虽然在发布会之前，电车通就猜到风云T7的上市指导价会比预售价格低一些，但9.79万起的价格，还是让我有点吃惊。
其他同级纯电SUV为了平衡成本，难免要在配置上有些取舍，可风云T7的65.05kWh电池、AGS智能进气格栅、热泵空调+PTC、178kW大功率电机、双框副车架+pack防撞梁、9安全气囊、高通骁龙8775舱驾一体芯片+猎鹰500辅助驾驶等七大配置，在同级产品中都非常少见。 标配的65.05kWh的电池，奇瑞官方称CLTC工况下续航能达到600公里，在同级产品中更是罕见。要知道，目前10万元以内主流纯电SUV，续航普遍在400公里左右，只有少数能达到500公里左右。 猎鹰500辅助驾驶可实现高速领航NOA和300+场景智慧泊车，还支持离车泊入/泊出，以及记忆泊车，日常使用也足够了。 在10万元左右价位段，风云T7可能是最适合追求经济性的消费者的产品，低能耗、大电池的特性，日常上下班用车成本低，长途出行无续航焦虑，而且178kW的大功率电机，几乎是同级产品的2-3倍，性能也是杠杠的。 #风云T7正式上市9.79万元起# #风云T7品质全球车#
其他同级纯电SUV为了平衡成本，难免要在配置上有些取舍，可风云T7的65.05kWh电池、AGS智能进气格栅、热泵空调+PTC、178kW大功率电机、双框副车架+pack防撞梁、9安全气囊、高通骁龙8775舱驾一体芯片+猎鹰500辅助驾驶等七大配置，在同级产品中都非常少见。 标配的65.05kWh的电池，奇瑞官方称CLTC工况下续航能达到600公里，在同级产品中更是罕见。要知道，目前10万元以内主流纯电SUV，续航普遍在400公里左右，只有少数能达到500公里左右。 猎鹰500辅助驾驶可实现高速领航NOA和300+场景智慧泊车，还支持离车泊入/泊出，以及记忆泊车，日常使用也足够了。 在10万元左右价位段，风云T7可能是最适合追求经济性的消费者的产品，低能耗、大电池的特性，日常上下班用车成本低，长途出行无续航焦虑，而且178kW的大功率电机，几乎是同级产品的2-3倍，性能也是杠杠的。 #风云T7正式上市9.79万元起# #风云T7品质全球车#
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图