秦川杂谈

风向真的变了！重磅消息传出，以美国为首的西方各国突然不再嘴硬，纷纷向中国投来羡慕的目光。事实摆在眼前，他们不得不承认，中国已经发生了实质性的改变！
最近，全球科技创新中心百强名单出炉，在世界上最强的100个科创城市中，中国占了21个，和美国的27个城市仅仅差了6个城市而已。这就说明，在技术创新、科学研究引领力等多个方面，中国已经成为世界上为数不多的科技强国。实际上，中国科技制造确实越来越强大了，新能源汽车等中国新三样让全球感到强烈震撼，巴西等多国媒体表示丰富了全球供给，推动了全球绿色转型，就连日本媒体都忍不住发出“我们真的落后了”的感慨。话说回来，新能源汽车的强大，离不开比亚迪等车企的创新和努力。比亚迪30 年来有多敢？这种敢，是敢想敢干敢坚持的敢，更是坚持创新的敢，从一个小小的电池制造商敢于转型造车，面对质疑和困境敢于创新和研发，时代发展之下敢于想到新能源汽车的发展趋势，并坚持下来；30年来，一路披荆斩棘，挑战自我，不断向前，向前，再向前。最近，比亚迪成立30周年感恩回馈大抽奖活动成功进行了交付，王传福向60位幸运车主和30位幸运员工，分别交付了30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8的使用权，真的很大手笔，也很大诚意。该说不说，这又是比亚迪的敢。看活动现场的气氛，那是真的很热烈啊。价值上百万的比亚迪仰望U8外形霸气，前卫硬朗，打造硬派越野新体验。拥有易四方技术、云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术，还有强大的应急浮水等紧急避险能力，集豪华舒适于一体。腾势Z9GT作为年轻人的第一台GT，也是比亚迪第1000万辆下线的车型，同样方程豹豹8也一样强悍，就这么被比亚迪以抽奖的形式感恩回馈给了消费者和员工，显示出比亚迪对用户和员工的感激之情，也彰显出比亚迪身为新能源汽车领头羊的领先地位。 60名用户来自社会各行各业，各个年龄层，他们是比亚迪长远发展的基础；30名比亚迪员工，来自不同的地区和事业部，他们为比亚迪的发展付出了自己的青春和热血。这些认可和努力，比亚迪都真真切切看在了眼里，彰显出身为世界级企业的格局。总之，在比亚迪的带领下，中国制造跟以前不一样了，中国汽车更跟以前不一样了。比亚迪30周年大抽奖活动落下帷幕，在众多用户和员工的支持下，比亚迪的明天会更加美好。

外媒突然发现，风向彻底变了！一场巴黎奥运会，让所有人看清了美国的嘴脸，也对中国的实力由衷佩服。现在巴黎奥运会虽然结束了，但很多人却久久难以平静，因为在这次奥运会上出现了两个信号，很不简单。
第一，中国已经是不折不扣的体育强国，就连巴黎奥运会主办方都很自觉地把中国香港与中国台北的4枚金牌,一起计入中国队金牌总数，让中国以44金反超美国登顶金牌榜第一。这可不是一件小事，代表着中国的实力，赢得了世界认可。反观美国，他们对我国运动员各种怀疑，疯狂安排尿检，可对美国运动员却直接开绿灯，不做检查直接上场。即便如此，中国游泳小将潘展乐也以以46秒40的成绩夺金，美媒酸溜溜地表示：这样的成绩令人难以置信。第二，比亚迪助力中国龙舟再登世界赛场，这意味着中国传统运动走出国门，具有里程碑式意义。除了体育赛事，在汽车领域，中国也交出了高分答卷，公开数据显示，2023年中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。而且火爆趋势延续到现在，7月中国新能源车渗透率达到50.8%，从4月上旬新能源汽车渗透率首次达到50%，再到7月渗透率超过50%，前后3个月不到，这说明电动化已成为不可逆转的趋势，绿牌正式成为多数派。值得注意的是，比亚迪凭借第五代DM技术等核心竞争力，7月达成34万辆+的销量，在中国新能源车渗透率超过50%的过程中，比亚迪的贡献超过三分之一了。不仅如此，今年上半年比亚迪累计销量超过160万辆稳居榜首，同时比亚迪还以139.40万辆的成绩，首次跻身全球品牌销量榜第八，具有里程碑意义。反观合资燃油车的情况不容乐观，尤其是日系车销量跌跌不休，降幅均在两位数以上，保值率也每况愈下，即便日系车企降价好几次也于事无补。更糟糕的是，燃油车迎来了批量关店潮，经销商网络崩溃，用户纠纷维权一大堆。相比之下，中国新能源汽车一枝独秀，其背后靠的是技术创新，如今的新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面完胜燃油车，加上价格优势，全面碾压燃油车。另外，用户对新能源车的认知和接受度也在持续提升，油转电是大势所趋了。当然，这一转变的背后是中国车企在技术创新和市场布局的不懈努力，以比亚迪为例，去年研发投入高达399亿，远超净利润。在市场布局方面，更是将业务遍布全球88个国家及地区的400多个城市，而且登顶多国市场。总之，巴黎奥运会出现的这两个信号，透露出中国综合国力的提升，从体育赛事到中国智造，中国不允许自己在任何领域存在短板，成为世界强国也只是时间的问题。