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#这首歌献给勇敢出发的人#
刚看完比亚迪30周年主题曲《敢》，听完我热血沸腾，把中国人敢为人先，勇往直前的状态唱出来了。比亚迪如今已经成立30年，王传福带着深圳特区敢闯敢试精神创业，从电池业务开始，历经镍电池、锂离子电池发展。2003年开始造车，再到如今的新能源汽车销量冠军，中间不乏遇到困难，但是勇往直前、面对各种挑战，才有今天的成就。华夏五千年，中国人披荆斩棘、迎难而上，永持“敢”的信念。中国品牌、中国人，靠着坚毅的勇气和勤劳的双手，一路成长，一路向前！

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最近看到比亚迪和《黑神话：悟空》合作的新闻，不得不感叹，这真是游戏与汽车的强强联手！
其中《黑神话：悟空》是“中国首款3A大作”，上线仅1小时便斩获百万销量，首发3日全球销量突破1000万，最高同时在线人数超过300万，迅速跻身全球顶级单机游戏行列。而比亚迪是新能源汽车全球销量冠军，今年上半年，比亚迪不仅位列国内主流车企营收第一，还将新能源车拓展至全球95个国家和地区，400多座城市。凭借技术创新与产品迭代，比亚迪引领中国汽车品牌的崛起与反超。两者的携手，不仅是强大硬件与顶尖文化的融合，更是以世界级品质向全球讲述中国故事的生动案例。

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近日，比亚迪海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i上市，起售价均为11.28万元，真可谓“来得刚刚好的国民SUV”。
新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，刷新A级SUV油耗新低纪录。满油满电状态下，综合续航里程超过1400公里。在安全方面，两款车型基于专为新能源车设计的高强度车身结构，全系标配6个安全气囊，全面保障行车安全。此外，DiLink智能座舱与DiPilot智能驾驶辅助系统也在两款车型上全系搭载，为用户的每一次出行保驾护航。比亚迪海狮05 DM-i与第二代宋Pro DM-i的推出，不仅进一步丰富了比亚迪的产品阵容，也稳固了其在A级SUV市场的领先地位，为消费者提供了更加优质的出行选择。

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根据乘联会发布的2023年新能源汽车销量排名，比亚迪销量最高的，而且遥遥领先。不过我从另外一组数据却发现，比亚迪单车利润却不高，单车盈利仅8450元，这妥妥属于薄利多销。
而且比亚迪利润很多用于研发，据了解，在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一。那么，为什么比亚迪那么注重研发呢？早在去年的“比亚迪第500万辆新能源汽车下线”发布会上，王总就讲到，虽然有几年利润持续下降，差点走不下去，但还是要坚持投入研发，死磕技术。这种精神我表示非常的尊敬。最后希望比亚迪更好！希望我们所有的民族企业更好！

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豹5作为方程豹的首款产品，以全新23.98万起的价格带来了行业震撼，让诸多尖端科技成为为行业标配，出色性能打造不止越野的体验。
豹5搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，在新能源的加持下赋予了车辆媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平，百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统，更将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，轻松征服全场景，兼顾全工况。让人人都能越野，每一位驾驶者都能感受到城野皆自由的硬派出行新体验。

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#比亚迪第800万辆新能源汽车下线#
祝贺！我们这一代人，见证了中国智能手机的崛起，也见证了中国汽车的崛起。 2021年比亚迪第100万辆下线 2022年比亚迪第300万辆下线 2023年8月比亚迪第500万辆下线 2023年11月比亚迪第600万辆下线 2024年3月比亚迪第700万辆下线 2024年7月比亚迪第800万辆下线随着7月4日比亚迪将迎来泰国工厂竣工暨第800万辆新能源车下线，以及在奇瑞、上汽、吉利等品牌的共同努力下，中国汽车全球化进程再加速！让“中国制造”在未来的国际舞台上闪耀光芒。

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最近几年，比亚迪汽车可是越来越火爆，不仅是国内新能源汽车销量冠军，出海国外销量也连番增长。不过网络上各种黑稿也铺天盖地，攻击的理由也是五花八门。
其中最荒唐的莫过于“世界新汽车技术合作生态理事长”贾可搞的这篇：《中国汽车到了最危险的时刻》…… 搜了一下原来贾可背后这么多料，另外就是我连世界新汽车技术合作生态协会这个都没找到，也不知道他这个理事长是怎么来的，希望有知道的人科普一下。其实，中国汽车产业不是到了最威胁的时刻，而是到了最光荣的时刻。随着比亚迪、奇瑞、长城以及其他中国汽车制造商在海外取得重大突破性进展，中国这一全球最大的汽车市场也已确定在2023年超过日本，首次成为全球最大的汽车出口国。中国汽车工业协会数据显示，2024年1-4月中国汽车出口为182.7万辆，同比增长33.4%.....预计2024年汽车出口总数将超过600万辆，碾压日德美，成为无可撼动的全球汽车制造中心。特别是比亚迪，销量突飞猛进，目前全球销量已经是世界第四，并且有望在今年的某个阶段成为世界第二。

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今天看到比亚迪李云飞的微博，称收到多方举报，某车企使用黑公关手段对比亚迪品牌及产品，为应对这一问题，比亚迪呼吁各界提供相关线索，并承诺给予丰厚奖励，让大家能少受些黑公关的伤害。
有趣的是此前比亚迪李云飞在论坛表示，希望奇瑞成为中国第二，核心原因在于奇瑞营销规规矩矩，从不拉踩营销。我个人是坚决”反对拉踩式营销”，黑公关现象在商业竞争中是一种不道德的手段。吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明，阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。希望中国车企少一些拉踩，团结起来，共同走向世界。

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#比亚迪邀百名足球少年去欧洲杯#
少年强则国强！比亚迪邀百名中国足球少年和他们的教练即将出发德国，展开为期6天的游学访问，助力中国足球少年跑向世界。在我看来，比亚迪此举展现了中国民族企业的担当。比亚迪作为中国自主品牌的主流代表，一直践行着复兴中国传统文化的使命和职责，从仰望到云辇，把中国传统文化和现代科技进行最完美的结合和诠释，这是我们的文化自信、更是比亚迪对于品牌自信的核心展现。比亚迪作为2024欧洲杯官方合作伙伴，也是欧洲杯首次携手的中国汽，此次携手欧洲杯，助力足球少年向世界强队学习，在实战竞技中成长，为足球小将搭建了走向世界的舞台。支持比亚迪，中国足球有美好未来。

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英格兰足球运动员“凯尔沃克”体验比亚迪海豹后，于社交平台大赞。
作为新一代主流中型轿车，比亚迪海豹无论是高原创度的海洋美学设计，还是宽敞的后排空间，抑或是运动感十足的底盘调校和持久的续航能力都十分出色。比亚迪在海外的认可度也得到非常好的提升，多圈层海外受众，为中国新能源汽车的未来发展有非常好的铺垫，没有认可，那来的消费呢。球星的选择，可以有很好的引导作用，而比亚迪海豹能被沃克选择，说明了海豹这款产品的实力，技术以及服务是被认可的。