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牛丸科技带逛｜坦克
逛完成都车展坦克展台，你会发现坦克早已不只是卖硬派越野车的那个坦克了，而是真正把越野做成了普通人能参与的生活方式，铁汉柔情不再是口号，而是落到了产品与用户生态里。品牌CEO谷玉坤的发言很实在：行业里速成车、模板化产品越来越多，但坦克宁愿把成本花在看不见的品质上，坚持打价值战而非价格战。这份底气来自完整的技术体系：坚持专业非承载式车身与非解耦驱动结构，保证极端工况下的可靠性与通过性；同时布局2.0T到4.0T、柴油到Hi4-T/Hi4-Z混动的全动力矩阵，覆盖从硬核越野到日常通勤的全场景需求。现场最有活力的是坦克300的共创生态。“我的玩具是坦克”共创变装计划开启投票，成都特色熊猫配色等多款改装作品亮相，精准契合年轻人的个性表达需求。上市五年多，坦克300即将突破60万用户，超75%仍是首任车主，用户粘性远超同级。它早已跳出专业越野工具的定位，全场景NOA、混动系统拉低了日常使用门槛，外放电与丰富的改装拓展性，让城市通勤、周末露营、长途穿越都能适配。从“漫山遍野皆坦克”到“人生一刻总有坦克”，坦克的路线很清晰：用体系化技术打底，用用户共创拉近距离。比起单纯冲销量，这种沉淀越野文化的路线，反而更能穿越行业周期。

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谁说全地形硬实力和日常智能舒适不能兼得？猛士X700这次成都车展全球首发亮相，算是把家庭轻户外的核心需求摸透了。正如空降展台的古力娜扎同框点赞时所说，猛士X700原创雄魂美学的进化设计，有着不怒自威，却亲和有度的独特气质。
靠着同级第一的通过性参数，328.8mm离地间隙、37.5°接近角、800mm涉水深度，城市暴雨积水、近郊碎石浅滩都能从容应对，全地形底气完全不输专业硬派越野。但它真正的厉害之处，在于由猛士汽车与华为乾崑联合设计。作为目前业内唯二获得华为乾崑全栈赋能的方盒子车型（另一款是享界G9），它把硬核能力做成了普通人也能轻松驾驭的体验。在华为乾崑智驾 ADS 5的加持下，开启越野版领航辅助，即使在非铺装路面和窄路也能智能避障寻路，没玩过越野的新手也敢探索山野秘境；HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎能实时自适应路况，颠簸路段也能保持行政级乘坐质感，带家人出门也不用担心晕车难受。作为猛士X系列首款承载式战略车型，它完美诠释了eXplore探索不止、eXperience尽兴体验、relaX松弛有度的三重价值，刚好踩中当下的出行痛点。不用在城市通勤和户外野趣之间做选择题，比家用更越野，比越野更智能，周末想进山露营说走就走，这才是豪华智慧全地形SUV该有的模样。

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这两年带了不少AI眼镜，都没能坚持下来，要么重得压鼻梁戴不住半天，要么功能花里胡哨不实用，直到关注到，真心觉得它就是下半年最强的AI眼镜，有点心动想冲。
首先34g的机身戴一整天都几乎无感，完全能替代日常光学眼镜。然后是显示，它用的是自研萤火光引擎 Nano，光波导方案。说人话就是：你眼前能看到一个屏幕，但对面的人看你，镜片上什么都没有。1800nits的高亮屏幕，大太阳底下也能看清时间、消息通知。日常连频繁掏手机的动作都省了，体验极度自然。加上2天长续航，不用天天找充电器，终于摆脱了智能设备的续航焦虑。更让人放心的是金融级隐私防护，全球安全认证拿满，记录的数据完全不用担心泄露。首发到手1996起，可以说是真香了！另外如果对第一视角拍摄有刚需，这次同场发布的 32GB版雷鸟V4也可以看看，国补后1699的价格同样很实在

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第二代家庭旗舰大六座SUV奕境X9正式预售，29.98万元起。我觉得最值得聊的地方，就是它依托东风与华为乾崑全栈原生共创的深度融合，华为乾崑智驾ADS 5与HUAWEI XMC协同工作，把大车的开船感完美解决。

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牛丸科技带逛｜享界
2026成都车展的享界V8必须要看看，这台鸿蒙智行首款纯电MPV，可以说是踩中了家用爆款的所有核心特质。以往家用MPV总绕不开“造型老气像司机车、智能配置凑数、续航两难”的痛点，享界V8先是在外观上跳出了传统MPV的刻板设计，线条利落不臃肿，日常家用开着不违和，家庭出行、商务接待也都能撑住场面，审美终于跟上了家庭用户的需求。现场看了实车，真好看啊！享界V8真正的硬实力还是华为技术的全栈赋能：896线四激光雷达立体矩阵搭配华为乾崑智驾，配合华为途灵平台的底盘调校，高速长途、市区带娃都能给到足够的安全感与舒适感。纯电版标配800V高压平台与120度大电池，补能效率拉满；同时提供增程版本，彻底打消长途出行的续航焦虑，不用为使用场景做妥协。LC调光隐私玻璃这类细节，也精准戳中了家庭出行的私密性需求。综合来看，享界V8把颜值、空间、智能、续航几个家用核心点都拉到了同级第一梯队，成为下一个家用爆款，基本没什么悬念。

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牛丸科技带逛｜智己
打卡成都车展智己展台，智己是真敢把压箱底的技术往下放啊。这次发布的“NEXT·2028”战略，核心就是把原本旗舰级的技术直接下放到全系车型，让普通用户提前两三年用上领先一代的智能体验。比起很多品牌“顶配独享黑科技”的套路，这份诚意确实更戳人。三大技术支柱里，最有分量的是全系标配全线控底盘。可靠性达到航空级10FIT标准，配备三重安全冗余，响应速度比人类本能反应快10倍。它的意义不止于提升驾控质感，更重要的是为高阶智驾打下了硬件基础，相当于现在买车，未来升级智能驾驶不用再担心硬件跟不上。 NEO三电架构走的是务实路线：全域800V高压平台，适配市面上绝大多数充电桩，一杯咖啡的时间就能补能80%；电机效率和能耗管理同步升级，实打实缓解纯电用户的续航焦虑。还有IM Claw智能体，不再是只会问答的语音助手，一句话就能搞定多点接人、顺路调整行程的复杂操作，是真的能帮用户省精力。作为战略落地的首款车型，全新一代LS6定档9月发布，20万级家用SUV直接拉满航空级安全和头等舱舒适，很有实力改写同级标准。再加上L6的Jimmy Choo高定版、Sean Lee性能版接连出圈，能看出智己的思路很清晰：技术不玩虚的，设计不跟风，家用实用和个性表达两头都抓牢。新能源市场卷到今天，堆参数已经拼不出新意了，真正拉开差距的，是谁能把高端技术真正普及给普通用户。智己这步棋踩中了用户的真实需求，9月登场的全新LS6，大概率会给20万级SUV市场再添一把火。

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人生无界，百变趣野。欢迎观看长城炮Hi4-T用户生态大会！牛丸科技的微博直播 2026成都车展长城炮Hi4-T用户生态大会

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看完15分钟实机演示，发现游科真牛逼啊，没躺在《悟空》的功劳簿上吃老本。黑神话钟馗可以说是各方面全面进化！
画面上写实感更进一步，烟雨笼罩的山野残庙、衣料沾泥的细节质感拉满，符箓施法与Boss战的特效不炫技却力道十足，光影和场景氛围里藏了不少民俗神话彩蛋，值得逐帧挖掘。冯骥同步公开的十条开发原则也很实在，核心就是“先做打动自己的游戏”。不趁热做DLC赚快钱，反而从零搭建黑神话宇宙，所有内容都拿实机说话，拒绝PPT画饼。硬件方面基于UE5引擎打造，参考前作配置，想流畅跑高画质，建议RTX 3060以上显卡、16G以上内存搭配SSD，实机细节密度肉眼可见地提升，老玩家可以提前预留硬盘空间了。国产3A能从“单部爆款”走到“系列化布局”，这份肯啃硬骨头的诚意，比多少营销都有说服力。话不多说，发布必买清单！

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看完华为Pura X View亮相，说实话有点惊喜，手机屏幕内卷这么多年，终于跳出了“堆尺寸、玩曲率”的老路，走出了阔直板这个新方向。
1.05mm极窄四等边黑边，撑起96.1%的业界最高屏占比，6.39英寸的机身，显示面积却比不少6.9英寸机型还大。竖屏刷内容多21%显示区域，追剧画面提升16%，不用把手掌撑得难受，就能拿到更沉浸的内容体验，这才是“为内容而生”该有的样子。最让人意外的是续航与手感的平衡：7000mAh大容量电池，整机仅201g、薄至6.68mm，彻底打破了“大电池必厚重”的刻板印象，日常单手握持毫无负担。在我看来，阔直板不是营销概念，而是精准戳中了普通用户的日常痛点：既要大屏沉浸感，又要轻薄好带、续航够用。搭配四款风格各异的配色，实用与质感都在线，算是给直板机市场打了个有意思的样。

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看到电信终端产业协会推行手机与配件分离销售的倡议，我觉得这事没法简单站队，关键得看是真环保，还是拿环保当减配涨价的幌子。
从节约资源的角度说，我是认可的。如今多数人换手机时，家里都攒着好几套完好的充电器、数据线，重复标配最后大多闲置吃灰，本质就是不必要的资源浪费，逐步取消强制标配，确实能减少冗余生产。但反对的逻辑也站得住脚：如果厂商直接砍掉配件、售价却纹丝不动，把环保包装成减配的借口，最后成本全转嫁给消费者，那就是彻头彻尾的伪环保。所以在我看来，合理的方案从来不是一刀切，而是把选择权还给消费者：同时推出裸机版和配件套装版，价格对应透明。既照顾老用户的存量配件，也满足新用户的使用刚需，这才是真的兼顾环保与消费者权益。你们觉得呢？

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正义来临，终于等到了。
我看很多人评论说“无期太便宜他了”，还有人在算他那1.97万亿的债到底意味着什么——有人算过，按日薪208万来算，得从孔子出生那年开始干，干到今天才刚够。这才是这件事真正戳中所有人的地方。不是一个大老板倒了，而是太多普通人为他买了单。买了烂尾楼的家庭，投了恒大理财血本无归的老人，被拖欠货款撑不下去的小供应商……这些人没有上热搜，但他们的日子，从恒大爆雷那天起就彻底变了。判决里有句话特别关键：退赔损失优先于罚金和没收财产。翻译一下就是，先赔受害者，再交国库。这说明司法层面也清楚，最该被照顾的是那些最无辜的人。但说句实在话，两万亿的窟窿，能追回来多少？许家印的两个儿子、56个涉案人员都判了，恒大集团罚了88.2亿，恒大地产罚了70亿。数字看着解气，可对那些因为烂尾楼家破人亡的家庭来说，这些数字能弥补什么？在牛哥看来，许家印案最大的意义不只是“恶有恶报”，而是给所有企业家敲了一个警钟：靠高杠杆、财务造假、疯狂扩张堆出来的帝国，看着是万亿市值，底下全是窟窿。潮水退去，谁在裸泳一目了然。从首富到阶下囚，满头白发的照片看着确实唏嘘。但比起同情他，我更关心的是——那些因为他而改变命运轨迹的普通人，后续能不能真正得到补偿。这才是这件事最该被持续关注的原因。

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埃安全新Ray系列的首款超级纯电轿车Ray7正式亮相。新车Ray7搭载华为DirveONE尖端科技，拥有超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大优势，为都市悦己青年带来高品质出行体验。

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确实不对劲，我当了一天工头！

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卧槽，苹果还真做带摄像头的耳机了！你敢信，AirPods 5真如之前传言的一样，搭载一颗红外摄像头，这颗摄像头应该不参与拍照和录像吧？不然以后大家的隐私安全难搞了！

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看完今晚奕境X9的发布，这台号称第二代家庭旗舰的大六座SUV预售价29.98万起，搭配华为乾崑满配黑科技，这配置和价格是真卷啊！
过去很多家庭SUV，把重点放在把座位做够、内饰做豪华，但往往只照顾前排驾驶者，后排尤其是第三排更像“应急座位”。而奕境X9打出第二代家庭旗舰的概念，核心就是把全家人的体验放在第一位。三排平权的六座布局，第三排不再是凑数，真正做到每一位乘客都拥有舒适的乘坐空间。硬件层面诚意很足，全系搭载华为乾崑ADS 5智驾，四激光雷达加持，城区高速智驾能力直接拉满，长途全家出行，能很大程度减轻驾驶员负担。鸿蒙座舱6带来的舱内感知看护，针对带娃家庭的细节设计，也看得出是真的在思考家庭用车场景，而不是单纯堆砌参数。家庭车的本质，是守护一家人的出行。奕境X9跳出单纯比拼参数的内卷，把安全、全员舒适、智能体验结合在一起，算是找准了家庭旗舰该有的方向，后续就看实车能不能把这份产品力完整兑现。

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笑死，神行者8官网的车身结构图居然跟蔚来ES8的一模一样！
如此重要的一款车，咋犯这么低级的错误！

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全新一代智己L6推出Prof. Jimmy Choo高定限量版，高颜值设计全系普惠。新车升级溜背姿态与全新前脸，搭配米银、阿瑞斯黑、穆夏绿等六款大师级车色，内饰提供专属高定款、骑士黑、芙拉米粉可选，内外细节精致耐看，兼具高级质感与独特格调。
整车搭载多项舒适豪华配置，全系标配瞬感智控防晒天幕，可0.1秒切换通透与遮光模式，高效阻隔紫外线。同时配备带通风、加热、按摩功能的前排太空椅、3036W峰值功率的B&O高保真音响，还有5.7L智能冷暖冰箱，带来越级出行享受。大开口掀背尾门拓展储物空间，可轻松容纳各类户外装备，适配多元生活场景。性能与安全全面革新，新车搭载上汽NEO三电架构，配备93kWh黄金高效电池与全系800V高压平台，续航可达850km，超快充省时高效，能耗表现同级领先。双电机四驱版本零百加速2.74秒，搭配德国大陆线控刹车，制动稳定可靠。作为全球首款全系全线控底盘轿跑，车辆配备双向18度后轮转向，4.39米转弯半径灵活好开，依托航空级三重安全冗余，实现全维度行车防护。智能层面，智己联手Momenta打造高阶IM AD智驾，搭配全域智能助手，全场景辅助出行，兼顾性能、舒适与智能。

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可以，智界RX也搭载了四激光雷达矩阵，构建面向更高阶智驾的全链路冗余架构！简单来说，方向盘的“A”按键可以一键开始L3自动驾驶！

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今天给我家狗子嘎蛋绝育了，
感觉有点残忍！

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最近BBA这轮降价，反应出来的是豪华车市场正在发生一场底层逻辑的变化。为什么这样说？
以前奔驰、宝马、奥迪敢卖高价，靠的是品牌、技术和豪华车的身份认同。但现在国产新能源车已经开始往40万、50万甚至更高价位冲，智能座舱、辅助驾驶、800V、舒适性这些体验，已经不再是BBA的专属优势。反过来看，BBA在新能源和智能化上的节奏又相对慢了一些。更关键的是，BBA在华销量承压，传统燃油豪华车的市场份额也在下降，继续守着过去的价格体系，可能连销量都保不住。2026年三家品牌已经相继把降价从经销商“暗降”变成官方调价，说明这不是短期促销，而是在重新寻找价格定位。所以我觉得，BBA大降价最大的原因是中国消费者的选择权变多了，豪华车的定价权正在重新分配。 BBA集体大降价

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