鱼浅说

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  • 比亚迪将加推4款210km大电池插混车型,纯电续航翻一倍!

    5小时前
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  • 央视科技春晚,比亚迪大秀智能辅助驾驶技术

    2026-01-06
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  • 比亚迪再度亮相央视科晚,展示智能化新成果
    2026-01-06
  • “龙哥讲电车”等账号被判赔200万元!
    近日,比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案一审判决结果已经公布。12月25日,比亚迪法务部发布公告披露,法院经审理认定,被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息,损害比亚迪品牌声誉,判令其停止侵权、消除影响,并向比亚迪公司赔偿200万元。 随后,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示:“比亚迪到了现在的位置和体量,如果有媒体就客观事实进行报道批评,都没问题!有些媒体不了解情况,有些误解性的发布,我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体,为了黑而黑,长期针对比亚迪,诋毁比亚迪,我们绝不容忍!” 用法律武器捍卫企业名誉,此次胜诉并非比亚迪首次通过法律手段捍卫自身权益。回溯过往案例,自媒体“王悟空说车” 曾因发布比亚迪公司旗下方程豹品牌车型的贬损言论,被法院判定构成名誉权侵害,最终承担31.38万元赔偿并公开道歉;2024年底,自媒体博主“龙猪-集车”因长期针对比亚迪发表侮辱、诋毁的言论,并且存在严重歪曲事实的行为,同样被法院判令删除侵权言论、赔礼道歉,并赔偿比亚迪经济损失等共计 201.87万元。 业内分析人士指出,比亚迪此次诉“龙哥讲电车”“满格电新能源”侵权案的胜诉,不仅成功捍卫了自身品牌声誉与合法权益,更以头部企业的责任担当为新能源汽车行业划定了网络言论红线。当前,中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段,良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境是产业行稳致远的重要基石。
  • “龙哥讲电车”等账号侵权比亚迪,判赔200万元!

    2025-12-25
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  • “龙哥讲电车”等账号侵权比亚迪,判赔200万元!
     近日,比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案一审判决结果已经公布。12月25日,比亚迪法务部发布公告披露,法院经审理认定,被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息,损害比亚迪品牌声誉,判令其停止侵权、消除影响,并向比亚迪公司赔偿200万元。 随后,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示:“比亚迪到了现在的位置和体量,如果有媒体就客观事实进行报道批评,都没问题!有些媒体不了解情况,有些误解性的发布,我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体,为了黑而黑,长期针对比亚迪,诋毁比亚迪,我们绝不容忍!” 用法律武器捍卫企业名誉,此次胜诉并非比亚迪首次通过法律手段捍卫自身权益。回溯过往案例,自媒体“王悟空说车” 曾因发布比亚迪公司旗下方程豹品牌车型的贬损言论,被法院判定构成名誉权侵害,最终承担31.38万元赔偿并公开道歉;2024年底,自媒体博主“龙猪-集车”因长期针对比亚迪发表侮辱、诋毁的言论,并且存在严重歪曲事实的行为,同样被法院判令删除侵权言论、赔礼道歉,并赔偿比亚迪经济损失等共计 201.87万元。李云飞此前在公开活动中已明确立场:“有些媒体或自媒体恶意揣着明白装糊涂,通过不实、误导性的报道与信息长期针对比亚迪、诋毁比亚迪——比如一周七天里,至少五个工作日都在刻意抹黑,这类行为不仅严重伤害我们的品牌和产品声誉,我们既不能接受,也绝不容忍。” 业内分析人士指出,比亚迪此次诉“龙哥讲电车”“满格电新能源”侵权案的胜诉,不仅成功捍卫了自身品牌声誉与合法权益,更以头部企业的责任担当为新能源汽车行业划定了网络言论红线。当前,中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键阶段,良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境是产业行稳致远的重要基石。
  • 汽车消费格局悄然改变,越来越多公务员选择比亚迪新能源车
    2025-12-24
  • 中国技术走向全球!比亚迪赋能中外车企共拓新能源市场
    2025 年 1-11 月,比亚迪以超 418 万辆的销量领跑全球新能源市场,彰显中国车企的硬核实力。与此同时,其全产业链自研技术正加速走向世界舞台 —— 磷酸铁锂刀片电池、驱动电机、混动系统等核心零部件,已成功配套丰田、奔驰、现代等国际主流品牌,以及小米、小鹏等中国本土车企,商用车领域的合作也在同步推进。20 余年的技术积淀,让比亚迪成为行业内唯一实现三电一芯全链自产的企业,旗下弗迪电池、弗迪动力等在 2025 年 1-10 月核心零部件装机量中全球领先。比亚迪以技术破界助力行业共前行,用成熟可靠的中国技术赋能全球汽车产业,推动新能源变革在世界范围内走向深入。
  • #车圈事# 【比亚迪全面推进L3级自动驾驶量产内测 已完成15万公里验证】
    据了解,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试以安全为核心,覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况,全面验证L3级产品成熟度和可靠性,以海量数据为安全保驾护航,为国家L3级自动驾驶落地提供实践依据。据悉,2023年比亚迪就已获得国内第一张L3级自动驾驶测试牌照,并于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。 据悉,截至2025年11月底,比亚迪搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆,每日生成的辅助驾驶数据已超过1.5亿公里。行业领先的数据底座,为AI大模型的持续训练与快速迭代提供了坚实基础。通过端到端强化学习等先进算法,系统能不断学习进化,使辅助驾驶行为更拟人、更安全,用户体验实现“越用越好用”。
  • #车圈事# 侧重“信任积累与消费选择升级”
    公务员家庭对比亚迪的青睐,是一场由信任积累驱动的消费选择升级。清晨的机关大院里,公务用车的长期稳定表现,为比亚迪积累了第一批核心信任资产;DM-i超级混动的低能耗、刀片电池的高安全,让这份信任在家庭消费场景中持续深化。 从满足基本出行需求,到追求品质与文化认同,公务员群体的购车诉求不断升级,而比亚迪恰好以汉、唐等车型的中式美学与越级配置,匹配了这份升级需求。国货认同感已全面融入大众认知,选择技术领先、设计出众的国产车,不再是偶然,而是消费升级背景下的必然选择。 比亚迪的市场渗透,本质是信任积累与消费升级的双向奔赴。它向行业证明:唯有以持续的产品创新积累用户信任,才能在理性消费市场中站稳脚跟,这也是中国品牌实现长期发展的核心密码。
  • 比亚迪,靠全栈自研成为产业链“超级供应商”
    2025-12-23
  • 比亚迪凭产品力改写公务员汽车消费格局

    2025-12-22
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  • 比亚迪第1500万辆下线,加码发力高端市场
    2025-12-21
  • 比亚迪第1500万辆新能源车下线,腾势N8L第15000台成里程碑车型
    2025-12-19
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  • 比亚迪海洋网4年累计销量突破600万辆,两款8系明年一季度亮相
    2025-12-18
  • 每日1.5亿公里数据驱动,比亚迪“天神之眼”引领辅助驾驶新时代
    2025-12-17
  • 比亚迪海洋8系双旗舰定名 以海洋美学+尖端科技重塑高端市场格局

    2025-12-16
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  • 四年累销超600万辆,百万海豚助力海洋网发展加速度
    2025-12-16
  • 【11月销量创新高,比亚迪年末冲刺稳坐新能源汽车/品牌双冠王】
    进入11月车市年底冲刺阶段,比亚迪交出亮眼成绩单,以超48万辆的月销量创下年内新高,持续稳固行业领跑地位,业绩筑牢领跑根基。2025年前11个月,比亚迪累计销量达418.2万辆,同比增长11.3%,年度销量目标完成率已超九成,12月有望超额达成全年目标。 产品结构持续优化,各细分市场表现突出。王朝网秦家族、元家族月销量分别达70824辆、47835辆;海洋网海狮06连续四月销超3万辆,累计销量破13万辆。高端品牌贡献显著提升,方程豹11月销售37405辆,同比大增339%且连续三月增速超300%,其中钛7上市80天累计销量破5万辆;腾势品牌累计销量超40万辆,腾势D9累计交付达30万辆;仰望品牌同比增长132.8%,U8L重塑百万级豪华车型技术标杆。 海外市场成为重要增长极,11月海外销量131661辆,同比增长297%,前11月累计超91万辆,为2024年全年两倍多,年底有望实现海外年销量破百万。截至11月,比亚迪全球累计销量达1470万辆,规模与体系优势将进一步凸显。
  • 【刀片电池与DM-i混动技术双剑合璧,比亚迪海外公务车市场强势破局】
    在日益严格的环保要求下,比亚迪凭借刀片电池和DM-i超级混动技术,成功打破全球公务车市场长期被德日系品牌垄断的格局。刀片电池经过针刺测试、挤压测试等7项极端安全验证,在警务巡逻这种高频次启停场景中,电池循环寿命能达到3000次以上,比行业平均水平大幅提高。 DM-i超级混动技术则解决了公务车在充电设施不足地区的使用痛点,亏电油耗仅约2.6升/100公里,相比传统燃油车排放大幅减少。云辇智能车身控制系统能根据路面情况实时调整悬挂硬度,适应从城市通勤到野外巡查的多元需求。 这些技术优势使得比亚迪在2025年1-11月海外销量达91.7万辆,其中政府及公共机构采购占比显著提升。在欧洲,比亚迪在公务车采购份额已突破12%;在墨西哥,2000辆"鲨鱼"皮卡订单彰显了技术实力;在匈牙利,300辆元PLUS成为警务巡逻主力。技术实力是比亚迪成为海外多国公务用车选择的关键。
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