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歼20加装智能驾驶员，变身五代半战机，全球首创，展示未来战机新模式
近日媒体曝光，歼20演练中试验了人工智能的“数字副驾”。这在全球是首创。歼20的设计本来就是双座战斗机，有两名飞行员，一名是机长操作员，另一名要负责操纵无人忠诚僚机和其它任务。但是智能助手的出现，节省了飞行员人数，让操作员变成决策者，很多具体工作内容要转给智能助手负责，这样一来实现了歼20的升级更新。这不仅仅是用人工智能飞行员顶替一名人类飞行员的问题，而是让歼20变成一架高自动化的战机。由智能助手承担很多工作任务，处理那些战场信息，让飞行员从一些琐碎任务中解放，对飞行员来说，这不仅是减少了工作内容，而是简化了操纵过程，减少了亲自处理战场信息的繁琐，腾出精力更专注的处理由人工智能助手提供的信息和选择项。歼20的作战能力，反应能力，因此作战效能变得更强。这种变革适应未来战争无人化和智能化的趋势。未来空中作战力量的无人化将会越来越强。所以有人说，歼20将进化成为五代半战机。说句题外话，有人认为在世界历史上各军种中空军的“拉帮结派”是最重的，因为飞行员在空中有各种大的风险，特别是多座的飞机，简直是把命交在战友手里，可以说生死情谊，但是早晚有一天，这种情谊要转到人和机械智能体之间。照着这种技术趋势发展下去，双座的战斗机都可以变革，变成一个飞行员加一个智能助手的模式，包括歼36的并排双人座也可以改成这个模式。中国有可能成为世界上第一个给战斗机取消双座，任用智能体助手的国家。未来的中国战斗机很可能是最先采取飞行员-智能体合作操纵的形式，就如同美国电影星球大战中的战斗机上带有助手机器人！

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湾湾军的致命弱项：它所指望的外援一定会是行动缓慢
湾湾军没有足够的持久战力，更没有持久的军工补充能力，所以最怕的是打起仗来会遭遇雷霆闪击，一定会在短时间内耗尽自身精华，只能寄希望于所谓的盟国的军事援助不要来的太晚，但是所谓的盟国一定会迟到。美国政府的运转机制决定了它完成重大政治决定需要花费时间，美军部队进入可交战状态也需要时间。在台美之间没有盟约，美军行动起来是需要时间的，这也给了美军行动的“惰性”理由，也就是说反正不能应急，不如纵容退缩情绪。美军担心的理由很多，包括低当量的战术核弹威胁力还是有的。美军干预的限度是不登上湾岛。如果解放军一开战就予以有力打击，令湾湾的有组织抵抗能力迅速丧失，那美军不来，态势发展就一去不复返了。美军当然可以提前定作战计划，但是政治和作战决策都必须有个过程。美军可以把陆战队快速部署到第一岛链的各个岛屿。菲律宾和日本即使没有直接参战，也要解决是否和如何提供基地，以及是否和如何隐形参与的问题。菲日决定卷入的话也都要有相应的政治与军事决策过程。在菲日驻扎的美军需要调度时间。最后，最为影响美军决策的一个问题是，发生冲突的第一枪是谁，这是个难题，也是美国决策层做判断的基础，只要这个问题弄不清，决策不敢轻易做。如果因为台独势力猖獗，大陆了实施海上封锁，或者对台独极限施压的情况下，第一枪是谁开还真不一定。因此，美方决策必然耗费时间，所以美国要湾湾承受很多它不该承受的。

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