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小米要怎么战斗？
谁要和小米战斗？

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有幸参加了小米精英驾驶培训上海站的活动，一开始没有注意签到处的指示牌，在培训现场外围“苦苦等待”了30分钟，好在接到小米同学的电话。
培训刚开始，老师普及了最基本的驾驶基础——「安全驾驶，从坐姿开始」，作为快10年的老司机，没想到自己呢坐姿还是有一些小问题。接下来就是此次培训最重要的四个练习科目：加速/制动/紧急变线练习；绕桩练习；低附着地面驾驶练习；金卡纳练习。一、加速/制动/紧急变线练习： 1、驾驶员全力加速，在刹车点全力制动。 2、驾驶员加速至指定速度，紧急制动并变现至左右车道。这项练习模拟的是车辆前方遇到障碍，驾驶员紧急制动的能力，如果观察后方有大型车辆，车辆可根据情况向左或右变道，规避危险。二、绕桩练习：在桩桶之间穿梭，油门、刹车、转向协同操作。绕桩练习非常考验驾驶员手、眼、脚的配合，需要速度、转向、刹车完美结合。三、低附着地面驾驶练习：模拟湿滑、雨天路面，考验驾驶员遇到转弯路面时转向不足、转向过度场景下的控制能力。这个场景的练习，老师在培训前强调要敢于控制方向，眼睛直视前方，还要敢于踩死刹车。四、金卡纳练习：是加速/制动/紧急变线练习+绕桩练习+低附着地面驾驶练习的结合体练习，驾驶员需要系统性的驾驶车辆通过本次测试。培训中，第一次体验了全力加速、全力制动，了解车辆的性能边界，补充了驾驶知识，体验到了日常开车从未真正体验过的全力制动。培训中，老师们的讲解的非常细致、非常有耐心，每位体验者的每次驾驶训练都会被老师们看在眼里，通过对讲机沟通，讲解驾驶细节。小米精英驾驶培训是一个非常不错的活动，联系可以长期举办，也非常建议小米车主报名参加，通过培训可以充分了解车辆在日常驾驶的小细节，对安全驾驶也会有一个全新的认知。

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说实话，第一次听说，门店调整的损失企业承担。
看话题内和评论区，用有人会不自觉的开启小米马上“倒闭”的心态。从表面上看，这是对小米之家扩张5000家的“惩罚”，没有合理规划门店数量，实际上这是小米根据业务预期、门店规模划分的正常调整。随着小米汽车工厂的产能提升，小米之家门店的业务需要升级，很多小米之家想要升级，以便于可以在吗门店没放置汽车品类；除此之外，小米之家也会升级销服一体的模式，门店服务将升级。调整小米之家数量，提升质量，这才是健康有序的发展，小米满打满算1.5W家门店，并兜底门店调整损失2726万元。实际上，这是给已合作的经销商吃了定心丸，对想要合作的经销商来看，这也是一种“诱惑”。与友商动辄10万家打底的门店来说，小米1.5万家，真的多吗？想知道友商门店调整，有没有被损失补偿。

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小米SU7 连续两年获得中国质量协会，用户满意度第一名。
为什么不是连续三年，因为小米SU7 上市不到两年。

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在可量化的测试中，小米的表现，是一如既往的稳定且领先。
小米YU7续航最长，小米SU7达成率最好，小米汽车安全性评测全优“大满贯”，小米SU7 Ultra 纽北赛道成绩创造历史， …………………… 在一项项可量化、标准的测试中，小米汽车的成绩都非常不错。近期，小米推送HAD增强版辅助驾驶系统，有不少车主在体验后，均表示相比上一个版本的体验，提升非常大，特别是城区道路的判断、雪糕桶道路的处理等出奇的丝滑。当然，并不是全部完美，在特殊道路依旧需要驾驶员专注配合处理。智驾(智能辅助驾驶)不是护城河，这个观点我一直坚信，可以把新能源汽车的智驾作为亮点、卖点来推广，但不能是主要亮点和卖点，汽车安全、地盘操控等应当排在智驾之前。

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雷军：人形机器人将大面积在小米工厂上岗。

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感谢小米汽车救命！
车主分享自己在高速被货车强行变道，车内安全气囊全开，车门正常打开，人没事，小米救援及时。看了下车辆照片，是一辆小米年哦YU7，看样子，车子大概率报废了。

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小米汽车出大事了！！！
小米汽车App 社区大管家公布最新消息：小米SU7 Ultra 车主可免费升级「前仓空气动力学套件」。 ps：选配碳纤维双风道前舱盖车主可享。

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Eason在红米发布会上很从容，从他的话语之间并没有听到冰冷的“商业参数”，而是用一大段时间来回忆《K歌之王》这首歌曲的过往与未来。
作为品牌方，小米貌似没有要求Eason一定要将红米K90 Pro Max的参数讲的很透彻，这是对艺术家的尊重。从Eason的话语之间，可以感受到他对这款手机的音质很喜欢，通过早晨洗漱场景来展示红米K90 Pro Max强大、专业的音质表现，倾听自己重新录制的歌曲，是一种非常妙不可言的体验。只是没想到，卢总与Eason还是同龄人，并在发布会上说了一句：相见恨晚！从红米发布会，终于知道为什么那么多人喜欢Eason了，50岁正是闯的年纪。小米对产品的思路不再拘泥于强调参数的领先，而是体验的超越，这就是小米的改变。

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没人能想到！
小米能够在9月份拿下中国智能手机市场份额第一，以往这可是苹果时间。国产手机都是尽量避免与苹果硬碰硬，能躲多远就躲多远，恨不得发布会都不如提苹果，因为比不过。现在好了，前有华为硬钢苹果，后有小米对标苹果，这两年苹果的日子越来越不好受，国产手机的日子却越来越爽，强烈的反差折射出中国手机厂商努力的成果，折射出中国科技逐步在缩短与老美的差距。从国外手机品牌称霸中国市场，到中国手机企业围堵国外品牌，海外市场攻城拔寨，你敢相信只用了短短十几年就完成了“攻守易型”？为中国手机企业点赞吧。

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雷军又打卡健身啦！2025年第103次。

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深耕全球市场，比亚迪汽车赢得多国元首青睐
全球最牛的汽车有千千万，但拥有全球最牛车主代表的汽车品牌只有比亚迪：尼泊尔前总统班达的官方座驾是比亚迪e6，约旦王后拉尼娅的座驾是仰望U8，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫的座驾是仰望U8，巴西总统卢拉的座驾是比亚迪唐EV及10月9日角度的比亚迪宋 Pro。作为国内信新能源汽车行业的领军企业，比亚迪是唯一能做到从整车到三电(电池、电机、电控)、芯片的完全自主可控，可以独立完成汽车生产制造的厂商，产品覆盖全球110个国家/地区，在海外6个国家建了生产基地，并拥有8艏出海汽车运输船。比亚迪是全球新能源领导者，是绿色出行倡导者，用科技、创新传递中国力量，成为了向全世界展示“中国智造”的璀璨新名片！

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小米车主维权信息，截止9月29日。
共2939人参与，214人提供了相关证据。提供固定证据指导：156人发布律师函：127人诉讼支持：101人小米汽车官方支持车主维权行动，联系长期办下去，尽可能为为车主提供便利条件，来维护权益。对于黑水军、黑公关，遇到一个起诉一个，绝不姑息！

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百公里油耗低至2.6L，比亚迪第五代DM技术OTA正式推送！
2024年5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，开创油耗2时代，创造了全球百公里亏电油耗新纪录。2025年10月13日，比亚迪宣布第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，至2.6L，再次刷新全球百公里亏电油耗全新记录。经百家媒体驾驶秦L DM-i、海豹06 DM-i 实测，进化后的第五代DM百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构实测的2.6L还要低，如此恐怖的亏电油耗数据，比亚迪官方有点太低估自己的真正实力了。第五代DM技术之所以能够再次进化，一方面是比亚迪17年来在混插技术领域持续投入和持续创新；另一方面是在超150万用户月均28亿公里行驶数据基础之上，通过AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖180万种行驶工况，针对不同场景制定响应的省油方案。比亚迪用技术进阶让用户越用越省，这不是一句空话，参考秦L DM-i、海豹06 DM-i两款车满油满电2100公里综合续航，OTA升级后每百公里可节省0.3升燃油，全程累计可省6.3升，按照目前92号汽油7-8元的价格计算，一次加满可省40-50元，开的越多反而越省油，同样也更加省钱了。比亚迪通过技术提升驾驶者的体验，通过技术将新能源汽车从电气化带到了智能化，用新技术打破传统汽车更新迭代依赖硬件参数堆砌，这就是比亚迪在混插技术领域拥有的无法撼动的实力与地位！

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连续四季度领先特斯拉，比亚迪加速重塑全球电动车格局
先看一份比亚迪、特斯拉全球纯电销量对比数据： 2024年四季度：比亚迪 595413，特斯拉 495570 2025年一季度，比亚迪 416388，特斯拉 336681 2025年二季度，比亚迪 606993，特斯拉 384122 2025年三季度，比亚迪 582522，特斯拉 497099 比亚迪不止在2025年三季度季以582522辆销量领先特斯拉85423辆，而是连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉。据彭博社分析师预测，比亚迪在2025年预计将交付217万辆纯电汽车，特斯拉预估交付161万辆。在全球纯电汽车市场，比亚迪将持续扩大领先态势，2025年1-9月海外销量已突破70万辆。其中，比亚迪8月在西班牙、法国、意大利、爱尔兰、葡萄牙、奥地利等欧洲国家及新加坡、泰国、马来西亚等东南亚国家的汽车销量，均超过了特斯拉。随着新能源汽车行业的不断变革，中国汽车品牌的势能逐步攀升，特别是比亚迪坚持“技术为王，创新为本”的理念不动摇，不断的提升产品核心竞争力，推出覆盖全价位段多元化车型，从本地化生产到组建8艏滚装船，再到海外建厂搭建完整的售后服务体系，比亚迪用雄厚的技术累计和前瞻性的市场布局，将中国汽车产业从跟随者带到了行业引领者，重塑全球纯电车格局！

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华为Pura80系列销量：
Pura80标准版，51.8W± Pura80 Pro，73.0W± Pura80 Pro+ +Ultra，42.1W± 全系国内合计激活销量，166.9W± (截止日期10月5日) 华为Pura系列发布时间2025年6月11日，截止目前发布时间4个月。

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第1400万辆新能源车下线，比亚迪宋 Pro 成总统座驾！
10月9日，比亚迪位于巴西巴伊亚洲卡马萨里的乘用车工厂正式下线第1400万辆新能源汽车，这标志着比亚迪全球化开启全新篇章。在活动现场，王传福将第1400万辆新能源车交付给巴西总统卢拉，比亚迪宋 Pro 成为了万众瞩目的总统座驾。同时，比亚迪巴西工厂正门前的道路正式更名为“比亚迪路”。从2014年开始至今，比亚迪已经进入巴西市场逾11年，其中用7年的时间深度调研市场，用3年不到的时间便在巴西已经拥有超17万名车主，并连续两年夺得巴西新能源市场销冠，仅2025年至今，比亚迪就已经斩获26个奖项，海豹获评“2025巴西最具性价比高端电动车”、宋Pro荣获“20万以下最佳活动车奖”、海豚获“20万以下最佳电动车奖”等奖项。除此之外，比亚迪在巴西商用车业务进展迅速，已交付399辆电动巴士并投入运营。在巴西，比亚迪的新能源汽车拥有绝对的领导地位，2024年每出售10辆纯电汽车，有7辆是比亚迪；截止到2025年5月，这一数字提升至10辆纯电车有9辆是比亚迪。作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪一直致力于海外市场拓展，比亚迪新能源车足迹遍布116个国家/地区，拥有8艏出海汽车运输船，在海外6国设有生产基地。比亚迪用研发投入、核心技术赢得销量，打破国内合资品牌市场封锁，积极拓展海外市场，成为中国汽车向全球汽车行业行业展示科技实力的名片。

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打响“金九银十”冲刺战，比亚迪销量目标完成率71%，领跑榜单
近日，汽车协会公布了2025年前三季度汽车行业销量数据，多家车企销量目标达成率亮眼，随着“金九银十”销售旺季的全面开启，中国汽车市场已经开始进入全面冲刺的关键阶段。根据前三季度最新数据显示，销量前十排名的车企中，比亚迪、上汽集团处于300万辆量级；一汽、吉利、长安、奇瑞处于200万辆量级；广汽、东风、北汽处于100万辆量级。其中，比亚迪表现最为亮眼，以326万辆销量排名第一，已达成全年460万辆销量目标71%，上汽以319万辆销量排名第二，已达成全年450万辆销量目标71%，比亚迪、上汽妥妥的位居销量第一梯队。在200万辆量级第二销量梯队中，吉利目标完成率72%，一汽、长安完成率69%，广汽65%，奇瑞62%。目前，中国汽车市场已经进入四季度，头部车企在销量及全年目标达成率上还是呈现出比较明显分化，汽车市场的争夺已经不是最开始的价格战，体系能力与新能暖转型成效是竞争的关联点，研发投入、技术迭代、市场布局、产能调配、把握用户需求等综合在一起，成为了一家车企能够走多远的关键因素，也是考验一家车企的是否拥有真正硬实力。

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走进大美新疆，国庆出游也可以开外挂？！！
十一假期与朋友一起畅聊，讨论、憧憬着如何去新疆游玩的旅途还没有着落，就看到了央视CCTV-1《花开中国》新疆伊犁篇的内容。视频中一大片令人沉醉的紫色花海，让人心旷神怡，方程豹豹8无人机版独特的科技实力，用另一种高空视角展现大美新疆的秀丽景色，令人记忆犹新。在4号观看央视《花开中国》新疆伊犁篇中，张雨绮和尼格买提乘坐方程豹豹8，车载无人机自动起飞拍摄，还可以跟拍，有金黄色的油菜花、向日葵，还有紫色的花海，高空俯拍的画面非常的震撼。方程豹豹8无人机版搭载的是比亚迪灵鸢智能车载无人机系统(灵鸢)，是全球首创的车载伸缩停机坪方案，能够实现动态起降、随动跟拍。同时，这套方案系统提供了30套拍摄模板，拍摄好素材可以一键成片，一人一车一机，就是一整支摄制团队，这不就是开挂的表现吗？也就是说以后国庆假期出游拍照、视频可以变得非常简单，哪怕是你一个人，只要驾驶方程豹豹8无人机版，喜欢的景色可以通过无人机去拍摄，美好的瞬间也不会错过了，甚至遇到绝美的风景线也不会因为设备不行而失望，后期的出行大片也可以轻松获得。方程豹豹8 与无人机的结合，让出行领略大美河山，让大片触手可得，这是科技走入生活的写照，更是民族企业在科技领域的弯道超车。