新时光点滴

动摇韩国经济的中国突袭！韩协会：尖端技术被超越，出口竞争加剧
4月24日，据韩国当地媒体近日表示，韩国贸易协会发布了去年韩中出口相似度指数，由此可见，两国在世界市场的出口竞争日益激烈，特别是在电子、汽车、电气、半导体等韩国传统支柱行业，出口相识度指数较五年前有所上升。该报表示，在出口结构越来越相似的局面下，韩国的不少尖端技术领域已经被中国超越，对核心原材料的高度依赖，各种元素的叠加给韩国企业带来了巨大的压力。韩媒将其称为“动摇韩国经济的中国突袭”。据悉，出口相似度指数取值范围为0-1。越近至1，两国出口产品结构更类似，竞争更激烈。根据韩国贸易协会发布的数据显示，去年1月至8月韩中出口指数值为0.677，比2018年0.669增加0.008个百分点。和半导体相同的是韩国主要传统出口支柱产业之一的汽车产业，该竞争正在“急剧上升”。据报道，两国出口相识度指数从2018年的0.354上升到去年的0.522，上升到0.168个百分点。其他出口相识度值大幅上升的领域包含:服装、纺织与皮革(0.322升至0.374)、钢铁和有色金属(0.499升至0.549)、电子和电气(0.502升至0.535)、塑料橡胶(0.375升至0.401)、化工(0.296升至0.316)、石油制品(0.782升至0.796)。据报道，需要关注的是，在这些数据的背后，除了继续以质优价廉的特点与韩国抢占市场外，中国还开始在尖端技术领域超越韩国。

“2·14恶劣撞船事件” 赖清德声称和中国大陆“奉陪到底”？值得观察
4月24日，据台湾当地媒体称，在赖清德近日公布第5波“新内阁”人事案中，曾经以28个字遭到中国大陆严厉批评的管碧玲留任台当局“海委会”主委，成为最受关注的人物。管碧玲连任是否释释放出1个信号，就是赖清德要在处理厦金海域“2·14恶性撞船事件”上“奉陪到底”，无视大陆“严罐罪犯”的要求？值得持续观察。今年2月14日，一艘大陆快艇在厦门、金门海域捕鱼。台湾海警以“越界”为由恶意撞船，导致中国大陆快艇上4人全部坠海，包含2人丧生。关于这起“2·14撞船事件”，大陆提出“揭露真相、严惩追责、道歉”三项要求，但两个多月过去了，民进党当局仍未作出解释。作为台湾海巡署的上级部门“海委会”的主管，管碧玲在这起恶性事件中自始至终扮演着极其丑恶的角色——隐瞒真相、推卸责任、说假话。她公然把一个悲惨的流血事件作为个人的政治表演秀，挑战两岸同胞的耐心。现在管碧玲被台湾新当局留用，这发出了什么信号？外界难免会认为，赖清德可能并不准备在“2·14恶性撞机事件”中低头，而是想“强硬到底”。尽管管碧玲在台湾立法机构接受质询时公开道歉，但台湾似乎不会理会中国大陆的要求。如此看来，“2·14恶性撞船事件”短期内不太可能结束，中国大陆将持续施压的可能性很大。在厦门和金门海域，中国大陆已经没收了台湾声称的所谓“限制水域”，中国大陆执法机构也开始登船检查。大陆下一步会采取什么样的压力行动？让我们拭目以待。