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19.58万元起，钛 7DM 长续航版上市
对于方程豹钛7 ，有一份数据与大家分享一下：目前钛7累计销量突破20万辆，长期蝉联霸榜混动SUV和方盒子车型销量冠军，是行业内最快达成20万销量的方盒子车型。 8月18日，方程豹钛7DM长续航版正式上市，共推出315km两驱Max版和300km四驱Ultra版，售价分别为：19.58万元和22.58万元。300km纯电续航里程，极大的提升日常通勤效率，配合1400km的综合续航能力，极大缓解了用户的里程焦虑。其中，315km两驱Max还可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，提升车辆的辅助驾驶体验。除此之外，钛 7DM新版在提升续航的基础上，对外观配色、内部使用空间、智能座舱、影音娱乐等多维度进行了全面升级，极大的满足用户的多样需求，打造个性潮流出行新标杆。方程豹 7DM长续航版未配备闪充功能，充电功率从73kW提升至158kW，30%-80%区间快充时间缩短20%，完美满足家庭用户的补能要求。同时，除了钛7DM长续航版之外，方程豹也推出了钛7EV闪充版，搭载第二代刀片电池及闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。从方程豹推出钛7车型版本上完全可以找到适合自己的版本，可油可电、油电同速，这就是认真做车、以用户需求为主的车企态度，获得的是销量与口碑。

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新一代玄戒芯片成功回片，
对于中国半导体行业来说，绝对是个好消息；对于米粉、科技爱好者、小米公司来说，也绝对是个好消息；但，好消息的背后也有一个很无奈的信息，玄戒O1采用的是3nm工艺制程，新一代玄戒O3采用的依旧是3nm工艺制程，并没有像高通、苹果、联发科等芯片巨头推出2nm制程芯片；很大程度是因为许可的问题，导致玄戒只能选择3nm工艺制程。值得一提的是，玄戒O3在25年年底流片成功后一次点亮，到2026年9月即将发布，用时9个月；玄戒O1点亮到上市发布上市，用时12个月。从玄戒O1上市和玄戒O3上市的时间间隔上，速度上小米提升了25%。没有采用最新的2nm工艺，给了小米玄戒团队更多时间打磨3nm工艺，提升了芯片的优化能力。既然叫新一代，相信小米玄戒O3+澎湃OS 4能够给消费者带来不一样的惊喜。玄戒O1搭载在小米手机、小米平板的品类中，获得了很好的体验效果，玄戒O3所搭载的产品类将会更加丰富，包括大家非常期待的xx，只不过不在今年罢了~

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9.99万元起，比亚迪秦MAX正式上市，张婧仪出席发布会
8月13日晚，比亚迪秦MAX正式发布上市，推出EV与DM-i两个动力版本车型，覆盖9.99-14.39万元价位段。秦MAX 车身尺寸4866x1880x1495mm，轴距2820mm，超大空间+超强的产品力，重新定义了B级科技轿车的价值标准。秦MAX 车如其名，EV 版本搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航最高达630km，搭配闪充桩补能时间，从10%_70% 5分钟，从10%-90% 9分钟，在零下30℃环境中补能所需时间也仅多3分钟，做到位真正意义上的“油电同速”，告别纯电新能源车的补能焦虑。DM-i版本拥有同级插混三项之最：最长320km纯电续航；最长2370km综合续航；最低2.59L NEDC百公里亏电油耗。同时，秦MAX EV还拥有27处储物空间，前备箱115L，后备箱523L(DM-i 版557L)；可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，享受智能泊车+城市领航安全双兜底，缓解旅途疲劳，让出行更安心。除此之外，代言人张婧仪也出席了秦MAX发布会，并介绍的车辆的功能和一些小细节。作为最具代表性的国民级家轿，秦的销量已经突破了290万台，全新的秦MAX用硬核技术打造越级体验，全方位贴合年轻化的出行需求，将会成为年轻人首选的B级轿车。

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小米汽车车主可以放心了，
在7月11日-10月10日，凡气象台发布台风/暴雨/冰雹预警的城市，小米汽车为车主提供3大保障： 1、24h免费道路救援（含吊车，不限次）； 2、涉水专项检查免费，到店即享； 3、灾害维修完成后，免费还车到家。

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「为热爱发声」，2026比亚迪梦想乐队成团开启
还记得，在2024年夏天，D-BAND乐队发布了单曲《陪你穿行岁月》，这是比亚迪车主自发组成的首支乐队创作的歌曲，自此比亚迪车主有了专属主旋律歌曲，这份热爱温暖了无数比亚迪车主，为旅途增加了欢声笑语。两年后，比亚迪开启梦想乐队2026 D-BAND成团大赛，以全新主张「为热爱发声」延续热爱，为更多的比亚迪车主及热爱音乐的小伙伴，搭建广阔追梦舞台。此次2026比亚迪梦想乐队成团大赛，邀请了国民级唱将谭维维、资深音乐制作人刘迦宁担任赛事评委，最终胜出的的冠军团队不仅有50000元奖励，还将携手谭维维共同演绎由刘迦宁打造的粉丝年度单曲，并一同参与单曲MV的拍摄。大赛的可以是比亚迪车主及音乐伙伴，不是车主也可加入比亚迪车主组建乐队成团参加。8月10到21号开始线上报名，在BYD CLUB公众号里能找到入口；8月29日-30日四大赛区晋级赛，并在一定标准内为选手承担差旅费用；9月12号深圳总决赛。无数比亚迪车主奔赴在生活的前路，用音乐书写热爱！

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曼城、国米对决，比亚迪携足球小将助力香港足球文化节！
8月1日香港足球文化节，上演了一场备受全球瞩目的豪门对决，英超曼城与意甲国际米兰进行了高水准的季前赛。最终，米兰通过点球以4-2击败了曼城。在比赛当天，香港启德主场馆座无虚席，在众多观看比赛的人群中，中国足球小将的身影出现在其中，还有来自新疆伊犁、陕西宁陕、贵州兴仁、普安、元宝等偏远县域山区的足球小球员，他们是比亚迪专门邀请到现场观看这场顶级足球比赛。除此之外，比亚迪也是国米和曼城的官方合作伙伴，两支欧洲顶级豪门在香港的对决，更是“足球冠军”与“新能源冠军”的强强联手，无论哪只球队赢下比赛，最后的冠军都是比亚迪。作为国产新能源汽车领军企业，比亚迪肩负中国汽车崛起的重任，一直以来，比亚迪都在默默支持足球少年奔赴欧洲、意甲、世界杯等国际赛场。比亚迪用足球向全世界传递中国汽车温度，彰显中国品牌的全球格局。

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小米汽车6月销量34738辆，
其中，小米SU720414辆，小米YU714324辆。

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限时25.38万元，豹5定名三周年，加冕“越野新王”
三年前，方程豹首款车型“豹5”以“电驱越野”开启了新能源越野的新赛道，打破了传统越野“性能与油耗”、“性能与智能”、“通过性与舒适性”的二元对立。目前，豹5用户已累计超14万，成为了当之无愧的个性越野全能王者，仅2025年全年销量近6万辆，位居国内硬派越野销量榜首。从“电驱越野开创者”到“越野新王”，豹5 靠的是硬核科技和对硬派越野的理念重构，全新的DMO电驱越野平台+云辇-P智能液压系统，从科技底层颠覆了传统越野的技术路线，简化复杂的越野车操作逻辑，降低越野门槛，实现了“人人可野”，既可以在城市里日常通勤，也能在闲暇时来一场说走就走的户外探索。在豹5迎来定名三周年之际，方程豹发布了特别版车衣，致敬每一位同行者。同时，豹5 210K天神MAX 限时25.38万元，采用DMO平台、CTC电池底盘一体化技术2.0、非承载式大梁车身，超高强笼式座舱，大车架高强度刚占比100%；CLTC纯电续航210km，综合续航1310km；搭载天神之眼C辅助驾驶系统，可升级天神之眼B，享受泊车、城市领航双兜底；拥有DiLink150智能座舱、帝瓦雷音响、压缩机冰箱等舒适配置一应俱全；户外支持6kW大功率外放电。三年时间，豹5改变的不仅是用户对硬派越野的选择，还让更多普通用户享受到豹5 硬派越野的乐趣，化繁为简，从容应对生活中的用车场景。

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足球小将在意大利夺冠，绿色出行为梦想护航！
6月2日，意大利国际青少年杯落幕，本届赛事对标世界杯赛制，汇聚了全球48支知名俱乐部青训梯队，中国足球小将先以3站0丢球狂入14球的小组头名晋级淘汰赛；然后力克意甲佛罗伦萨(3-1)、绝杀葡超布拉加(1-0)晋级；半决赛双杀哥本哈根(2-0)；决赛最终以点球5-4拿下英超埃弗顿青训梯队，夺得冠军。中国足球小将夺冠当晚，登顶多个平台热榜，央媒也发文祝贺。在足球小将夺冠的背后，有比亚迪的绿色出行为梦想护航，早在2025年就开始赞助了足球小将，非常支持他们出国比赛积累经验，在海外不仅出行用车保驾护航，还链接优秀的足球资源，带孩子们去意甲赛场体验世界级的足球氛围。足球承载了许多中国球迷的期望与热爱，是需要长期投入和技术累积的一样比赛运动，足球小将们也曾遭受过质疑，他们用坚持不懈的精神和比赛成绩打破偏见。比亚迪在新能源领域遭受经历与足球小将相似，被质疑，通过不断的坚持和技术累积，获得了属于自己的冠军，走向世界！

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连续60个月稳居新能源销冠，比亚迪5月销量超38万辆
6月1日，比亚迪公布了5月产销数据，超38万台销量，连续60个月稳居国内新能源汽车月度销量冠军，累计新能源汽车销量超1650万辆，比亚迪用销量再次让唱衰者被打脸。从5月的销量数据可以看出，比亚迪海内外销量成绩惊艳，销售超16万辆，同比增长80.7%。其中，海鸥月销30019辆，宋PLUS 月销27755辆，元UP 月销25814辆，元 PLUS、宋Pro DM-i、海豚、海狮07EV等多款车型销量破万。更值得一提的是，比亚迪的皮卡SHARK连续两个月销量破4000辆，累计销售160177辆。销量领先的背后是技术转化为产品力的体现，第二代刀片电池及闪充技术，多款车型陆续上市，闪充站持续搭建，实现了油电补能同速，“5分好、9分饱、零下30℃只多3分钟”，开启新能源汽车闪充新时代。同时，比亚迪宣布智能泊车终身兜底，功能使用率从21%飙升至90%以上；城市领航兜底一年，用户日常活跃量提升50%。截止5月28日，比亚迪汽车搭载辅助驾驶车型保有量已超315万辆，天神之眼每日生成数据超2亿公里。中国新能源汽车的崛起，靠的是国内与海外市场的齐头并进，论技术底蕴，比亚迪最强；论国产及产业链，比亚迪行业第一，没有之一；智能辅助驾驶上，比亚迪是目前行业内唯一双兜底的企业，没有之一。比亚迪是中国新能源汽车走向全球的攻坚，提高了中国汽车在全球市场的竞争力，加速了中国新能源汽车产业升级。

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城市领航日活跃用户提升50%，比亚迪兜底推动行业进步。
为什么说比亚迪的每次重大决定都能让行业向前走一大步？宣布停止燃油车生产，全面切入新能源，中国新能源汽车在全球市场显露头角，绿色出行让合资燃油车第一次如临大敌，开始紧张起来；承诺兜底智能泊车，短短几个月，功能使用率从21%提升至90%以上；承诺兜底城市领航，仅三天，搭载天神之眼A/B辅助驾驶系统日活跃用户量提高50%。在比亚迪宣布兜底后，网络上的确出现了一些杂音，但这点声音在时代洪流面前犹如“螳臂趟车”不堪一击。消费者心里都有一杆秤，谁在为自己考虑，都门清，支持谁，自然就清楚了。以往，行业普遍存在“只宣传功能，不承担责任”，比亚迪却能够敢于承诺兜底，这是技术实力铸就底气。315万智驾车型保有量、5000人智驾研发团队、日均2亿公里数据，这三项单拎出来每个都是国内车企第一。也正是有专业的技术团队支持和海量的数据支撑，天神之眼系统在架构、传感器、算法、数据可以进行全纬度的的协同升级，再结合全栈自研的中央大脑舱驾电三合一，不断的刷新汽车主动安全上限！什么是安全？“敢兜底，才是真安全！”

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城市兜、倒车兜，有人兜底的感觉真好！
为什么比亚迪会被称之为国产汽车老大哥？敢于向燃油车按下暂停键，全面切入新能源汽车的是他；敢于承诺智能泊车兜底的是他；敢于承诺“城市领航”兜底的也是他。所以，比亚迪成为了全球唯一“双兜底”的企业。比亚迪承诺城市领航兜底，用户全程零费用，由智驾引发事故，经判定后赔付无上限，因智驾导致的出险不涨保费，简单点说就是：0收费、无上限、不涨保费。比亚迪敢于承诺兜底的背后是技术给的底气，天神之眼四大升级： 1、架构升级2.0，全栈自研中央大脑仓驾电合一；全栈自研行业首个卫星架构。 2、传感器升级，提升12倍传感器算力，探距提升33%；激光雷达角分辨率提升1.6倍，数量提升3倍；毫米波雷达前测距达400m，点云密度单帧6000点，识别率提升2倍；超声波雷达时延降低20%，探测能力提升20%，点云密度提升10倍。 3、全新「AI物理大模型」，看得懂，能预测，做的对。 4、数据升级，拥有315万辆辅助驾驶保有量，每天生成超2亿公里数据。同时，比亚迪发布了国内首款4nm智驾芯片，整车(3颗)算力超过了2000TOPS。超级智能体“迪迪虾”实现了人-车-世界的链接，可以陪你聊天，帮你找想看想听的内容，还能够帮你点外卖。比亚迪解决的不只是城市领航的痛点问题，而是技术普惠的正确做法，用稳定、精确的技术+企业兜底的承诺，让用户体验了兜底的安全感。

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比亚迪兜底城市领航，0收费、无上限、不涨保费
近日，比亚迪在“敢为”智能化战略发布会上再次率先承诺：为城市领航安全兜底一年。这份承诺瞬间引发了全网热议，上一次承诺智能泊车安全兜底，也是比亚迪。至此，比亚迪成为了全球唯一“双兜底”的企业。大家都知道，由于城市领航的环境非常复杂，能够做好很难，承诺兜底的更是没有，比亚迪推出的“智驾兜底”与市面上推出的“智驾险”有很大的区别，一些网友却将两者混为一谈。简单来说，“智驾险”是商业的金融产品，需要车主每年缴纳一定的费用，且保额的费用有上限，一旦车辆发生了事故导致了理赔，直接导致第二年的车险保费上涨；比亚迪承诺的“智驾兜底”则无需任何费用，保额不封顶，也不影响第二年车辆的保费。同时，搭载天神之眼A/B的老车主，通过OTA升级到天神之眼5.0，也能享受“城市领航兜底一年”的权益，甚至7万级的入门车型也能选配升级天神之眼B，仅需1.2万。将二三十万价位才能拥有的城市领航下放到入门车型，这就是行业老大哥的实力与担当，让普通消费者也能享受智能化带来的技术体验。比亚迪此次宣布兜底城市领航，不是商业营销，而是技术普惠，拥有超315万辆智驾车型保有量，日均产生超2亿公里数据，覆盖全国城市、乡镇、山区等复杂场景，辅助驾驶研发团队超5000人，为比亚迪深耕全栈自研，持续优化智能辅助驾驶提供了数据和技术支撑，这是技术实力铸就底气，推动行业向“安全合规、责任落地”的方向前进。

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全网首测结束了，小米YU7标准版 VS 特斯拉Model 换新后驱版的最终成绩出炉。
小米YU7 最终行驶626.5km，平均电耗12.8，达成率97.4%；特斯拉ModelY 最终行驶499.5km，平均电耗11.4，达成率82.4；从汽车博主周二瓶的测试结果来看，特斯拉和小米在汽车电耗上的表现非常不错，两款车在城市道路的续航里程堪称完美，哪怕是长途旅行也不会有太多的焦虑。电耗的表现上，特斯拉的确属于第一档，前提是车身轻了几百公斤；小米在为逐步追赶的路上，将电控的优化做到极致，缩小差距。小米与特斯拉之间是产品之间的比拼，品牌势能最终需要落实在产品力上，强大永远都需要实实在在能体现出来，不是喊口号那般喊出来的。

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40.98万元起，腾势N9闪充版上市，王力宏成第50万辆车主
5月18日，腾势 N9闪充版正式上市，这是腾势汽车科技驾控SUV的代表车型，共推出了闪充尊荣型、闪充尊越型、闪充旗舰型三款车型，官方指导价40.98万-46.98万元。全系标配第二代刀片电池及闪充技术、易三方、云辇-A闭式双腔空悬、天神之眼5.0辅助驾驶系统、全新一代AI智能座舱等配置。作为全球品牌代言人，王力宏力挺腾势，不仅出现在发布会现场，还成为了腾势汽车第50万辆车主，甚至在现场演唱了《改变自己》《天地龙鳞》两首歌，他盛赞腾势汽车的原创设计和创新技术。腾势N9闪充版搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航420km，5分钟充好，9分钟充饱、零下30℃只多3分钟；全系搭载的易三方、云辇-A等配置，极大的方便了用户的日常体验，转弯半径只有4.65米，转向、掉头都游刃有余，起步不抬头，刹车不点头，内置的防晕车系统，可以从根本上化解家中小朋友、父母长辈的晕车困扰。安全上，腾势N9闪充版采用的是笼式车身结构，全车的高强度+铝合金占比达到了90.5%，搭配混动CTB电池车身一体化设计，整车的扭矩刚度接近40000牛米，全车9个安全气囊。同时，还搭载了AEB、AES、ESA、MEB等主动安全系统，将腾势N9闪充版的安全性全面拉满。从王力宏力挺腾势到腾势N9闪充版产品本身，可以看到腾势汽车在豪华SUV领域的实力，用技术改变世界，用技术为新能源汽车树立行业新标杆！

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小米YU7 GT创造了两个历史！
1、7分34秒931，刷新纽北SUV圈速纪录。 2、历史首次，中国人中国车创纽北新纪录！任周灿，小米汽车首席测试车手，成为首个获得纽北官方圈速认证的中国车手。相比圈速成绩，任周灿驾驶中国车小米YU7 GT 成为首个获得纽北官方认可的中国车手，这个突破，已经史无前例了，他的名字将永远刻在中国汽车发展史上了。回想小米SU7 Ultra跑出全球第三的成绩时，有不少网友喷车手不是中国人。现如今，小米YU7 GT是任周灿跑出来的，还刷新了纽北圈数历史，还有要喷什么？？？

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首搭首发比亚迪云辇-P Ultra，方程豹豹8豹5闪充版实现3分钟换胎
5月13日，方程豹豹8、豹5闪充版正式上市，首搭首发比亚迪云辇-P Ultra，这是全球首款“全场景智能液压车身控制系统”，为硬派越野构建了“过得去”、“扛得住”、“坐得稳”三大核心价值，刷新高端了越野新标杆，打造高端越野新体验。方程豹豹5闪充版标配天神之眼B -智能辅助驾驶系统，可选装灵鸢比亚迪智能车载无人机系统，起售价30.58万元；同时，方程豹豹5还发布了210KM天神Max版，标配天神之眼C-智能辅助驾驶系统(可选装天神之眼B)，起售价25.98万元。方程豹版8闪充版更是不得了，是全球首款搭载华为乾崑智驾的硬派越野车，已迭代至华为乾崑智驾ADS V4.1.5版本，升级了前后双激光雷达，全面覆盖全车前后盲区，起售价41.98万。比亚迪云辇-P Ultra全场景液压车身控制系统，实现了“五大全球之首”，“六大行业之最”，“过得去”、“扛得住”、“坐得稳”是他的三大核心价值，为用户带来了3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提；做到了行业最大提轮高度300mm、行业最大单次提轮可工作时长超24小时、行业最大举升载荷9吨、行业最大可举升坡度45度、行业最大车身高度调节行程200毫米、行业最大循迹指数673。方程豹豹8 豹5 闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，同样做到了“5分好、9分饱、3分寒”。方程豹用全新的产品和技术，突破自我，让所有人感受到了新能源高端越野的极限和突破，好的产品不会骗人，方程豹豹8 豹5闪充版绝对会让你眼前一亮。

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小米法务为什么会被米粉“吐槽”？看看图一就知道，图中的内容相信很多人都看到过，2024年12月发布的，当时这个截图全网到处都是，很多人拿着这位网友的言论在各大平台评论区到处发，给小米SU7的口碑造成了很严重的影响。
今天是2026年4月10日了，一年多了，这事才有了兔图二的道歉信，迟到了这么久，可当时被“小作文”影响的人，不一定能看到道歉，甚至某些“极端人群”会认为这是被逼迫导致。这就是大家常说的：造谣一张嘴，辟谣跑断腿。在大家造谣你有7000法务的时候，你最好真的有7000法务。

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最近几天，小米增程SUV的消息越来越多，看到最多的应该就是这张图了，包含了小米YU7、小米YU7GT和小米YU9系列(官方未公布，暂且如此称呼)。
这是小米首款大型SUV也是小米首款增程SUV，其中有一个特殊的升顶帐篷版本。关于这台车的消息很多，不少网友预测了出现在工信部的时间，发布上市的时间等等…… 这款车已经路测2年多了，经常能够从网友公布的视频中看到实车，距离真正上市发售，还有一些时间，名字肯定不是YU9。

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35.98万元起，第二代腾势 D9用极致追求重塑豪华MPV新标杆
4月27日，第二代腾势 D9 正式发布，共推出6款车型：混插版3款、纯电版3款，官方指导价 35.98-46.98万。作为科技豪华旗舰MPV，第一代腾势 D9 创造了连续三年蝉联中国MPV销冠、全球首款销量突破30万辆的新能源豪华MPV的好成绩。在第一代打造的坚实基础之上，第二代腾势 D9携众多突破性技术，将再次定义豪华出行的新追求。对于新能源汽车来说，续航和补能是两个核心痛点问题，特别是新能源MPV车型，第二代腾势 D9全系标配比亚迪第二代刀片电池，混插版CLTC纯电续航410km，综合续航1521km，纯电版续航800km，无论是城市通勤、短途郊游或是跨省旅游都能轻松达到，可油可电。同时，搭配最新的闪充技术从10%充到70%只需要5分钟，充至97%只需要9分钟，哪怕零下30℃从20%充至97%也只需要12分钟，解决了续航焦虑及补能焦虑，以前在服务器要等半个小时以上，现在只需稍微休息，一杯咖啡的时间就能充满了。第二代腾势 D9是一款中大型MPV，车身程度5.25米，底盘升级双阀云辇-C智能阻尼悬架+路面预瞄2.0，过坎、过弯、起步、刹车都非常稳，感觉不出现这是一款MPV；同时，二代腾势 D9 搭载了“定眩智能防晕车系统”，并通过了专业机构的认证，对于商务接待及家庭出行非常友好。安全是最大的豪华！第二代腾势 D9升级了新一代安全体系，主动安全上，搭载特AEB、AES、ESA组成的3A防护体系；被动安全上，整车采用75%的高强度钢板，包含2000MPa超高强度热成型钢，标配9个安全气囊，3.2米侧气帘贯穿前中后三排。在空间的利用上，第二次腾势 D9 采用了「合元」超集成动力平台，这是全球首创的活动MPV平台，重构了发动机、排气、消音系统布局，从地盘结构“抢”出来了126L下沉储物空间，后备箱整体容积率高达882L。标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，全场景智能泊车在遇到窄路、断头路等复杂场景，也能够一键泊入，并承诺兜底泊车场景下的损失。腾势 D9已经是MPV市场无法绕开的车型，第二代腾势 D9对续航、地盘操控、整车安全进行了全面升级，用极致领先的技术重塑豪华MPV新标杆。