三年亏一半?电动车保值率这张表,看完心里有数了
看到这张电动车保值率预测图,说句实话,数字有点扎心。 特斯拉确实抗跌。Model X三年保值率61.7%稳坐第一,Model 3也有61.4%,在新能源车里算是独一档的存在。原因也不复杂——OTA让车越用越新、三电系统确实耐造、保有量大流通快。 但大多数电动车就没这么幸运了。行业整体三年平均保值率只有45.2%,基本上是“三年亏一半”。新车隔三差五降价,二手车商收车就亏,已经不是什么新闻了。问界M9这种一年还能扛住80%的保值率,算是异类。 保值率逻辑也在变。以前看品牌+机械素质,现在看三电质保、电池健康度、智驾硬件等级。说白了,OTA不行、电池不耐用的车,二手市场没人敢接。 给准备买车的朋友一句话:如果打算开个三五年就换,保值率真得好好算算。有些车省下来的油钱,还抵不过贬值的那部分。宁可多花点钱买保值率高的,也别图便宜买个“卖不掉”的。【来自懂车帝车友圈】
看到这张电动车保值率预测图,说句实话,数字有点扎心。 特斯拉确实抗跌。Model X三年保值率61.7%稳坐第一,Model 3也有61.4%,在新能源车里算是独一档的存在。原因也不复杂——OTA让车越用越新、三电系统确实耐造、保有量大流通快。 但大多数电动车就没这么幸运了。行业整体三年平均保值率只有45.2%,基本上是“三年亏一半”。新车隔三差五降价,二手车商收车就亏,已经不是什么新闻了。问界M9这种一年还能扛住80%的保值率,算是异类。 保值率逻辑也在变。以前看品牌+机械素质,现在看三电质保、电池健康度、智驾硬件等级。说白了,OTA不行、电池不耐用的车,二手市场没人敢接。 给准备买车的朋友一句话:如果打算开个三五年就换,保值率真得好好算算。有些车省下来的油钱,还抵不过贬值的那部分。宁可多花点钱买保值率高的,也别图便宜买个“卖不掉”的。【来自懂车帝车友圈】


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