根据成品有10个工作日与调整的原则,现在距离下次调价窗口还有6天,本轮计价周期刚走完60%,油价走势就彻底反转,前期大跌的趋势没有了,反而开始往上涨,降价的希望越来越小。 本轮调价周期开始两天,油价大跌近0.2元每升,给车主带来了很大希望,本毕竟又可以省一大笔钱了。可是好景不长,最近几天油价跌幅一天天收窄,连续4天上涨,现在只剩0.1元每升了,随时都有可能上涨。 截至5月13日,也就是周期第4个工作日的最新测算,国内汽油预计下调135元/吨,柴油下调130元/吨。 折算成我们平时加的油,92号汽油大概降0.11元/升,95号汽油降0.12元/升,0号柴油降0.11元/升。这个降幅,对比开局时的大跌,已经缩水了不少。 国际原油的大涨,是这次油价反转的关键。 5月12日,国际油价直接大幅飙升:纽约WTI轻质原油6月合约涨了4.11美元,收于102.18美元/桶,涨幅超4%;伦敦布伦特原油7月合约涨3.56美元,报107.77美元/桶,涨幅3.42%。国内上海原油SC主力合约也微涨0.2元,稳住了涨势。 现在国际原油价格还高于本轮周期均价,只要后续不出现大幅跳水,油价跌幅大概率会继续收窄。目前油价虽还在下调通道,但跌幅已经逼近0.1元/升的关口,一旦国际油价再冲高,本轮油价很可能直接由跌转涨。 回顾今年前9次油价调整,情况对车主很不友好:1次搁浅、7次上调、1次下调,累计涨幅已经超2元/升。 现在全国油价还处在近年高位,92号汽油均价8.7元/升,95号汽油9.28元/升,0号柴油8.38元/升,加油成本一直居高不下。 随着国际油价持续反弹,本轮油价上调的概率越来越大,5月国内油价说不定会迎来二连涨,车主们的加油成本可能又要增加。 剩下6天是关键期,国际油价的每一次波动,都可能改变最终调价结果,咱们只能多留意,做好心理准备。
根据成品有10个工作日与调整的原则,现在距离下次调价窗口还有6天,本轮计价周期刚走完60%,油价走势就彻底反转,前期大跌的趋势没有了,反而开始往上涨,降价的希望越来越小。 本轮调价周期开始两天,油价大跌近0.2元每升,给车主带来了很大希望,本毕竟又可以省一大笔钱了。可是好景不长,最近几天油价跌幅一天天收窄,连续4天上涨,现在只剩0.1元每升了,随时都有可能上涨。 截至5月13日,也就是周期第4个工作日的最新测算,国内汽油预计下调135元/吨,柴油下调130元/吨。 折算成我们平时加的油,92号汽油大概降0.11元/升,95号汽油降0.12元/升,0号柴油降0.11元/升。这个降幅,对比开局时的大跌,已经缩水了不少。 国际原油的大涨,是这次油价反转的关键。 5月12日,国际油价直接大幅飙升:纽约WTI轻质原油6月合约涨了4.11美元,收于102.18美元/桶,涨幅超4%;伦敦布伦特原油7月合约涨3.56美元,报107.77美元/桶,涨幅3.42%。国内上海原油SC主力合约也微涨0.2元,稳住了涨势。 现在国际原油价格还高于本轮周期均价,只要后续不出现大幅跳水,油价跌幅大概率会继续收窄。目前油价虽还在下调通道,但跌幅已经逼近0.1元/升的关口,一旦国际油价再冲高,本轮油价很可能直接由跌转涨。 回顾今年前9次油价调整,情况对车主很不友好:1次搁浅、7次上调、1次下调,累计涨幅已经超2元/升。 现在全国油价还处在近年高位,92号汽油均价8.7元/升,95号汽油9.28元/升,0号柴油8.38元/升,加油成本一直居高不下。 随着国际油价持续反弹,本轮油价上调的概率越来越大,5月国内油价说不定会迎来二连涨,车主们的加油成本可能又要增加。 剩下6天是关键期,国际油价的每一次波动,都可能改变最终调价结果,咱们只能多留意,做好心理准备。

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