许家印投资汽车,不但投晚了,而且投错了!
这是2019年许家印与一帮老外(欧洲汽车供应链高管)在德国法兰克福举行party的合照,大家一起为恒大汽车的未来共同举杯!
以当年许家印的思路,恒大“恒驰”新能源汽车“核心技术必须世界一流”,于是恒大跑遍整个欧洲,先后投了上百亿入股或收购了欧洲许多著名的汽车零部件企业(图2),然后进行整合,以为这样就能做到世界一流。 后来事实证明,那些收购的技术多数是水土不服。其实那时候国内新能源汽车已经初具规模,最早的有比亚迪,比恒大汽车早1-2年的有理想,小鹏,蔚来,在恒大后面有极氪,鸿蒙,小米…,那些品牌都采用最新的智能设计制造理念,而恒大收购的技术设计理念已经很落伍了,所以即使恒大不暴雷,它的新能源汽车也竞争不过国内其它品牌。 坦白讲,新能源汽车项目是个好项目,体量大,如果做的好,恒大是有可能转型成功的。但是许家印投晚了,最佳时间应该是2014-2016年左右,那时候房地产火爆,恒大现金流非常充足;许家印也投错了,应该像理想,小鹏一样注重本土研发,从1个简单车型开始,花1-2年慢慢打磨技术+设计,然后在2018-2019年全面开花,而不是简单粗暴的“买买买”模式! #止沸新闻解读官#
以当年许家印的思路,恒大“恒驰”新能源汽车“核心技术必须世界一流”,于是恒大跑遍整个欧洲,先后投了上百亿入股或收购了欧洲许多著名的汽车零部件企业(图2),然后进行整合,以为这样就能做到世界一流。 后来事实证明,那些收购的技术多数是水土不服。其实那时候国内新能源汽车已经初具规模,最早的有比亚迪,比恒大汽车早1-2年的有理想,小鹏,蔚来,在恒大后面有极氪,鸿蒙,小米…,那些品牌都采用最新的智能设计制造理念,而恒大收购的技术设计理念已经很落伍了,所以即使恒大不暴雷,它的新能源汽车也竞争不过国内其它品牌。 坦白讲,新能源汽车项目是个好项目,体量大,如果做的好,恒大是有可能转型成功的。但是许家印投晚了,最佳时间应该是2014-2016年左右,那时候房地产火爆,恒大现金流非常充足;许家印也投错了,应该像理想,小鹏一样注重本土研发,从1个简单车型开始,花1-2年慢慢打磨技术+设计,然后在2018-2019年全面开花,而不是简单粗暴的“买买买”模式! #止沸新闻解读官#


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