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【韩国德威航空面向客舱乘务员实施无薪休假，中东局势引发经营困境担忧】
韩国德威航空正在面向全体客舱乘务员推进无薪休假措施。分析认为，这是由于美伊战争导致的韩元兑美元汇率上涨和油价高涨，使得经营困境进一步加深。据航空业界13日消息，德威航空近日发布公告，面向全体客舱乘务员中的自愿者接受无薪休假申请。这是德威航空自2024年8月之后，时隔1年8个月再次实施无薪休假。德威航空解释称，此次无薪休假是为了应对近期航班规模的调整，管理客舱乘务员的疲劳度，并暂时减轻工作负担。有评价认为，在廉价航空公司中，德威航空受此次中东事件的影响尤为严重。事实上，该公司已于上个月16日在国内航空公司中率先宣布进入紧急经营体制。当时德威航空曾表示将持续检查主要经营指标和市场状况，必要时将分阶段实施额外应对措施。而此次无薪休假，似乎是其加强应对措施的举措具体化。业界认为，德威航空在连续两年年度累计亏损的情况下，此次中东事件导致汇率上涨、高油价带来的成本负担增加以及乘客减少等问题叠加，公司正面临资金困难。德威航空在2024年录得123亿韩元，2025年录得2655亿韩元的营业亏损。此前，在新冠疫情肆虐的2020年7月，德威航空曾面向全体职员实施无薪休假，并在2021年11月将有薪休假转换为无薪休假。德威航空相关人士表示："这是为了更灵活地支持客舱乘务员的工作条件，临时面向自愿者运营一段时间的休假。"

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【韩国K-Pass交通卡补贴率最高扩至83%，错峰出行最高可返50%】
为减轻公共交通出行负担而推出的"K-Pass"交通卡，其部分交通费补贴率将从本月（4月）起至9月大幅提升。根据12日韩国国会通过的追加预算案，公共交通费补贴支持项目最终获得了1888亿韩元的预算分配。韩国政府最初为应对美伊战争导致的高油价局面、促进公共交通使用，增编了877亿韩元的补贴预算，而在国会审议过程中又追加了1011亿韩元。这使得该项目相比原有的本预算（5556亿韩元），规模扩大了近2000亿韩元。 K-Pass基础型用户，若每月乘坐全国公交、地铁等公共交通超过15次，原先最低可获20%的补贴，随着追加预算的执行，截至9月，补贴率将提升至30%。具体而言，普通用户的补贴率将从20%提升至30%；青年（19-34岁）、双子女家庭、65岁以上老人从30%提升至45%；三子女家庭从50%提升至75%；低收入阶层从53%提升至83%。为引导公共交通客流分散，在错峰通勤时段（上午5:30-6:30、上午9-10点、下午4-5点、下午7-8点），补贴率将进一步提高。普通用户在错峰时段最高可获得50%的补贴。对于超出基准金额后、将100%返还之后所有交通费、可实现事实上的无限使用的"定额型"卡（所有人的卡），其基准金额将下调一半以上。以首都圈为例，普通型的基准金额将从6.2万韩元降至3万韩元；青年、双子女家庭、老人从5.5万韩元降至2.5万韩元；三子女家庭及弱势群体从4.5万韩元降至2.2万韩元。K-Pass系统会在基础型和定额型中，自动为用户计算补贴金额更高的方式。补贴将追溯适用于本月（4月）的公共交通使用记录，并于5月内进行发放。

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【韩全南莞岛一冷库发生火灾致两名消防队员遇难】（韩联社）
韩联社莞岛4月12日电韩国全罗南道莞岛的一处冷冻仓库12日发生火灾，2名消防队员在救火过程中不幸殉职。当天上午8时25分许，119状况室接到火警，称莞岛郡一水产加工厂的冷库起火。消防部门派先遣队于上午8时31分许抵达现场，并于上午9时发布一级应急响应。9时2分许，进入冷库内部的2名消防队员失联。据悉，由于火势猛于火灾初期，消防队员在现场扑救时遭遇大量黑烟。10时2分许，消防队员A某（44岁）被发现身亡，之后的11时23分许，另一名失联的消防队员B某（30岁）也被发现已遇难。在火灾现场吸入烟雾的1名水产厂工作人员被送医治疗，无生命危险。火情于上午11时26分许被完全扑灭。据了解，火灾初步判断因冷库内实施喷灯清除油漆作业而引发。警方和消防部门将调查火灾原因，以及消防队员的遇难经过。（完）