汽车科技论

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TA的勋章

资深汽车达人,汽车鉴赏专家

  • 比亚迪股价报相较2022年6月份357.61元/股的高点,跌幅已经超过30%,市值蒸发超4000亿,现在就剩200块了。一边有亮眼的销量成绩,一边股价又频频下跌,红利已经被透支完了?
    比亚迪一直是以“性价比”打天下,销量最高的宋PLUSEV和海鸥靠着自身成本优势脱颖而出,但随着深蓝S7、银河L7、零跑C11等竞品车型的冲击,比亚迪的市占率从36.2%下滑至33.9%。同时,比亚迪的高端车型一直没有受到市场的认可,以腾势N7为例,8、9、10月的销量分别只有1480辆、1810辆和1079辆,而腾势N8销量更是仅为358辆。 比亚迪一直走车海,人海战术,也因此近期的频频降价透支成为了股价下跌的引爆点。只能说像咱们这种投资散户,还是及时收手的好。
  • 燃油or新能源?吉利:“小孩子才做选择,我全都要!”
    不过新能源销量对整体销量的带动还是很明显,吉利汽车10月累计销量为180706辆,在连续9个月实现整体销量同环比双增长的同时,新能源销量突破了6万大关,渗透率约达到了34%,且已经连续三个月创新高了。 所以要我说,吉利才是把当下的路子走宽的自主车企。例如10 月 “ 中国星 ” 高端系列销量达近 4 万辆,同环比均超过了30%,在燃油市场依然保持着高人气。 等等,这时蔚小理吐槽了:“又有谁考虑过我们的感受嘛!吉利一个月的新能源销量就比我们每一个都多,这是传统车企?这怎么玩!”
  • 路遇警车等待嘉宾,贵宾开道,001警车坐实了

    2023-09-25
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    00:24
  • 通过杭州亚运主火炬塔 一窥大国精益智造实力
    在万众瞩目下,杭州亚运会全球首创零碳甲醇点燃主火炬,这是对绿色亚运的美好诠释,更是杭州“敢为人先、勇立潮头”的生动写照。 杭州亚运主火炬主火炬塔的打造背后,吉利秉持一贯的创新精神,将多学科的技术跨界融合,承担了主火炬塔燃烧系统、燃料供应系统、燃料运输与补给等全链路的设计与集成工作。在亚运主火炬主火炬燃烧系统的方案设计过程中,吉利创新中心团队一年内完成理论到实践:两轮专家论证、三轮模拟点火,成功地在各种极端条件下成功点火,最终确认执行了方案。2023年6月,项目启动施工,吉利坚持严苛的产品质量标准保障亚运主火炬系统的工程质量,完成了场内主火炬塔的燃烧装置、控制间、抗爆间、罐区与所有管道的建设作业,所有设备、材料均按照最严苛的标准安装完成,相关仪表经浙江科学计量研究院严苛校验,所有焊接接口作业共计900余道,通过无损探伤检测、水联运检测,经各界专家、消防、开闭幕式指挥中心等评审验收通过。 零碳甲醇点燃亚运主火炬,背后得益于民族汽车工业产业链赋能:(吉利)绿色甲醇能源产业、甲醇重卡制造产业、甲醇运输加注体系、甲醇重卡运力体系等绿色甲醇生态产业链全方位助力主火炬点燃,彰显中国企业精益智造实力。
  • #星越L# #吉利8月销量# #造每个人的智能精品车#
    作为传统销售淡季的8月,部分车企却收获了淡季不淡的惊喜,8月销量喜报纷纷出炉。这就不得不提吉利汽车的“中国星”高端系列,8月销量31548辆,环比增长约14%,同比增长约39%。中国星双旗舰之一的星瑞以10345辆的销量取得了连续破万的佳绩,星越L更是脱颖而出,8月销量突破1.7w,连续3月突破新高,创上市以来月销量新纪录。 淡季不淡,主要还是依靠其过硬的品质和越级的体验。星越L一直以越级的产品力以及高价值高质量的形象展现在用户面前。在内饰上,星越L标配了在豪华品牌车型身上都需要选装的麂皮顶棚,手感和质感都相当不错;另外,星越L主副驾驶座椅都带有电动调节、加热、通风功能,主驾驶座椅还支持腰部支撑调节,整个体验就是舒适,高级。 在配置方面,星越L配备主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航,以及比较少见的自动变道辅助功能。动力部分,这台车全系搭载Drive-E 2.0TD动力,高功版最大功率175kW,最大扭矩350N·m,百公里加速仅7.5秒,百公里制动37.37米,麋鹿测试极限测试成绩高达79km/h在这个级别的SUV当中属中上水准了。 在价格战的阴影下,不打价格战打技术战也许才是最好的突围方式。中国星高端系列的崛起,展现了作为“最安全最环保最节能的智能精品好车”的价值实力。也难怪中国星高端系列能够成为亚运指定用车,让我们一起期待月底的亚运会,作为杭州街头的一道亮丽风景,向全世界展现中国汽车的高端品质与中国品牌的向上力量!
  • 宝马将在 2023 年慕尼黑车展上发起全电动攻击

    2023-08-28
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  • 以用户需求为切入,把一件事情做到极致,长城汽车值得学习
    近日某造车新势力手机通过工信部无线电核准引发广泛讨论。 互联网手机大厂跨界造车能理解,毕竟现在是智能化汽车时代,互联网大厂们在智能技术上有着与生俱来的优势,他们的入局,无疑能够给我们带来更好的体验。但是,汽车厂商跨行造手机,优势几何? 在我看来,与其砸钱去造手机,不如去多想一想如何去提升自身在汽车赛道的优势,如何才能打造出真正让消费者称心如意的车。这一点长城汽车就做得非常好。在长城汽车最近一次的股东大会上,总裁穆峰就提到了“科技向善,以人为本”,这是长城汽车一直在做的事。 以视为企业生命线的安全性为例,长城汽车各品牌产品已在功能安全、工程安全和人身安全的基础上,拓展到数据安全、信息网络安全以及基于用户场景的全方位的安全保障。 不可否认,手机市场有着巨大的利润空间,但是一个企业的发展不仅仅要看到眼前的利好,更要有长期主义思想。长城汽车以消费者需求痛点为切入,不断优化升级产品体验,在一件事上做到极致,值得每一个车企去学习。
  • UNI-V智电iDD惊艳众人,6.5秒破百实力出众

    2023-05-12
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  • 哈弗H6现金优惠15000,五一小长假不如把TA领回家

    2023-05-01
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  • 运动美感来看长安,深蓝SL03纯电版“魔力”兑现!

    2023-04-27
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  • 上海车展人头攒动 这家车企的展台凭啥成为关注焦点?

    2023-04-19
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  • 台电惊艳亮相香港电子展,让全球见证台电创新力量!

    2023-04-19
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  • 上海车展,拥有四环品牌涂装的F1展车亮相奥迪展台

    2023-04-18
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  • 你在等的超级优惠活动来啦!长安览拓者现金优惠10000元!

    2023-04-17
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  • 四驱也能“触手可及”? 长城汽车全新Hi4要把质价比打上去!

    2023-04-11
    47跟贴
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  • 超星未来梁爽:软硬件协同,赋能新一代智能驾驶计算

    2023-04-07
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  • SUV实用性对决:第二代CS75PLUS和本田CR-V谁的空间更大?

    2023-03-17
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  • 第二代长安CS75PLUS颜值个性,难怪拥有200万用户口碑!

    2023-03-15
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  • 禾赛科技美股上市开启新篇章,研发与创新得到市场认可

    2023-03-06
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  • 深耕激光雷达赛道,禾赛科技在纳斯达克成功挂牌上市

    2023-03-06
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