全面ToC战略加快落地，长城汽车销量成绩喜人
在汽车市场中，车企ToC发展可以及时听到用户的意见，并进行针对性调整，有利于企业打造适合当下用户的产品，助推企业健康发展。前段时间，长城汽车高管团队集体入驻微博，就是一次全面ToC战略的落地，同时也是管理模式的一次创新尝试，亮点十足。 就目前来看，长城汽车的商业模式不是企业与用户之间简单的“买卖关系”，而是一个覆盖用户出行全生命周期，能够自主生长、自发迭代的真正“生态”。可以说，作为中国汽车品牌领头羊的长城汽车与消费者已经实现了“双向奔赴”。 这场双向奔赴最直接的体现就是“销量”，今年5月份，长城汽车整体销量重回10万大关。其中，新能源优势日益凸显。二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山上市即斩获5天5000辆大定的成绩，枭龙系列上市首月仅半月实现超3000辆的销量表现。今年1-5月，长城汽车新能源销量逐月上升，5月占比已达23.52%的历史新高，超过行业平均的30%渗透率指日可待。 毫无疑问，伴随着长城汽车全面ToC战略加快落地，其销量还会再创新高，让我们一同拭目以待吧！
在汽车市场中，车企ToC发展可以及时听到用户的意见，并进行针对性调整，有利于企业打造适合当下用户的产品，助推企业健康发展。前段时间，长城汽车高管团队集体入驻微博，就是一次全面ToC战略的落地，同时也是管理模式的一次创新尝试，亮点十足。 就目前来看，长城汽车的商业模式不是企业与用户之间简单的“买卖关系”，而是一个覆盖用户出行全生命周期，能够自主生长、自发迭代的真正“生态”。可以说，作为中国汽车品牌领头羊的长城汽车与消费者已经实现了“双向奔赴”。 这场双向奔赴最直接的体现就是“销量”，今年5月份，长城汽车整体销量重回10万大关。其中，新能源优势日益凸显。二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山上市即斩获5天5000辆大定的成绩，枭龙系列上市首月仅半月实现超3000辆的销量表现。今年1-5月，长城汽车新能源销量逐月上升，5月占比已达23.52%的历史新高，超过行业平均的30%渗透率指日可待。 毫无疑问，伴随着长城汽车全面ToC战略加快落地，其销量还会再创新高，让我们一同拭目以待吧！
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图