硬核熊猫说

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【DeepSeek之后，国产大模型在文本这条赛道上又加了一码】
最近看到 LMArena 更新了文本榜单，有个排名让我盯着看了很久——文心 5.1 Preview 拿了国产第一，把 GPT-5.5、DeepSeek-V4-Pro 都甩在了身后。这个时间点很巧，DeepSeek-V4 刚发布不久，热度正高。很多人在讨论它的代码能力、推理能力，但我注意到的却是另一件事：即便强如DeepSeek-V4，它最核心的形态依然是文本模型。这不是巧合，而是大模型领域一个被讨论了很多次、但每次都会被新热点掩盖的底层逻辑——文本能力，才是大模型的基本盘。为什么这么说？你可以把文本能力理解为大模型的“母语”。代码生成看着是在写程序，但本质上是对自然语言指令的精确理解和结构化表达；复杂推理看着是在一步步推演，但推演的每一步都依赖语言作为思维的载体；哪怕是多模态理解，最后也要落到文本描述、文本对齐上来。可以说，大模型的大部分能力，都是从文本能力这根树干上长出来的枝丫。文本底子不够扎实，上层能力迟早会遇到天花板。所以当我在LMArena文本榜上看到文心5.1 Preview的成绩时，第一反应不是“它超越了谁”，而是“中国模型在最重要的那条赛道上，又往前拱了一步”。1476分，榜单前十五名里唯一的国产模型，而且在榜单上是在DeepSeek-V4、GPT-5.5这些最新发布、最受瞩目的模型前面。这种排位的变化，比单纯的名次数字更能说明问题。说实话，文心这两年给我的印象一直比较沉稳，每次更新都挺有准头。业内有一个判断我挺认同：文心这轮能快速迭代，根子在于文心5.0在底层训练范式上做了一次实打实的创新。它提出了一项叫“多维弹性预训练”的技术，简单说就是一次训练，能产出多种规模的模型。这种思路跟“一个模型练一版”的传统方式完全不同，直接把研发效率拉上了一个台阶。文心5.1 Preview就是这种技术路线下的阶段性成果。更有意思的是它的成本数据——以业界同规模模型大约6%的预训练成本，把基础效果做到了领先。相当于别人花100块钱才能干成的事，它用6块钱就做到了。这个数字背后，是技术路线的代际差异，不是靠堆算力能追平的。目前文心5.1 Preview已经在百度千帆模型广场开启邀测，面向企业用户和开发者开放体验。我去看了一下，申请路径已经打通，准备上手试试实际表现。另外还有消息说，文心 5.1可能会在5月的Create 2026百度AI开发者大会上正式亮相。预览版在榜单上已经能冲到国内第一了，正式版会交出什么答卷，这个悬念留得我心里挺痒的。不管怎样，文本能力这块最重要的阵地，国产模型现在确实站住了，而且是用一种更聪明的方式站住的——不只拼参数，更拼底层创新的效率。

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华为乾崑®ADS 5 ，华境S亮相北京车展惹众人围观。
最近华为乾崑展台真的太热闹了，各种搭载华为智能解决方案的车型齐聚一堂，但其中有一款车，凭借超高的性价比和硬核的智驾实力，成功出圈，它就是上汽通用五菱和华为乾崑联手打造的华境S。这款车，不仅是双方深化合作的成果，更是一款诚意满满的“国民智能旗舰”。首先，华境S能亮相华为乾崑展台，就足以证明它的纯血身份。要知道，华为乾崑展台的门槛可不低，能登上这个展台的车型，都是经过华为严格筛选，在智能水准、产品品质上都达到顶级水平的车型。说到合作，就不得不提最近上汽通用五菱和华为乾崑签署的全面深化战略合作协议。这份协议，标志着双方的合作进入了全新阶段，从之前的技术合作，升级到全方位协同发力。五菱发挥自己的优势——3200万用户的场景积累、强大的智能制造实力、遍布全国的渠道网络；华为乾崑则输出自己的全栈智能技术，在智驾、座舱、车控等领域深度赋能，双方联手，就是要打造让普通人买得起、用得好的智能好车。华境S的诚意，最直接的体现就是全系标配搭载华为乾崑智驾®ADS Pro 增强版，后续会全面OTA至最新的华为乾崑智驾®ADS 5。要知道，很多车企和华为合作，只是部分车型搭载华为智驾，而五菱直接做到全系标配，不管你买哪个配置，都能享受到华为的顶级智驾技术，这对于普通家庭来说，真的太友好了。而且这款车的智驾水平，真的超出预期。华境S上市就支持城区领航辅助NCA，不管是城市拥堵跟车、自动变道，还是复杂环岛、窄路会车，智驾都能从容应对，大大缓解了驾驶疲劳。更让人安心的是，70km/h的速度下遇到儿童鬼探头，能快速识别并稳稳刹停，这可不是噱头，是实打实的安全保障。对于有老人小孩的家庭来说，这种应急防护能力，真的太重要了。其实，华境S的出现，就是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”初心的最好体现。以前，普通人想要体验高端智驾，只能选择三十万以上的豪华车，而华境S，用更亲民的价格，全系标配搭载华为乾崑智驾，让更多人能轻松享受智能出行的便利。未来，随着双方合作的不断深化，还会有更多华境系列车型亮相，相信会有越来越多的人，感受到五菱和华为的诚意，感受到中国品牌的智能实力。华境S将于5月8日正式上市，值得每一个关注家庭大六座SUV的消费者期待。

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SBTI火了之后，普通人怎么靠AI搞钱？AI自己评出的Top10大会有点东西。
最近朋友圈被SBTI刷屏了吧？一个普通人靠AI“手搓”出来的项目，几天时间火遍全网。这背后其实释放了一个强烈信号：2026年，AI已经不再是巨头们的游戏，“一人公司”时代真的来了。但问题也来了——想抓住这波机会，普通人到底该去哪里学真东西、找方向？我直接跑去问了ChatGPT、Gemini、DeepSeek、文心、豆包、千问，让它们各自选出2026年全球最值得去的AI开发者大会。结果你猜怎么着？所有AI几乎都提到了同一个国内名字——百度Create大会。ChatGPT的原话是：“百度Create是中国与国际AI生态的重要连接平台，全栈落地能力领先。”Gemini更直接：“中国最早、规模最大的AI盛会。”能被AI们集体强推，这场大会到底藏着什么？答案就在今年5月13日-14日，北京，Create2026百度AI开发者大会。主题叫“万物一体”，听起来有点玄，但很可能想传达的观念就是：智能体要当万能胶，把技术、设备、人、生意全粘在一起。而你，一个人，就能调动一个AI团队。为什么这么说？百度这次专门搞了国内首个“超级个体”主论坛，摆明了要教普通人用AI创业。他们旗下的无代码平台“秒哒”，已经有人用它生成了类似SBTI的应用。在秒哒，一句话描述需求，系统自动帮你搭好产品——累计创造的商业价值超过了50亿。你不需要会写代码，甚至不用懂产品经理那套，一个人就是一家公司。更硬核的是百度“龙虾全家桶”：云端DuClaw、桌面搭子DuMate、移动端RedClaw……从办公到生活到医疗，全场景覆盖。比如你出门前说一句，DuClaw自动调起小度和百度地图，查日程、看路况、给建议，全程不用动手。这些智能体不只是玩具，而是真正能帮你干活、帮你赚钱的生产力工具。当然，大会还有20多场分论坛，覆盖AI+电商、游戏、医疗、具身智能；30多节公开课手把手教代码级实操；一万平米的展区让你亲自上手最新工具链。无论是企业想转型，还是个人想当超级个体，这里都能找到可复制的方案。 SBTI的爆火不是偶然，它验证了一个人+AI就能撬动市场的可能。而百度Create2026，可能是你离这波红利最近的一次。大会售票已开，有条件的去北京线下，没条件的也能线上沉浸式体验。锁定官方，前沿干货释放中。

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中国OCR超越谷歌全球登顶，一场关于"数据入口"的暗战正在打响
3月27日，百度文心衍生模型PaddleOCR在GitHub上的Star数首次超越了谷歌 TesseractOCR，成为全球 Star数最高的OCR项目。此外，最近百度、DeepSeek、智谱这些AI头部厂商，也几乎在同一时间加码OCR。这绝非巧合，这场“OCR 热”的背后，藏着下一代AI竞争的核心密码：数据入口的争夺。表面上看，大家都在拼大模型的能力，但真正的瓶颈已经显现——高质量训练数据正在日趋饱和。互联网上的优质内容这些年被翻来覆去地训练，AI要再进一步，必须找到新的数据源头。而这个源头，就藏在现实世界的海量文档里。事实上，超过80%的信息仍沉淀在文档、书籍、合同、表格等离线载体中。这些数据的体量远超互联网公开内容，但过去机器根本读不懂。它们必须依赖OCR，才能被转化为可被模型理解的数据。 OCR正是打开这座金矿的钥匙。它不再只是"把图片文字转成可编辑文本"的工具，而是连接现实世界与数字世界的重要入口——通过将图像中的文字与版面结构转化为机器可理解的电子化文本，能够为大模型提供更丰富、更真实、更高价值的数据来源。理解了这一点，就能看懂为什么百度要把文心大模型的能力注入PaddleOCR；也能理解DeepSeek、智谱为何紧随其后。大家争夺的不是一个技术工具，而是谁能率先掌握"现实世界信息入口"的主导权。更深一层看，这场布局折射出AI竞争逻辑的深刻转变。AI的竞争正在从单纯的模型能力，转向数据获取、处理与利用效率的综合比拼。谁能构建更强的OCR能力，谁就更有机会掌握现实世界的信息入口，打造出最前沿、优质的模型。所以，OCR正在从文档解析工具，演变为大模型竞争中的基础能力。百度PaddleOCR超越谷歌Tesseract，不只是开源项目的阶段性突破，也预示着OCR在AI时代中的地位正在被重新定义。这场关于"数据入口"的暗战，才刚刚拉开序幕。 #百度 #文心 #文心5 #文心大模型 #谷歌 #OCR #DeepSeek #AI #AI 大模型 #科技 #AI技术 #干货分享

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三月最后一周，千问传出重磅消息，让人忍不住拍手叫好！
刚刚看到新闻说千问启动了AI体验活动，邀请用户一起来体验新上线的AI办事能力，并给出评价反馈。为了提高大家体验的积极性，千问还特意推出了AI体验金作为激励。活动期间，每天前100万名登陆的用户都可以直接领12元的AI打车体验金和5元的充话费体验金。如果对新上线的AI打车和AI充值功能做出了评价反馈，还能再领2张12元的AI打车体验金。这些加起来，相当于直接给我们点了两三杯奶茶了。而且更重要的是，从千问邀请用户对AI办事新功能做出评价反馈这一举动，咱们就能看出，千问是非常重视用户体验的，它的科技创新的前提都是建立在用户需求之上的。当然，从它上线的这两个新AI功能中也能看出这一点。例如说千问AI打车。就直接帮我们把打车这个复杂的场景变成了非常简单的一句话。现在咱们打车不需要在打车App上一顿操作了，只需要一句话将需求说出来，AI就能帮我们把车叫了。例如对着他说“帮我约辆车去公司，2小时后出发，要商务车”。AI就会精准识别商务车、回家、2小时等关键信息，然后帮我们叫车。不得不说，在办事这一块，千问真没得说的，完全是奔着用户最真实的需求去的，如今它再一次将“选择权”交给了用户，让用户来提意见，就从这一点来看，千问想不起飞都难啊！

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阿里巴巴财报公开，两个没想到，但又在意料之中!
第一，阿里在AI领域的投入很大，回报更大。从阿里Q3财报来看，阿里云收入加速增长至36%，AI相关产品收入连续第十个季度实现三位数同比增长。营收层面之外，阿里的收获同样喜人，比如千问C端月活跃用户超3亿，成为了阿里生态下又一个国民级应用。大伙可不要不小瞧这个变化，千问连接的是整个阿里生态业务，用户可以在千问上实现AI点外卖、订票、打车，代表的是AI时代办事的超级入口，未来潜力巨大。第二，阿里持续投入即时零售，势能正在溢出。我们知道，即时零售的天花板不是外卖可以比的。而阿里布局即时零售，落点是大消费战略，让消费者的需求在阿里生态中可以实现一站式满足。可以看到，在季度内，阿里即时零售业务规模进一步扩大，收入强劲增长56%。再往大了看，淘宝APP月活用户同步双位数提升，背后即时零售功不可没。道理很简单，消费者在淘宝闪购点外卖，形成习惯，当要网购东西、订车票，他们首先就会想到淘宝、想到飞猪。现在各行各业都不容易，而阿里拥抱变化、主动变革，发展越来越好，也算是给很多民营企业提供了参考。说实话，我还是很佩服阿里巴巴这家企业的。

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刷到腾讯最新财报，突然发现鹅厂在AI落地这块，是真有点东西！
每年三四月，各大厂财报扎堆出炉。最近看了不少财报，发现往年大家都是拼“增长”，而今年AI才是关键词。就拿腾讯来说，2025年第四季度实现营收1943.7亿元，同比增长13%；全年营收7517.7亿元，同比增长14%。业绩增长相当稳定。而财报中有句话很关键：AI持续推动盈利结构优化。啥意思呢？简单说，就是AI能带动业务赚钱了。比如腾讯三大核心业务分别是增值服务、营销服务、金融科技与企业服务。以往，这几个板块都得给AI贴钱，但去年，画风直接变了。比如营销服务板块，AI能让广告投放变得更“聪明”，能精准匹配用户画像和场景，刷到的广告很可能是用户需要的，业务自然更好了，营收同比增长17%至411.2亿元。那问题来了，腾讯是怎么做到的？在我看来，这得益于腾讯将AI当成长期战略。要投入是吧？2025年度腾讯研发投入创下历史新高，达到857.5亿元；要人是吧？“算法大赛”、“青云计划”招募AI人才，还请来不少顶尖科学家；该优化结构，腾讯也不含糊，升级了大模型研发架构，新成立AI Infra部、AI Data部、数据计算平台部。还有一点很多人都知道，腾讯在AI落地一块，本身就有先天优势，因为手里真有产品。微信、QQ、浏览器、腾讯会议、腾讯文档、腾讯会议……这些用户天天泡着的东西，就是最好的“土壤”。不用单独下载、不用重新学习。基于这种产品优势和用户洞察，腾讯正在把AI版图一圈一圈往外铺。从给普通人的元宝、ima，到给开发者的QClaw，再到给企业的WorkBuddy，从个人到企业，从工具到生态，全场景覆盖。或许这也给中国互联网行业提了个醒：AI这场长跑，比的从来不是谁起跑快，是谁能一直跑下去。

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国内政策利好频出，未来咱们老百姓出行或有大变化！
不知道各位有没有听过Robotaxi，就是“自动驾驶出租车”。很多人还觉得这玩意儿遥遥无期呢，但实际上今年开年以来，各地利好政策频出，咱们可能不久之后就能坐上这类新奇玩意儿了。上海刚发布“模速智行”行动计划，明确到2027年实现L4级自动驾驶汽车量产，开放2000平方公里自动驾驶区域；北京也不甘示弱，出台实施方案，明确简化Robotaxi测试与示范应用审批，推动京津冀区域政策互认、场景联通。天津也紧跟步伐，2026年1月正式施行《天津市促进智能网联汽车发展条例》，各省市的政策都围绕一个核心：破除壁垒、简化审批、扩大场景、强化保障，目的就是让Robotaxi快速落地、规模化运营，让老百姓真正用上、用得起。一向走在全国前列的杭州也传来重磅消息，曹操出行官宣，在杭州滨江区、萧山中心区，直接铺开了3600多个Robotaxi上下车点，核心区域全覆盖，以后不管是上班通勤还是出门办事，老百姓随手就能打到，这正是对各省市“推动Robotaxi便民化、规模化”政策的最好响应。同时曹操出行还上线了曹操智行RAS远程安全服务平台，24小时云端监控、远程协助、紧急接管，相当于给Robotaxi配了“云端安全员”，形成“地面+太空”双重保障，完美契合各省市“强化安全底线”的部署。现在的趋势很明显，各省市都在抢跑Robotaxi赛道，政策红利已经实实在在落地，而曹操出行用3600个上下车点、RAS远程安全平台，证明了自己不仅能接住政策红利，还能把政策转化为老百姓能感受到的便利。不炒概念、不画大饼，跟着政策走、跟着需求走，这样的企业，才能在各省市的政策扶持下，快速实现规模化运营，也才能让中国Robotaxi真正跑赢全球赛道。