纵观汽车界

2023年大多车企都不太景气啊，这也没办法，国内新能源市场实在太卷，消费者要高配置，友商打价格战，大家都是烧钱玩命抢占市场啊！
咦？这还有个例外，我看这次吉利同学交上来的财报就很不错，营收飙升至1792亿，涨幅21%，全年销量一路狂飙，累计卖出168.7万辆，比起去年蹭蹭蹭涨了18%，轻轻松松就把年初定下的小目标给完成了。再看一眼第一季度各大友商都够不着的32.4万犀利销量，2024年造车一哥的角逐可是要更激烈咯！

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“怕爆炸”能成为你拒绝新能源汽车的理由吗？吉利银河L6告诉你，绝对不可能！
之前吉利就测试过自家神盾电池，什么针刺实验啊都是最基本的，什么高层跌落、海水24小时浸泡，用火烧，一套“酷刑”下来，电池一点烟都没冒，稳如磐石！但是毕竟这是在实验室内理想状态下的实验，所以吉利直接真车撞击——吉利银河L6先以时速 40 公里追尾前车，又被后车以时速 100 公里追尾，车都撞烂了，车上的电池卸下来放在新车上，还能正常使用！爆炸？根本不存在！怎么样，听完是不是已经全身发麻了？总之在安全这一块，你可以永远相信吉利！另外最近吉利银河L6还出了新款龙腾版，降价还增配，10-20w的安全卷王，现在入不要太划算！ #安全是最大的豪华#

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谁是车圈“跨界王者”，这家车企不来，其他人怕是不敢举手，毕竟光吉利麾下的品牌阵容就强大到让你怀疑人生，超豪华阵营有路特斯助阵，豪华领域则坐拥沃尔沃、奔驰Smart和自家的极氪，再加上接地气的大众品牌领克、吉利汽车和吉利银河，这阵容，活脱脱的中国版“大众PLUS”！
但你以为吉利就满足于在地上跑得快吗？Too young too simple！人家背后还藏着一手“跨界王炸”。吉利不仅踏踏实实造车，更是野心勃勃地布局了众多高精尖领域，从卫星上天、芯片研发，到飞行汽车、云计算技术，甚至甲醇能源开发，全方位无死角的布局，战斗力拉满！吉利表面上：我们也没什么商业布局啦，只是想踏踏实实造车。吉利实际上：嘿嘿嘿，全方位高精尖布局，看我怎么“卷”死你们。 #吉利商业布局有多大# #吉利造车只是副业#

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中国舆论场的扛把子老胡，最近在微博上谈论了一把新能源汽车技术。看来老胡懂点行，直接点出了蔚来最新的ET9。很多人最早听到这款车预售80多万时，很是惊讶，凭什么卖这么贵。老胡给的答案是：这款车用了自主研发的智能芯片和操作系统，在今天的汽车行业很难得。而且，每个行业想要发展，都需要有在技术创新上甘愿投入更多，并且敢把价格往高端推的探索者。

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冬季续航达成率84%，熊猫mini耐力熊这么秀？
最近有沈阳的网友在零下11度的环境下测试了一下熊猫mini的冬季续航。熊猫mini耐力熊官方CLTC续航是200km，在车辆满电的情况下，开车行驶了23.5公里，实际掉电28公里，最终冬季续航达成率84%，成功打破了北方冬天不好开纯电车的魔咒。熊猫mini的车主冬天也可以放心地出去happy啦~

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逛不完真的逛不完，2023年广州车展，吉利银河E8、智界S7、小鹏X9、李想MEGA、极氪007等热门车型首次亮相，新车好车都太多了！最夸张的的是在吉利银河E8展台因为人太多，排队看车不说，还差点被挤掉一只鞋，家人们，谁懂啊！这车也太火了吧！
当然，火爆的不止是吉利银河E8，不过走一圈下来，居然发现一众人潮挤爆的展台，路特斯、极星、极氪、领克，原来都来自“大吉利“体系，从极氪007的科技感，到路特斯超跑的速度冲击，从沃尔沃的陆地坦克，到领克的年轻潮酷，再到极星的北欧风情，统统收入麾下！不得不说，还是舒服哥眼光独到！整个吉利家族实现了从入门主流车型到豪华超跑，吉利可是全覆盖啊！从几万到百万，总有一款“吉利“适合你。难怪车友都说：买车就是图个吉利！这话一点儿不假！

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吃不到葡萄说葡萄酸？近期华为问界、小鹏智驾接连出圈，特斯拉Model 3也即将开启全自动驾驶(FSD)功能的中国路试，可以说当下自动驾驶领域正在呈现一片“勃勃生机、万物竞发”的境界。
这时候就不得不提起咱们的国产一哥比亚迪，上半年对自动驾驶那是直接炮轰“纯属扯淡”！想想倒也能理解，比亚迪虽然全面转型新能源了，车子也卖的好，但智能化完全没跟上来。2024年马上就是智驾的天下了，比亚迪还不改金口换赛道，那多少有些露怯了哇！

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尊嘟假嘟？自主品牌卷得合资车跑路了？4s店里摆的似乎比以前还多啊？原来是因为销量太“下头”，日系车9月销量暴跌30.68%，店里卖不出的车可不就是越来越多了？
前几天我朋友还说要去买合资车，说是觉得人家智能化做得好，我真是替国产生气，华为专做的智驾不香？比亚迪吉利长安的车机不好用？别再当被噶韭菜的“傻白甜”，合资已经被消费者判出局了，再劝不动我只能尊重祝福！

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吉利纳税可真是猛，一年交了快500亿了，整个前十也就吉利和比亚迪俩家车企，比亚迪还落下一大截。明明营收差不了多少，怎么纳税额足足差了2倍多？咱这国内车企对国家的贡献真是一个天一个地，比亚迪还得加油担起大厂的责任啊，不能只管自己赚钱，到了出钱的时候却让别人哼哧哼哧做贡献。

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看看新鲜的8月新能源销量排行榜，吉利新能源总销量4.7万进前三，极氪还同步上榜。吉利这发展势头，稳入新能源界Top圈。

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不知不觉，2023年已经过了大半，在过去的七个月中，吉利汽车总销量约为83.2万，其中七月份销量接近14万辆，同比增长约13%，创下了年内销量新高。而精彩还远没有结束，要知道“金九银十”，下半年通常是各大车企频繁“放大招”的时候，接下来我就带大家来了解一下今年下半年吉利有哪些新车要推出。
第一款是AI智能电混家轿银河L6，将于8月25日在成都车展预售，9月正式上市。它搭载行业首个全栈自研的全场景AI大模型，通过AI智能交互、AI音乐MV、AI儿童绘本、WoW壁纸等功能实现自动唱歌，哄娃等能力，实现购物等10大场景。此外，银河L6的性能也是杠杠的，拥有百公里加速6.3秒、247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险等令人瞩目的成绩，在性能直播测试中当众把BBA按在地上摩擦。面对即将在9月上市的银河L6，用一句话来总结就是“等等党的胜利”。第二款是吉利银河系列首款纯电动车型E8，预计将在今年内上市。作为一款中大型纯电旗舰轿车，银河E8谍照与工信部申报图已经在网上开始刷屏了。它基于SEA浩瀚架构开发，车长超过了5米，轴距2925mm，采用涟漪美学设计风格，身形酷似帕拉梅拉豪华轿跑。可以预见，吉利通过银河E8正在逐渐将手伸向豪华市场。第三款是领克08，定位中型插混SUV，预售价21.8-27.8万元，领克08 EM-P时间限量版官方售价28.8万元，将于9月上市。这款车4月亮相8月才开启预售，可以说吊足了大家的胃口。作为打上新能源印记的高品质SUV,外形上领克08车身采用了无边框车门与无边框后视镜的设计，具有极强的科技感。性能上，领克08 EM-P搭载容量为39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达245公里。此外，领克08还是快充界的“扛把子”，从30%充至80%只需28分钟，即使是在零下20℃的低温环境，电池组依旧可以正常快充。 7月吉利新能源销量4.1万辆，渗透率接近30%，同比增长28%，向新提速很明显，成绩无疑是值得肯定的。随着以上几款新车的加入上市，今年下半场吉利的新能源一定还会迎来大幅增长，完成年初定下的新能源突破60万辆的销量目标问题不大。