2020年宾利国内销量:2880辆。
2021年宾利国内销量:4212辆。 2022年宾利国内销量:4033辆。 2023年宾利国内销量:3006辆。 2024年宾利国内销量:2608辆。 2025年宾利国内销量:2030辆。 宾利作为顶级豪车品牌之一,在中国有着非常大的知名度,销量一直稳定增长,但从数据来看2023年开始下滑,去年更是只有2030辆。 是国人不喜欢宾利了吗?我觉得应该不是,最可能的原因就是大家没钱了,买不起宾利了。 其实,不只是宾利,劳斯莱斯,迈巴赫,保时捷Panamera, 这些顶级豪车在中国的销量都是处于下降状态。 经济好的时候,钱好赚,买豪车,现在经济下行,钱更多的投入到股市等可以保值,增值的地方了,豪车,房子,奢侈品等都处于卖不动的状态。 另外,国产豪车的崛起也抢占了奔驰,保时捷,宾利的市场,像尊界S800上市10个月,累计交付16000辆,比迈巴赫,保时捷,奔驰S系列加起来还多,也是非常厉害了。 大家怎么看?
2021年宾利国内销量:4212辆。 2022年宾利国内销量:4033辆。 2023年宾利国内销量:3006辆。 2024年宾利国内销量:2608辆。 2025年宾利国内销量:2030辆。 宾利作为顶级豪车品牌之一,在中国有着非常大的知名度,销量一直稳定增长,但从数据来看2023年开始下滑,去年更是只有2030辆。 是国人不喜欢宾利了吗?我觉得应该不是,最可能的原因就是大家没钱了,买不起宾利了。 其实,不只是宾利,劳斯莱斯,迈巴赫,保时捷Panamera, 这些顶级豪车在中国的销量都是处于下降状态。 经济好的时候,钱好赚,买豪车,现在经济下行,钱更多的投入到股市等可以保值,增值的地方了,豪车,房子,奢侈品等都处于卖不动的状态。 另外,国产豪车的崛起也抢占了奔驰,保时捷,宾利的市场,像尊界S800上市10个月,累计交付16000辆,比迈巴赫,保时捷,奔驰S系列加起来还多,也是非常厉害了。 大家怎么看?


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