科技Yu

一向专心搞技术研发的比亚迪最近似乎是真怒了，公关处的高管李云飞连续发声谴责黑公关。甚至在网络向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，如能提供有效线索及证据，将向提供者奖励20万-500万人民币。看这操作，估计比亚迪确实是被逼的没法子了。
作为一个网络旁观者，其实我个人也很难理解比亚迪最近为啥如此招黑。毕竟人家作为现在国内的新能源汽车一哥，经常出现在网络上的新闻大部分都是新技术或者极有竞争力的新车相关。多次看到高管接受采访时，都表示要反对拉踩式营销，而是要沉下心搞技术，给用户既便宜技术又好的产品。这能被黑公关照顾到，属实没想到。不过比亚迪该有的格局还是很大的，比如最近比亚迪李云飞在重庆论坛上就特别点赞了奇瑞的营销的专业规范，以及取得的出色成就，并直言希望奇瑞和比亚迪一起越做越好，在良性竞争中取得更加辉煌的成绩。同时也希望能和奇瑞这种优秀品牌一起抵制黑公关乱象。现在的国内车圈发展迅猛，每个品牌肉眼可见的都在搞各种技术研发，彼此内卷给用户也带来很多好处。个人觉得这种通过技术和研发的竞争，才符合行业内的良性发展。希望未来黑公关能少一些，多搞一些正能量吧。

科技Yu

汽车界的电影大厂又出新活了，不过这次主要的方向不是传统的人文和地理风景，而是与足球以及欧洲杯相关的少年追梦视频。暑假将至，备受球迷关注的欧洲杯也即将开始，作为本届欧洲杯的合作伙伴，看得出来比亚迪在很努力的向海外用户展示我们国产汽车品牌的进步和发展，当然也有越来越多的自信与实力。
我也算是一位资深足球迷，虽说平常对国内足球确实有一些失望和吐槽。但内心还是非常希望我们的足球会发展的越来越好，不一定做到最好，但是起码能站到是世界杯的舞台。不过客观的来说，这个期望估计要靠下一代的年轻球员来实现了。只有给足球少年们更多的支持与鼓励，他们才能越踢越好，中国足球有未来。通过这个短片也能看得出来，比亚迪同样对我们少年足球的发展与未来有着相当大的关注，这次甚至计划邀请百名国内足球少年去欧洲杯现场体验观赛。相信对于热爱足球、有着足球梦的少年们来说，亲临欧洲杯现场，观看世界最顶级的足球赛事，对于他们未来足球之路的进步是非常有帮助的。希望未来会有更多助力中国足球少年们进步和成长的活动，也希望在未来我们的国足能像国产汽车一样，落后时不放弃，脚踏实地积累实力，最后慢慢超车。

科技Yu

这一两年车圈发展确实卷，尤其是今年以来，比亚迪的几款荣耀版新车以及第五代DM技术的发布和新车上市，算是将车圈内卷程度拉到新高。不过作为消费者肯定是最开心的，因为可以买到更多低价好技术的产品。
当然这种内卷有人支持，肯定也有人反对。内卷越厉害，对一些车企来说利润空间肯定会压缩，影响研发投入。不过要说大格局，还是现在国内车圈一哥比亚迪想的明白。比如王传福谈到行业“内卷”时就说，“卷”是一种市场的竞争，是市场经济的本质。“产能过剩才有竞争，有竞争才卷，卷才能有技术的突破，产业的升级，优秀的产品才可以诞生。卷是一种自然规律，不要焦虑，而是积极拥抱才能从竞争中走出来”。

科技Yu

昨天比亚迪发布会都看了吧，发布的第五代DM技术，已经可以做到2.9L全球最低百公里亏电油耗以及2100公里综合续航，让全球混动进入新时代。
而且发布会中间还有一段王传福致敬钱学森的环节，看得出来如今比亚迪的一路发展是沿着钱老先生的建言和方向在努力着，而比亚迪也确实是第一个停产燃油车，专注于新能源的传统车企。

科技Yu

“比卷更卷”来形容现在国内的汽车市场应该最合适不过了吧，关键卷的不只是价格，而是在配置以及技术各方面都在朝着用户最喜欢的方向。就在昨天，又有一台比亚迪高阶全能SUV上市，首发搭载比亚迪全新一代e平台3.0 Evo的海狮07 EV，官方指导价格18.98万元-23.98万元，光看这价格就十分有竞争力。
当然除了价格，这台定位中型都市智电SUV在硬核技术方面也是诚意值拉满，全新的平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。另外还有23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，真正的集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身，说它是全能卷王没问题吧。

科技Yu

这次北京车展的热度有多高就不用多赘述了，各个汽车品牌也是把自己代表性的产品和黑科技都带了过来，相信资深车迷们都看的非常过瘾吧。不过要说最吸引我的，非国产高端品牌仰望汽车莫属，这次我们不仅见到了仰望U8和仰望U9，更是看到了另一款百万级新能源旗舰轿车仰望U7的线下首秀。不仅如此，比亚迪还带了一项新技术—云辇-Z，而首次亮相的仰望U7首搭革命性技术云辇-Z。
下面给大家简单剖析下这个革命性技术云辇-Z具体是怎么的一个技术。之前仰望U8 在刚上市时，它所搭载的最核心的技术之一就是云辇系列技术，这也是比亚迪专门给新能源汽车研发的专属智能车身运动控制系统，在易四方平台解决XY轴平面问题的基础之上，云辇则是在解决Z轴的立体问题，可以保证车辆极致性能的同时，拥有极致的运动稳定性，所以比亚迪也成为行业首个系统掌握这项技术的中国车企。而云辇-Z则是在智能车身运动控制系统领域优势的基础之上，进一步进化，依据彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机，最终实现Z向调节速度和精度的革命性突破，在稳定性和安全性的体验上也会进一步提升。当然这也标志着比亚迪不仅在垂向控制电动化上成为全球唯一，也在横纵垂三向控制上，成为全球唯一实现全面电动化的车企。具体的效果，强烈建议大家看下官方的演示视频。比如有一些起伏变化很大的路面，云辇-Z的加持下车身稳如泰山，如履平地，就像悬浮于我们的地面。能做到这种领先的体验，主要是云辇-Z带来的两个优势。其一是它的调节速度超级快，调节响应速度快至10毫秒，相当于咱们一眨眼的时间，它就调节近50次，这比传统主动悬架快了近数10倍，效果可想而知，其二是云辇-Z具备能量回收的特点，因为用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，所以云辇-Z这套系统的能量传递损耗更小。而且能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。所以基于云辇-Z技术的超强主动控制能力，用户在驾乘使用这个技术的车辆时，确实会有接近磁悬浮列车般的稳定表现。据说仰望U7将在今年下半年正式上市，一起期待一下它的实际表现吧。

科技Yu

虽然没去现场，但是依然能够感受到今年北京车展的热度，这次更多的看到了各个车企大佬以及互联网大佬们互相捧场的画面。
比如最近热度超高的雷总就去参观了比亚迪的汽车展台，王传福也在方程豹展台对产品进行了讲解和夸赞，种种画面看着确实有国产汽车在一起的感觉了。

科技Yu

前几天方程豹汽车春季发布会在深圳举行，这场主题为“方华”的发布会将全家族的产品进行了亮相，我们看到了熟悉的新能源越野豹5，全球首发的硬派旗舰豹8，另外还有豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9，四款产品虽然在数量上不是特别多，但每一款都足够惊艳。更深层一些，这场发布会让我们看到了方程豹当前整体的产品矩阵正式形成。恰巧今年也是比亚迪发展30周年，所以这其中也有全家族亮相献礼比亚迪的意义所在，完美契合以‘方华’致敬芳华的主题。
当然回到方程豹这个品牌，之前我对它一直不是特别理解，为什么会取这个名字。但是看完这场发布会，似乎找到了答案。比亚迪命名方程豹的初衷竟然是“让一切未知世界都有解”，而“方程”是对未知世界的求解，解就是那个“豹”，所以这个名字的愿景就是与勇于探索、向往更美好生活的用户一起，求解梦想中的无限新生活。这样看的话，方程豹这个品牌就又有了许多浪漫元素。虽然是一个成立不算太久的新品牌，但是方程豹豹5自2023年11月上市以来，已经累计交付近2万辆，更是连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，可见很多用户还是对这类标杆级的新能源越野有诸多情怀。不过作为一个普通用户来说，豹5确实是目前行业内唯一真正兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV。无论是配置还是外观设计，至少对于我来说是刚好能够满足新能源越野的最优解。当然豹5本身的配置就比较扎实，基于比亚迪混动技术大成之作的DMO平台打造，高达505kW的系统总功率、低至7.8升的百公里亏电油耗、高度集成的CTC电池底盘一体化技术，以及唯一兼顾城市和越野的云辇-P主动悬架，可以说完美兼顾了超强动力、超低油耗、超高享受以及超强智控等核心体验。另外比较吸引我的就是基于早前概念车SUPER 8的豹8，虽说要等到3季度才会上市，但是看到它极具未来感、力量感的硬派旗舰设计，已经勾起我很大的期待，希望价格不会很贵吧，不过已经看到有消息说售价会在50万以上。另外的两款豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9大概要到25年才能见到，量产车拭目以待吧，反正灵动设计和个性元素都是挺足的。

科技Yu

看到这个视频就挺感慨的，这些国外企业去比亚迪园区转了一圈后，总算亲眼看到中国汽车的巨大进步，并且不是靠补贴而是实打实的创新和技术。

科技Yu

都知道新能源汽车行业很卷，但它实际情况可能比大家想象的还要卷，现在不少汽车品牌的企业高管甚至都亲自下一线县乡市场搞调研。比如最近就有网友偶遇了去山东临沂某县调研的比亚迪总裁王传福，而且还是下雨天的周末，自己打着伞毫无企业名人的架子，这份勤劳务实的企业家精神让人佩服呀。
所以说比亚迪汽车能取得今天的成绩不是没有原因的，人家总裁都能经常放弃休息奋战在一线，那他的员工就更不用说了。未来就希望比亚迪在王总的带领下会越来越好，不仅是国内用户，也能让更多海外用户见识国产新能源汽车的技术和实力。

科技Yu

这俩天一直在关注这个热点很高的新闻，马英九率台湾青年一行乘机抵达广东交流。其中比较有意思的是他们参观比亚迪总部的那段，中间他们好奇的问比亚迪在大陆是不是第一，不过比亚迪的相关负责人告诉他们比亚迪现在不仅是国内遥遥领先，在世界的新能源汽车销量也是第一。相信这次的访问经历，会让他们进一步认识到我们在高新科技方面的发展与技术实力。

科技Yu

最近和朋友聊天聊到比亚迪仰望U8的应急浮水功能，我俩一致认为这个功能对于越野探险以及误入深水的场景是非常有用。但聊天中对于这个功能的使用，我俩略有一点分歧。主要他觉得有了这个功能，就能更大大胆的去探险或者涉水行驶，但是我觉得这个功能更多是为了误入一些危险场景时，通过应急浮水来提升自救以及逃生的空间和时间。
于是专门去看了仰望U8越野课堂视频，里面确实不建议大家在日常使用中主动去涉险。而且在危险场景中触发应急浮水时，U8本身只有3km的最大行驶速度，流动水域可能会造成仰望U8丧失主动控制能力，如果是复杂水情，危险程度还会进一步增加。所以即使有这个功能，大家无论是日常驾驶还是野外探险，最好都要保持高度的安全意识，切莫贸然行动让自己置身危险的场景。