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【威马旗下零部件公司被执行8331万】天眼查App显示，近日，威尔马斯特新能源汽车零部件（温州）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的8331万余元，执行法院为合肥市瑶海区人民法院。该公司成立于2021年11月，法定代表人为周晨，注册资本1亿人民币，经营范围含汽车零配件批发、汽车零配件零售、新能源汽车生产测试设备销售、智能车载设备销售等，由威马汽车制造温州有限公司全资持股，后者为威马汽车科技集团有限公司全资子公司。（天眼查App）

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【乘联会：初步统计11月乘用车市场零售206.2万辆，同比增长25%】
乘联会12月6日发布数据，初步统计，乘用车11月1-30日，市场零售206.2万辆，同比增长25%，环比增长1%；今年以来累计零售1,932.8万辆，同比增长5%；全国乘用车厂家批发257.2万辆，同比增长27%，环比增长5%；今年以来累计批发2,284.3万辆，同比增长9%。经初步统计，新能源11月1-30日，市场零售78.3万辆，同比增长30%，环比增长2%；今年以来累计零售673.6万辆，同比去年增长34%；全国乘用车厂家新能源批发94.5万辆，同比增长29%，环比增长7%；今年以来累计批发774.4万辆，同比增长35%。（乘联会）

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【日产和三菱确认将对雷诺电动汽车部门进行投资】
根据法国汽车制造商雷诺12月6日的介绍，雷诺的长期合作伙伴日产和三菱仍打算投资雷诺的电动汽车部门Ampere。日产和三菱证实，将分别向Ampere投资6亿欧元和2亿欧元。（界面新闻）

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【今年1-10月上海新能源汽车产量103万辆，占全国14%】
12月6日，上海市经信委主任张英介绍上海汽车芯片产业发展情况时表示，汽车和集成电路两大产业是上海战略性、支柱性、先导性产业，已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业，今年1-10月新能源汽车产量103万辆，占全国14%，集成电路产业规模超3800亿元，约占全国25%。汽车芯片是汽车和集成电路两大产业的结合体，上海“车芯联动”有着良好的基础，在终端应用牵引上取得了一定成效。（第一财经）

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【官宣！东风日产高层人事调整】
12月6日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司发布人事调整通知:高国林同志不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁。周锋同志任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。（东风日产官方）

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【爱驰汽车有限公司被列为失信被执行人】
中国执行信息公开网显示，12月4日，爱驰汽车有限公司因无正当理由拒不履行和解协议，被上饶县人民法院列为失信被执行人，并被限制高消费。案件流程信息显示，上述执行涉及专利合同纠纷案件，该公司于11月9日因该案被强制执行4.5万余元。（界面新闻）

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【比亚迪：王传福提议以2亿元回购公司股份】比亚迪公告，实际控制人、董事长兼总裁王传福提议以2亿元回购公司股份，回购价格上限不高于公司董事会审议通过回购股份方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，具体以董事会审议通过的回购股份方案为准。（比亚迪公告）

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【马斯克：现在不做电动汽车，就像一百多年前押注马车会赢】
马斯克最近接受了美国知名汽车工程专家桑迪·门罗（Sandy Munro）的采访。在这次访谈中，门罗表示，未来最大的两家汽车公司可能是比亚迪（002594）和特斯拉。马斯克说，现在确定最终的赢家还为时过早，但没有向电动汽车转型的公司肯定是在犯一个大错误。马斯克说：“未来绝对是电动的，”并将这种错误与一百多年前汽车刚出现时加倍投入马车的公司进行了比较。他说：“在汽车时代，你肯定不想成为马车制造商。”（金融界）

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【马斯克：现在不做电动汽车，就像一百多年前押注马车会赢】
马斯克最近接受了美国知名汽车工程专家桑迪·门罗（Sandy Munro）的采访。在这次访谈中，门罗表示，未来最大的两家汽车公司可能是比亚迪（002594）和特斯拉。马斯克说，现在确定最终的赢家还为时过早，但没有向电动汽车转型的公司肯定是在犯一个大错误。马斯克说：“未来绝对是电动的，”并将这种错误与一百多年前汽车刚出现时加倍投入马车的公司进行了比较。他说：“在汽车时代，你肯定不想成为马车制造商。”（金融界）

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【碳酸锂期价跌至9万元关口，上市公司忙寻“帮手”】
据证券日报报道，自10月中旬以来，碳酸锂期价便开启下行通道，截至12月5日收盘，主力合约2401已跌至9万元关口，盘终12个合约全部跌停板。多位分析人士表示，碳酸锂现货市场的负反馈引发下行行情仍在持续，目前投资者对于供应过剩形成一致性预期，短期期价难以形成较强反转。在碳酸锂价格持续下跌中，相关产业企业纷纷采取相关措施。比如，近日多家相关上市公司均发布了欲进行期货套期保值的公告，以期进行风险管理。（证券日报）

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【广汽集团旗下多个品牌限时调整部分车型指导价】
12月5日晚，广汽集团宣布旗下多个品牌推出限时补贴、金融贴息等购车优惠政策，并限时调整部分车型指导价。此次政策覆盖广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田等品牌。（界面新闻）

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【广汽集团旗下多个品牌限时调整部分车型指导价】
12月5日晚，广汽集团宣布旗下多个品牌推出限时补贴、金融贴息等购车优惠政策，并限时调整部分车型指导价。此次政策覆盖广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田等品牌。（界面新闻）

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【汽车零部件公司华申瑞利完成新一轮数千万元融资】12月6日，据辰韬资本官微消息，汽车零部件公司华申瑞利近日宣布完成新一轮数千万元融资，本轮投资方为清流资本、险峰长青、辰韬资本，老股东小米战投和顺为资本持续加码。本轮融资将用于研发、销售及管理团队建设，供应链开发以及研发测试设备。此前，华申瑞利已完成由小米战投和顺为资本联合投资的天使轮。（辰韬资本官微）

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【蔚来李斌：换电业务不排除独立融资，独立造车成本将下降10%】
12月5日，在蔚来汽车第三季度财报电话会上，蔚来汽车CEO李斌表示，如果蔚来的汽车全部由自己生产，成本将下降10%。李斌同时表示，蔚来汽车将对三年不盈利、或对毛利提升没贡献的项目进行调整，比如电池自制。李斌透露，目前充电桩业务基本已经实现盈亏平衡，也有投资者对NIO Power（蔚来能源体系）独立融资感兴趣，也有一些初步接触，未来不排除NIO Power独立融资。（澎湃新闻）

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【车企年末大降价有车企年末降价超19万元】车企销售进入年末冲量阶段。为完成全年销量目标，部分汽车品牌开启“以价换量”模式，推出购车补贴、限时优惠等活动，有车企降价幅度甚至超19万元。“沃尔沃XC90年底最高可优惠超19万元。”沃尔沃北京元之沃汽车店员向中新经纬介绍，“包括厂家优惠14万元，本月购车补贴2万元，店里优惠1万元，如果您选择分期付款，店里还可以有2万-3万元的优惠价格区间可谈。这么大的力度都是为了完成年底的销量目标。”12月3日，记者走访北京凯迪拉克一4S店获悉，凯迪拉克的CT5最低可到20.47万元起。CT5的2023款风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型等最少降价7.5万元。（中新经纬）

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【对标迈巴赫？券商曝光，华为江淮合作百万级轿车，上市时间是……】2023广州车展期间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，继问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮。如今，剩余两个“界”的更多信息被曝出。
日前，招商证券发布标题为《华为汽车：智能汽车破局者，生态能力集大成者》的行业专题研究报告，其中提到，江淮汽车与华为合作的智选车型代号为X6，为轿车车型，售价将达到百万元级，对标车型为梅赛德斯-迈巴赫，新车预计在2024年第四季度上市。此前有消息称江淮汽车与华为合作的首款车型将定位高端新能源MPV，售价或在百万元级，但上述信息并未获得双方回应。（每日经济新闻）

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【我国启动智能网联汽车商业化运行】
近日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称《通知》)，在前期道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用。这意味着，我国正式启动了智能网联汽车的商业化运行，产业发展迈出关键一步。（人民日报）