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不看不知道，一看吓一跳！原来贾可背后这么多料？
作为轩辕大学校长、中国汽车蓝皮书论坛主席和世界新汽车技术合作生态协会理事长，贾可真的“不一般”，人家的头衔一个比一个高大上，不过随着这位“高知”的遮羞布被撕开，真相让人大跌眼镜。他创办了《汽车商业评论》等平台，主办过"2024世界新汽车技术合作生态展"，却频频被质疑造谣、敛财、利益输送。车市快评的文章也说得很明白，贾可的这些所谓头衔和组织，就是为自己“商业帝国”服务的，比如自封“校长”和“博士”，从“轩辕大学”到“世界新汽车技术合作生态协会”再到“中国汽车蓝皮书论坛”，贾可一个人就形成整个“生态闭环”，他和某些车企的关系，就是这么建立起来的。别看他表面上一天高谈阔论，私底下却做着上不得台面的行当。这不经让我想起，贾可（本名余勇）在2016年4月就因为造谣比亚迪公开道过歉，当时比亚迪就放他一马，不过他最近在自家的“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上发表的言论又开始阴阳怪气，暗有所指，明眼人都看得出就是针对比亚迪，而且还是有目的、有规划、有预谋的刻意抹黑，至于背后到底隐藏着什么利益链，大家自行脑补，懂的都懂，没必要说得太直白。说来也奇怪，自从比亚迪新能源汽车销量成为世界第一之后，各种诋毁和抹黑攻击从未停止过，这到底是动了谁的奶酪？所以贾可口中说的“上下腾挪、左右逢源、混淆视听、水军横行”，说的正是他们自己吧？最后，我只想说，中国汽车要想获得长足进步和高质量发展，并在全世界做到领头羊的地位，不是靠嘴嗨，更不能搞恶意竞争和拉踩同行。只有像比亚迪那样脚踏实地，一步一个脚印的去打拼，国产汽车才有希望和未来。

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长城汽车经销商不正当竞争，被罚五千
说实话，车圈正当竞争无可厚非，不过卷归卷，也要凭良心，没必要总是搞些上不得台面的手段，这样只会贻笑大方。近日，一家长城汽车经销商，通过不正当对比误导消费者，宣称 “魏牌高山VS腾势D9价值超67400元”，结果呢？这种“拉踩式营销”立马就被当地监管部门罚款5000元。所以损人利己的事情不要干，特别是损害竞争对手的商业信誉和声誉，只会被人看不起，毕竟消费者的眼睛都是雪亮的，靠忽悠也是走不远的。这件事也给行业提了一个醒：打铁还得自生硬，公平竞争需要每个厂家的身体力行，而不是刻意诋毁，只有这样国产汽车品牌才能有健康发展的大环境，真没必要窝里斗。一直以来，比亚迪积极倡导行业良性竞争，人家能做到行业第一，靠的就是用“好技术、好产品、好价格”回馈消费者，700万台销量就是最好的例证。建议某些车企有时间还是多琢磨下创新和研发，千万不要走偏了。其实，承认别人优秀并不难，大家觉得呢？

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黑子说话，还有谁不服？这才是真智驾！
近日，比亚迪智驾再进阶，首次向外界展示了无图城市领航技术，毫不夸张的说，这次腾势N7的表现堪称惊艳，真正做到了全程丝滑0接管，用实力证明了什么才是行业智驾第一梯队！从视频中可以看到，即使在夜间行车，腾势N7也能成功穿越城中村的各种复杂路段，当遇到窄路和人车混流的情况时，都表现得非常娴熟冷静，完全就是个老司机。最厉害的是，纵使难度层层加码，它也可以不依赖高精地图实现轻松领航。就算遇到鬼探头，还是突然窜出的逆行电动车，也一点不慌，游刃有余，完全超越了人驾驶的极限。前不久，比亚迪刚实力获选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单，没想到，那么快就秀出了肌肉，你们就说强不强？

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不用沮丧，不要怀疑！中国足球，一定有前途
就在昨晚，中国足球成功挺进世预赛18强！虽然一路走来充满了太多困难和不确定性，但如果没有顽强不服输的精神，也不会有这次的结果。与此同时，比亚迪也做了一件很有意义的事情，就是从全国各地邀请足球少年亲赴2024欧洲杯赛场观赛，真正用实际行动支持中国足球的未来，助力中国足球少年勇敢追梦，跑向世界。作为一家具有世界级品牌的企业，比亚迪一直关注中国青少年成长，这次受邀的百名足球少年将和教练一起出发德国，展开为期6天的游学访问。在出发之前，比亚迪在深圳坪山总部还举办了"足球少年，一路向前"出征仪式，不仅为热爱足球的中国少年种下梦想的种子，也点燃了他们的梦想之火。少年强则国强！可以说，比亚迪作为这次活动的助力者，充分展现出其强烈的社会责任感，它不仅是2024年欧洲杯官方合作伙伴，更是中国品牌出海的实力体现，相信在中国影响力的不断提升下，中国足球有美好未来！

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担心对行业震动太大，比亚迪太低调了！
据“车fans”创始人孙少军透露，才短短两周时间，秦L和海豹06订单已突破8万+，要是别的车企，恐怕早就拿出来大肆宣传一波了。而且这8万多台都是线下门店成交的，可想而知，去看车的人有多少。主要这两款车颜值高，又有第五代DM技术加持，省油+续航能力都是同级别第一，也难怪被抢疯了。掐指一算，比亚迪6月全车型销量破40万，应该没有太大问题了。

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第五代DM技术，反向虚标？
比亚迪只玩技术，不玩套路！在车圈越来越卷的大环境下，近日，李云飞在中国汽车重庆论坛上对于“什么才是健康竞争”，给出了一个标准答案。他认为，市场卷的根本不是价格，而是技术。所以，车企之间比拼的就是研发实力和创新能力，只有好技术+好产品+好价格才能最终赢得市场。由此可见，只有真正戳中用户痛点的产品，再加上一个亲民的价格，才能让消费者受益，最终赢得更大的市场。那么，技术研发和储备从何而来呢？也许很多人不知道，清华北大的毕业生，去的最多的车企就是比亚迪，单是去年就入职了1000多人！正是由于大量优质人才的加入，技术鱼池才变得越来越强大。同时，比亚迪也为年轻人和工程师们实现梦想搭建了一个很好的平台，真正做到了双向奔赴。所以，在此基础上，比亚迪产生了一系列领先同行的核心技术，比如第五代DM技术，在时隔三年之后正式迭代而出，凭借发动机热效率全球最高，综合续航全球最长和亏电油耗全球最低三项指标，刷新了汽车工业史上的里程碑。值得一提的是，在很多媒体实测后，发现第五代DM技术不但一点不虚，而且还严重反向虚标，百公里亏电油耗都大大低于官宣的2.9L，不少人甚至开出了1.8/1.9L的水平。所以，比亚迪从不玩套路，实打实做到了新技术一发布就量产，量产即交付，不是那些虚头巴脑的实验室数据，毕竟自家抽屉里的方案太多了，可以结合市场随时拿出来，这也是拥有技术鱼池的优势体现。

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王传福：卷也是一种竞争！只有创新才能拥抱胜利
在6月6日的中国汽车重庆论坛上，各品牌车企大佬云集论剑，其中谈及最多的就是一个“卷”字。对此，比亚迪董事长兼总裁王传福认为：虽然现在行业很卷，但卷也是一种竞争，这是市场经济的必然。在新质生产力的提速中，只有发挥创新优势才能拥抱最后的胜利。从目前来看，新能源车代替传统燃油车已是大势所趋，势不可挡！这个过程其实就是技术革命的结果。同时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也发表了很有见解的观点，他表示：好技术+好产品+好价格，才是新能源汽车高价值的体现。正如李总所说，降价并不代表内卷，对于有技术储备的企业来说，这都得益于规模化和产业链的优势。各车企之间保持良性竞争，最终受益的才是消费者。

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余承东说：比亚迪卷价格，华为卷价值！
问题来了，看比亚迪如何回应？正如李总所说的，只有好技术+好产品+好价格，才能让消费者真正受益，所以比亚迪并不是像余承东说的在卷价格，而是卷规模，卷技术，卷产品，这才是一个车企的核心竞争力。当然，如果友商不服，欢迎来一场同台竞技，比如浮个水，上个大坡什么的？

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就在今天，比亚迪又干了一件振奋人心的大事！
6月5日，国际皮划艇联合会主席托马斯和中国皮划艇协会秘书长张茵到访比亚迪深圳总部，同时，比亚迪与国际皮划艇联合会和中国皮划艇协会共同签署了一份战略合作协议，将把龙舟这一项中国传统运动项目推向国际顶级赛事舞台，这样一来，龙舟加入奥运会项目就指日可待了。值得一提的是，今年8月，竞技龙舟将作为展示项目亮相巴黎赛场，这也是中国传统体育文化走向世界的标志。作为龙舟入奥战略合作伙伴，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也表示，未来将会用科技助力龙舟运动，进一步提高中国传统文化和中国品牌在全球的影响力。现在的比亚迪，除了让中国新能源车走向全世界，还一直致力于弘扬中国文化的传播，这样的企业必须点个赞！

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干得漂亮！“方程豹18L油耗事件”，迎来反转？
近日，始作俑者姚某被提起诉讼，比亚迪公开反击恶意抹黑，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。这位博主于去年11月份发了一条测试视频，自称以正常方式驾驶“方程豹5”，得出结论百公里油耗高达18升。但经过网友举报，他在高速多次超速违法，后被内蒙古及陕西等多地交警处罚，累计已被扣超12分。所以，恶意攻击抹黑的行为，最终是要付出代价的。比亚迪不出手则已，出手就是杀招，也充分表明其坚定维护自身合法权益的决心。为比亚迪勇于发声，坚守真相的魄力点赞！只有这样，才能让网络环境更加公正和透明。