7月12日,中国一汽全新新能源品牌的首发旗舰车型,悦意08在长春车展上市。增程与纯电两种动力,六款车型,9.99万至13.99万元。这款车试图回答:年轻家庭选新能源家轿,到底需要什么。 先看实际使用场景。溜背造型与后排头部空间的矛盾,是轿跑车型常见痛点。悦意08在轮高比例上做调校,兼顾了外观姿态与乘坐舒适性。座椅通风、加热、按摩全车配齐,这些配置对家庭用户而言是日常刚需。 动力与能耗层面,202kW后驱电机、零百5.9秒,家用场景足够充裕。800V平台与6C超充组合,565/650公里纯电续航,7.5分钟完成30%-80%补能,百公里电耗11.4度,每公里不到6分钱,日常通勤和长途出行的成本优势明显。 智能化方面,全系标配高通骁龙8295P芯片和15.6英寸2.5K大屏,华为乾崑辅驾平台配合激光雷达,支持高速NOA和记忆泊车,解决的是长途疲劳和泊车焦虑的实际问题。 安全与质保或许是这款车最实在的部分。83%高强度钢车身、2200兆帕级车门防撞梁、9安全气囊。三电终身质保、不限里程、电池衰减超30%免费更换、因三电自燃直接赔新车,这些条款直接降低了用户对新能源车长期使用成本的顾虑。 悦意的521 PLUS权益体系将质保、救援、维修保障打包,覆盖了用车全生命周期可能遇到的麻烦。 悦意08在家庭用户最在意的能耗、空间、安全、质保四个维度上给出了务实方案。9.99万起的价格让这些配置具备了可触及性。新车已到店,建议意向消费者亲自试驾。
7月12日,中国一汽全新新能源品牌的首发旗舰车型,悦意08在长春车展上市。增程与纯电两种动力,六款车型,9.99万至13.99万元。这款车试图回答:年轻家庭选新能源家轿,到底需要什么。 先看实际使用场景。溜背造型与后排头部空间的矛盾,是轿跑车型常见痛点。悦意08在轮高比例上做调校,兼顾了外观姿态与乘坐舒适性。座椅通风、加热、按摩全车配齐,这些配置对家庭用户而言是日常刚需。 动力与能耗层面,202kW后驱电机、零百5.9秒,家用场景足够充裕。800V平台与6C超充组合,565/650公里纯电续航,7.5分钟完成30%-80%补能,百公里电耗11.4度,每公里不到6分钱,日常通勤和长途出行的成本优势明显。 智能化方面,全系标配高通骁龙8295P芯片和15.6英寸2.5K大屏,华为乾崑辅驾平台配合激光雷达,支持高速NOA和记忆泊车,解决的是长途疲劳和泊车焦虑的实际问题。 安全与质保或许是这款车最实在的部分。83%高强度钢车身、2200兆帕级车门防撞梁、9安全气囊。三电终身质保、不限里程、电池衰减超30%免费更换、因三电自燃直接赔新车,这些条款直接降低了用户对新能源车长期使用成本的顾虑。 悦意的521 PLUS权益体系将质保、救援、维修保障打包,覆盖了用车全生命周期可能遇到的麻烦。 悦意08在家庭用户最在意的能耗、空间、安全、质保四个维度上给出了务实方案。9.99万起的价格让这些配置具备了可触及性。新车已到店,建议意向消费者亲自试驾。

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