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《战地1》（Battlefield 1）中的部分地图与载具。其中包含了许多不同地点的历史照片，例如伊普尔（帕森达勒）、蒙特格拉帕以及尚蒂伊城堡等——这些地点都曾出现在《战地1》中。此外，你还可以看到各种一战时期的装备与载具，包括火炮、雷诺FT轻型坦克等。

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阿塞拜疆空军的JF-17 Block 3“枭龙”战斗机

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德克萨斯州埃尔帕索：麦克唐纳220——全球仅此一架！如果你从未听说过麦克唐纳220（McDonnell Model 220），那并不奇怪。
麦克唐纳220诞生于20世纪50年代末，最初是麦克唐纳飞机公司（McDonnell Aircraft）为美国空军UCX公务运输机竞标项目推出的方案，其竞争对手正是后来中标并投入生产的洛克希德JetStar。在美国空军最终选择JetStar之后，麦克唐纳试图将220改为民用公务机进行推广。虽然它最终未能投入量产，但却创造了一项历史——成为世界上第一款获得适航认证的公务喷气机（Business Jet）。然而，这一机型最终只制造了一架原型机。几十年来，这架原型机一直静静停放在埃尔帕索国际机场，逐渐被世人遗忘。今年早些时候，得知这架飞机的命运已经充满不确定性，如果没有人出面保护，它最终很可能会被拆解报废。我们不愿眼睁睁看着这一切发生，于是几位志愿者组成了一个小团队，希望弄清楚：是否还有机会拯救这架飞机。随后发生的一切，远远超出了我们的预期。越来越多的人加入了这项工作，包括曾驾驶过它的飞行员、维修技师、航空历史学家以及飞机文物保护专家。与此同时，我们还找到数百张历史照片和珍贵文献，并收集到许多曾驾驶、维护或拥有过这架飞机人士的第一手回忆。最近一次前往埃尔帕索时，我们还发现了一件或许是与这架飞机有关、现存最重要的历史文物——麦克唐纳220原型机设计手册（McDonnell Model 220 Prototype Design Book）。这本设计手册保存着当年工厂用于制造这架飞机的原始工程图纸。同样重要的是，飞机保护专家已经完成了对飞机本体的初步评估。他们得出的结论令人振奋：虽然修复一架全球独一无二的原型机无疑是一项艰巨工程，但这架飞机的机体在结构上仍具有修复价值；完整的工程设计资料依然存在；而且目前看来，也确实存在一条可行的路线，可以将它拆解、运输，并最终保存下来。我们的目标并不是让它重新飞上天空。它真正的归宿应该是一座博物馆，以最真实的历史状态保存下来，成为航空发展史上的重要见证。

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在**“东方-2018”（Vostok 2018）战略演习中，可以看到T-62M、T-72AV、T-72B1、T-72B 1989年型（Obr. 1989）、T-72B3**等多种主战坦克同场参演。此次演习还标志着T-62M主战坦克正式重新列装俄陆军。

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巴基斯坦空军（PAF）长期以来一直对意大利 Grifo（狮鹫）系列雷达表现出浓厚兴趣。其中，F-7PG装备的是 X波段 Grifo-7 机械扫描脉冲多普勒雷达；而经过 ROSE 升级的幻影III/V 战斗机，则采用了性能更强的 X波段 Grifo-M3 雷达。
之所以如此，是因为F-7系列当时能够选择的西方航电系统本就十分有限，既受制于预算，也受到禁运和美国技术来源限制。相比之下，Grifo-7 的扫描范围较小，而尺寸更大的 Grifo-M3 则拥有接近 ±60° 的标准作战扫描范围，同时具备更优秀的下视探测和地面测绘能力，因此整体作战性能更为出色。

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说到最上级护卫舰（Mogami-class），它原本定位是“超强扫雷舰”，结果最后却变成了“勉强达标的驱逐舰（DD）”，这规划失误还真够离谱的。
说真的，既然最后变成这样，当初还不如别特地开发短程X波段的OPY-2雷达。直接沿用探测距离更远的C波段OPY-1，说不定还更合理。

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1/144「大鲸（Taigei）」模型
相信不少人都知道它——那个大得离谱、只停留在计划中的巨型飞机。不过越深入了解这架“大鲸”，就越会觉得它简直疯狂到不可思议。它的翼展比B-52还要宽，采用6台发动机，总共配备48片螺旋桨叶片。更夸张的是，这些发动机本身就是怪物级设计：每台都是把两具已经排量惊人的18缸誉（Ha-214）发动机首尾串联而成，组成一台36缸发动机。整架飞机6台发动机加起来就是216个气缸，总排量高达578,400毫升（578.4升）！到了这个程度，这些数字已经夸张到让人几乎失去概念了…… 至于富士美模型（Fujimi）推出的 1/144 大鲸，可以说是一款隐藏版畅销模型。虽然偶尔会再版，但往往一上市就很快售罄，所以如果你在模型店里看到它，千万别犹豫，赶紧入手！

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三架来自“隐士王国”——北韩空军的飞机。

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我们经常质疑俄国的弹药储存方式，而且这种质疑是有道理的。不过，乌克兰过去在这方面也曾有过一些值得质疑的做法。图片拍摄于2010年代，地点是巴拉克利亚的第65导弹与炮兵军械库。

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深海中的悲剧：热那亚外海U-455潜艇残骸
在意大利热那亚湾90至118米深的海底，静静躺着一段既令人着迷又令人唏嘘的历史。 1944年4月5日，德国海军一艘VIIC型潜艇——U-455号在执行任务时，不幸驶入一片新近布设的水雷区。由于艇上没有更新后的航海图，潜艇误入雷区，最终触雷。剧烈的爆炸将潜艇尾部炸毁，U-455号随即迅速沉没，艇上51名官兵全部遇难，无人生还。这艘沉睡海底数十年的潜艇，直到2005年才被重新发现，其残骸至今仍静静躺在热那亚湾深处，成为二战历史中一处令人感慨的海底遗迹。

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一名德国防空炮兵正在眺望海平线，等待着期待已久的诺曼底登陆到来。
画面中的防空炮为德国50毫米 Flak 41（Flugabwehrkanone 41，简称FlaK 41 L/67）高射炮，其炮管上可见两道加强环。法国诺曼底海岸，1943年。

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乌克兰将通过欧洲乌克兰支持贷款（European Ukraine Support Loan）提供的资金，从法国采购首批16架“阵风”（Rafale）多用途战斗机，并配套采购相关武器弹药及保障设备。
此次采购的武器包括AASM“铁锤”精确制导炸弹、MICA与**“流星”（Meteor）空对空导弹，以及用于反无人机作战的C-UAS导弹**（预计为Aculeus LG）。根据计划，乌克兰飞行员和地勤技术人员的培训将于2026年底前启动，首批4架“阵风”战斗机预计将在人员完成培训后，于2028年至2029年交付。此外，乌克兰计划逐步落实与法国于2025年11月达成的协议，未来采购规模有望扩大至100架“阵风”战斗机。法国总统马克龙表示，双方已就最多16架“阵风”战斗机的潜在出售达成一致，首批战机最快可于2028年至2029年交付。虽然此次交易金额尚未公布，但可作为参考的是，塞尔维亚曾于2024年8月以约27亿欧元采购了12架全新“阵风”战斗机，以及配套武器和保障设备。

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