猫头鹰车志

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解读汽车经济;记录行业发展;分享汽车知识;传播汽车文化。
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  • 【乘联分会:2025年中国新能源乘用车市场销量预计增速25%左右】
    乘联分会5日发文,2025年中国新能源乘用车市场销量预计增速25%左右。根据月度初步乘联数据综合预估:12月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发157万辆,同比增长4%,环比负增长8%。2025年新能源乘用车累计批发1,533万辆,同比增长25%。(财联社)
  • “10万辆”成“生死线” 2026年这些品牌怕是要跪了?!

    13小时前
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  • 【现代汽车:计划2026年全球销量达416万辆】
    据报道,1月5日,韩国现代汽车公司表示,在公布2025年销量为414万辆(略低于去年417万辆的销售目标)后,公司今年目标销量定为416万辆。(界面新闻)
  • 【宇通客车:12月生产7066辆、销售8864辆,同比增2.35%和2.89%】
    宇通客车公告,2025年12月生产量7066辆,同比增2.35%,其中大型2971辆、中型2784辆、轻型1311辆;销售量8864辆,同比增2.89%,其中大型4106辆、中型3375辆、轻型1383辆。本年累计生产49356辆,同比增4.89%;累计销售49518辆,同比增5.54%。
  • 【旭升集团斩获北美新能源78亿大单】
    旭升集团1月5日公告,公司收到北美新能源汽车厂商的定点通知,将为其供应动力总成、车身件、副车架、电池盒等零部件产品。根据客户规划,此次定点项目生命周期约为8年,生命周期总销售金额约人民币78亿元,预计在2026年底开始量产。本项目生产地为中国及墨西哥生产基地。该定点通知是双方长期合作的深化,有利于进一步巩固公司领先优势,持续提升公司核心竞争力与市场份额。但定点通知并不反映客户最终的实际采购数量,项目总金额仅为预计金额,具体以订单结算金额为准。同时,公司实际销售金额与客户汽车实际产销量等因素直接相关,整个项目的实施周期较长,可能受到汽车市场整体情况、全球宏观经济形势等因素影响,存在不确定性。
  • 【千里科技12月产销快报:新能源生产增154% 但销量遇冷】
    千里科技公告称,发布2025年12月产销快报。新能源汽车本月生产5384辆,同比增154.08%,本年累计20101辆,同比增154.09%;本月销售3835辆,同比降19.23%,本年累计33613辆,同比增37.06%。其他车型本月生产10683辆,同比增93.92%,累计69725辆,同比增138.47%;本月销售11878辆,同比增89.41%,累计72657辆,同比增118.50%。合计生产16067辆,同比增110.63%,累计89826辆,同比增141.79%;销售15713辆,同比增42.60%,累计106270辆,同比增83.93%。最终数据以审计为准。
  • 【起亚12月汽车销量同比减少1.6%】
    韩国汽车制造商起亚1月5日公布,12月全球汽车销量为236,672辆,同比减少1.6%;2025年全年全球销量为3,135,803辆,同比增加1.5%。(界面新闻)
  • 【北汽集团、地平线机器人成立智驭科技公司】
    天眼查APP显示,近日,北京智驭科技有限公司成立,法定代表人为王磊,经营范围包含人工智能应用软件开发;人工智能基础软件开发;智能车载设备制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售等。天眼查股权穿透显示,该公司由北京汽车集团有限公司全资子公司北京汽车研究总院有限公司、北京地平线机器人技术研发有限公司共同持股。
  • 【雷军回应“丢轮保车”】
    针对有博主发文称小米汽车碰撞掉轮属于“丢轮保车”的安全设计思路,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军今日作出回应。 雷军在其个人微博表示,“丢轮保车”,这是很多豪华车型已经非常成熟的安全设计方案。我过去以为,这项技术是沃尔沃最早做的,没想到,是奔驰开始的。大家从这次拆车直播就可以看出,小米在汽车安全性上设计下了巨大功夫的。造车之初,我们就提出:安全是基础,安全是前提。(财联社)
  • 【全球车企市值“大洗牌”:小米、比亚迪稳居三四位 保时捷跌出TOP10】
    汽车产业深度变革背景下,全球车企市值排名的更新既是中国、外资车企行业地位与竞争格局的直观体现,亦为市场对汽车企业全产业链价值的综合判断。 截至2025年12月31日收盘,在全球车企TOP10中,新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争呈现两种局面——特斯拉、丰田、小米、比亚迪分列前四,排名较一年前无变化的同时各自市值有所增长,且全球十大市值车企中依旧有两家中国公司;五至十名位次发生“巨变”——宝马、奔驰、大众等排名全面提升,保时捷掉出前十,马鲁蒂铃木印度“入替”位列第十名。(财联社)
  • 【丰田通商收购丰田与日野在加纳的经销业务】
    丰田通商1月5日宣布,其加纳子公司已于2025年12月31日在加纳共和国从丰田加纳公司收购了丰田和日野的经销业务。此次业务收购旨在将丰田通商在加纳直接运营的丰田和日野经销商业务纳入旗下。(界面新闻)
  • 【哪吒汽车创始人与原 CEO 双双成被执行人】
    天眼查天眼风险信息显示,近日,方运舟、张勇、宜春浪绫企业管理咨询中心(有限合伙)新增一则被执行人信息,执行标的105万余元,执行法院为上海市第一中级人民法院。宜春浪绫企业管理咨询中心(有限合伙)成立于2021年10月,执行事务合伙人为方运舟,出资额548万人民币,经营范围为社会经济咨询服务、信息咨询服务。合伙人信息显示,该咨询中心由方运舟、张勇等40余位合伙人共同出资。【根据原标题,再给我十个,有网感,吸引读者,有的标题,但是注意,新标题与原标题的大致意思不能有偏差】
  • 【注册资本 8000 万!理想汽车子公司重庆车之芯动力科技拟注销】
    天眼查App显示,近日,重庆车之芯动力科技有限公司新增一则注销备案公告,注销原因为因合并或分立。该公司成立于2018年12月,法定代表人为马东辉,注册资本8000万人民币,经营范围为从事动力科技、新能源领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务,新能源汽车、摩托车、电池、充电桩、电子产品、电源及其零部件的研发、生产、销售及维护,货物及技术进出口。股东信息显示,该公司由理想汽车旗下江苏心电互动汽车销售服务有限公司全资持股。
  • 【现代、起亚2025年12月在美销量小幅增长】
    现代与起亚两大车企1月3日发布公告称,现代12月在美国的销量同比增长0.5%,达到 78,930辆;同期,起亚销量同比增长2.3%,增至75,003辆。全年数据方面,现代销量同比增长8%,达到901,686 辆;起亚销量同比增长7%,增至852,155辆。这是两个品牌连续第三年刷新其美国市场年度销量纪录。(盖世汽车)
  • 【日产2025年11月全球销量同比下滑5%】
    日本汽车制造商日产汽车公司近日发布报告称,2025年11月其全球汽车销量(含日产及英菲尼迪两大品牌车型)同比下滑4.9%,降至265,067辆,上年同期销量为278,763辆。此次销量下滑主要是受日本本土市场销量大幅下跌的影响。(盖世汽车)
  • 【保时捷因后视摄像头故障在美国召回超17.3万辆汽车】
    美国国家公路交通安全管理局近日通报,保时捷将在美国召回173,538辆汽车,原因是车辆挂入倒挡时,后视摄像头图像可能无法正常显示。这是保时捷北美公司近年来发起的规模最大的单次安全召回事件之一。(盖世汽车)
  • 【小米汽车公布疲劳驾驶干预专利】
    天眼查知识产权信息显示,1月2日,小米汽车科技有限公司申请的“疲劳驾驶干预方法、装置、车辆、设备、介质和芯片”专利公布。摘要显示,本公开适用于智能座舱,其中,方法包括:获取行车过程中车机端的多个车端数据以及基于驾驶员穿戴设备的多个驾驶员数据;基于多个车端数据和多个驾驶员数据,对驾驶员的疲劳情况进行识别;响应于识别到驾驶员处于疲劳状态,根据驾驶员的疲劳程度进行疲劳驾驶干预处理。提高了行驶环境下驾驶员的疲劳驾驶状态的判定精度和准确度,通过车辆以及穿戴设备执行的目标疲劳驾驶干预措施进行疲劳驾驶的干预,提高了疲劳驾驶干预措施的有效性以及主动性,优化了疲劳驾驶的干预效果。
  • 【小米雷军反驳博主:标题不完整 容易引起误解 最近两年我们的三电技术进步确实很快】
    有博主发文称:小米创始人雷军:我们在续航和电耗上都要比特斯拉好! 雷军对此回应称,博主的标题不完整,容易引起误解,我陈述的是一个测试结果。原话是,今年冬季续航,-25°到-10°,在这个工况下,YU7 续航和综合电耗 都比特斯拉Model Y 好。 最近两年,我们的三电技术进步确实很快,拆车直播中,我们也介绍了,仅电机优化,YU7 用的是 V6S Plus电机,转换效率提升了1.5%,续航提升不少。(新浪汽车)
  • 【国机汽车回购进展:累计耗资1301万元 已回购214.29万股】
    国机汽车股份有限公司(以下简称“国机汽车”)于2026年1月5日发布回购股份进展公告,披露截至2025年12月31日的股份回购实施情况。公告显示,公司自回购方案实施以来,已累计回购股份214.29万股,占总股本比例0.14%,合计耗资1301.21万元,回购价格区间为5.97元/股至6.19元/股。
  • 【比亚迪董事长兼总裁王传福:加快推进全球化产业布局 打造世界级中国品牌】
    比亚迪董事长兼总裁王传福表示,新年伊始,我谨代表比亚迪公司,向大家致以诚挚的新年祝福!起航“十五五”,比亚迪满怀希望、充满期待,将与所有上市公司一起,永葆创新创业的激情和艰苦奋斗的精神,共同谱写新的华章!“十四五”时期,我国新能源汽车站上世界舞台的中央。比亚迪成长为全球最大的新能源汽车企业,年销量实现了十倍的跨越发展。进入“十五五”,我国新能源汽车将进入技术迭代、智电融合和全球化发展的新阶段。站在新的起点,比亚迪在技术上,将继续保持大量研发和资金投入,巩固电动化、推进智能化,用技术带来新的增长曲线;在产业协作上,将站在全球产业链的肩膀上,整合全球资源合作创新;在全球化上,抢抓中国品牌出海机遇乘势而上,加快推进全球化产业布局,打造世界级中国品牌。新岁已至,未来可期。面向“十五五”,比亚迪将牢记上市公司主体责任,持续发展壮大新质生产力,为汽车强国梦贡献更大力量!新的一年,祝朋友们心想事成、幸福相伴!(人民财讯)
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