关同学GiM

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比亚迪的老车迷应该都记得，初代汉还只是一台B级轿车，如今全新大汉直接干到了D级规格，这一代的比亚迪大汉与之前的汉完全不一样了。全新大汉开启旗舰新篇，能力和配置也全面升级。售价却依旧卡在20万级，这点真的很有冲击力。
全系直接拉满双腔空悬、后轮转向、闪充、千公里续航、激光雷达等等，把以往9系旗舰的硬核技术下放。这就是国产车企技术爆发带来的红利，这波比亚迪大汉不管是配置还是能力，在同级别都是非常有竞争力的，喜欢汉的小伙伴，真的可以去线下看看。

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比亚迪真的是为我们足球事业尽心尽力啊，就在9月17日比亚迪与东润公益基金会于北京正式签约，携手助力国内青少年校园足球发展。
东润杯面向县域普通高中学生，为基层足球少年搭建公平的竞技舞台，照亮少年足球追梦之路。此前比亚迪已经组织200多名足球少年走出国门，到海外俱乐部、国际大赛现场开阔眼界。此次合作，比亚迪进一步下沉基层，赋能东润杯联赛与总决赛落地，补齐县域校园足球的资源短板。兼顾海外交流和国内校园普及，企业携手公益平台，守护绿茵梦想，助力中国青少年足球事业向前发展。

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最近看到温铁军教授在访谈中点评比亚迪，认为这是企业发展步伐与国家能源战略高度协同最好的。可能很多人不知道我国石油对外依赖度很高，发展新能源产业是大势所趋。比亚迪早年布局磷酸铁锂赛道，推出刀片电池，减少对海外稀缺矿产依赖，构建了一套完全自主可控的产业链。从F3DM混动车型到闪充网络建设，这一切都是为了不被人掐脖子。目前闪充站已落地万座，计划2026年底建成2万座。这套完整产业体系，助力“电代油”改革加速，打破海外车企垄断，为能源转型与民族汽车工业崛起，让新产业聚力守护能源安全，我认为这是每一个新能源企业都应该去做的事。

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#比亚迪千万驰援西藏吉隆灾区#
灾情面前比亚迪再次挺身而出，捐赠1000万现金驰援西藏吉隆灾区，专款用于应急救援、群众安置与灾后重建。真的是每一次灾难面前，比亚迪守都能守望相助驰援灾区，从定日地震、香港大火到广西洪灾，历次危难时刻比亚迪都第一时间千万驰援从不缺席。不仅仅企业如此有担当，就连比亚迪千万车主们也自发奔赴抢险一线，见义勇为、抗洪救灾、外放电驰援百姓。民族企业的向善从来不是口号，危难时刻冲锋在前，车企与车主同心守望相助，用行动温暖灾区，这份责任与温度才是值得我们鼓励和传播的。

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#中国新基建到底有多强#
真的太快了，#比亚迪第10000座闪充站# 正式落地，从此中国新基建再添一张硬核名片比亚迪电池和充电技术真的强的离谱，有全新的第二代刀片电池+闪充技术双buff加持，新能源汽车可以做到5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃也只多花3分钟时间而已，直接把"充电慢""低温充电难"这两个世界性难题给解决了。不仅如此更狠的是数据：闪充网络上线不到半年，累计充电量就已经突破了2.1亿度，相当于省下超4.2亿升的原油。在全球原油供应波动的大背景下，这不仅是低碳出行的成绩单，更是用科技筑牢国家能源安全的底气。我们从一块电池到万座充电站，真的经历了太多太多，现在我们中国新能源正在用实力说话。未来我相信，中国新能源会变得更加强大，有了闪充的全面覆盖，新能源汽车的短板也被补全，随着更牛的电池技术陆续落地，续航也会越来越顶，真心期待更好的技术推出。

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现在很多车疯狂堆屏幕数量，但真正好用的座舱，不是屏多就强。腾势N8这套「天际屏+巨幕屏」思路很有意思。
1.1米超长PHUD天际屏把车速、导航、智驾告警放到自然视野，开车不用频繁低头；30英寸中控巨幕负责娱乐车控，副驾追剧刷短视频都能搞定，两块屏幕分工明确，做到一远一近纵深交互。大五座车身，5150mm车长+3075mm轴距空间宽裕。第二代刀片电池加持，CLTC纯电续航1003km，闪充5分钟10%-70%，9分钟冲到97%，还有单电机、890kW三电机四驱可选。硬件堆得足，座舱交互也跳出内卷。话说，你们觉得这种双屏布局，实际开起来实用吗？

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现在很多车疯狂堆屏幕数量，但真正好用的座舱，不是屏多就强。腾势N8这套「天际屏+巨幕屏」思路很有意思。
1.1米超长PHUD天际屏把车速、导航、智驾告警放到自然视野，开车不用频繁低头；30英寸中控巨幕负责娱乐车控，副驾追剧刷短视频都能搞定，两块屏幕分工明确，做到一远一近纵深交互。大五座车身，5150mm车长+3075mm轴距空间宽裕。第二代刀片电池加持，CLTC纯电续航1003km，闪充5分钟10%-70%，9分钟冲到97%，还有单电机、890kW三电机四驱可选。硬件堆得足，座舱交互也跳出内卷。话说，你们觉得这种双屏布局，实际开起来实用吗？

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深圳这场APEC林业部长级会议看点十足，时隔15年盛会重回中国，众多亚太经济体代表齐聚共探绿色转型之路。会场之外更是让人眼前一亮，官方接待车队全部都是腾势D9
这款车具备800公里纯电续航、第二代刀片电池搭配闪充技术，把低碳出行理念直观呈现，完美契合大会环保核心。从博鳌论坛到本次APEC盛会，腾势频繁亮相国际高端场合。曾经这类国际盛会多见海外车型，如今国产新能源站上外交舞台，成为传递中国绿色发展理念的窗口，与全球伙伴绿色相伴共赴山海。

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这也算一场与众不同的“德比之战”了，曼城、国际米兰的对决，被球迷戏称“比亚迪德比”，这场比赛的话题早已不止是胜负了。这是中国汽车品牌全球化的生动缩影。比亚迪持续携手欧洲顶级足球俱乐部，依托绿茵赛场拓宽品牌影响力，同时助力我们的青少年足球发展，为年轻球员搭建通往国际赛场的桥梁，这些年比亚迪为足球的付出我们也有目共睹。
我认为真正的出海，不只是产品销往海外，更要深度融入本土文化，与全球消费者建立长久共鸣。从激情赛场到新能源赛道，比亚迪以国际化跨界合作持续破圈，用开放姿态，展现中国品牌放眼全球的格局与底气。

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奇瑞7月的数据，看完确实震撼到我，#奇瑞集团7月销量276820辆# ，同比上涨23.3%。最重磅的无疑是海外市场：单月出口202533辆，同比大涨70.1%！
国内首个单月出口冲破20万的车企，连续五个月刷新中国品牌单月出口纪录，这出海速度属实凶猛。新能源同样火力全开，单月售出129067台，同比暴涨97.5%，刷新品牌新能源单月销量纪录。 1-7月累计销量超163万台，全球用户突破2016万。一边深耕海外市场打响中国汽车名片，一边加速新能源转型双线并举。现在自主品牌内卷不止国内赛场，奇瑞已经在全球赛道站稳脚跟。

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中国新能源龙头比亚迪携手欧洲顶流豪门巴黎圣日耳曼，全球化布局落下关键重子。双方达成长期全球战略合作，合约持续至2029年6月，未来三赛季将联动全球宣传、线下球迷活动，比亚迪与高端品牌腾势全程为俱乐部提供出行支持，以科技力量为世界体育护航。
本次合作是比亚迪深耕欧洲市场的重要一步。依托大巴黎全球顶级足球IP影响力，品牌快速拉近与欧洲本土消费者距离，叠加持续扩建的线下门店、完善的纯电与混动产品矩阵，实现品牌热度与市场渗透率双向增长。这场科技与足球的跨界联动，也为中国新能源品牌高端出海开辟全新发展路径。

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现在新能源赛道内卷加剧，新车、价格、智驾都能理性讨论，但黑公关造谣抹黑、流水线带节奏的乱象，正在扰乱行业舆论。比亚迪法务集中公示多起维权胜诉案，造谣账号被判公开道歉并赔付数万至数十万，清晰划下网络言论红线。
这次比亚迪方明确表态对黑公关零容忍，最高500万举报奖励长期有效，不再对恶意诋毁冷处理。良性竞争欢迎真实测评与客观监督，但编造黑料、定向攻击绝非合理吐槽，比亚迪对此坚决捍卫品牌名誉和尊严。中国新能源已然走向全球，最应该比拼的是技术、产品与实力，而非恶意抹黑。比亚迪强硬维权，既是守护自身声誉，也为整个行业立规矩，抵制舆论乱象，共建清朗干净的车圈环境。

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从质疑到成功，不管是比亚迪还是其他中国品牌，或者足球小将们都经历过。从漫天质疑到登顶欧洲，中国足球小将用冠军兑现坚守，恰似比亚迪深耕新能源的逐梦之路。过往青训新模式饱受非议，小将毅然远赴欧洲留洋历练；比亚迪自研新能源之初，同样身陷行业质疑与市场偏见。二者顶住舆论杂音，凭实绩破局。
意大利U12小世界杯落幕，面对48支全球劲旅，小将七战全胜，接连碾压哥本哈根、佛罗伦萨、布拉加，点球力克英超埃弗顿青训捧杯。绿茵逐梦，实业笃行，比亚迪以绿色出行守护少年征程，用匠心护航中国足球少年奔赴世界赛场，双向坚守，共赴荣光。

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