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【工信部装备工业一司赴有关汽车生产企业开展监督检查】
为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工业和信息化部装备工业一司7月24日赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏汽车有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查，重点检查企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，现场随机抽取样车、动力电池等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。下一步，工业和信息化部装备工业一司将持续组织对汽车、摩托车生产企业及产品开展监督检查，依法依规对发现存在问题的企业进行严肃处理，坚决守牢汽车产品安全底线，切实维护消费者合法权益。（财联社）

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【福田汽车：控股股东拟增持5000万至1亿元股份】
福田汽车公告称，公司控股股东北汽集团基于对公司长期投资价值的认可，计划自公告披露之日起6个月内，通过上交所系统以集中竞价方式增持公司A股股份，累计增持金额为5000万元至1亿元。截至公告披露日，北汽集团持有公司32.34亿股，占总股本的40.84%。本次增持计划可能因市场变化等因素延迟或无法实施，公司将及时披露进展。

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【福特在美召回超56万辆Bronco车型，因发动机舱线束短路存起火风险】
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月24日公布召回信息，福特汽车将召回部分2021年至2026年款Bronco和Bronco Raptor车型，涉及约56.6万辆汽车。此次召回原因是发动机舱线束可能受损并发生短路，产生热量或火花，增加车辆起火风险。涉及车辆部件包括发动机系统和电气系统。（界面新闻）

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【捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回部分进口汽车】
召回编号S2026M0079V：召回2018年4月11日至2020年7月13日生产的部分进口捷豹I-Pace汽车，共计854辆。本次召回范围内车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下导致动力电池起火。召回编号S2026M0080V：自2026年8月8日起，召回2020年12月7日至2026年5月7日期间生产的部分进口路虎揽胜、路虎发现汽车，共计76422辆。召回编号S2026M0081V：自2026年8月8日起，召回2020年1月13日至2026年4月24日期间生产的部分进口路虎卫士汽车，共计83810辆。本次召回范围内的车辆，由于设计原因，方向盘游丝连接到驾驶员安全气囊的接头可能出现微动腐蚀，造成驾驶员安全气囊电路的电阻增加，触发辅助约束系统警告灯点亮，可能导致驾驶员安全气囊无法正常展开。

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【宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口Cevolution型摩托车】
召回编号S2026M0073V：自即日起，召回2015年7月9日至2015年9月14日之间生产的部分进口Cevolution型摩托车，共计248辆。本次召回范围内的摩托车，由于线束接头密封不严，飞溅的水分可能沿线束渗透到直流-直流转换器的12V连接器，造成触点腐蚀。极端情况下，导致电阻增大，连接器发热，可能烧蚀相邻零部件，存在安全隐患。

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【斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计17360辆】
自即日起，召回2017年1月19日至2019年7月30日期间生产的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计17360辆。本次召回范围内的部分车辆，由于设计原因，低压燃油泵可能无法正常输出燃油，导致供油不足。极端情况下，可能造成行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

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【肇庆小鹏新能源投资有限公司召回部分小鹏X9汽车，共计33473辆】
召回编号S2026M0082V：自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的小鹏X9汽车，共计33473辆。本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。极端情况下，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

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【三菱汽车拟投4.75亿美元拓展泰国生产基地】
泰国投资促进委员会（BOI）秘书长纳立7月24日表示，三菱汽车计划投资160亿泰铢（约合4.75亿美元），用于扩大其在泰国的混合动力汽车（HEV）生产能力，以进一步巩固泰国作为其核心制造与出口基地的地位。（界面新闻）

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【渤海汽车：间接控股股东北汽集团拟增持2500万元至5000万元股份】
渤海汽车7月24日公告称，公司间接控股股东北汽集团计划自公告披露之日起6个月内，通过上交所系统以集中竞价方式增持公司A股股份，累计增持金额不低于2500万元，不超过5000万元。增持目的基于对公司长期投资价值的认可及发展战略信心，资金来源为自有及自筹资金。

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【Momenta入局Robovan，已在苏州运营数月】
近日，市场传言自动驾驶龙头Momenta已入局无人货运（Robovan）。7月24日，知情人士向记者确认，Momenta的Robovan已在苏州运营数月。（21财经）

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【小马智行、中国外运成立物流科技公司含多项AI业务】
天眼查APP显示，近日，北京青骓物流科技有限公司成立，法定代表人为贺星，经营范围包含人工智能基础软件开发；人工智能应用软件开发；电子产品销售；智能车载设备销售；汽车零部件研发等。天眼查股权穿透显示，该公司由青骓物流科技有限公司全资持股，后者由小马智行关联公司北京小马慧行科技有限公司、中国外运共同持股。

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【保时捷拟再裁5000人，累计裁员或达9000人】
保时捷正面临严峻的经营压力。据德国《汽车周刊》援引消息人士报道，保时捷CEO迈克尔·莱特斯本周早些时候向监事会提交了未来战略方案，提议再裁员约5，000人。加上此前已公布的3，900人裁员计划，累计裁员规模或将达到约9，000人。保时捷销量自2023年创下320，221辆的纪录高点后持续下滑，2025年降至279，449辆。2026年上半年需求同比下降15%，全年形势可能更为严峻。截至去年，保时捷员工总数已从2024年的42，615人缩减至41，780人。（盖世汽车）

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【本田确认第三代Ridgeline将于2028年上市，设计更趋粗犷】
本田已确认正在开发第三代Ridgeline中型皮卡，预计将在两年内推向市场。新车将在位于阿拉巴马州的本田工厂生产，相比现款车型采用更粗犷的外观设计。现款2026款Ridgeline的生产将于今年晚些时候暂停，以准备新车型的投产。新一代Ridgeline由本田位于南加州的设计工作室负责外观设计，工程开发则在俄亥俄州的本田汽车研发中心完成。本田美国汽车销售副总裁兰斯·韦尔费尔表示，第三代车型将在Ridgeline过去二十年的市场积累基础上，进一步强化粗犷风格和产品实力。他确认新车将继续由阿拉巴马工厂的团队负责生产，该工厂目前还生产本田Passport、Pilot和Odyssey车型。（盖世汽车）

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【小米增程器与东安动力深度定制，配套壳牌定制行业最高标准机油】
今天（24 日），小米汽车发布了第 262 集答网友问，本次内容主要围绕小米澎程车型的增程器展开。根据介绍，澎程系列搭载与东安动力深度定制的增程器，配套壳牌定制行业最高标准机油。官方写道：“小米澎程系列搭载的增程器，是小米汽车与东安动力深度定制，优化设计 57 个零部件，其中重点开发占整机成本接近 50% 的 7 个核心零部件，以降低硬件层面的运转损耗，为实现长保养周期打下基础。” 官方还表示：“此外，我们联合全球头部机油供应商壳牌，为小米澎程系列增程器，定制行业最高标准等级 API SQ 0W-16 的机油，具备如下多重优势：采用高纯度、低挥发的全合成基础油，兼顾高性能与超低机油消耗，支撑长效稳定润滑同时它拥有优异的粘温特性，适配频繁启停增程工况，实现高效节能定制机油中的专用抗氧化添加剂体系配合强化清净分散体系，能全面延长保养周期” （新浪科技）

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【纯电车销量受挫凯迪拉克或复活燃油版XT6】
日前，车质网从相关渠道获悉，凯迪拉克全球副总裁克里斯蒂安・阿奎利纳确认，全新一代凯迪拉克XT6即将正式回归，未来会实现燃油车与纯电车型并行布局。步入新能源时代，凯迪拉克一直在在积极描绘全面电动化的未来，传统燃油车的更新频率明显放缓，精力主要都放在推出全新纯电车型上面，然而市场反馈却给出了不同的答案。（车质网）

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【乘联分会预测：7月车市季节性回落，新能源渗透率预计创新高】
据乘联分会最新发布的预测数据显示，在经历6月的半年度冲量后，7月车市将回归传统淡季，预计狭义乘用车零售量约为152万辆，同比下降16.8%，环比下降5.1%。其中，新能源汽车零售预计达98万辆，市场渗透率有望进一步提升至64.5%，再创历史新高。（盖世汽车）

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【中国车载显示屏巨头德赛西威加速布局日本市场，2030年员工翻倍】
7月24日，中国汽车零部件企业德赛西威宣布计划到2030年将日本法人员工增至100人，以强化营销和研发功能，目标是获得日本车企的大型高附加值零部件订单。德赛西威在车载显示系统领域占据中国市场首位，其USB相关零部件已在马自达和丰田的国内生产车上采用。5月在日本国内最大汽车技术展上，德赛西威展出了具备语音操控和手势识别功能的“智能座舱”，该产品已被中国新兴EV厂商采用，并计划进入日本市场。中国对话式AI平台企业思必驰也计划于2026年内设立日本法人，其在AI处理和识别精度方面具有优势，可应对亚洲各国语言。盖世汽车研究院调查显示，2025年思必驰在中国车载语音识别市场份额为22%，若仅限EV领域则掌握5成份额。思必驰正在开发支持日语的车载显示屏和可语音操控方向指示器的摩托车用系统，其支持日语的语音AI尚未在量产车上搭载，但在中国正在推进数据学习。随着中国零部件厂商在日本大型车企的中国生产车上积累业绩，它们开始瞄准在日本开发的车辆。日本汽车产业的供应链结构，即整车厂商与零部件厂商紧密联系的“系列”交易关系，可能因中国产零部件的成本竞争力和短开发周期而面临调整。本田社长三部敏宏提出引进中国和印度企业零部件与设计的方针以削减成本和研发时间。比亚迪和奇瑞汽车也计划进入日本乘用车市场，中国零部件企业紧随其后加速布局。（第一电动）

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【法雷奥2026上半年盈利与现金流双升，重申年度目标】
日前，法雷奥公布2026年上半年业绩，盈利质量与现金生成能力显著提升。法雷奥同时确认全年销售额200亿至210亿欧元、营业利润率4.7%至5.3%的目标不变。（盖世汽车）

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【AI热潮引发芯片短缺，2026年汽车价格或上涨0.3%】
近日，全球AI浪潮引发的存储芯片短缺对汽车行业造成冲击，导致消费级汽车价格出现上涨。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森在财报电话会议上透露，由于DRAM等汽车零部件价格上涨，预计2026年通用汽车将额外增加15至20亿美元成本，新车价格将上涨0.3%。美光科技在财报会议上指出，2023年一辆汽车平均使用90GB的DRAM和NAND存储芯片，预计到2026年将攀升至278GB，增长208.89%。高端车型需求甚至可高达2TB。英国一家OEM厂商分析了2026年常规车辆的存储芯片需求：信息娱乐系统需要4GB到16GB不等，ADAS和安全系统需要8GB到32GB，中央控制系统至少需要16GB内存，最高可能需要64GB及以上，车载AI助手则需要256GB以上。美光预测，L4级别自动驾驶至少需要300GB的内存。美国咨询公司AlixPartners预测，去年AI占DRAM使用量的32%，到2028年预计将上升至48%。尽管汽车的使用量仅占约10%，但在AI和数据中心的占比份额不断攀高的情况下，会挤压车规存储芯片的产量，进而导致车载存储芯片供应紧张和价格上涨。（第一电动）

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【暂停在中国生产 CLA L？奔驰：仍在生产，月销量稳定】
7月24日，就“奔驰或将暂停在中国生产 CLA L”这一传闻，奔驰方面向记者回应表示，“CLA车型仍在生产，每个月的销量相对稳定。按照惯例，不同生产线会周转进行高温假，我们也将以此为契机进行设备检修。”（贝壳财经）