7月16日,小鹏在德国慕尼黑正式发布MONA系列首款全球车型MONA L03,面向全球65个国家同步开售。国内市场售价12.38万-15.68万元,提供纯电、超级增程两套动力方案,覆盖从入门到高配的多元配置选择。 作为小鹏首款原生全球车型,MONA L03从研发阶段就锚定全球统一标准:设计由前法拉利外饰负责人领衔的全球团队操刀,溜背造型搭配无边框车门,兼顾空气动力学效率与年轻化审美;安全架构同步满足中、欧、澳三地五星碰撞标准;座舱针对海外市场推出支持多语言混合识别的XOS 6系统,适配谷歌地图等本地生态,规避了不少出海车型“水土不服”的通病。 本次发布最具行业意义的看点,是小鹏高阶智驾的规模化出海。搭载图灵第二代VLA模型的智驾系统,实现同一套模型打通中国与欧洲路况,无需大规模本地数据训练,即可适配欧洲复杂路权与窄路街巷场景。在多数出海车企仍以“减配智驾”方式切入海外市场的当下,小鹏将端到端智驾体验同步到全球市场,称得上是中国智能电动车技术出海的标志性一步。 从行业视角看,MONA L03走的是“全球标准+亲民定价”的路线。12万级价位匹配全球同步的智能、安全与设计规格,背后是全栈自研的技术降本能力,以及欧洲本地研发、生产的体系化布局支撑。这款车既是小鹏冲击大众市场的走量产品,也是其推动物理AI能力全球化的载体,后续海外市场的接受度,也将成为检验中国智能电动车全球竞争力的重要参照。
7月16日,小鹏在德国慕尼黑正式发布MONA系列首款全球车型MONA L03,面向全球65个国家同步开售。国内市场售价12.38万-15.68万元,提供纯电、超级增程两套动力方案,覆盖从入门到高配的多元配置选择。 作为小鹏首款原生全球车型,MONA L03从研发阶段就锚定全球统一标准:设计由前法拉利外饰负责人领衔的全球团队操刀,溜背造型搭配无边框车门,兼顾空气动力学效率与年轻化审美;安全架构同步满足中、欧、澳三地五星碰撞标准;座舱针对海外市场推出支持多语言混合识别的XOS 6系统,适配谷歌地图等本地生态,规避了不少出海车型“水土不服”的通病。 本次发布最具行业意义的看点,是小鹏高阶智驾的规模化出海。搭载图灵第二代VLA模型的智驾系统,实现同一套模型打通中国与欧洲路况,无需大规模本地数据训练,即可适配欧洲复杂路权与窄路街巷场景。在多数出海车企仍以“减配智驾”方式切入海外市场的当下,小鹏将端到端智驾体验同步到全球市场,称得上是中国智能电动车技术出海的标志性一步。 从行业视角看,MONA L03走的是“全球标准+亲民定价”的路线。12万级价位匹配全球同步的智能、安全与设计规格,背后是全栈自研的技术降本能力,以及欧洲本地研发、生产的体系化布局支撑。这款车既是小鹏冲击大众市场的走量产品,也是其推动物理AI能力全球化的载体,后续海外市场的接受度,也将成为检验中国智能电动车全球竞争力的重要参照。

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