南京金刀客

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“把XX交给时间”真不是一句空话。
最近，随着罗永浩和董宇辉相继出现争议事件，这个时候再回头看，感觉俞敏洪还是很有胸怀的。他的包容从来不是权衡一时，而是藏在格局里的通透，看似退让的背后，是给彼此留足的余地。时间确实会给出答案，但只有胸怀足够宽广，才能扛住各种风波、走得长远！

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有意思，广州在《体育强市建设规划》中提出“发挥粤港澳三地办赛经验与国际资源，推进联合申办世界杯”。
长三角是不是可以申请奥运会啊？当然，理由不是以前的展示自己了，而是承担大国的担当！

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29日，阿里平头哥上线全自研高端AI芯片“真武 810E”，该芯片已在阿里云完成多个万卡集群部署，服务400余家客户。
一旦阿里芯片取得成功，夹克黄最紧张，阿里本身还是英伟达芯片的采购商，影响不小。

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南京地铁回复14号线最新进展：
城市轨道交通属于重大基础设施工程，其建设难度大，工期长且投资巨大，须严格按照国家基本建设程序，综合城市发展及财力等情况，排定建设时序，报经国家及省、市相关部门批准后有序开展建设。根据南京市轨道交通线网规划，地铁14号线规划北起马鞍机场，南至聚宝山，是联系江北雄州组团和龙袍、江南仙林片区重要的轨道交通线路。目前，线路正在开展前期方案研究工作，南京地铁将统筹考虑沿线客流预测、区域发展规划等情况，科学合理研究建设时机，更好地服务市民出行。

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1月26日，广东宣布：连续6年成为全国唯一出生人口超百万的省份。
能生又能吸，广东很稳！

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网友建议开通一条玉带到栖霞的公交路线，那玉带镇到南京市区的通勤时间将缩短至少一个半小时。
官方回复：针对市民提出的新辟玉带至栖霞公交线路的建议，我司高度重视，立即组织技术团队对线路可行性进行专项评估。经核查，长芦街道周边目前缺乏公交场站、充电桩等基础设施，无法满足新能源公交车辆的停放、充电及日常调度需求。同时，没有配套设施难以保障运营人员的必要休息条件。综合评估后，现阶段开通该线路将面临车辆停靠难、充电补给难、人员保障难等实际问题。南京市鼓励市民选择多元化的出行方式，并出台了相应的换乘优惠政策，可通过换乘到达目的地。目前长芦街道、玉带镇周边运行的公交线路主要有D65路和476路，建议您可以选择以下方式出行： 1、乘坐D65路在大厂区域换乘521路、528路、D2路等进入主城区。 2、乘坐476路在瓜埠小陈庄公交站换乘500路到达栖霞地区。后期我司将持续关注该区域基础设施完善情况，待条件成熟后优先推进线路规划，为市民提供更加便捷、高效的出行体验。

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网友：宁马城际和宁天城际走向一样，都很直，沿线也多经过成熟区，客流可期。
大家觉得呢？

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网友爆料说，宁滁城际要减少上线车辆了，消息没有得到证实，但在南京段开通之前，确实可以减一减以缓解财政压力。
1，宁滁城际沿线还有大片空地，鉴于目前形势，其他地区的发展可以停一停，把发展重点放到地铁沿线了。虽然对其他地方不公平，但整体来说算是最优解。 2，类似的还有宁溧城际，溧水也应该把重点放到地铁沿线，其他地方没精力就暂时放一放吧！ 3，宁天城际就很厉害，线路不仅直，六合区的精华基本都在沿线，所以S8的客流也很强。当大家都把注意力放到下一轮地铁规划的时候，也应该适当关注一下既有线路，沿线空的赶紧填充起来。政策层面也可以适当给予支持，或者在审批环节严控非地铁板块的开发。你觉得呢？

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财政收入大哥二哥来了：
广东2025年全省一般公共预算收入预计为1.39万亿元，同比增长3%；江苏2025年一般公共预算收入约1.03万亿元，同比增长2.1%。

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宁扬城际最新进展：正持续推进征地拆迁工作，目前该线具备条件的区段已开始土建工程施工。其中，过江段已完成盾构选型，正开展前期施工准备工作。
后续将继续全力配合推进征地拆迁等前期施工准备工作，相关工点具备条件后立即开展土建施工。同时，南京地铁将继续全面加强组织协调，积极优化施工方案，加快推进工程建设，力争尽早通车。

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今年6月就投产！南京六合要造火箭了！
最新消息显示：省级重大项目南京星河动力航天制造基地项目（一期）计划于3月进入竣工验收阶段，6月正式投入使用。该项目去年5月开工，9月出正负零，今年1月封顶。从开工到投产，前后仅用时13个月，跑出了“火箭速度”。该项目位于在六合龙袍杨庄河大道与龙起大道相交处，作为制造火箭的工厂，设计和其他厂子也不一样：该厂房长度超过240米，顶部采用钢梁支撑，单跨最大36米，厂房高度达到24米。整个项目一期总投资约20亿元，用地面积约118亩，建筑面积约5万平方米，主要用于建设大型可重复使用液体运载火箭智能制造基地，以满足年产10发“智神星二号”大型运载火箭的总装总测、部段铆接装配、多模块箭体仓储、研发办公配套等需求。从此，六合不仅有化工还有火箭！