胡侃杂史

B-58“盗匪”（Hustler）轰炸机
B-58“盗匪”是由Convair（康维尔公司）研制、并于20世纪60年代由United States Air Force（美国空军）装备使用的一种超音速战略轰炸机。它是世界上第一种实际服役并能够超过2马赫速度的轰炸机，冷战时期主要承担高空、高速突防任务，利用极高的飞行速度和高度突破苏联的雷达防御网络。该机装备4台General Electric J79 turbojet涡轮喷气发动机，最大速度达到2.1马赫。飞机采用适合高速飞行的无尾三角翼（大型三角翼）布局。其细长的机身也是一大特点，3名机组成员——飞行员、领航/轰炸员以及防御系统操作员——采用前后串列式单纵队座舱布局。 B-58的一项重要特征，是在机腹下方安装大型武器与燃料组合吊舱（pod）。作战设想是在高空高速抵达目标区域后，投放该吊舱（包括核武器在内），随后利用更轻的机体获得更高速度撤离。然而，随着防空导弹技术的发展，其性能不断提升，使美国重新评估了“高空高速突防”这一战略本身的有效性；同时B-58的维护成本极高。因此，所有B-58轰炸机最终于1970年全部退役。

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让我们回顾二战东线战场上的一款德国自行火炮——“大麦克斯”（Dicker Max），其正式名称为 10.5 cm K (gp.Sfl.) 或 10 cm K. Pz.Sfl.IVa。
该车以四号坦克（Panzer IV）底盘为基础，搭载10.5厘米 K.18 重型加农炮，最初设计目的是充当“碉堡克星”，用于摧毁法国马奇诺防线的坚固工事。然而，由于法国在1940年迅速战败，这款车辆完成时已错过了原定作战任务。随后，“大麦克斯”被投入东线战场，改作坦克歼击车使用。凭借配备的高速钨芯穿甲弹，它拥有出色的远距离装甲穿透能力，在反坦克作战中表现优异，其中一辆更取得了相当突出的战绩，成为这款原型车最成功的实战记录。

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