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  • 比亚迪30.55%复购率印证品牌力,打破行业“规模魔咒”
    在越来越多家庭考虑换车或增购的今天,一个品牌能否留住老用户,往往比吸引新客户更能说明问题。而比亚迪在这方面,交出了一份相当漂亮的成绩单。 如果你身边有比亚迪车主,不妨问问他们:下一辆车还会考虑这个品牌吗?很多人的答案很可能是肯定的。数据显示,近三分之一的比亚迪老用户在换车时,仍然选择了它——这意味着,每三位车主中,就有一位用再次购买,投出了信任的一票。 这份信任不是凭空来的。最近几年,比亚迪没有停在“高性价比”的舒适区,而是一边埋头搞技术创新,把电池、电控、混动这些核心技术握在自己手里;一边把产品线铺开,从适合家用的王朝和海洋系列,到科技感拉满的腾势,再到瞄准高端的仰望和个性化的方程豹,几乎在每个主流细分市场,都摆出了有竞争力的产品。 所以,当老车主想升级体验时,很可能发现:还是比亚迪懂我。预算充足了,可以选技术更尖端的仰望;想要个性越野,方程豹能带来不一样的感觉。这种“不用换品牌,就能换生活方式”的吸引力,让很多人在换车时自然而然留在了比亚迪的体系里。 更难得的是,它的向上突破也有了实际回响。仰望系列在性能赛道上的表现,方程豹在细分市场里的销量爆发,都让外界看到:比亚迪不仅能造普及型的车,也能做出让人向往的高价值产品。这无形中又反哺了车主对品牌的认同感——开这个牌子的车,越来越觉得有面子、有认同感。 老用户愿意再次选择,对任何品牌来说都是最扎实的肯定。它意味着产品经受住了时间的考验,品牌建设真正走进了人心。尤其是在竞争白热化的当下,拥有一批坚定回购的用户群体,就等于构筑了一道稳固的基本盘。这份由真实体验积累起来的信任,或许正是比亚迪在未来市场中最可持续的底气。 2026年的车市,挑战不会少。但一个能让自己用户一再回来的品牌,它的下一步,的确更让人愿意等等看。#车星计划
  • 咱就说,比亚迪2025年这战绩,简直杀疯了!
    全年直接干到460万辆,不仅是中国车企销冠,还是品牌销冠,双料第一!而且全球新能源销量,这已经是连续第四年拿第一了,三重突破,妥妥的彰显世界冠军硬核实力! 特别是12月,直接创造历史,成为第一个新能源汽车下线突破1500万辆的中国车企,这实力,世界冠军没跑了! 自家的王朝、海洋系列卖得一直很稳,方程豹这些高端牌子销量更是暴涨,产品越做越高端。海外市场也彻底爆发,卖了104.96万辆,同比直接涨了145%,第一次突破百万大关,业务都铺到119个国家和地区了。 技术这块也没落下,辅助驾驶的车有256万辆,中国车企里排第一。天神之眼系统大家用着都说好,AEB自动刹车全年触发了933万次,安全感直接拉满。 2025年中国车市卖了3400万辆,还是全球第一。比亚迪靠着技术、产品和全球化布局,带着中国品牌,不光是领跑行业,现在都开始定义行业标准了!#比亚迪
  • 比亚迪四度登顶蝉联胡润汽车品牌榜,稳坐中国品牌头把交椅

    2026-02-04
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    00:47
  • 中国车企刷新历史,比亚迪今年可太猛了!2025年销量直接冲进全球前五了!中国车企头一回这么牛,把通用、福特、本田、日产这些老牌巨头都甩在了身后,实现了一次真正意义上的跨越。
    想想看,从2023年刚进全球前十,到2025年就闯进前五,比亚迪一步一个脚印,硬是改写了全球车市的格局。一年卖出超过460万辆车,这不仅是产品能打,更说明中国汽车品牌真正在世界舞台上站起来了。而且你知道吗?光是纯电车型,比亚迪的年销量已经超过了特斯拉,拿下全球第一,新能源“一哥”的位置越来越稳。 国外市场更是跟开了挂一样——全年出口超过104万辆,比去年猛涨145%。从欧洲到东南亚,从南美到香港,比亚迪带着自家技术一路向前冲。像“天神之眼”智能驾驶、刀片电池、云辇系统这些全是自己研发的,成了它闯荡全球的硬实力。 这不单是比亚迪自己的里程碑,更意味着中国汽车工业正在从“中国制造”走向“中国技术”。全球前五?这才刚起步呢。#比亚迪 #车星计划
  • 百元价位段也能买到体验逼近万元屏的观感,海乐思S150便携屏绝了

    2026-01-28
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    01:02
  • 从合资燃油车到国产新能源,比亚迪凭硬核实力出圈

    2026-01-28
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    01:47
  • 华系双智旗舰轿车 广汽昊铂A800内饰首发,为高速L3商用冲刺

    2026-01-21
    22跟贴
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  • 比亚迪车主福利再加码,这次真的把“宠粉”玩明白了!

    2026-01-21
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    00:47
  • 听说没?!比亚迪2026年刚开年就放了个大新闻!在大家都在说电池贵、电池不够用的时候,它反手就给自家几款最火的插混轿车——秦PLUS、海豹05、秦L、海豹06,全装上了超大电池!
    结果直接逆天了:插混电力再加码,纯电能跑210公里,综合续航直接干到2100多公里!一箱油,真能从北京差不多开到广州了。 简单说,就三点: 1. 电池大得离谱:直接塞了块25度多的刀片电池,纯电里程比同价位车差不多翻了个倍。很多人上下班,一周都不用加油充电。 2. 价格香得吓人: · 秦PLUS、海豹05,8万98起,还是稳稳坐在“8万级混动王”的位子上。 · 秦L、海豹06,11万多起步,配置和续航直接拉满,性价比一样能打。 3. 省钱算得明白:虽然电池大了,但油费省得多啊!按每天通勤算,一年多省下来的油钱,就把电池升级的成本赚回来了,后面越开越像“白嫖”。 这还不止,新车还全系标配了最新的混动技术和智能驾驶辅助。比亚迪这是摆明了:从去年的“全民智驾”,到今年的“全民长续航”,它要带着整个行业往“既跑得远、又足够聪明”的路子上走。 要我说,在插混市场,比亚迪本来就是“老大”(每卖2台插混就有1台是它的),现在又搞这么一出王炸……新年这第一枪,怕是又要卖疯了。
  • 历史性反超!比亚迪纯电销量首超特斯拉登顶全球第一,新王诞生!当之无愧的新能源销冠。
    2025年,全球电动车格局真的变了——比亚迪纯电车型年销量冲到约225.7万辆,同比增长近28%,第一次正式超过特斯拉(约163.6万辆),拿下了全球纯电销量冠军!而且这不仅是“一次超越”,比亚迪已经连续五个季度领先,势头越来越猛。反观特斯拉,销量同比还下滑了8.6%,差距逐渐拉开。 能拿下这个里程碑,离不开比亚迪在海外市场的迅猛扩张。2025年,它海外销量首次突破100万辆,车子卖到了全球119个国家和地区。为了跟上全球订单,比亚迪也没闲着:在巴西、匈牙利等地建厂投产,甚至还自己安排了8艘专属运输船,打造出一套高效的自主物流体系,让交付能力大大提升。 像CNN、BBC这样的国际媒体都关注到了这场“新王加冕”,认为这意味着全球汽车产业进入了一个新阶段。行业分析普遍认为,比亚迪手握电动技术、覆盖多价位段的产品线,加上超强的供应链管理能力,正在带领中国汽车从“销量领先”走向“技术与品牌引领”,真正重塑全球新能源的竞争版图。#比亚迪#
  • 国货之光又上大分了!科技与艺术的创新演绎,比亚迪,直接杀进了央视最高规格的科技盛会——科晚!
    这是什么概念?到场的全是国家院士和顶尖科学家,而比亚迪,是舞台上最闪亮的产业代表。 王传福总裁现场展示了让全世界惊叹的中国技术:应急浮水、原地调头…这些在燃油车时代想都不敢想的功能,被比亚迪一一实现。每一个,都是碾压级的创新。 凭什么是他?凭的是几十年如一日的“技术基因”。超过1600亿的研发投入,近11万工程师的智慧,平均每天申请32项专利的疯狂速度…还有,捐出30亿培养未来人才的胸怀。 科晚就像一面镜子,照见中国科技的崛起之路。而比亚迪,正是中国新能源汽车“弯道超车”的最佳代言。#比亚迪
  • 百元价位段的便携屏,海乐思S135的确很能打

    2025-12-29
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    00:40
  • 谁能不感慨,咱们国产车的进步也太惊艳了!过去一年多,国产辅助驾驶技术一路狂飙,靠着海量上路数据和超强技术模型,越做越成熟靠谱,真正做到了技术普惠的「科技平权」。
    从前高高在上的智驾配置,现在走进千家万户,从高端到国民车型全覆盖,开车更轻松,出行更安心,这才是科技该有的温度啊!而比亚迪更是妥妥的行业领跑者,11月36万销量登顶,全品牌全系标配天神之眼,一分钱不加! 作为电车先行者,比亚迪又扛起全民智驾的大旗,加速普及辅助驾驶,把智驾做成标配,稳稳抓住国产车企弯道超车的绝佳机遇。这份格局与实力,让我们坚信,全民智驾的美好未来,真的不远了!#比亚迪
  • 11月海外战绩炸了!比亚迪乘用车出口暴涨超300%,单月就干了12.8万台!不到一年累计出口近88万,多国销冠全面超越,直接超去年全年,这速度真的杀疯了。
    多国市场更是杀出重围:巴西、土耳其、意大利新能源销冠到手,新加坡全品牌第一!11个核心国家销量全面超越特斯拉,口碑实力双双在线。 自家滚装船队、海外基地、服务网络全线跟上,出海根基稳得很。足迹已遍及119国,第1500万辆新能源车刚刚下线,又是全球首个达成这里程碑的车企。从国内领头到全球发力,比亚迪正带着中国智造改写出海格局,这波绿色出行革命,咱们真是走在前头了。#比亚迪
  • 百元手柄天花板!西圣GC1,硬核玩家必冲!
    2025-12-23
  • 骁龙8Gen2、8+256GB内存,还能电视本地上玩原神的电视盒子见过?

    2025-12-20
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    01:26
  • 比亚迪表现亮眼持续领跑,11月48万台创纪录,海外要破百万?

    2025-12-15
    8跟贴
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    02:04
  • 千元头戴天花板!南卡Bolt开放式耳机全球首发,深度评测来了

    2025-12-05
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  • 戴了像没戴!南卡ClipSuper2开放式耳机太懂耳朵了!
    2025-12-05
  • 汽车业“东升西降”尘埃落定,中国车企用技术实力赢得市场

    2025-12-01
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    01:44
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