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中国车企这回真的刷爆全球记录了！为什么这么说？是因为比亚迪2025年干出了460多万辆，一口气冲进全球车企前五的成绩。这可是中国品牌头一回站上这个高度，不夸张的说把通用、福特这些老牌巨头都甩在了身后。
更猛的是在纯电动车赛道上，比亚迪去年销量正式超过了特斯拉，拿下全球纯电冠军。这不止是数字的反超，更意味着全球新能源车的领头旗，已经握在中国手里了。那爆发式增长怎么来的？离不开海外市场这个超级引擎。去年比亚迪海外卖了超过100万辆，暴涨145%！从欧洲的意大利、西班牙，到东南亚的泰国、南美的巴西，到处都能看到比亚迪的车登顶销量榜。当然这一切的根基还是技术，从刀片电池、DM混动，到智能驾驶和整车平台，比亚迪几乎把核心技术全链条都握在自己手里。自己造船运车、全球建厂，更让它在出海路上跑得又稳又快。所以说比亚迪冲进全球前五，不只是一家企业的胜利。它标志着中国汽车从“走出去”进入了“技术立住脚”的新阶段。用创新拿下了世界舞台的C位，中国智造真的成了全球市场的一张新名片。

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最近追《守护解放西》第六季，发现警车队里比亚迪是真的多！从巡逻执勤到紧急出警，汉、唐、方程豹这些车型，换上警涂后气质拉满，又帅又霸气。
这可不是节目效果，全国从合肥、西安到贵州多地，公安系统采购名单里，比亚迪越来越多。秦PLUS、宋PRO这些车型，成了警察叔叔们的新搭档。为什么都选它？说白了警察用车最看重可靠、安全、能适应各种任务。城里跑省油，长途出警有劲不焦虑，续航动力都靠谱，简直就是为警务场景量身打造的。以前总觉得警车就是“朴实工具车”，现在不一样了。国产车已经能用科技和设计，撑起执法的排面与安全感。这波警车“换皮肤”，换的不只是车，更是中国制造用硬实力守护平安的底气。科技在进步，守护的方式也在升级。其实比亚迪警车的背后，是一家企业、一个行业，正用创新技术，成为你我日常安全中那份熟悉的、安心的存在～

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朋友们你们知道吗？2025年中国车市最大的赢家，毫无悬念还是比亚迪。全年狂卖460多万辆，相当于每天卖出超过1.2万辆车。这数字背后它还同时拿下了中国车企销量第一、中国品牌销量第一，还连续四年稳坐全球新能源销冠。简单来说就是“国内国外，全面称王”。
更厉害的是，比亚迪不仅卖得多，还卖得“贵”了。首先王朝、海洋系列站稳主流市场，而腾势、仰望这些高端品牌销量猛涨，说明品牌真的向上走通了。海外更是杀疯了，全年出口超过104万辆，同比暴涨145%，首次突破百万大关。从巴西到德国，全球119个国家都能见到比亚迪的身影。不过智能驾驶已经成了它的新王牌，天神之眼每天学习1.6亿公里行驶数据，车主激活率超过94%，去年光12月就有近19.1万人买了带智驾的比亚迪。全年自动紧急刹车触发933万次。这些说明科技不只炫酷，更在实实在在守护安全。 2025年中国汽车产销突破3400万辆，比亚迪一家就贡献了超过13%。它不再只是“卖得好”，更在定义技术路线、重塑市场格局。460万辆的背后，是一个中国品牌从追赶到领跑的真实足迹，属于中国汽车的全球时代，真的来了～

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朋友们腾势N9这次在中保研测试里，真的刷新了“安全天花板”。这次测试更拿下了中保研全品类车型第一，而且是史上首个四项“G+”评级车型，在五大维度都拿下全优。这意味着无论碰撞安全、维修成本、行人保护还是智能辅助，它都做到了目前测试车型里的最高水平。
当然更难得的是，它打破了“豪华车修不起”的魔咒。在20万以上的车型里，维修经济性能拿A的极少，而腾势N9做到了。再加上A柱零变形、气囊精准点爆、电池不怕刮碰等硬核表现，真正把“乘员安全”和“用车成本”都兼顾到位。从雨雪天不打滑的“内八字模式”，到高速避让不侧翻，再到180km/h爆胎还能稳得住——这辆车用科技把安全做到了极致。正如那句话我们常说的那句话，安全才是最大的豪华，腾势N9确实重新定义了中国豪华车的安全标杆

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比亚迪车主福利再加码！这回真的宠粉没商量～
比亚迪与复星签署战略合作协议一个月，双方首个合作项目已经正式落地了，所有比亚迪、方程豹、腾势、仰望车主，都能在比亚迪App一键兑换复游会高等级会员！直接解锁三亚·亚特兰蒂斯、Club Med等地的高端度假礼遇，出门开车是绿色出行，放假度假是品质享受～比亚迪这次把“出行+度假”一起承包了，车生活越来越圈粉！车主们快去App里逛逛，准备开启你的VIP度假模式吧！

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朋友们比亚迪开年就放“王炸”了！8万多的混动轿车，现在直接给到210公里纯电续航，充满电能跑一周通勤，综合续航更是超过了惊人的2100公里。合计每公里才2毛钱，一年轻松省出大几千，这性价比简直没谁了。
更重要的是，这次重新推出的秦PLUS、海豹05等车型，全都用上了第五代DM技术、智能驾驶和云辇底盘，从配置上直接拉满。这些可以看得出比亚迪就是凭着技术和产业链优势，硬是把“大电池插混”打到了8万级别，让长续航混动真正走进普通家庭。 2026年一开局比亚迪不仅巩固了“插混王者”的地位，更是用技术普惠重新定义了混动市场的价值标杆。看来今年新能源车市，又要掀起一波高续航普及战了

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为什么越来越多事业家庭都圆满的用户最终选了魏牌高山？今天咱们来盘盘究竟为什么。首先因为它真正读懂了用户双重需求，商务接待时它是移动的会客厅，不仅气场沉稳，而且座椅堪比头等舱，给足你面子。家庭出游时它又变成温馨的“大房子”，每个人都能坐得舒展玩得自在。一台车无缝切换两种角色，让你事业与生活都不将就。
其次是市场风向真的变了，高山车主的高复购率和推荐率说明，大家不再只为“外国车标”买单。比空间拼舒适、考究智能细节，高山用实打实的体验证明，国产高端MPV早已超越“够用”，甚至更懂中国家庭。这份用钱包投出的信任票，是消费者观念的真正升级，也是高山成为优选的最好理由。#魏牌高山# #开启MPV家庭新时代# #魏牌高山全国MPV销量冠军#

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朋友们2026年开年比亚迪就放了个大招！旗下秦PLUS DMi、秦L DMi、海豹05/06 DMi四款热门车，全新推出了长续航版，纯电续航直接干到210km以上，比同级别整整翻了一倍。日常通勤基本能实现“一周一充”，简直不要太省心了！
不光如此在综合续航上超2110km，长途出行毫无压力。当然充电也快，20分钟能从30%冲到80%，喝杯咖啡的工夫又能跑很远。可以说无论城市日常还是跨城远行，它全给包圆了，里程焦虑不存在的。其实这一切靠的是比亚迪第五代DM技术和升级的刀片电池，电量更大能效更高，但车重和性能一点没妥协。难怪大家都说，插混技术还得看比亚迪。他们不仅是最早量产、迭代最多、而且还卖得最广。到2025年底全国每卖2辆插混，就有1辆是比亚迪。明年国家插混的纯电门槛才提到100km，比亚迪已经做到210km了，这波操作属实领先。如果你2026年有购车计划，又想要没有焦虑、全场景适用的混动，这四款“超级续航版”真的可以重点期待。比亚迪又一次用技术，重新定义了10万级插混的价值标杆。#你想要的大电池DMi来了#

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朋友们咱们迪子又上央视秀了把大的！这次在科技晚会上，直接用“三面夹击泊车”“窄道刀锋路”这种地狱级难度场景，现场演示了自动驾驶怎么帮人解决头疼的停车、窄路会车问题。车子不光能自己看，还能自己判断，稳稳搞定停车这个难题，这背后靠的就是比亚迪自研的“天神之眼”系统和璇玑架构。
不过更让人安心的是他们的理念，不为了取代人而是要当“安全守护者”。把行车安全从靠个人小心，升级成靠系统靠谱。关键真是下血本搞研发，团队超过5000人，未来投入还要超过1000亿，已经有250多万辆车在路上跑数据，每天学习里程超过1.5亿公里。最接地气的是比亚迪把高阶智能驾驶，都装到了7万级别的海鸥上，这一举动真正在推动“全民标配”，让科技不只酷还能惠及更多人。看得出来车在他们手里，正从一个代步工具，慢慢变成懂你的“智能伙伴”。看来比亚迪这次不只秀了技术肌肉，更让我们看到智能汽车的未来，真的已经在路上了。

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比亚迪这回硬气！几个长期黑它的自媒体，像“龙哥讲电车”这种，法院判了得赔200万。其实一直以来我也在关注这个事，说白了就是成天编瞎话、带节奏把比亚迪往死里黑。比亚迪那边也把话说明白了，正常的批评没问题，哪怕有点误解都能接受。但不能为了黑而黑，连续几年盯着咬这谁受得了。之前好几个类似的黑号，都被比亚迪告赢了赔钱道歉一样没少。
而且现在车圈乌烟瘴气的事真不少，抹黑对手拉踩同行，最后坑的是消费者、还伤的是整个行业。比亚迪这次赢的不只是200万，更是给所有搞恶意营销的人划了道红线，网络不是法外之地，黑公关迟早要付出代价。说到底行业要健康发展，大家得靠产品说话，而不是靠口水仗。比亚迪这么较真既是在保护自己，也是在给整个新能源行业清清场～

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朋友们比亚迪又刷新纪录了！从0到1500万辆新能源汽车下线，比亚迪做到了只用17年的时间。这不止是一家企业的成长，这是“中国速度”在汽车工业最生动的写照。
其实第一个500万辆，他们就走了15年。而最近这第三个500万辆，却只用了13个月。这种加速度背后，离不开每年超400亿研发投入的硬核坚持，离不开“技术为王”战略开花结果的必然。而如今比亚迪的足迹已遍布110多个国家和地区，在海外销量也持续飙升，我们中国汽车正从“制造”走向“引领”。当然腾势N8L的热销，正是这股势头的高端呈现。在2026年购置税政策就会调整，在这个时候腾势更主动推出补贴政策。12月31日前购车，最高可享15000元购置税差额补贴。这不仅是企业担当，更展现出比亚迪体系应对变化、持续加速的底气。从追赶到领跑，比亚迪踩下的每一脚“电门”，都在推动中国汽车工业换道超车。下一个500万辆，或许也就在不远处了。

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比亚迪这波操作真的把智驾“打下来”了，为什么这么说？光11月“天神之眼”车型卖了31万多台，累计用户已超230万。这相当于每天有上亿公里的真实路况数据喂给AI，系统越开越聪明，妥妥的“全民教练车”。
当然还有就是敢说就敢当的安全承诺，泊车出事故比亚迪兜底到底，关键是还不限车主。这可不是喊口号，是真金不怕火炼的底气。再加上下半年连续几次OTA“空中升级”，让老车也能常用常新，用户自然愿意买单。以前智驾可能是少数人的选择，但现在成了很多人选车的“硬指标”。比亚迪靠的就是大规模普及+数据迭代+安全托底，真正让智能辅助驾驶走出实验室，成了马路上“越用越稳”的伙伴，不只是卖车也是在推动整个行业加速进化。