TODO普拉斯

#你吃到智驾平权的红利了吗# 没想到昨晚才官宣，今天就已经有车主顺利激活比亚迪城市领航的兜底权益了，全网都在晒！看的那真叫我羡慕...
其实作为国内第一批用上高阶辅助驾驶的智驾车主，我用NOA功能已经有超过三年时间了，就像王总在发布会上说的那样，车企的技术越强大，车主越信任，用智驾的人越多，交通就越安全。毕竟智驾依靠算法和数倍于人类司机的反应速度，始终都在交规的框架内平稳驾驶，道路上的情绪化、反应迟钝、超速、逆行等意外因素就会减少很多。换句话说，比亚迪靠格局和实力承诺的兜底，不只是保障了智驾车主的体验和权益，本质上更是在促进行业智驾技术水平和使用率的提高，即便是群体庞大的非智驾车主，也在不断受益，这就是技术改变行业活生生的例子！省流版：比亚迪花了钱，搞了研发，普及了天神之眼B，给城市领航兜了底，收获了口碑和信任；智驾车主省了钱，多了份保障；全体交通参与者都获得了更好的出行体验，妥妥的三赢局！

比亚迪做出为城市领航兜底的决定，到底多有含金量？
首先这得建立在大多数车主都能用得上高阶智驾的基础上，所以比亚迪直接开放全系车型标配或选装激光雷达的权利，把天神之眼B进一步普及，而且价格也只要12000元，比市面上普遍的选装或买断费用划算不少，同时解决了车主用得起的问题，让以往高端、奢侈的城市领航功能，实现全民普惠，真正让普通消费者享受到智能化技术红利。用得上、用得起之后，比亚迪为了让用户放心用，就在昨晚做出了那个震惊整个车圈的大决定：继泊车兜底之后，持续加码，为新老天神之眼A/B车主的城市领航安全兜底1年！这个兜底和市面上一些车企的智驾险相比，也有三大优势：第一比亚迪这个权益完全不收取任何费用，也不和任何功能买断捆绑，车主不用花一分钱；第二，比亚迪的兜底赔付没有上限，不管你是小剐蹭还是大事故，比亚迪都会全额负责；第三，比亚迪兜底承诺不是商业险，也不通过保险公司渠道赔付，就算年内有过兜底记录，也不会影响来年的任何保费上涨。所以说看似比亚迪之宣布了一件事，其实背后却同时做到了让用户用得上、用得起、放心用三件事。这么看来，比亚迪对智驾功能的托举，真的是领先整个行业不止一个身位，最便宜的选装成本，最豪华的用户权益，王总这波格局简直太大了！当然，比亚迪的技术实力铸就底气，敢为用户兜底，本质上是对自身天神之眼5.0的绝对信任，是对5000+工程师团队的信任。很多网友都表示：比亚迪做了别的厂商想做但一直不敢做的事！不管智驾是谁先提出来的，以后提到智驾，大家第一个想到的绝对是格局打开的迪子！等路上越来越多的小蓝灯亮起来，大家都在交规和算法的安全框架内高效驾驶，也许真的能实现王总所说的“零交通事故”，大家觉得呢？