Mr孙宁

30年，从小作坊到全球第一辆第1000万辆新能源汽车下线，比亚迪一路走来，用行动写了一本创业教科书。11月18日，比亚迪在深圳举办庆典，不仅是为自己庆祝，更是为中国汽车工业添彩。比亚迪30年来有多敢？回顾过去，比亚迪的成功，靠的是“敢想、敢干、敢坚持”。王传福的一句话点睛：“即便所有资产清零，只要工程师还在，就能重头再来。”这种骨子里的自信，不是天生的，而是30年技术创新和积累的底气。现场，国产游戏《黑神话：悟空》的制作人冯骥成为第1000万辆车主——一辆腾势Z9。科技与文化的碰撞，传递出同样的信号：中国品牌崛起，靠的是实力和坚持。比亚迪没忘回馈社会，宣布设立30亿慈善基金，助力教育和科技科普，还抽出90位“超级锦鲤”送新车使用权，现场欢呼不断。未来，比亚迪计划砸下1000亿，布局人工智能和汽车结合的智能化技术，继续引领行业发展。 30年，这家企业不仅在造车，更在用技术讲述一个属于中国的精彩故事。

2024年亚太经合组织（APEC）领导人峰会在秘鲁利马举行，比亚迪作为官方用车供应商提供的20辆元PLUS（海外版为BYD ATTO 3），成为峰会焦点。与会各国领导人乘坐比亚迪新能源车穿梭于主会场，不仅展现了其技术实力，更彰显中国制造在全球舞台上的硬核存在。这不仅是一次产品的亮相，更是一场技术实力的全球性检阅。
从全球新能源汽车销量第一，到“为地球降温1℃”的使命，它以创新技术引领行业变革。此次与秘鲁路德斯集团的合作，再次为其国际化战略增添亮色。路德斯集团在接收比亚迪交付的46辆新能源车后，已建成秘鲁最大电动车队，并将在全国范围内推动绿色出行。这不仅是一桩商业合作，更是一次对新能源技术与可持续发展的联合宣言。值得关注的是，比亚迪并非首次引领新能源议题。从率先推出刀片电池提升安全性，到全面切入欧洲、东南亚、拉美市场，比亚迪展现了其对全球能源转型的深刻理解。在巴西、泰国、澳大利亚等市场，比亚迪已成为新能源车的代名词。尤其是在拉美地区，比亚迪不仅输出车辆，更参与可再生能源基础设施建设，成为真正的生态伙伴。比亚迪在亚太峰会上的表现还透露出更深远的意义：中国新能源技术正与世界深度融合。在全球能源博弈加剧之时，比亚迪从中国走向世界，不仅凭借产品实力，还得益于技术和市场双轮驱动的战略布局。从“追赶者”到“领跑者”，比亚迪的每一步都是对中国制造形象的刷新。作为APEC峰会的官方用车，比亚迪以零排放、高性能的新能源车为全球领导人提供绿色出行服务。这种“硬核”表现，不仅展现了中国制造在新能源领域的技术高度，还进一步塑造了中国品牌在国际社会中的可靠形象。从G20到APEC，从亚洲到拉美，比亚迪正在以新能源车为媒介，传递中国对全球环保与技术发展的贡献。这次在秘鲁，比亚迪让世界看见了中国制造的高度与深度。它不仅是一家车企，更是推动全球新能源革命的代表。这不仅是比亚迪的成功，更是全球能源转型的重要注脚。