柠檬王同学

A级SUV新王炸！比亚迪海狮05上市，9.79万起要把质价比卷上天
比亚迪海洋网的“新王炸”全新海狮05正式上市了！这款车直接把顶级卷到了9万级，官方指导价只要9.79万元-14.59万元，简直是A级SUV市场的“价值粉碎机”。纯电版（EV）：搭载第二代刀片电池，充电飞快，官方说买杯咖啡的时间就能满电出发，彻底告别里程焦虑。插混版（DM-i）：亏电油耗低至3.1L，满油满电能跑2105km，日常通勤基本当纯电车开，一周充一次电就够了。科技配置也很硬核，不仅有天神之眼B高阶智驾、激光雷达和DiLink 150智能座舱，还全系标配了超100项配置，甚至在这个价位区间安排了模拟零重力座椅和磁吸美妆镜，细节控绝对会爱死。比亚迪这是打算让年轻人用9万出头的价格，买到超越同级的智能、续航和舒适度，诚意确实给足了！你觉得这个价格和配置香不香？

柠檬王同学

比亚迪闪充桩覆盖珠峰，正全面推进闪充网络布局
比亚迪的闪充桩是真的一直在建，竟然已经把闪充网络覆盖到了西藏珠峰小镇。这个全球海拔最高的闪充站正式投入运营，刷新了地理上的纪录，看得出来比亚迪“闪充中国”的战略已经开始全面推进闪充网络布局，啃最硬的骨头了，连高海拔盲区都不放过，确实挺有底气的。截至今年4月16日，他们已经在311个城市铺了5356座站。不过重头戏还在后面，比亚迪打算到2026年底直接冲到20000座。这节奏，摆明了是要彻底解决咱们车主的补能焦虑。以后开着电车去撒欢，再也不用盯着续航战战兢兢了，焦虑不存在！

柠檬王同学

把“天门山”搬进厂房是什么体验？比亚迪综合越野开发中心亮相，在室内玩转极限越野
最近看到很多博主都去比亚迪综合越野开发中心转了一圈，这哪里是厂房，这简直是越野人的“游乐场”，12000平米的场地里，复刻了上百种极限地形，连超高难度的天门山天梯、45°陡坡都给整进室内了说实话这种复杂的地形，车辆没点技术还真不敢上，现在看仰望U8 2026款在坡道上那种从容的“坡停坡起”，才发现那是eTCS 2.0和云辇-P+在背后精准拿捏。尤其是那个eTCS 2.0，能自动识别地形，感知比人还快，安全感直接拉满也许这就是仰望越野的底气，有大量的工程师，还有不受天气影响的室内全地形测试场，中国硬派越野，这回是真的支棱起来了！

柠檬王同学

腾势品牌强势登陆欧洲，价格近百万！4月8日，腾势旗舰车型Z9GT于巴黎歌剧院正式上市，售价11.5万欧元起（约合人民币90万元），以超国内近三倍的价格，直入欧洲传统豪华品牌大本营。
Z9GT搭载易三方技术平台，2.7秒破百且支持“蟹行”等硬核操作。最令人震撼的是他的颠覆性闪充技术，最大功率1500kW，常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃严寒仅多3分钟，彻底解决补能痛点。车内携手法国帝瓦雷打造歌剧院级座舱，实现技术与艺术的深度交织。从亚太到拉丁美洲，再到挺进欧洲核心腹地，腾势计划2026年底覆盖欧洲30余国，值得期待

柠檬王同学

见过在厂房里复刻“天门山”的吗？比亚迪这波操作简直是越野界的“基建狂魔”
12000平米的综合越野开发中心，把全球100+极限路况搬进室内，打造出仰望U8的“终极科目二”。做研发、搞测试不用看天气，不用换地方，还可以无限次反复测试，事半功倍最震撼的是那道45度超滑陡坡，钢板磨得比冰面还滑，U8不仅能正爬倒爬，甚至能稳稳悬停再起步。仰望U8的硬核技术再升级，支撑这种底气的是eTCS 2.0和易四方技术，四个车轮独立控制，无需手动锁差速器，让车比人更聪明，去最硬核的试炼场，爬最难的坡，仰望U8正在把本事练到极致。让复杂越野变得“只要会踩油门就能过”，这才是中国技术给出的颠覆性答案

柠檬王同学

当地时间2026年4月8日，腾势在法国巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会，成为首个登上这一艺术殿堂的中国汽车品牌。旗舰车型Z9GT与D9正式亮相，腾势品牌强势登陆欧洲，以“科技驱动优雅”诠释新豪华
腾势Z9GT搭载易三方平台，不仅拥有2.7秒破百的极致性能，更带来圆规掉头等高精度操控。首秀的闪充技术实现常温“5分钟充好，9分钟充饱”，零下30℃极寒环境也仅需12分钟，以中国技术解决全球补能痛点。而腾势D9 DM-i凭借210km纯电续航及950km综合续航，配合帝瓦雷定制音响，座舱化身“移动歌剧院”，重塑沉浸式豪华体验。 Z9GT在欧洲的起售价约11.5万欧元，折合人民币超90万元，远超国内的定价，彰显了技术含金量，这是全球市场对中国高端制造的价值投票。携手全球代言人丹尼尔·克雷格，腾势计划到2026年底覆盖欧洲30余国。不靠价格取胜，腾势正以“高质量出海”书写中国品牌新高度

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比亚迪“闪充中国”战略再迎里程碑，第5000座建成！
比亚迪“闪充中国”战略再迎里程碑！3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州接驾嘴服务区正式投入运营，全国首批闪充高速站也同步上线，长途充电体验大幅提升目前，闪充网络已覆盖全国297座城市，通过“5分钟充好，9分钟充饱”的颠覆性速度，哪怕在零下30度也仅多需3分钟，彻底解决节假日长途出行的补能焦虑好消息不止于此，所有搭载比亚迪第二代刀片电池的闪充车主，均可享受全国闪充站1年免费闪充权益，比亚迪计划于2026年底在全国建设20000座闪充站，持续织密充电网络，让绿色出行更自由、更便捷

柠檬王同学

第二代腾势D9预售开启，全维进化的豪华MPV标杆来了
3月29日，第二代腾势D9正式开启预售，预售价38.98万-48.98万，集第二代刀片电池、天神之眼5.0等前瞻科技于一身，全维进化重塑豪华MPV价值新标杆插混版纯电续航达401km，纯电版更高达800km，日常通勤可当纯电开，长途出行毫无焦虑；搭载第二代刀片电池，实现“5分钟充好，9分钟充饱”，买杯咖啡的时间就能满电出发；全新升级「零压云绒座椅」，配合NAPPA真皮与精致绗缝，带来头等舱级舒适享受；全系标配天神之眼5.0高阶智驾，比老司机更稳更准，让每一程都安心无忧。作为连续三年销冠、全球首款达成30万辆销量的新能源MPV，第二代腾势D9，值得闭眼入！

柠檬王同学

比亚迪公布了2025年的成绩单，再次证明了一个道理：技术铸基行稳致远
在这份财报中，有几个数字很亮眼：营收8040亿，净利润326亿，，纳税额更是高达533亿，远超净利润！这不仅体现了企业的实力，更彰显了龙头的责任担当技术是比亚迪的底气。634亿的研发投入，全球量产最快充电速度的第二代刀片电池，以及天神之眼辅助驾驶系统，都在不断刷新行业标准。同时，比亚迪的国际化与高端化也取得了突破，海外销量105万辆，方程豹、腾势、仰望等品牌销量大增作为行业领军者，比亚迪不仅在技术上领跑，更在绿色发展上不遗余力，碳减排量达4660万吨。这就是中国品牌的硬核实力与家国情怀

柠檬王同学

重磅！比亚迪正式加入国际汽车标准制定核心圈
全球首个且唯一的新能源车企！3月11日，比亚迪正式加入国际汽车工作组(IATF)，这个组织一直由欧美车企主导，这是首次中国新能源车企进入。这意味着作为比亚迪从将与大众、通用等传统巨头，共同树立全球产业发展标杆。这些年，比亚迪在海外市场的节奏确实很快，新能源车已经进入100多个国家和地区，销量也在持续走高。技术层面，从电池到补能体系，也一直在往前推进，比如二代刀和闪充技术的发布，未来也会在全球铺设自己的闪充网络。比亚迪正在不断改写全球汽车产业游戏规则，为世界汽车工业可持续发展贡献中国方案

柠檬王同学

最近，日本更新了电动汽车的补贴政策：日系、美系品牌最高补贴130万日元，而比亚迪等中国品牌上限仅35万日元，差距高达95万日元，大家都在吐槽日本补贴双重标准，打着“公平”的幌子做着不公平的事
但比亚迪以行动回应偏见：深耕日本两年多，建成66+销售服务网点，推出专为本土定制的K-EV RACOO。2025年纯电销量达3870辆，同比激增62%，销量反超丰田等本土巨头比亚迪能无惧壁垒，靠的是刀片电池安全技术、DM-i超级混动等核心科技，以及“用户至上”的本地化服务。当偏见筑墙，用实力破局！

柠檬王同学

很多人一听到“充电很快”，第一反应就是：电池会不会更容易衰减？
比亚迪的第二代刀片电池可以实现5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃也只多3分钟。官方更是通过打造“锂离子高速通道”，再配合“全温域智能热管理系统”，尽量降低充电时的发热，并提高散热效率在安全上，在经历500次闪充循环后，电池性能依然保持稳定，也就是大概对应15年的日常使用周期。更让人放心的是，在保障政策上，电芯提供终身保修；6年或15万公里内，如果容量低于77.5%，可以进行更换比亚迪更在用技术实力重新定义电池安全标杆