚太、南美等市场扎实扎根，实现了从产品输出到产业生态构建的飞跃。因此，比亚迪的登顶具有深刻的行业启示。它证明了以持续创新为内核、以全球本地化为支撑的发展路径是可持续的。比亚迪已从挑战者蜕变为规则的塑造者，其历程无疑为全球产业树立了新能源汽车行业新标杆。

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比亚迪连续四年斩获全球新能源汽车市场冠军随着2025年中国车市交卷，比亚迪全球四连冠的辉煌战绩，成为其中最夺目的篇章。全年销量突破460万辆，高端品牌贡献显著提升，展现出其从规模领先到价值引领的成功跨越。
更强劲的增长来自海外，年销首破百万，同比激增145%，标志着其全球化进程迈入了规模化爆发的新阶段。比亚迪全球四连冠，远不止于销量数字的累积。它深刻表明，中国品牌已从新能源赛道的先行者，成长为定义全球竞争规则的重要力量。其未来的发展态势，无疑将更受全球市场瞩目。

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比亚迪插混续航翻倍，210km引领新潮比亚迪这次真是放大招了！为秦PLUS DM-i等4款热销车加推长续航版，纯电续航全突破210km，比同级翻一倍，轻松实现一周一充。超2110km综合续航和20分钟快充，让通勤和长途都无忧，彻底告别里程焦虑。
在我看来，比亚迪这是在插混电力再加码，凭第五代DM技术和刀片电池升级，用AI管理能耗，续航翻倍却不增重，技术实力够硬核。作为插混开创者，销量破786万辆，市场口碑扎实，每两辆插混就有一辆来自比亚迪，这影响力没得说。 2026年新规将纯电门槛提至100km，比亚迪却抢先做到210km，远超标准，可见其前瞻性。对购车者来说，这4款新车绝对是惊喜之作——不仅树立10万级价值标杆，更推动中国插混走向全球主流。我乐见这种创新，它让高品质新能源车更亲民，真正赋能绿色出行，值得点赞！

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比亚迪登央视科晚，秀智能出行硬实力 1月2日，央视第二届《中国创新科技盛典》开播，比亚迪携智能化成果再度亮相。这场盛会汇聚顶尖科研与产业力量，上演科技与艺术的创新演绎，为新质生产力搭台。
比亚迪高管杨冬生现场解读技术成果，通过三面夹击泊车、窄道刀锋路两大极限挑战，直观展现天神之眼辅助驾驶系统的硬核实力。这套依托自研璇玑架构的系统，可实现智电融合控制，将驾驶安全从依赖个人警惕升级为依赖系统确定性。比亚迪践行全民标配辅助驾驶，把高阶智驾下探至7万级车型，还率先推出智能泊车兜底承诺。超5000人的专项团队、未来超千亿的投入，让比亚迪积累了中国最大车云数据库。如今汽车不再只是代步工具，比亚迪正推动其向生活伙伴升级，以中国智慧赋能全球出行变革。

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vivo X300增距镜套装试拍成功前段时间你们老是在问X300标准版的增距镜套装问题，现在已经上了哈，装上秒变长焦神器，演唱会必备，我对比了一下三款支持增距镜的机型，只有转接环和后盖不通用，增距镜和手柄都是通用的，安装好以后在相机界面技能开启长焦增距模式，焦段从200mm最远可以到5400mm，简直逆天，除了拍演唱会，没事去公园打打鸟也是可以的，录像模式同样支持，蓝厂这波上大分，能让更多小伙伴们用上长焦神器。

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今天来打卡全新Q05全国巡回价值解读暨超级购车季深圳站活动，说实话，看完长安启源全新Q05的配置，我第一反应是这车简直是来“整顿”十万级市场的
最让我觉得不可思议的，是它在十万不到的价位里硬塞进了激光雷达。以前这可是二十万级车型的门槛，现在它把高阶智驾甚至高速领航下放到这个级别，不仅是“堆料”，更是让自动泊车（特别是那个车头泊入）变得真正实用，对新手司机非常友好舒适性上，它也抓住了家用车的痛点。很多同级车还在用硬塑料，它已经全系软包了，而且副驾还带了腿托和按摩，配合FSD减震来缓解电车晕车的问题，这在入门级SUV里确实很少见。车机方面，4nm芯片保证了流畅度，支持CarPlay这点必须好评，毕竟不强制用户改变使用习惯才是真智能至于核心的三电，宁德时代的电池加上3C快充，算是给这台车的耐用性和补能效率上了个双保险。所以说全新Q05给人的感觉不是在造一台便宜车，而是把高级车的技术做了一次降维打击。对于预算有限、但又不想在智能化和舒适度上妥协的年轻家庭来说，这绝对是个很难绕开的选择

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比亚迪11月大卖480186辆，创年内新高看到比亚迪11月又卖疯了，单月48万多辆的成绩确实亮眼。尤其是海外市场，13.1万辆、同比暴涨近三倍，这个势头真的太猛了。
能走到今天，比亚迪确实是凭借产品矩阵和销售体系的扎实布局，从王朝海洋这样的主流车型，到方程豹、腾势、仰望这些个性化或高端品牌，每条线都站稳了，形成了一种全面的合力。今年累计已经突破418万辆，全球新能源车总销量更是超过1470万辆。这些数字背后，不仅是规模，更像是一种水到渠成的积累。说实话，从国产领军到真正影响全球市场，比亚迪这一步一步走得越来越稳。接下来，它的全球故事应该还会更精彩。

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