22年6月提车,10月份就发现充电充到93%自动跳枪,去比亚迪4S店检修厂家同意更换电池包,然而新电池包使用没到一年,又出现“掉电”问题确实让人很糟心。从车主提供的视频可以看到,在短短的1分钟内且在P挡状态下未行驶过程中,电量直接从5%突降到0,这肯定是非正常现象了。要知道,一般电动车厂家特意设置电量冗余,让哪怕电量到0还能再开个十来公里避免中途抛锚。突然掉电很有交通隐患,试想如果发生在高速上或者城市快速路,结果将不堪设想。 比亚迪作为自主品牌新能源的佼佼者,三电技术一直是其重点宣传的标签,刀片电池更是名声在外,对于自己的旗舰车型出现的问题,希望比亚迪能够重视解决,水能载舟亦能覆舟,不然再高的销量也只不过是空中楼阁。
22年6月提车,10月份就发现充电充到93%自动跳枪,去比亚迪4S店检修厂家同意更换电池包,然而新电池包使用没到一年,又出现“掉电”问题确实让人很糟心。从车主提供的视频可以看到,在短短的1分钟内且在P挡状态下未行驶过程中,电量直接从5%突降到0,这肯定是非正常现象了。要知道,一般电动车厂家特意设置电量冗余,让哪怕电量到0还能再开个十来公里避免中途抛锚。突然掉电很有交通隐患,试想如果发生在高速上或者城市快速路,结果将不堪设想。 比亚迪作为自主品牌新能源的佼佼者,三电技术一直是其重点宣传的标签,刀片电池更是名声在外,对于自己的旗舰车型出现的问题,希望比亚迪能够重视解决,水能载舟亦能覆舟,不然再高的销量也只不过是空中楼阁。