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俄罗斯基辅级航空母舰（改装为印度“超日王”号）改装工程示意图
基辅级（Kiev-class）对舰体进行了大规模改造：切开并重建了部分结构、更换了舰艏、拆除了原有的平行结构、增加了滑跃起飞甲板（ski-jump），还削低了舰桥，所以最终看起来已经像是一艘完全不同的舰艇了。

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目前，现代型豹2主战坦克（如豹2A6和豹2A7）几乎没有可供租借或长期借用的来源。德国正持续升级老旧豹2坦克，并计划扩大本国坦克部队规模，因此无意对外提供现役车辆。
荷兰原有约180辆豹2A6，其中20辆出售给加拿大、37辆出售给葡萄牙、100辆出售给芬兰，最后剩余的16辆则编入德国陆军（另有2辆由德国借出），但仍由荷兰乘员操作。目前，除德国外，拥有较大规模豹2A6的国家主要只剩希腊（170辆）和西班牙（219辆）。至于豹2A5，则仅由波兰、瑞典和丹麦装备，而这些国家也都在升级或扩充各自的坦克部队，因此几乎没有可供转让的车辆。在这种情况下，新型主战坦克的租借市场实际上并不存在，潜在选择可能只有美国M1“艾布拉姆斯”或法国“勒克莱尔”主战坦克。理论上，德国也可能通过特殊安排，向挪威提供豹2A6，同时将挪威现役豹2A4纳入豹2A7V升级计划。过去二三十年间，德国曾向荷兰、加拿大、瑞典和西班牙提供过租借或长期借用的豹2坦克。此外，据悉莱茵金属和克劳斯-玛菲·威格曼（KMW）仍持有少量豹2坦克，未来可将其升级后提供给客户，或用于替换借给挪威的德国车辆。莱茵金属曾推出豹2 Revolution 升级方案，后来因担心“Revolution（革命）”一词在部分国家可能引发负面联想，遂将其更名为豹2 ADT。至于下一代主战坦克——主战地面作战系统（MGCS），预计在2025年前仍难以投入使用，因此豹2系列或其他现役主战坦克仍将在未来数年继续承担主力装备角色。

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O-2A “空中主宰者”（Skymaster）——两处武器挂点、双尾梁布局，以及采用推拉式（前推后拉）双发动机配置。
机组：2人（飞行员 + 观察员）机长：约 9.0 m（29 ft 9 in）翼展：约 11.6 m（38 ft）机高：约 2.8 m（9 ft）空重：约 1,226–1,292 kg（2,700–2,850 lb）最大起飞重量：约 2,100–2,450 kg（4,630–5,400 lb）发动机：2 × Continental IO-360 单台功率：210 hp（约157 kW）特点：前拉 + 后推（推拉式双发）

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NR-1（1969年），一艘核动力“迷你”间谍潜艇，配备轮子，可在海底“行驶”
总体来说，这是一个（合理范围内的）“奇特设计集大成者”：这就是美国海军最小的核潜艇，具备深潜能力（最大约724米），并装备了串联轮组，可以在海底“行驶”，以实现最大隐蔽性。核心特点：超小型核潜艇、NR-1体型极小：长度约 45米、排水量约 400吨级、仅 13人左右乘员。

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法国“勒克莱尔” S1坦克“坟场”

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这是“大和博物馆”中的战列舰“陆奥”螺旋桨，以及“陆奥”纪念馆中的螺旋桨。

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中俄举行“海上联合-2026”联合海军演习
将于本月在青岛附近海域和空域举行“海上联合-2026”（Joint Sea-2026）联合海军演习。此次演习是中俄两军年度合作计划的重要组成部分，旨在共同应对安全挑战，维护地区和平与稳定。目前，双方参演兵力已全部集结。俄海军编队抵达青岛，与中方参演部队会合。演习将于7月6日正式开始，双方将出动多艘军舰和一艘潜艇参加演练。

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关于A-50U和俄罗斯的问题。这里做一个更新，解释为什么这些飞机对防空如此重要，同时也说明为什么俄罗斯短期内不会获得替代机型。
预警与指挥控制（AEW&C）飞机，本质上就是“飞在天上的四分卫”。它们能够比大多数传感器看得更远，可以与几乎所有作战单元通信，并指挥多种作战资源。这一切都与对地球曲率的理解有关。图中红色和灰色“覆盖区域”的示意图，标注的是雷达合理探测范围。大多数雷达必须对目标保持视距，由于地球曲率，地面雷达对低空目标的探测距离通常只有10到20英里。而机载雷达则可能从200英里以上发现目标。这带来两个主要影响。第一，它提供更早的预警时间：对于无人攻击机可提前约1小时，对于巡航导弹可提前10到30分钟。第二，它可以覆盖更大的区域，相当于替代十多个地面雷达站。这也意味着地面雷达可以在不需要时保持关闭状态。关闭状态的雷达更难被发现，因为不会发出电磁信号。这种视距优势同样适用于通信。这些飞机配备经过专门训练的机组人员，可以指挥空中和地面作战力量，它们能够“看到并联系几乎所有单位”。乌克兰方面已经投入大量资源在地面和空中打击这些飞机。它们的替换周期很长。最后一架A-50是在1992年前后生产的。尽管之后进行了多次升级，但生产线早已停止。需要注意的是，伊尔-76基础机体仍在生产，但预警雷达系统需要特殊结构和大量加固设计。其替代型号A-100在经过十多年研发后，仍未进入批量生产阶段。其雷达系统非常昂贵，需要大量特殊零部件。据称在2025年，乌克兰曾使用FP-1无人机袭击相关设施，摧毁试验机并损坏工厂，研发工作很可能因此暂停。未来几年内，俄罗斯很难获得新机型。目前俄罗斯只能依赖现有的约六架A-50U。基本上只够用于保护“普大帝”的空中安全圈，并偶尔支持俄军应对乌克兰日益频繁的FP-1和FP-5“火烈鸟”巡航导弹打击。乌克兰甚至曾在接近最大射程的情况下使用“风暴阴影”导弹进入俄境内，这也说明A-50U需要保持远离前线的安全距离。

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超级满载状态下的F-2全披挂形态。F-2挂载了大量挂架和发射装置，虽然不符合隐身状态，攻击力可不能忽视。来自“百里基地”（百里航空基地） 战机。

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