现在很多车的车机屏幕越做越大,硬件配置越来越亮眼,但说实话,大部分车机的使用体验都比较中规中矩,很难让人眼前一亮。直到看了腾势N8的全新UI交互系统,我才发现,原来智能座舱的体验真的可以被重新升级。
它并不是简单更换皮肤、调整图标样式,而是实打实重新梳理、优化了整套车机交互逻辑,从根本上提升日常用车的便捷度。 我个人最爱的就是它的浮窗设计,真的超级贴合日常使用习惯。导航、音乐、娱乐这些常用APP,都可以变成浮动窗口自由拖动、随意组合摆放,不再局限于固定页面。更有意思的是浮窗支持三折叠形态,能根据不同用车场景自由切换。如果是折叠屏手机用户,还能实现手车同步折叠联动,衔接特别丝滑,上手一秒适配。 视觉体验也完全长在审美点上,液态玻璃质感搭配细腻的渐变和光影细节,简约又高级,看着干净又舒服。搭配1.1米天际屏和30英寸超大巨幕,不再是单纯堆砌大屏参数,而是能同时展示多项信息、支持多任务操作,实用性直接拉满。 还有超暖心的AI萌宠功能,手势就能轻松互动,小家伙还能在两块屏幕之间来回跑动。虽说不是刚需功能,但恰到好处的小设计,让冷冰冰的车载屏幕多了满满的陪伴感,通勤都变得有趣起来。 其实现在智能座舱同质化很严重,参数大同小异,真正能拉开差距的,就是日常细微的使用手感。腾势N8这套全新UI,是真正站在用户角度做优化,体验感真的太加分了,非常期待正式发布的完整效果!#腾势N8# #腾势N8大五座纯电豪华SUV# #腾势N8全新UI交互系统# #腾势巨幕智能座舱#
它并不是简单更换皮肤、调整图标样式,而是实打实重新梳理、优化了整套车机交互逻辑,从根本上提升日常用车的便捷度。 我个人最爱的就是它的浮窗设计,真的超级贴合日常使用习惯。导航、音乐、娱乐这些常用APP,都可以变成浮动窗口自由拖动、随意组合摆放,不再局限于固定页面。更有意思的是浮窗支持三折叠形态,能根据不同用车场景自由切换。如果是折叠屏手机用户,还能实现手车同步折叠联动,衔接特别丝滑,上手一秒适配。 视觉体验也完全长在审美点上,液态玻璃质感搭配细腻的渐变和光影细节,简约又高级,看着干净又舒服。搭配1.1米天际屏和30英寸超大巨幕,不再是单纯堆砌大屏参数,而是能同时展示多项信息、支持多任务操作,实用性直接拉满。 还有超暖心的AI萌宠功能,手势就能轻松互动,小家伙还能在两块屏幕之间来回跑动。虽说不是刚需功能,但恰到好处的小设计,让冷冰冰的车载屏幕多了满满的陪伴感,通勤都变得有趣起来。 其实现在智能座舱同质化很严重,参数大同小异,真正能拉开差距的,就是日常细微的使用手感。腾势N8这套全新UI,是真正站在用户角度做优化,体验感真的太加分了,非常期待正式发布的完整效果!#腾势N8# #腾势N8大五座纯电豪华SUV# #腾势N8全新UI交互系统# #腾势巨幕智能座舱#

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