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漠河市源棉鑫淼文化传媒有限公司摄影师

著名珠宝设计师万宝宝，正式成为第二代腾势D9车主。这位常年与阿斯顿马丁、劳斯莱斯、法拉利、迈凯伦为伴的顶流名媛，将她的豪华座驾名单上，添上了第一款中国MPV第二代腾势D9。
豪华出行的新追求，正在被重新定义。在万宝宝之前，张学友、杨澜、王嘉尔、潘晓婷、香港财政司司长等横跨政商演艺体育界的顶级人物，早已将第二代腾势D9收入车库。这不仅是一款车的胜利，更是中国豪华品牌向上突破的时代注脚。

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刚看完全球首场人形机器人半马，说实话挺震撼的。21公里，复杂路况，机器人“闪电”跑出50分26秒，比人类世界纪录还快。技术迭代的速度，真的比我们想象的要猛。
更让我注意的是，全程护航的是方程豹。这种长距离、多路况的赛道，对保障车辆的要求不低，方程豹凭硬核实力护航，领航、救援、技术保障一条龙。一个是具身智能的极限突破，一个是电动越野的硬核落地——这场同框，其实挺有意思的。我觉得这是中国科技从单点突破到系统协同的信号。敢让机器人跑全马，敢用国产车全程兜底，本身就是一种底气。未来已来，而且来得挺野的。 #今年机器人跑半马也太快了# 、 #方程豹汽车护航机器人马拉松#

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2025年双积分成绩单一出来，比亚迪又是断层第一。平均燃料消耗量积分1481万，新能源积分548万，两个榜单都遥遥领先，甚至比好多车企加起来还高。凭实力稳居双积分榜首，真不是吹的。
能有这个成绩，说到底还是车卖得好、技术够硬。2025年比亚迪新能源车卖了460多万台，纯电车直接干到全球第一，连特斯拉都超了。海外市场也破了百万辆，比前一年猛涨145%。刀片电池、DM-i超级混动这些核心技术，让比亚迪从入门到高端的车型都能打，老百姓买得起、用得好。比亚迪一直跟国家战略走一块儿，双积分政策要什么，它就做什么，而且是认认真真做了二十多年。一年研发砸634亿，累计超过2400亿，真正把技术变成了老百姓能开上的车。在全球低碳转型这场大潮里，比亚迪不光自己跑得快，还给全世界打了个样，用中国方案助力实现双碳目标。

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截至3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投运，长途充电体验大幅提升。南京、唐山、海口等多省市高速服务区首批闪充站同步上线，全面织密全国闪充网络，标志着“闪充中国”战略取得关键进展。
自3月5日战略发布以来，比亚迪高效推进建设，闪充站已覆盖全国297座城市，有效缓解节假日“找桩难、排队长、充电慢”等出行痛点。搭载第二代刀片电池的闪充车主，可在全国闪充站享受1年免费权益。结合“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的颠覆性充电速度，比亚迪正加速兑现2026年底建成20000座闪充站的承诺，持续降低新能源出行门槛，为交通能源转型注入绿色动力。

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比亚迪连续三年成为清华学子就业去向Top2民企，这事儿挺有意思。前几年顶尖毕业生扎堆往互联网跑，现在却纷纷涌向比亚迪这样的实体制造企业。我的看法是，年轻人用脚投票——真正有技术、有前景的行业，自然能吸引最优秀的人才。
比亚迪凭什么留住人？三年招了5万多名应届生，研发岗占近八成，硕博比例七成。更关键的是，超半数高管和技术骨干都是自己培养起来的。这种人才生态让年轻人看到实打实的成长空间，而不是来当螺丝钉。比亚迪以才撑全球布局，这话一点不夸张。12万研发人员、2200亿投入、7万多项专利，换来刀片电池、DM-i超级混动这些硬核技术，也换来了海外销量破百万。说到底，这轮崛起靠的是真金白银砸出来的技术底气。

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#央视新闻实测腾势极寒闪充# #腾势汽车安全之王#
看完央视《顶级实验室》栏目这个测试我是真服了！零下30°C把车冻一整天，结果Z9GT充电12分钟就能跑一千多公里，这技术太顶了。北方冬天电动车的充电难题，腾势这次算是给了一个硬核解决方案。最让我震惊的是那个雪地爆胎测试，142km/h的速度下爆胎车子居然不失控，这安全性真不是吹的。再加上什么雪地麋鹿、冰面爬坡，一个比一个夸张，易三方平台确实有两把刷子。说实话，以前觉得电车冬天就是不行，腾势这一波操作直接把我的刻板印象干碎了。技术这东西，果然还是得看实测，吹牛没用。

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六年磨一剑，比亚迪第二代刀片电池正式亮相。“常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度只多3分钟”——当这些闪充数据公布时，硬核闪充技术树立行业新标杆的基调就此奠定。充电慢、低温充不进电，这些困扰行业多年的痛点，这次被实实在在地撕开了一道口子。
不过更让人好奇的是：充得这么快，电池扛得住吗？比亚迪的回答是用技术说话。通过打造“锂离子高速通道”和全温域智能热管理，闪充产生的热量被控制在极低水平，同时散热更快更均匀。结果是：500次闪充循环后边充电边针刺，依然不起火不爆炸；挑战同时触发4节电池热失控，周围电芯纹丝不动。这相当于用了15年、跑了30万公里，电池依然稳稳当当。质保政策也同步加码——容量保持率标准提升2.5%，低于77.5%就免费包换。从第一代刀片电池的针刺试验，到如今闪充与寿命兼得，“电池大王”正在重新定义动力电池的天花板。腾势等多品牌车型将率先搭载，这场技术迭代，确实值得多看几眼。

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看完比亚迪第二代刀片电池发布会，只想说一句：硬核闪充技术树立行业新标杆，真的不是夸张。
这次最震撼我的不是技术参数，而是“闪充中国”战略的推进速度——到年底将落成20000座闪充站！城区18000座“闪充站中站”覆盖90%区域的5公里生活圈；五一前首批建成1000座高速闪充站，每100多公里就有一座，彻底终结“充电排队”的假期焦虑。全新“滑轨悬吊式T型桩”体验感拉满，线缆永不落地，取放如“零重力”，加上“即插即充无感支付”，全程不脏手、不掏手机。最实在的是福利：闪充车主提车即送1年免费闪充权益。最心动的是“圆梦计划”：以后不是你找桩，是桩找你。无论你开的是腾势D9还是比亚迪汉、唐、海豹，只要几位车主一起申请，需求在哪，闪充站就建在哪。这场“闪充中国”风暴，让每一位车主都能享受“充电自由”。

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这个春节，比亚迪把一句话写进机场与城市大屏——回家的方式不止一种，但开心才是唯一标准。有人选择自驾翻山越岭，有人搭乘飞机高铁奔赴团圆。交通工具不同，归心却相同。比起讨论怎么回家，它更关心你回家时的心情。
在春运这样情绪浓度最高的时刻，这句祝福显得格外真诚。没有产品说教，也不刻意强调出行方式，只是把关注点放回“人”本身——平安比速度重要，陪伴比形式重要。放下奔波的疲惫，轻装踏上归途，让团圆成为此行最温暖的意义。当品牌把镜头从里程和数据拉回到个体感受，祝福便有了温度。愿每一次出发都通往欢喜，每一次相聚都值得铭记。新的一年，所遇皆温柔，新年常开心。 #过年回家不一定要开车但一定要开心# #比亚迪的新年祝福有点意思#

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2026年刚开年，比亚迪就再次交出一份“领跑级”答卷：单月销量突破21万辆，稳坐新能源汽车销冠。
自2021年6月至今，比亚迪已连续56个月蝉联国内新能源销量冠军，这种长期、稳定的领先，在当前高度内卷的市场环境下，含金量不言而喻。截至目前，比亚迪新能源累计销量已超过1530万辆，持续用规模与可靠性赢得用户选择。不仅在国内市场保持强势，比亚迪的全球化进程同样提速。1月海外销量突破10万辆，同比增长43.4%，在多个核心海外市场持续扩大影响力，全球竞争力正在加速释放。进入2026年，比亚迪以明显优势抢跑开局，不仅进一步拉开与其他品牌的差距，也为全年新能源市场竞争奠定了清晰而强势的基调。

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插混电力再加码，比亚迪开年放大招，正式开启“大电池插混”时代！旗下秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05/06 DM-i四款爆款轿车加推210km纯电长续航版，其中秦PLUS DM-i起售价下探至8.98万元，震撼8万级市场。
新车搭载25.28kWh大容量刀片电池，CLTC纯电续航高达210km，较同级实现翻倍，轻松满足“一周一充”通勤需求。配合满油满电超2110km综合续航及快速充电，真正实现“低成本，0焦虑”。全系还标配第五代DM技术、“天神之眼”智驾等顶格配置，再次定义同级价值天花板。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪持续以技术普惠引领行业。此次将DM-i纯电续航推至200km+级别，不仅强势开启2026年市场竞争，更推动插混市场全面迈向“长续航+高智能”新阶段。

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12月15日，比亚迪海洋网四周年用户盛典正式举行。四年时间，海洋网累计用户已突破600万，以持续向上的产品力与技术力，书写属于新能源时代的“海洋速度”。
在盛典现场，海洋网迎来又一重要时刻——全新高端旗舰序列正式定名：大型旗舰轿车海豹08、大型旗舰SUV海狮08重磅官宣。作为海洋网向高端进阶的关键一步，海豹08与海狮08将以“高端科技双旗舰”的定位，承载比亚迪最新新能源技术成果，成为海洋网技术与美学的集大成之作。两款新车采用全新一代海洋美学设计理念，修长优雅的车身比例与流畅线条，将海洋元素与前沿科技深度融合，呈现面向未来的设计表达；在技术层面，聚焦高端用户出行需求，带来更智能、更安全、更具驾控乐趣的全维体验，并计划于2026年第一季度亮相。四周年，是里程碑，更是新起点。与600万用户同行，海洋网正以坚定步伐，驶向更高端、更智能、更值得期待的新能源未来。 #比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08# #比亚迪海洋与600万用户双向奔赴# #百万海豚萌友同行#