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近日，舍得酒业发布2026年半年度业绩预减公告，预计上半年实现归母净利润1.35亿元至1.75亿元，同比下降69.55%至60.52%；实现扣非后归母净利润1.23亿元至1.63亿元，同比下降72.00%至62.90%。
拆分季度数据来看，2026年一季度，舍得酒业实现归母净利润2.32亿元，同比下降33.10%。据此测算，舍得酒业二季度预计归母净利润亏损0.57亿元-0.97亿元，环比、同比均大幅转亏。对于业绩大幅下滑的原因，公司在公告中解释称，2026年上半年白酒行业整体仍处于深度调整期，存量竞争格局延续，消费动能偏弱，传统与新兴渠道博弈加剧，白酒产品销售持续承压。为应对行业挑战，公司主动坚持“稳价格、控库存、强动销”核心原则，适度控制发货，积极支持经销商进行库存消化，稳定市场价格，保持市场和经销商良性运转。与此同时，公司坚持长期主义，进一步强化市场基础动作，加大消费者培育工作力度，增强消费者对老酒品质和老酒文化的体验，阶段性提高市场投入，导致上半年销售费用保持较高水平。收入端因控货下降约16%，费用端因投入加大而维持高位，双向挤压之下利润出现大幅缩水。

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近日，知名零售品牌名创优品因一则推广视频陷入舆论风波。
据媒体报道，拥有53万粉丝的娱乐博主“阿磊日记”发布为名创优品家纺记忆棉薄垫拍摄的带货视频，为突出产品轻薄特点，刻意设计“掀开地板缝隙窥视楼下女性卧室”的猎奇剧情。该桥段将偷拍、窥探他人隐私的行为当作娱乐噱头传播，被指刻意消费女性隐私安全博取播放量。 7月13日晚，名创优品旗下的名创优选科技（广州）有限公司发布官方致歉信，承认因审核疏漏产出不良推广内容，并公布四项处置整改措施。名创优品方面表示，事件发生后，公司已第一时间全面排查，并严肃处理相关责任人。为彻底整改、杜绝同类问题再次发生，公司公布了四项具体处置及整改措施：一是立即停止合作，已正式终止与该博主的全部合作，并全面下架全平台相关推广内容；二是升级内容审核机制，强化全流程内容审核标准，查漏补缺，杜绝审核漏洞；三是完善达人合作管理，优化品牌博主合作的准入、审核及监管制度，从源头把控内容质量；四是对内部涉事岗位追责整顿，对相关岗位开展警示教育与流程整顿。目前，涉事博主已删除争议剧情片段。

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近日，有网友在社交平台上发帖称，在乐事薯片中发现了一块疑似“蓝色薯片”的异物，此事引发关注。
7月13日晚，乐事相关负责人回应称，乐事品牌已关注到此事，其对此高度重视。客服已与消费者取得联系，希望可以取回产品作内部核查。而根据当事消费者7月13日晚8点在社交平台更新的信息，乐事官方客服已经与她取得联系，客服就此次情况表达了歉意。同时，经过双方协商，消费者将在保留一半正常的薯片和一半“蓝色薯片”的基础上，将疑似出现问题的薯片寄回给乐事。

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近日，有媒体报道称，字节跳动正探索进入自动驾驶领域，项目目前由Seed旗下周畅的世界模型团队负责，业务方向涉及无人物流，隶属于字节旗下的火山引擎汽车行业线。
不过，字节方面回应称，“字节在AI大模型前沿探索领域，包括物理AI领域，有很多早期研究和探索，但并没有做智能驾驶业务的计划。”

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7月14日，通用人形机器人公司逐际动力LimX Dynamics宣布完成近2亿美元Pre-IPO轮融资。
投资方包括IDG资本、蓝思科技、GGG Group、Redstone VC、华山资本、合肥滨湖产发集团等；阿联酋磊石资本连续多轮追投；绿洲资本、基石资本、南山战新投、尚颀资本、蔚来资本等多家老股东超额加注。融资将重点用于大小脑融合技术的突破和产品化，推动数千台全自主人形机器人的规模化部署，加强全球市场拓展。逐际动力过去半年累计融资额已达4亿美元，本轮融资后，投后估值达150亿元。逐际动力已于2026年3月完成股改，并在年初稍早些时候开启了IPO进程。据知情人士透露，逐际动力正在稳步推进IPO进展。

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近日，据媒体报道，重庆有小鹏X9车主反映，车辆在行驶途中出现空气悬架异常。
据报道，部分车主称，车辆白天停放在地下车库，下午驶上道路后，空气悬架出现漏气，车身一侧或整体下沉，随后无法继续正常行驶。重庆近期持续高温，相关车主怀疑，车辆出现异常可能与高温天气有关。对此，客服人员表示，在天气炎热的情况下，如果空气悬架高度频繁调节，或车辆在行驶过程中多次自动调节，悬架压缩机可能进入热保护状态，车辆随后会出现“悬架压缩机过热但无法调节”的提示。客服称，遇到上述提示后，可以先将车辆停放在安全位置，等待压缩机温度下降，“一般等待一段时间就可以恢复”。如果仍有异常，可以将车辆送至门店检查。当记者询问，车主不主动调节悬架是否可以避免这一情况时，客服表示，小鹏X9的空气悬架具备智能调节功能，车辆在行驶过程中也会自动调整，并不完全由驾驶员操作。对于高温是否会增加相关情况出现的可能性，客服称，天气是其中一个因素，车辆行驶过程中自动调节也可能触发热保护，“具体每辆车的情况都不一样”。对于热保护的具体触发温度、小鹏近期收到多少起X9同类反馈，以及重庆相关车辆是否均属于这一情况，客服未作进一步说明。截至发稿，小鹏汽车尚未就重庆相关情况发布公开说明。

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据港交所披露，河南金星啤酒股份有限公司(简称：金星啤酒)于2026年1月13日所递交的港股招股书满6个月，于2026年7月13日失效，中信证券、中银国际为其联席保荐人。
对此，金星啤酒方面回应称：“招股书失效不是IPO失败，公司仍在按照既定节奏安排相关工作。” 金星啤酒已经三次启动上市计划，第一次是2003年作为村办集体企业引入外商合资，但由于村办企业先天的产权问题未能推进；第二次是2010年启动股份制改造后再次谋求上市，但在上市窗口期内未正式申报材料，后搁置；第三次便是今年1月向港交所递表。

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2026年1至6月，长安汽车累计销量为111.89万辆，同比下降17.44%；累计产量为105.27万辆，同比下降12.67%。
长安汽车在年初制定的2026年全年总销量目标为330万辆，同比增长13.3%；其中新能源汽车目标销量140万辆，同比增长26.2%；海外市场目标销量75万辆，同比增长17.7%。按照上半年111.89万辆的销量计算，全年330万辆目标的完成率约为33.91%。若要完成年度目标，长安汽车在下半年必须完成近219万辆的销售任务。这意味着，下半年的月均销量需达到约36.5万辆，相较于6月份20.2万辆的实际销量，环比增幅需达到80%以上。

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近日，赛力斯发布公告称，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为亏损15亿元-18亿元，同比转亏。
其中，预计问界汽车2026年半年度实现归属于上市公司股东的净利润-13.00亿到-10.50亿元。赛力斯表示，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨等因素的影响，公司生产成本随之增加。受上述因素影响，公司核心子公司问界汽车业绩出现波动，由盈转亏，其二季度归属于上市公司股东的净利润为-21.50亿元到-19.00亿元。

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近日，据媒体报道，多名美团员工称，5月初开始，公司内部包括核心业务在内的不同业务线多个部门开始裁员，裁员比例不一，裁员补偿为N+1（工龄加1个月工资）。
一名美团在职员工表示，本次裁员涉及美团境内多个业务的多个部门，包括到店团购、美团闪购、商业化等美团核心业务部门。其所在小组属于非核心业务部门，20% 的员工被裁，同时60%的员工被整合转岗至其他部门。对此，美团回应称，近两个月实际离职员工不到 2000 人，占整体员工比例不高。据悉，2025 年，美团员工数量为 112,123 人。

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近日，江淮汽车公告称，预计2026年半年度归属于母公司所有者的净利润为亏损7.4亿元，上年同期亏损7.73亿元。
根据一季报，江淮汽车归母净利润亏损6.06亿元，二季度预计亏损1.34亿元。数据显示，从2024年第四季度开始，公司将连续7个季度出现亏损。业绩预亏主要因市场竞争加剧致销量下滑、联营企业亏损导致投资收益减少及汇率波动带来财务费用增加。值得注意的是，江淮汽车过去两年持续大额亏损，最近4年有3年出现年度亏损，分别是2022年亏损15.82亿元，2024年亏损17.84亿元，2025年亏损17.03亿元，合计亏损50.69亿元。上半年，公司累计产量182519辆，同比下降6.56%；累计销量172386辆，同比下降9.56%。

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近日，青岛一辆新石器无人车从后面撞上李先生的特斯拉，又导致他的车追尾撞上前方一辆小型货车，车主头部受伤。交警出具的事故责任认定书显示，李先生和小货车无责，无人送货车全责，认定书未标注涉事无人车的保险公司。
事后，新石器无人车青岛公司承认，他们对这次事故负全责。因为无人车没有行驶证，无法购买交强险，但公司投保了保额约300万元的公众责任险，保额足以覆盖事故的损失赔偿。但有媒体报道，青岛市对L4级低速无人货运车的硬性要求是：最高时速≤45km/h、仅用于货物配送，企业必须投保每车不低于500万元的交通事故责任保险，而新石器这辆无人车保额只投了300万的公众责任险。值得关注的是，2025年9月，新石器实现累计交付车辆突破1万台的里程碑，同年10月新石器宣布完成D轮融资，融资额高达6亿美元，成为当年国内自动驾驶领域最大的一笔私募融资。

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近日，据“央广网”报道，多位来自陕西、安徽等地的消费者反映，称在当地瑞幸咖啡门店购买的饮品中，喝出“活体异物”。
事发后，其中两位消费者分别获得100元消费券和100元现金补偿，另一位来自陕西西安的消费者刘女士则向当事门店索赔1000元。值得关注的是，西安消费者就问题咖啡提出千元索赔诉求后，门店直接采取强制退款方式处理，店长未出面对接协商；安徽消费者取证后赴门店反馈，店员将虫子取出扔进垃圾桶销毁实物证据，两地门店处置方式均引发争议。对此，西安市莲湖区市场监督管理局枣园市场监管所表示，该市场监管所目前已经收到了刘女士投诉的线索，将依据线索核实情况、调取证据处理此事，向消费者作出合理说明。“目前相关投诉已收悉，具体处理信息请以莲湖区市场监管局官方答复为准。”枣园市场监管所工作人员王先生表示。

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近日，多位汽车博主发文，质疑长城汽车拖欠稿费超过一年。
汽车博主@欧尼茜茜发文称：一年多前@Ann姐聊车找我干活，结果稿费拖了一年多，昨天被告知只能八折付款...虽然没多少钱，但是真的感觉很无力，我就自己个人小博主，这么被欺负我真挺憋屈的，所以我想问下大家也会遇到这种情况吗，她让我找长城，那我也问下你们@魏建军 @长城汽车 @魏牌。从@欧尼茜茜晒出的聊天记录可以看到，代理表示：“我们这边为了让大家损失少，我个人承担了大几十万，大家都是统一标准，你可以问其它达人或者找代理公司或者找长城，这是长城的决定跟我个人没关系，这是我们最近无数次跑杭州帮大家争取的结果，谁同意八折优先付款，不同意的我们付不了，同意八折的接下来每个月按照额度给大家陆续付。” 代理还强调，现在所有人都已经同意了，“只剩下你了，同意的话长城打款后我们这边到时候联系你，今年内可以付掉”。随后，“电车小皮Hya”表示，2025年发布的长城所有视频，没有一条是结算了的；博主“Hedy聊车”也表示自己有20几条被欠稿费“一年多了也不结算”。他们纷纷@长城汽车官微和长城汽车董事长@魏建军微博，讨要说法。舆论发酵后，7月8日晚，博主@欧尼茜茜公布事件最新进展，称已收到稿费。

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