王随机

敢兜底的底气，我终于懂了，人家敢这么说，是真的有实打实的底气，不是空口说白话。
你想啊，现在比亚迪带辅助驾驶的车，已经有 315 万辆了。这可不是实验室里那几百台测试车，是几百万像我一样的普通车主，天天在全国各地的路上开，不管是一线城市的早高峰，还是小县城的乡道，每天能攒下 2 亿公里的真实路况数据。还有那个 5000 人的研发团队，天天盯着这些数据优化算法。这就意味着，这个城市领航功能，不是刚做出来的半成品，是经过了几百万车主、几亿公里的真实路试，磨了又磨的成熟功能。人家试过了，知道这个功能足够安全，才敢拍着胸脯说，我给你兜底，唯有技术实力铸就底气。还有那个天神之眼 B 激光版，全系车型都能选装，只要 12000 块。我之前以为，高阶的城市领航，都是那种几十万的高端车才有的配置，选装也要个三四万，普通人根本碰不到。结果现在，不管你是买十几万的宋，还是二十几万的唐，只要花 12000，就能装上这个带兜底的城市领航。这才是真的 “全民智驾” 啊，不是说只有买得起豪车的人才能用得上好的智驾，我们普通老百姓，也能花不多的钱，享受到最先进的技术，还能放心用。

王随机

今年春节，比亚迪一句不劝开车、只祝你开心，直接把格局打开了。#过年回家不一定要开车但一定要开心#
别家车企还在强调性能、里程、回家排面，比亚迪却跳出了产品思维，只聊人。不绑架出行方式，不制造攀比焦虑，反而告诉大家：回家从来不是比谁的车更好，而是奔赴团圆，自驾、高铁、飞机怎么方便怎么来，舒服最重要。比起你开什么车回家，它更关心你开不开心、家人安不安心、年过得暖不暖和。没有说教，只有一句掏心窝子的大实话，新年常开心。这才是高级的品牌共情，不把你当消费者，先把你当家人。温柔、有烟火气，也最戳中国人的春节情绪，轻装回家，开心至上。#比亚迪的新年祝福有点意思#

王随机

2025年，智能驾驶成购车关键考量，但行业普遍存在智驾责任划分模糊问题，用户需自行承担风险。比亚迪率先突破，全球首推媲美L4级的智能泊车功能，为智能泊车兜底，并承诺：中国市场的天神之眼车型用户在智能泊车场景下的安全及损失由比亚迪全面兜底，用户无需走保险流程，且不影响次年保费，既显技术自信，更彰显对消费者负责的态度。
与此同时，比亚迪将开启天神之眼史上最大规模智驾OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。泊车新增三速泊车、窄车位自动收后视镜等，提升效率与安全；行车扩展环岛通行、复杂绕行等场景，新增前车加塞闪灯提醒；安全方面，AEB功能升级，夜间80km/h可紧急刹停两轮车，120km/h触发AEB实现舒适刹停。比亚迪敢为行业先的底气，源于中国最大智驾车云数据库、全球最大智驾研发团队及最大规模新能源生产体系。目前天神之眼智驾车型保有量超100万，真正让智驾普及，践行“好技术，人人可享”理念，持续为用户带来更安全、智能的用车体验。

王随机

曾几何时，网约车可能只是“从A到B”的代步选择。如今，越来越多的高品质国产车型成为网约车主力军。它们带来了更宽敞舒适的车内空间、更静谧的驾乘体验、更智能的车载互联系统以及更精致的内饰细节。
国产汽车引领出行变革，这不仅仅是车辆的更新换代。它悄然提升了每一次行程的体验感，让网约车出行超越了单纯的交通功能，成为了一种舒适、可靠、有品质感的移动空间。乘客能直观感受到国产汽车在工艺、技术和用户体验上的巨大进步。国产汽车的集体向上，实实在在地推动了整个出行服务链条的升级。司机拥有了更具性价比和竞争力的工具，乘客则享受到了更高标准的服务品质。这种由产业链整体进步带来的出行体验革新，清晰展示了中国制造的硬实力正在深刻改变我们的生活方式，

王随机

最近车圈热闹非凡，有关“车圈恒大”的讨论声浪此起彼伏，铺天盖地。而在众多评论区里，我竟发现不少人暗戳戳地把矛头指向比亚迪，这种毫无根据的暗示，实在让人觉得好笑至极。
此前，就有人拿比亚迪负债率高说事儿，可当把各家车企的负债率数据摆出来一对比，比亚迪的负债率反而处于较低水平。后来，又有人造谣比亚迪付款周期长，可事实再次狠狠打脸，与其他车企相比，比亚迪的付款周期也是比较短的。如今，又有人无端将比亚迪比作“车圈恒大”，这种毫无逻辑的恶意抹黑，简直让人哭笑不得。中国汽车产业一路走来，历经无数风雨，从技术落后到逐步追赶，再到如今部分领域实现领先，这其中的艰辛与不易，又有几人能真正体会？中国汽车走到今天何其不易，那些为了私利而尬黑的行为，实在是毫无必要。

王随机

2025年5月20日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹宣布累计交付量突破10万台，仅用18个月即与小米、问界并列新势力交付最快破10万榜单前三。这一里程碑标志着新能源越野市场迎来爆发式增长，更印证了方程豹“技术平权”战略的成功。
10万车主的热爱，是方程豹品牌最珍贵的勋章。作为品牌首款车型，豹5上市一年即斩获2024年新能源硬派越野销量冠军，并持续领跑2025年1-4月细分市场。其开创的电驱越野技术打破传统燃油车垄断，以低油耗、高舒适、强智能重构越野体验，更创下“驾驶混动汽车登顶5980米海拔”的吉尼斯纪录。旗舰车型豹8则以40万级均价跻身新能源SUV销量前三，与华为联合打造的智能驾驶系统及中汽中心顶级安全认证，树立国货高端标杆。科技潮品钛3凭借“1机3舱”潮改玩法，成为年轻消费群体新宠。

王随机

科技博主瑞物在赛里木湖进行了一场震撼的极限测试：让售价仅几千元的Vidda发现X 26与某万元旗舰电视直面极黑、极亮、冰瀑三重考验。结果出人意料——中端机型竟在画面呈现上全面胜出。这场看似悬殊的对决，实则是液晶显示技术革新浪潮的缩影。
当行业深陷「亮度军备竞赛」时，Vidda选择将万元级QD-Mini LED技术下放。通过高浓度10原量子点材料，实现色域提升30%的跨越式进化。更关键的是搭载与高端机型同源的「墨晶屏」——其LR低反射层将环境光反射压制至2.6%，AG防眩层消除99%反光，STW视角补偿层实现178°全视角无色偏，完美破解液晶屏先天缺陷。万元配置的「三重越级」拆机实测显示，这台中端机型藏着三大杀手锏： 1. 旗舰级MT9618芯片提供算力保障 2. 2.1.2声道+180W峰值功率音响系统 3. 与法国帝瓦雷深度定制的「号角」声学架构，适配不同安装场景的专属音效当万元级配置出现在中端市场，Vidda不仅重新定义了「性价比」标准，更暴露出行业潜规则：过去厂商通过背光分区和峰值亮度制造价格梯度。如今墨晶屏的技术下放，让消费者能以半价获得旗舰级体验。正如测试结果所证，真正的技术革命不是参数堆砌，而是将实验室黑科技转化为大众可享的日常体验。这场赛里木湖的极限测试，或许会成为电视行业的分水岭。当消费者开始追问「你的电视敢挑战极夜吗」，行业将被迫直面技术普惠的新命题。

王随机

方程豹放大招啦！3月31号全新科技潮品SUV钛3酷炫登场，开启预售！这车可是从"星际战车"找的灵感，搞了五个版本，价格从13.98万到20.38万不等，并且和无人机大厂大疆联手搞了个灵鸢智能车载无人机系统， "1机3舱"，能跟着车车随行拍摄，各种场景都能玩出花！
前备箱居然是电动的，151升巨能装，车里藏了个冷暖冰箱，6kW外放电功能，后排座椅放倒直接变身移动大床房，后舱还有28L灵活储物空间，科技潮流出行新体验。 15.6英寸中控大屏+12英寸HUD抬头显示，机甲风外观星战前脸+双线切割大灯，工具箱都做成飞翼式，开出去绝对回头率200%！性能更离谱，4.9秒破百，智能四驱全地形自动识别，云辇-C系统，还有比亚迪自研的"天神之眼"智驾，安全方面也是堆料狂魔，iTAC扭矩控制防打滑还能漂移，CTB抗撞车身+爆胎稳定系统，妥妥的公路堡垒！ 13.98万起的价格，科技潮玩和家用需求全给你包圆了。

王随机

3月23日，比亚迪正式发布全新智美纯电轿车秦L EV，售价11.98万元起。
新车基于e平台3.0 Evo打造，内饰配置堪称"移动生活舱"，搭载同级唯一的一体式智能冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽域温控，熄火后仍可续航12小时。中控配备12.8英寸自适应旋转大屏，配合DiLink智能网联系统，满足年轻用户对科技感的追求。座椅采用人体工学设计，支持多向调节与通风加热功能，打造云端沙发般的舒适体验。比亚迪精准捕捉年轻消费者对智能化与生活场景结合的诉求，通过三电系统优化实现CLTC工况610km续航，快充30分钟可补能30%-80%。作为中级纯电市场新标杆，秦L EV以越级配置重新定义15万级纯电出行体验。