20多万买“百万级”后排?比亚迪大汉这波,把消费者的面子算明白了!
以前手握20多万想买台D级旗舰轿车,销售大概率会笑着让你出门左转看B级车。现在好了,比亚迪大汉直接把车长超5米2、轴距超3米1的大家伙摆在你面前,售价23.59万起。大汉开启旗舰新篇,先不管技术多牛,光是这个尺寸和价格摆在一起,就够让人在饭桌上多吹两瓶啤酒了。 最逗的是后排那个“总裁座”。四向腿托、90度脚踏、靠背电动调节,再配上隐私调光玻璃和隐私声盾——朋友第一次坐进去,一键切换不透明,他大概率会扭头问你:“兄弟,最近是不是中彩票了?”你只能淡定回一句:“没有,全系标配,196项,不用加钱选装。” 这车最懂中国消费者的地方,就是不让你做选择题。以前买豪华车,座椅按摩要选装、高级音响要选装、电吸门要选装、空气悬架要选装,选完一看账单,心比车还凉。大汉直接把这些全拍在配置表里,全系标配。你买最低配,坐进去也是零重力座椅、帝瓦雷音响、电吸门。对于咱普通老百姓来说,什么叫豪华?不用掏钱加装,就是最大的豪华。 再说个实在的,1008公里纯电续航加闪充,回老家跑长途,再也不用在服务区和网约车师傅抢充电桩。5分钟充好、9分钟充饱,上个厕所泡碗面的工夫,电比你先满血。 当然,也有人会嘀咕:20多万买这么大一台车,开出去会不会像司机?别担心,后轮转向让你在菜市场掉头比飞度还灵活,转弯半径才4.95米。大汉开启旗舰新篇,不是让你供着它,是让你开着它接孩子、谈客户、带全家出游,面子里子都顾上。 以前旗舰轿车是少数人的玩具,现在大汉把它拉到了普通人够得着的台面上。花20多万,享受百万级后排的待遇,这波消费者心态,比亚迪算是研究透了。
以前手握20多万想买台D级旗舰轿车,销售大概率会笑着让你出门左转看B级车。现在好了,比亚迪大汉直接把车长超5米2、轴距超3米1的大家伙摆在你面前,售价23.59万起。大汉开启旗舰新篇,先不管技术多牛,光是这个尺寸和价格摆在一起,就够让人在饭桌上多吹两瓶啤酒了。 最逗的是后排那个“总裁座”。四向腿托、90度脚踏、靠背电动调节,再配上隐私调光玻璃和隐私声盾——朋友第一次坐进去,一键切换不透明,他大概率会扭头问你:“兄弟,最近是不是中彩票了?”你只能淡定回一句:“没有,全系标配,196项,不用加钱选装。” 这车最懂中国消费者的地方,就是不让你做选择题。以前买豪华车,座椅按摩要选装、高级音响要选装、电吸门要选装、空气悬架要选装,选完一看账单,心比车还凉。大汉直接把这些全拍在配置表里,全系标配。你买最低配,坐进去也是零重力座椅、帝瓦雷音响、电吸门。对于咱普通老百姓来说,什么叫豪华?不用掏钱加装,就是最大的豪华。 再说个实在的,1008公里纯电续航加闪充,回老家跑长途,再也不用在服务区和网约车师傅抢充电桩。5分钟充好、9分钟充饱,上个厕所泡碗面的工夫,电比你先满血。 当然,也有人会嘀咕:20多万买这么大一台车,开出去会不会像司机?别担心,后轮转向让你在菜市场掉头比飞度还灵活,转弯半径才4.95米。大汉开启旗舰新篇,不是让你供着它,是让你开着它接孩子、谈客户、带全家出游,面子里子都顾上。 以前旗舰轿车是少数人的玩具,现在大汉把它拉到了普通人够得着的台面上。花20多万,享受百万级后排的待遇,这波消费者心态,比亚迪算是研究透了。

JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图
JPG
长图