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【优步将在东京试点部署Robotaxi，预计2026年底启动】
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。（界面新闻）

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【朱江明：造车像坐过山车】
从创业造车，到月销量突破10万辆，再到连续三个月跻身中国新能源汽车销量前三，零跑正在经历一个此前很少有人预料到的增长阶段。在零跑A05上市后的群访环节，零跑董事长朱江明再次谈到了自己对于造车这件事的感受。他用一个非常形象的比喻形容过去十年的造车经历：“对于我参与造车这件事情，我形容像上了过山车一样。”（新浪汽车）

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【中保研发布最新汽车零整比研究结果：新能源汽车维修负担指数降约14%】
中保研今日发布第21期汽车零整比体系指标研究结果（数据采集日期为2025年12月31日），指标包括汽车零整比系数、汽车零整比100指数、维修负担指数等。结果显示，最新一期燃油车“汽车零整比100指数”为390.77%，较上期略降0.3个百分点。新能源汽车“汽车零整比100指数”为311.42%，较上期下降0.82个百分点。与保险赔付紧密相关的新能源汽车“维修负担100指数”为23.81，较上期下降3.85，降幅为13.92%。其中，动力电池价格下降是本期新能源汽车维修负担100指数下降的主要因素。（新浪财经）

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【韩国7月汽车出口超62亿美元，创历年同期新高】
韩国产业通商部8月13日发布数据显示，7月韩国汽车出口额同比增加7%，为62.4亿美元，创下历年同期新高。其中，新能源汽车出口额同比增加25.5%，为25.9亿美元，占整体出口额的41.5%。燃油汽车出口额则同比减少3.1%，为36.5亿美元。（界面新闻）

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【三菱汽车拟在菲律宾建设电池工厂】
菲律宾三菱汽车公司正考量筹建电动汽车电池生产基地。该项目拟投资70亿菲律宾比索（折合1.143亿美元），纳入菲律宾电动汽车激励政策（EVIS）扶持框架。菲律宾总统日前签署行政令，正式推出电动汽车激励政策，扶持本土电动汽车及零部件生产，三菱此番规划正是政策出台后的相关举措。（盖世汽车）

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【现代印度公司计划到2030年网联车销量达200万辆】
现代印度汽车计划到2030年，实现智能网联汽车累计销量200万辆，目前该车型累计销量已突破80万辆。现代汽车印度子公司表示，2026年旗下全系车型中，搭载智能网联系统的车型渗透率已提升至20%，而2019年仅为4%。（盖世汽车）

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【迈凯伦任命新首席创意官】
英国超跑制造商迈凯伦近日宣布，任命曾任职日产与福特设计高管的戴维·伍德豪斯（David Woodhouse）出任首席创意官。迈凯伦表示，伍德豪斯将全面负责迈凯伦的所有设计相关工作，涵盖跑车产品、品牌视觉形象、展厅视觉设计以及授权衍生产品。（盖世汽车）

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【福特计划将部分林肯车型生产从中国转移至美国】
据路透社报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）8月12日透露，公司计划自2030年起，将部分林肯车型的生产由中国转移至美国。他表示，这项调整实属艰难，但对于夯实美国本土汽车制造根基十分必要。从中国进口的燃油车与电动汽车需缴纳高额关税。福特证实，其自中国进口的主力车型林肯航海家（Nautilus）适用52.5%的美国进口关税。（盖世汽车）

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【美国二季度汽车贷款规模创历史新高】
美国纽约联邦储备银行日前发布最新家庭债务与信贷报告称，美国消费者第二季度新增汽车贷款规模创下纪录，总额达2,110亿美元。2021年新冠疫情期间汽车购买热潮也曾推动美国季度汽车贷款规模接近2,000亿美元，不过当时购车价格同步走高。（盖世汽车）

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【小马智行在佛山新设科技公司含智能机器人研发业务】
天眼查APP显示，近日，佛山小马智行科技有限公司成立，法定代表人为莫璐怡，注册资本为2000万元，经营范围包含新材料技术研发；智能机器人的研发；人工智能应用软件开发；人工智能硬件销售；智能无人飞行器销售等。天眼查股权穿透显示，该公司由小马智行关联公司广州小马智行科技有限公司全资持股。

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【丰田等日本企业在美遭消费者起诉，要求返还特朗普退税费用】
8月13日，据报道，包括丰田汽车、任天堂、索尼集团以及迅销在内的日本企业美国子公司，近期相继遭美国消费者起诉。原告称，相关企业将“对等关税”成本转嫁至商品价格，在美国最高法院认定该关税违法并启动约1660亿美元关税退还后，企业若获得退款却未向消费者返还相应款项，将构成不当得利。（新浪财经）

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【英媒：美国电动汽车市场遇冷，韩国电池企业投资生变】
北美电动汽车市场降温，正在迫使韩国电池企业重新调整在美扩张节奏。据路透社11日报道，韩国电池制造商三星SDI已决定终止与美国通用汽车在印第安纳州的电池合资协议，三星SDI将收购通用所持49.99%的股份，而原合资工厂Synergy Cells将由三星SDI全资运营。这座工厂原本是三星SDI与通用汽车在美国布局电动车电池的重要项目。韩国《朝鲜日报》报道称，双方于2024年宣布共同投资35亿美元，在印第安纳州建设年产能27吉瓦时的电池工厂，并计划2027年启动规模化量产。今年5月，路透社曾披露，受市场环境转弱影响，该工厂的建设进度已有所放缓。三星SDI在声明中表示，此次股权调整综合考量项目官宣后的市场变化，其中包括“电动车需求增长低于预期”。双方确定终止原有合资模式，同时探索全新的合作形式。（环球网）

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【机构：7月全球电动车销量上升欧洲市场走强】
顾问机构Benchmark Mineral Intelligence周四公布的数据显示，受欧洲市场强劲增长推动，7月全球电动汽车需求连续第五个月增长，不过北美等市场销售转弱。7月纯电动与插电式混合动力汽车销量同比增长9%，达185万辆，使今年以来累计销量达到1,150万辆。这些数据凸显主要电动车市场之间的分化趋势持续扩大。欧洲的需求受到补贴政策支撑；美国市场受到联邦电动汽车税收抵免政策取消的影响。7月欧洲销量攀升33%至45万辆，推动年初至今的增幅达到28%。BMI表示：“欧洲主要汽车市场维持高增长态势，许多市场在过去18个月重新推出电动车补贴计划。”法国、德国与英国7月电动车销量分别增长81%、46%和43%。受美国电动车税收抵免政策结束影响，北美销量下滑27%，至14万辆。（新浪财经）

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【零跑创始人谈造车：已越过最难熬的节点】
8月11日，他在A05上市发布会后的沟通会上，罕见地用“快乐”来形容自己的造车心境，称自己已经过了“最惊吓的那一段”，进入了“感觉有点快乐的阶段”。根据乘联分会的最新数据，7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1017.3万辆，同比下降20.3%。而在新势力阵营中，头部车企月销突破10万辆，腰部仍在3万辆关口胶着，尾部则继续下滑。在中国车市加速分化的竞争格局中，朱江明这样的表态，具有一定的风向标意义。（一财）

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【文远知行上半年总营收3.5亿元，同比增长73%】
8月12日，文远知行发布2026年第二季度及上半年财报。上半年公司总营收达3.5亿元，同比增长73%；其中第二季度营收达2.3亿元，同比增长82%、环比增长103%，毛利率升至37.5%，较2025年第二季度提高9.4个百分点。

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【宁德时代：拟认缴出资24.75亿元参与设立海南绿色产业基金】
宁德时代8月12日公告，公司与厦门溥泉、海南自贸港基金签署合伙协议，作为有限合伙人认缴出资24.75亿元参与投资海南时代绿色产业投资基金，持有基金49.50%份额。基金总认缴规模50亿元，主要聚焦海南省内绿色零碳产业投资，存续期8年。本次投资不构成关联交易，无需提交董事会及股东会批准。

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【固态电池步入产业化攻坚期，关键温等静压设备或在明年取得突破】
当前，固态电池尚未大规模量产，“固—固界面接触问题”等长期核心难题仍待解决。从业内采访获悉，温等静压工艺是突破“固—固界面接触问题”的关键方法之一。利元亨、先导智能等设备商已实现温等静压设备出货，科新机电、华自科技、荣旗科技等亦有布局，设备商与电池企业正协同突破这一技术瓶颈。利元亨研究院院长杜义贤对记者展望，2026年到2027年，智能等静压控制技术有望取得根本性突破。 (上证报)

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【张雪机车获红杉中国独家新一轮投资】
8月13日消息，张雪机车近日获得红杉中国独家投资，具体交易条款未予披露。据悉，张雪机车去年营收6.7亿元，今年有望达到20–25亿元，有望实现2倍以上增长；产能方面单月交付量已破万台。本轮融资完成后双方未来将围绕企业治理、人才建设、产业资源和全球化发展展开深度合作。 (科创板日报)

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【特斯拉Cybercab将集成星链卫星互联网硬件】
8月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，为解决无人驾驶出租车在蜂窝网络信号薄弱区域的通信问题，特斯拉计划将星链（Starlink）卫星互联网系统整合至旗下车辆。特斯拉已宣布其Cybercab车型将搭载专为车载接收器设计的星链V5硬件，天线以隐藏式矩形面板形式集成于车尾顶棚尾灯上方，峰值下载速度可达375Mbps。该车型无方向盘和踏板，全程依赖自动驾驶系统运行。星链系统可支持实时导航更新、车队远程调度、车辆OTA升级与远程故障诊断，并可作为移动WiFi热点。星链车载硬件成本较高，配套卫星网络订阅套餐月费约为50至165美元。受金属车身、隧道、密林等环境影响，卫星信号可能减弱。目前星链尚未在中国取得相关运营许可，国内特斯拉车主暂无法使用该功能。特斯拉未公布星链系统全面量产装车时间表及现有车型加装方案。（网通社）