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【特斯拉前高管创办热泵初创公司已有数名特斯拉前员工加入】
据悉，特斯拉前高管德鲁・巴利诺（Drew Baglino）已低调创办一家热泵初创公司。这是巴利诺自2024年离开特斯拉后，两年内创立的第二家企业。消息人士证实了这家名为萨迪热力机械公司（Sadi Thermal Machines）的存在。根据注册文件，萨迪公司成立于2025年6月，总部位于加州斯科茨谷，与巴利诺创办的另一家公司苍鹭电力（Heron Power）共用办公场地。苍鹭电力主营固态变压器业务。公司名称显然致敬法国物理学家尼古拉・莱昂纳尔・萨迪・卡诺（Nicolas Léonard Sadi Carnot）——热力学奠基人，其研究为内燃机与热泵技术奠定了理论基础。目前萨迪公司公开信息有限，但领英资料及知情人士透露，团队已有数名特斯拉前员工加入。（新浪财经）

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【乘联分会：5月1—10日全国乘用车市场新能源零售22.6万辆环比增长27%】
乘联分会数据显示，5月1—10日，全国乘用车市场零售40.7万辆，同比下降21%，环比增长36%，今年以来累计零售601.2万辆，同比下降19%。5月1—10日，全国乘用车市场新能源零售22.6万辆，同比下降13%，环比增长27%，今年以来累计零售298.4万辆，同比下降17%。（财联社）

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【Stellantis CEO：战略合作将纳入集团未来发展核心】
Stellantis CEO安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）5月12日表示，在公司将于下周发布全新多年期商业规划之际，战略合作将成为其未来发展战略的核心组成部分。菲洛萨称，Stellantis已深刻体会到战略合作的价值，未来合作模式将深度融入企业整体战略。该公司近日宣布，将与中国合作伙伴零跑汽车在欧洲开启整车联合生产，双方合作从车型分销进一步深化至整车制造领域。（盖世汽车）

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【Waymo召回数千辆自动驾驶出租车】
由于软件漏洞可能导致自动驾驶车辆驶入积水路段，Waymo近日宣布召回数千台自动驾驶出租车以修复相关故障。本次召回涉及搭载该公司第五代、第六代自动驾驶系统的3,791辆自动驾驶车辆。Waymo在声明中称，已对自动驾驶系统增设运行限制，禁止车辆驶入易突发山洪积水的高速路段。（盖世汽车）

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【日本4月汽车销量同比增长9%】
日本汽车制造商协会发布的最新上牌数据显示，2026年4月日本国内新车销量达373,952辆，同比增长9.1%，去年同期销量为342,878辆。市场增长主要得益于轻型卡车销量大增33%，而乘用车销量则同比下滑2.3%。（盖世汽车）

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【4月全球电动车型销量同比增长6%】
市场咨询机构Benchmark Mineral Intelligence 5月12日公布的数据显示，受高油价影响，4 月份全球电动汽车需求连续第二个月走高。该机构表示，4月全球纯电动汽车及插电式混合动力汽车上牌量达160万辆，同比增长6%。该机构在声明中称：“政策补贴激励、汽油价格走高，以及中国车企全球影响力不断提升，持续为电动车需求提供了支撑。”（盖世汽车）

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【宇通集团与宁德时代签署全面战略合作备忘录】
据宁德时代消息，5月12日，宇通集团与宁德时代在福建宁德签署全面战略合作备忘录。此次合作将聚焦联合出海、商用车全场景电动化、重卡换电业务、品牌共建四大核心方向。（界面新闻）

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【示界品牌4月销量仅26辆】
近日，懂车帝最新披露的销量数据显示，神龙汽车旗下“示界”（HEDMOS）2026年4月销量仅为26辆，排名第107位。这已是该品牌连续第三个月月销量低于40辆。需要说明的是，示界虽然名称中带有“界”字，但与鸿蒙智行的“五界”体系并无任何关联。公开资料显示，神龙汽车成立于1992年5月，由东风汽车集团与法国PSA集团（现Stellantis集团）各持股50%共同组建，作为中国最早的合资车企之一，神龙汽车出产的富康轿车成为一代“国民神车”。2015年，神龙汽车年销量达到71.1万辆的历史峰值，此后便进入连续十年的下行通道。2025年，神龙汽车全年销量仅剩5.15万辆，市场份额萎缩至0.2%。今年4月，神龙旗下三大品牌——雪铁龙（1414辆）、标致（781辆）、示界（26辆）合计月销量仅2221辆。（一财）

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【赛力斯电池包碰撞场景脱离专利获授权，赛力斯新专利碰撞时电池包可与车体分离】
天眼查知识产权信息显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“一种在碰撞场景下脱离电动车的电池包装置和电动汽车”专利获授权。摘要显示，本申请涉及电动汽车配件技术领域，包括电池包下壳，电池包下壳的前侧面上安装有两个第一凸柱，电池包下壳的后侧面上安装有两个第二凸柱，电池包下壳的后端部设置有后侧支撑组件，后侧支撑组件包括端板，端板的两端部均安装有支撑套，第二凸柱与支撑套之间插接配合，端板的前侧面上安装有第一电动推杆，电池包下壳的前侧设置有前侧支撑组件，前侧支撑组件包括前侧板，前侧板的前侧面上安装有支撑盒，支撑盒上安装有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩轴上设置有导向板，导向板上安装有两个矩形杆，矩形杆插入至第一凸柱内。本申请能够在碰撞时使电池包与车体分离开，提高安全性能。

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【李想表示理想不会主动裁员】
在罗永浩最新的访谈节目中，理想汽车CEO李想建议所有公司不要轻易裁员，AI时代人才的标准与之前大概率不一样，按照旧标准裁员很容易误裁掉优秀人才。李想还表示，公司不会主动裁员。公司在AI升级中，AI会自动筛选、自然优胜劣汰：觉得自己不行的人会自己走，觉得公司不行的人也会自己走。（新浪财经）

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【中汽股份在海南成立试验场公司，注册资本3000万】
天眼查App显示，近日，中汽试验场（海南）有限公司成立，法定代表人为康诚，注册资本3000万人民币，经营范围含检验检测服务、机动车检验检测服务、工程和技术研究和试验发展、非居住房地产租赁、仓储设备租赁服务、组织文化艺术交流活动、体育竞赛组织、体育赛事策划等。股东信息显示，该公司由中汽股份全资持股。

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【百度智能云沈抖：去年支持超2000万辆L2级辅助驾驶新车交付】
5月13日，在Create 2026百度AI开发者大会上，百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖披露，百度智能云去年成功支持了超过2000万辆L2级辅助驾驶新车交付。沈抖介绍，百度智能云通过芯云模体新全栈AI云，目前支持涵盖主机厂、电池、芯片、无人车等产业链领军企业的研发、训练、仿真、测试和量产交付多个环节，客户包括吉利、蔚来、宁德时代等。（新浪财经）

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【蓝思科技：汽车玻璃已对客户批量供货订单充足】
蓝思科技12日在业绩说明会上表示，公司汽车玻璃已对客户批量供货，订单充足，星沙工厂的首条年产35万套产线已投产交付。公司同步对接海内外20余家车企，随着下半年3条新产线投产，将持续拓展挡风、天幕玻璃、电致变色等多功能车窗玻璃，持续提升单车价值链与盈利能力。（财联社）

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【李想认为底盘技术是中国新能源车称霸的最后短板，车企该上心了】
理想汽车CEO李想近期发布动态，直言底盘技术，可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。李想认为，过往几年，中国新能源汽车在智能交互、辅助驾驶、能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。（新浪汽车）

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【特斯拉将向德国工厂注资2.5亿美元】
马斯克旗下的特斯拉将向其德国工厂注资2.5亿美元，用于提高电动汽车电芯产能。随著欧洲市场销量回暖，特斯拉正借此举进一步提升该地区的整体产量。柏林-勃兰登堡工厂是特斯拉在欧洲的首个制造基地。这座“超级工厂”于2022年3月投产，不仅生产数十万辆Model Y汽车，还制造数以百万计的电芯。电芯是为电动汽车提供动力的储能单元。（新浪汽车）

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【通用汽车与LG在俄亥俄州电池工厂的复工日期尚不确定】
通用汽车与LG能源解决方案合资的电池公司本月将让少量员工重返俄亥俄州一家停产的电动汽车电池工厂，但关于召回该厂数百名被裁员工的计划仍不确定。鉴于电动汽车需求疲软，通用汽车及其工厂合作伙伴——韩国LG能源解决方案—— 于今年1月决定将该工厂停产六个月。这意味着约850名员工预计将于6月某时重返岗位。周二，合资企业Ultium Cells的一位发言人拒绝证实俄亥俄州沃伦工厂全面恢复运营的具体时间表。Ultium在声明中表示，5月25日当周将有“少量”员工返岗，从事“与今年晚些时候恢复运营相关”的工作，并补充称恢复生产的具体时间将取决于电动汽车的市场需求。（新浪汽车）

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【岚图汽车：东风香港增持2019.20万股H股】
岚图汽车5月13日在港交所公告，截至2026年5月12日，东风香港通过二级市场累计增持本公司20,192,000股H股，约占本公司已发行股份总数的0.55%。上述增持实施后，本公司控股股东东风公司、东风资产管理有限公司、东风香港及武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）合计持有本公司2,438,479,300股内资股及138,376,609股H股，约占本公司已发行股份总数的70.02%。

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【中国汽车流通协会：4月末汽车经销商库存总量约260万辆】
中国汽车流通协会发布2026年4月“汽车经销商库存”调查结果：4月汽车经销商综合库存系数为1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%。据中国汽车流通协会乘联分会统计，4月乘用车终端销量达138.4万辆，以此测算，4月末汽车经销商库存总量约260万辆。（财联社）

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【截至今年4月韩国汽车累计出口量达到7654.8万辆】
韩国汽车移动产业协会（KAMA）5月12日发布数据显示，截至今年4月，韩国汽车累计出口量达到7654.8万辆。（财联社）

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【启境汽车完成超10亿元增资宁德时代等参投】
由广汽集团与华为乾崑联合打造的独立高端智能新能源汽车品牌启境汽车，目前完成超10亿元增资，由宁德时代、博世旗下投资平台以及国央企资本等投资。今年1月，华望汽车增资项目挂牌；3月24日，原华望汽车技术（广州）有限公司工商变更为启境智能汽车科技（广州）有限公司，完成公司与品牌名称的统一。另据广州开发区投资集团5月11日披露，该集团通过旗下穗开投资管理的开投工融基金，完成对启境汽车的战略投资。（财联社）