二手网约车能不能买？超八成买家用于继续营运

腰部网约车平台遭遇“重新洗牌”

携流量以令商家？又一平台涉嫌垄断被立案调查了

调研：上海全职网约车月入近1.5万元，但外地司机普遍压力较大

收入低，还怪自己经营不善？67名货车、网约车司机陷“套路运”被骗超230万

运价连涨！2025年巴西网约车价格上涨56%，司机日收入约860元

平台的“单王”逻辑变了：过去靠个人拼，现在靠系统派

武大调研：北京网约车运营成本显著高于出租车

专盯网约车下手？出租车10个月碰瓷90余起终栽了

日订单破1000万，高德聚合打车模式再进化

现在跑网约车，日流水过400元“算是奢望”

广州“顺风车追尾货车致3死2伤事故”整改问责：涉事两公司均被罚超百万

是真顺风还是非法营运？大数据“一眼”揪出高频异常车辆

平台争议远不止 “偷时间” ，无序竞争才是真问题

聚合平台取消口令已失效，司机再用或被永久封号

广州：网约车“判责争议”类投诉全年持续占比63.2%

CES首秀预热出海：吉利智驾G-ASD量产超30万辆，覆盖L2-L4全场景

出租车和网约车碰瓷现象越来越多？管理部门回复了

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