2026年2月24日，普惠公司宣布投资2亿美元，扩张其位于佐治亚州哥伦布的制造基地。计划安装第七台等温锻造压机，到2028年将关键发动机部件（如旋转压气机和涡轮盘）的产量提升30%，以满足商用（如GTF发动机）和军用（如F135发动机）项目的需求。
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中国航空运输协会机场运行指挥员近期，CFM Leap-1与普惠PW1000G等新一代省油发动机正陷入耐用性困境。其高昂的维修成本与频繁的非计划维修，已严重侵蚀燃油节约带来的收益，部分发动机单次大修成本高达1300万美元，导致航司陷入“省油却更费钱”的经营困局。
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中国航空运输协会机场运行指挥员全球范围内正掀起新一轮航空公司私有化浪潮。从经营困难的巴基斯坦航空，到已成功“割肉”的印度航空，各国朝堂正因财务压力或市场理念，将国有航司转让给民间资本，以求摆脱财务包袱。#巴基斯坦航空私有化# 印度航空财务困境#航司改革背后的博弈
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中国航空运输协会机场运行指挥员我又又叒叕产生10W+爆款啦，大家快来围观吧~
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中国航空运输协会机场运行指挥员【飞行孤岛厄运】因受制裁导致飞机备件枯竭，俄罗斯自2026年起寻求“湿租”外国航司来维持国内航线，但此举至今未获任何外国航司响应，陷入孤立无援的窘境。俄罗斯的ACMI求援遭全球冷遇，不仅是朝堂局势的孤立，更是其航空安全体系开始脱离全球标准的危险信号，标志着这个曾经的航空大国正滑向一个高风险且不被认可的“飞行孤岛”。#俄罗斯航空危机# 飞机备件困境
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