科技圣斗士

最近这个贾可老是阴阳怪气比亚迪，说比亚迪油箱比传统燃油车还大，比亚迪秦L的杀手锏是65升油箱吗？油箱做大谁都能做，人家杀手锏是百公里2.9l的油耗，在市区开能开到2.5l百公里，还是92号汽油，平均算下来百公里只要20元，和纯电车的成本都差不多了，这个第五代dmi技术才是杀手锏，才是受用户欢迎的技术，因为真的省钱啊。
这个贾可还阴阳怪气说比亚迪的充电桩安装成本低，不如行业的一半水平，安全有隐患，这个我可要出来说了，我2016年买的比亚迪e5，比亚迪送的充电桩，没花钱，到现在还在我北京通州房子的地库里，没有任何问题。我在我北京海淀租的小区安的充电桩也是比亚迪送的，是21年买比亚迪汉送的，露天停车场，风吹雨淋日晒，给我的三台车充电，都没任何问题，比亚迪买车送充电桩，这个是多么良心的事情，被他阴阳怪气说偷工减料，难道都要和特斯拉那样安装充电桩收费8000元才叫良心？除了比亚迪送充电桩，很多国产品牌都不送充电桩，安装费用，3000到8000不等，我都是和我身边的朋友说不要装那么贵的，就闲鱼搜一个比亚迪充电桩，车主转让的，一千多就行，一样用，我都用了这么多年了，能省钱又好用干嘛不用？比亚迪这才是普惠大众，真正推动中国汽车发展的，比亚迪一年卖300万台，如果质量不过关能卖这么多？你有本事你也又便宜又好用啊，自己做不到就说别人偷工减料，loser行为，打不过就在后面嚼舌根子。多行不义必自毙，有不少爆料这个贾可老底的，他真名叫余勇，2016年就造谣比亚迪电死太原出租车司机公开道歉了，现在又开始阴阳怪气。他为啥老是盯着比亚迪不放呢？背后的利益链条值得深挖一下，比亚迪法务部要干活了，追查到底，别只是道歉了事。他弄了个啥轩辕大学也是野鸡大学，没有办学资质，为啥还有人愿意一年十万元的学费报名呢？背后肯定不简单，原来贾可背后这么多料。大家可以看看。

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最近我家里来了个大家伙，H3C Magic BE18000万兆无线路由器，它是国内首批认证的Wi-Fi 7路由器，我家宽带这个月也从原来的300兆升级到1000兆了，配合这个路由器，现在上网是真的快，下载每秒都快突破100MB了，下个王者荣耀都不到一分钟。看蓝光高清视频再也不卡了。
我家设备比较多，手机就10几台，还有智能家居，电视，音箱，平板，学习机，摄像头啥的，连接的设备多了，就会拥挤占线，有时候需要手动关闭一些设备才能连上，比较麻烦，换了个路由器以后就不用担心了，它支持100多个设备链接，不会掉线，更关键的是它支持同时16个数据流的设备同步进行数据传输，不会出现堵车的情况。这个比WIFI6的同时8个数据流又提升了一倍。它除了能提供更快的网络速率，还可以提供更低的延时，这个在玩游戏的时候很实用，还有如果你有AR设备，VR设备，那么低延时带来的良好体验就至关重要了。 H3C Magic BE18000万兆无线路由器应用三组定向高增益外置天线以及16路信号放大器，体积变大了，信号也变强了，离得距离远也可以覆盖到，我实测在外面家阳台也可以顺利联网，停在家楼下的车也能连上家里的wifi，这样以后车里升级软件啥的就不需要用我的手机流量了。这个信号增强和覆盖的确猛。这个路由器覆盖100多平米的大三居都没问题。这个路由器的外形有点像《流浪地球》里面的行星发动机，还是很酷的，虽然体积不小，但是摆在桌子上也不难看，加上晚上灯效的加持，挺帅的。不过我还是把它放到柜子顶上了，节省点空间哈哈。而且在APP设置里可以设置夜晚23点以后的时候自动关闭灯效，这样就不影响休息，还是挺人性化的。说个不足的地方，这个路由器的设置功能比较少，没有儿童上网控制功能，我之前的华为路由器是有的，可以监控我孩子上网时间，上网登录的APP啥的，对于有孩子的家庭这个功能还是挺重要的，希望后期能够OTA升级加上。

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之前有人和我说车圈比数码圈黑多了，各种下三滥的手段都有，我还不太理解，这2年的确见到了。他们做测评对比都不按套路出牌的，起码的标准一致性都没遵守。比如上次懂车帝测那个理想L7和问界M5智驾版的鬼探头的AEB测试，问界车离小人1米那个假人才出来，理想L7呢提前7米以上就出来了，很明显的作假。
这2天那个姚18的测方程豹豹5的油耗也是，为了测出高油耗，竟然去高速上开到180KM/时的速度，大部分时间都在140-160的超速区间，很少是不超速的，而且为了躲避区间测试还去服务区停车耗时间，手法太卑劣了。这些手段对于他们这些所谓的老司机们来说可能原来在传统燃油车的时候都是惯用手法吧，没想到新能源车时代数据都是有实时记录的，黑不动了，偷鸡不成反而赔了夫人又折兵。比亚迪现在是新能源车的龙头老大，销量第一，被各家对比蹭流量也算正常，但是你对比要合理合法，不要捏造事实，原来国产车都和特斯拉比，比内饰，比空间，比动力，比AEB，比麋鹿测试，比风噪都可以，但是你不能说特斯拉刹车失灵，谁乱说刹车失灵又没证据特斯拉是可以起诉的。你看问界M5对比特斯拉，M7对比理想L7，都是有理有据，理想L7对比宝马X5，对比奔驰GLE也是，只要你对比的数据合理，客观公正，消费者是可以接受的，但是胡乱捏造事实，双标对比，不公平测评，那必然遭到反噬。懂车帝上次那个AEB测试就是，本来想赚一波流量，结果被网友们发现其中猫腻，被骂惨了，这次姚十八事件也是，不仅被骂，还要面临警方的处罚，因为他违法了！中国的新能源车目前是领先国外的，特别是和日本，韩国，欧洲车企比，领先不只1，2年，只有特斯拉还能一战，其他外资品牌根本卷不过，这个时候应该想办法出海，去扩展更大的市场，而不是天天就想着窝里斗，格局真的小。每家车企都有自己擅长的领域，例如比亚迪是三电技术+电池+强大的供应链，价格还实惠。问界，智界等鸿蒙智行有华为赋能，强大的智能驾驶+智能座舱是杀手锏，代表未来的方向。理想有宽大舒适的空间和良好的车机交互体验，小鹏有良好的智能驾驶和性价比，极氪有超强的动力和超前的设计，这些都是国产新能源车的技术优势和体验优势，发挥自己的长处，卷出差异化，为消费者提供更好的体验。

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之前有人和我说车圈比数码圈黑多了，各种下三滥的手段都有，我还不太理解，这2年的确见到了。他们做测评对比都不按套路出牌的，起码的标准一致性都没遵守。比如上次懂车帝测那个理想L7和问界M5智驾版的鬼探头的AEB测试，问界车离小人1米那个假人才出来，理想L7呢提前7米以上就出来了，很明显的作假。
这2天那个姚18的测方程豹豹5的油耗也是，为了测出高油耗，竟然去高速上开到180KM/时的速度，大部分时间都在140-160的超速区间，很少是不超速的，而且为了躲避区间测试还去服务区停车耗时间，手法太卑劣了。这些手段对于他们这些所谓的老司机们来说可能原来在传统燃油车的时候都是惯用手法吧，没想到新能源车时代数据都是有实时记录的，黑不动了，偷鸡不成反而赔了夫人又折兵。比亚迪现在是新能源车的龙头老大，销量第一，被各家对比蹭流量也算正常，但是你对比要合理合法，不要捏造事实，原来国产车都和特斯拉比，比内饰，比空间，比动力，比AEB，比麋鹿测试，比风噪都可以，但是你不能说特斯拉刹车失灵，谁乱说刹车失灵又没证据特斯拉是可以起诉的。你看问界M5对比特斯拉，M7对比理想L7，都是有理有据，理想L7对比宝马X5，对比奔驰GLE也是，只要你对比的数据合理，客观公正，消费者是可以接受的，但是胡乱捏造事实，双标对比，不公平测评，那必然遭到反噬。懂车帝上次那个AEB测试就是，本来想赚一波流量，结果被网友们发现其中猫腻，被骂惨了，这次姚十八事件也是，不仅被骂，还要面临警方的处罚，因为他违法了！中国的新能源车目前是领先国外的，特别是和日本，韩国，欧洲车企比，领先不只1，2年，只有特斯拉还能一战，其他外资品牌根本卷不过，这个时候应该想办法出海，去扩展更大的市场，而不是天天就想着窝里斗，格局真的小。每家车企都有自己擅长的领域，例如比亚迪是三电技术+电池+强大的供应链，价格还实惠。问界，智界等鸿蒙智行有华为赋能，强大的智能驾驶+智能座舱是杀手锏，代表未来的方向。理想有宽大舒适的空间和良好的车机交互体验，小鹏有良好的智能驾驶和性价比，极氪有超强的动力和超前的设计，这些都是国产新能源车的技术优势和体验优势，发挥自己的长处，卷出差异化，为消费者提供更好的体验。

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#这就是汽车机器人# 我看到@詹志斌同学了，排面啊哈哈，这两天这个极越汽车挺火的，那个机器人大手非常扎眼，不少大佬都看了，小鹏，张朝阳，宁德时代老总宁王曾毓群都去了。
极越这个牌子大家是不是没听过？第一印象是不是觉得像山寨杂牌？其实不是的，他是吉利汽车和百度合作的车，连日本媒体都注意到了，语音开门是个挺炫的小技能哈哈，车连门把手都么有[笑cry] 刚才看了下介绍的视频，这个车还是挺酷的，人工智能和大模型都应用上了。以后还可以让家里的智能家居和小度语音连接上，在车里也可以控制和体验完整的生态，这也是小米汽车要做的事情。他的智能驾驶用的是纯视觉方案，这个和特斯拉一样不依赖激光雷达，据说明年就覆盖200个城市了，这个如果普及开会进一步降低智能驾驶的成本，以后20万以内的车也有智能驾驶估计就得用纯视觉方案。售价区间为24.99-33.99万元。新车定位为中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架构所打造，核心亮就是搭载了百度Apollo智驾所提供的阿波罗智能驾驶系统，并将提供550km、720km、660km三种续航。标配8295芯片，双NVIDIA DRIVE Orin芯片。配置还是挺强的，国产车真的越来越卷了。20多万的配置远超过外资车30多万甚至40万50万车的配置。作为中国的汽车消费者可选的产品也越来越多，真的蛮幸福的。 #广州车展潮这看#

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这个月是蓝厂月，iQOO 12系列是7号发布。vivo X100是13日发布，这次发布会在北京水立方，离我近哈哈，近水楼台先得月。[嘻嘻]
这次后置摄像头好大的圆，四个镜头十字对称，蔡司标志在中间，还挺好看的。我喜欢蓝色。看样张照片有五倍的，2.5倍的，十倍的，拍的都很清楚，人像，风景，微距都呈现了，看来也是全能影像，满分巨献。价格之前都曝光了。除了手机这次还有第三代手表，vivo Watch 3，我手上这个是第二代已经戴快一年了，vivo手表续航很好，我31号的时候去深圳还有25%的电，你看今天都三号晚上了还有17%的电。基本上半个月到20天才充电一次。 vivo X100标准版3999元起，12＋256配置，挺良心的价格。不知道发布会当天是不是还有惊喜。你们猜一下多少钱起售？第一个猜中喝可乐，铁粉喝脉动[嘻嘻]

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比亚迪销量超越大众和丰田，勇夺中国第一，不只是新能源销量。是包括燃油车在内的所有销量。也不只是9月份超越，今年1-9月累计销量也是超越的。比亚迪销量持续领跑也标志着新能源车被越来越多用户认可，就好像当年智能手机逐步取代功能机那样，传统的纯燃油车会逐步退出主流位置。
新能源车产业在中国是遥遥领先的，国外市场也在逐步渗透和转变，目前国外购买比亚迪车的价格比国内贵很多，税费很高，价格都可以买BBA的豪华车，但是比亚迪新能源车在国外依然受到欢迎，比亚迪元Plus荣获英国2023年度最佳电动车。在多个国家新能源销量夺冠。这个车在国内还只是十几万的车，比亚迪汉，唐，腾势，仰望，方程豹等车型更好，搭载的技术更多。中国汽车市场多年来都是被外资车和合资车占领，新能源车的到来让中国汽车弯道超车，未来还会开拓更多的全球市场，为全球节能减排，提供更好体验的产品。#斗叔聊车#