近日,一段在展厅拍摄的短视频把鸿蒙智行和享界S9送上热搜。
网传视频显示,一男子通过语音开启零重力模式,一名儿童坐在副驾座椅折叠区域,该男子多次发出“停止”语音指令,但座椅动作未暂停,最终家长手动将孩子移开。相关视频引发了公众对于该车型安全性的质疑。 5月5日,@鸿蒙智行发言人 发布《关于网传享界S9零重力座椅相关视频的情况说明》:经技术核验,网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。 情况说明指出,当副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时,不会折叠副驾座椅;通过语音开启零重力座椅时,系统会提醒用户注意乘客和物品安全,用户需再次确认;零重力座椅展开过程中,点击零重力座椅物理按键,会立即停止展开。 对此,人民网发声提出三大发问,直击核心争议:一问鸿蒙智行,其声称的多重安全防护能否真正为用户兜底,技术设计是否忽视儿童等轻体重群体的非标准使用场景;二问行业,汽车安全应追求“主动冗余”而非“达标即可”,如何确保类似风险不再发生;三问视频中成年人,将儿童置于副驾体验相关功能,是否忽视了潜在安全风险。
网传视频显示,一男子通过语音开启零重力模式,一名儿童坐在副驾座椅折叠区域,该男子多次发出“停止”语音指令,但座椅动作未暂停,最终家长手动将孩子移开。相关视频引发了公众对于该车型安全性的质疑。 5月5日,@鸿蒙智行发言人 发布《关于网传享界S9零重力座椅相关视频的情况说明》:经技术核验,网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。 情况说明指出,当副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时,不会折叠副驾座椅;通过语音开启零重力座椅时,系统会提醒用户注意乘客和物品安全,用户需再次确认;零重力座椅展开过程中,点击零重力座椅物理按键,会立即停止展开。 对此,人民网发声提出三大发问,直击核心争议:一问鸿蒙智行,其声称的多重安全防护能否真正为用户兜底,技术设计是否忽视儿童等轻体重群体的非标准使用场景;二问行业,汽车安全应追求“主动冗余”而非“达标即可”,如何确保类似风险不再发生;三问视频中成年人,将儿童置于副驾体验相关功能,是否忽视了潜在安全风险。
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