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  • 4月28日,浙江杭州。联想、惠普、戴尔等笔记本电脑全线涨价20%,去年3000多元买联想,今年4000多元起。杭州某电脑店老板告诉@中国蓝新闻 记者,之前旺季一天卖七八台,现在市场都没人。
  • 4月28日,在世界艺术与科技对话 ·艺术与科技创新实践平行对话中,北京科技大学人工智能学院副院长、科技美誉中心主任、教育部长江学者特聘教授覃京燕教授以
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  • 4月29日,@罗永浩的十字路口 发布新一期播客节目,本期嘉宾为主持人@蔡康永。对话中,谈及人类是否被AI取代,蔡康永表示:我不信这件事。我不相信人类会被AI淘汰。我们的神经系统显然有一个趋势,是在面对最无可奈何的情况之下,它还能形成一个连接,去组织一个应对方法。(财经网科技)
  • 4月29日,港股新能源汽车板块走高,蔚来-SW(09866.HK)涨超9%领衔,比亚迪股份(01211.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、小鹏集团-W(09868.HK)等跟涨。截至发稿,蔚来涨9.05%,报52.65港元/股,最新市值1319亿港元。各位网友,您怎么看?(界面新闻)】4月29日,百度港股盘中跌幅一度达5.76%,最低触及116.2港元。不过,截至发稿,股价有所回升,每股报118.5港元。各位网友,您怎么看?@读秒财经
  • 据东方甄选(1797.HK)公告,依据2023年股份激励计划,向公司董事、高管及核心员工授出1930.14万股股份奖励,涉及302人,占已发行股份1.82%,当日收盘价28.44港元/股。
    核心激励对象包括俞敏洪(执行董事、主席兼CEO),获得180万股,占比0.17%;尹强(执行董事、CFO)获得45万股,占比0.04%;300名员工获得合计1705.14万股,占比1.61%。按上个交易日收盘价计算,俞敏洪所获奖励约5119.2万港元(约4466.50万元人民币)。 本次股份奖励归属发行价为零,总归属期3年,按每年1/3匀速解锁,需达成年度考核目标方可归属。东方甄选表示,本次激励用于绑定核心团队、稳定管理层与骨干员工,强化长期增长动力。各位网友,您怎么看?@东方财经
  • 4月29日消息,追觅科技创始人兼CEO@俞浩-爱送黄金 发文:
    尊敬的小红书CEO:momo是谁?为什么那么多momo?momo发表了不实的虚假信息,对我们造成了负面影响,我该找谁?找你还是找momo?
  • 4月29日,据峰学蔚来总经理@峰学蔚来武亮 ,有网友发帖称,“张雪峰估计也傻眼了,怎么自己走了,公司没有一个人有自己那么拼,五一假期还是8天的假期,武亮自己也是回宁夏吃好吃的,再计划开直播。之前的假期,张雪峰都是没日没夜的直播,因为家长这个时候有空,张雪峰不希望错过给家长科普的时间。”
    对此,武亮回应:“这种自媒体真的是坏!我回你家了?吃你家大米了?你是东北蘸酱菜吃多了纯属闲的!峰学节假日福利一直都有,我们日不落直播不停,家长一如既往可以连麦咨询,我放假期间也会用自己账号直播。那我下个月20多天飞20多个城市讲座是不又说不应该?”各位网友,您怎么看? @读秒财经
  • 4月29日消息,据界面新闻,自官宣造车以来,外界对于追觅跨界造车的关注与争议从未停止。
    美西时间4月27日,追觅在美国硅谷正式召开为期四天的DREAME NEXT发布会,集中展示了涵盖智能汽车、智能家电等品类产品,其中最受关注的是一款名为“Nebula NEXT 01 Concept JET Edition”的火箭车。 发布会期间,追觅星空计划总裁马俊野透露,追觅的汽车团队在2021年至2022年期间便开始筹备,启动时间节点与小米汽车处于同一阶段。 在生产制造环节,追觅并未采取自建整车工厂的传统路径。马俊野证实,追觅正在采用类似“华为模式”的形式造车,与合作方共同打造新的汽车品牌。 据其透露,追觅通过寻找国内外成熟的汽车主机厂进行联合研发与代工生产,将主要的资金与精力倾注在研发端。 面对外界关于造车资金链的疑虑,马俊野并未透露具体数字,但他强调,汽车业务是追觅集团内最为重要的新业务,集团层面给予了充沛的资金与资源倾斜。同时,追觅也引入了部分社会化资本与产业基金,以分摊风险并补充弹药。 对于造车的储备金,马俊野明确表示追觅“已经储备了足够的资金去造车”。 针对外界关于“追觅跨界造车是否会成为下一个乐视”的质疑,马俊野回应称,两家公司业务模式完全不同,追觅在进行真实的底层技术研发,致力于交付面向全球的实体产品,并非停留在概念阶段。 近年来,国内新能源车市竞争极度内卷。在这样的大环境下,无论是传统主机厂还是造车新势力,大多选择通过下沉市场或极致的性价比策略来抢占市场份额,以求规模效应。 追觅在造车起步阶段便切断了这条常规路径。外界一直存在的疑虑在于:对于一个新入局的品牌,直接下场研发超豪华车型是否过于激进? 马俊野对此回应称,追觅的方向非常清晰,“20万元以内的车肯定不会做”。 他表示,未来这款火箭车不会大规模量产上路,将采取定向量产模式,进行限量销售,定价或将在千万元以上。 真正承担商业化落地任务的,是明年正式量产的轿跑车型。这些真正走向市场的量产车型,其价格区间均将锁定在100万元人民币以上,部分特殊版本甚至会突破200万元级别。各位网友,您怎么看?(界面新闻)@东方财经 追觅首次回应关于造车的一切
  • 【曦智科技登陆港交所 】备受瞩目的上海光电混合算力独角兽企业曦智科技,4月28日正式在港交所主板挂牌上市,成为全球AI光算力第一股。伴随全球大模型和算力需求的暴发式增长。全球首家以光电混合算力为核心的科技企业,曦智科技4月28日正式登陆港交所,开盘价为每股880港元,较183.2港元发行价上涨约380%。截至收盘,公司股价达到886港元,总市值达815亿港元。
    曦智科技,由麻省理工学院物理学博士沈亦晨于2017年在上海创立,是全球首家实现光电混合算力大规模部署的公司。企业的核心愿景,是成为算力芯片领域的特斯拉。企业发布的国内首个光互连、光交互的GPU超节点解决方案,已完成和多个主流AI大模型的适配,实现数千卡规模部署。光互连目前也是公司核心的收入来源。去年,公司营收突破1亿元,这项业务占总收入约七成。而光计算作为技术壁垒最高、长期想象空间最大的业务,公司计划在今明两年间推出大模型推理光计算芯片,届时有望大幅降低词元成本。
  • 记者今天从自然资源部了解到,油气资源关乎国计民生和国家能源安全,自然资源部相关负责人表示,在新一轮找矿突破战略行动中,发现了一批大中型油气田,新增探明储量保持高位增长。
    新一轮找矿突破战略行动开展以来,国家将油气作为新一轮找矿突破战略行动的重中之重,累计投入资金近4500亿元,在塔里木、鄂尔多斯、渤海湾新发现大中型油气田225个,其中,有13个亿吨级油田和26个千亿立方米气田。 自然资源部表示,我国在油气勘探领域还实现了“立体拓展”,深层深海成为新增长极。 在深层领域,我国首口万米科探井——深地塔科1井成功钻穿万米地层,在全球首次于万米以下发现油;在深海领域,“深海一号”超深水大气田成功投产,推动我国深水油气勘探开发能力跻身世界前列,海洋油气总产量突破9000万吨。(总台央视记者崔霞 谭振华)
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