汽车快迅

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这人一会说小米SU7提车25天，还若有其事的列出了小米SU7的五大问题
一会又说错过了小米SU7，选择了毛豆Y 那么问题来了，他到底买了啥车[白眼]

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行驶途中小米SU7无故刹停，售后说是算法有问题，把AEB关了就行了。其实，我认真看了视频，这是小米车机系统把地上的树阴影识别为障碍物了，真佩服那些勇士们。
怎么感觉这车跟闹着玩似的，一天一故障还天天不重样。只能证明一点，小米汽车从一开始卖车那一刻起就一直没有准备好。

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2024年开工没几天，车圈够热闹的，混动入门车都打起来了！比亚迪秦Plus DM-i荣耀版，长安启源A05，吉利帝豪L HiP龙腾版先后降价的降价，推新的推新。开年降价打的厉害，但对消费者来说又是一波福利啊。
要说这插混华系三强里，秦Plus DM-i荣耀版强在销量最高，启源A05本来强在起售价最低，但现在被远远甩开了，最出其不意的还是新上市的吉利帝豪L HiP龙腾版，不仅比启源A05更便宜，续航还吊打秦Plus DM-i，综合价值实力最强。 8.98万起就能买到吉利帝豪L HiP龙腾版全系标配的100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置，还升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口！就这，还要啥自行车？长城奇瑞合资……哭死：你们打架，怎么受伤的总是我们啊...

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比亚迪官宣降价后，五菱、哪吒、长安等车企纷纷跟进，展开降价大促。最近吉利也开始加入价格混战了，吉利帝豪L HiP龙腾版相比老款的9.88万，直降9000元，现价8.98万元。
其中8.98万元的入门版提供了100公里纯电续航，比秦Plus 荣耀版120km 领先型版本便宜了足足1万6，性价比十足。而9.98万的顶配版本则把L2辅助驾驶带到了10万元以内！通过懂车帝咱们可以看到，同价位的10.58万的秦Plus 荣耀版120km领先版本和9.98万的五菱星光进阶版根本没有L2辅助驾驶。吉利帝豪L HiP龙腾版9.98万顶配版本算是业界独一档的存在了。雷子：蛤？我还没开始吃，他们就掀桌子了？吉利：难办，那就别办（乌鸦哥）。

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