渝万高铁是国家"八纵八横"高铁网京昆、包(银)海通道的重要组成部分。正线全长251公里,设计时速350公里。
线路起自重庆东站,途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县,终至万州北站,全线设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。 今年7月,全线无砟轨道施工已经完成,为接下来的动态检测和试运行奠定了基础。等这条线真通了,重庆中心城区到万州能压进1小时以内,忠县到重庆东只要36分钟。 成达万高铁同样在8月6日发布了第三批物资采购招标公告。采购的主要是安全型继电器、列控中心及相关系统、仿真培训系统等设备。 这条线是"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分。正线全长477公里,设计时速350公里。 线路西起成都天府站,途经资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州区,接入郑渝高铁万州北站。项目预计2027年建成通车。 全线铺轨工作已经在准备中,中铁三局承担天府站至万州北站的铺轨施工任务,正线铺轨约853公里。 对川东北的南充、达州来说,这条线就是向东出川的"主动脉",未来成都到长三角方向的高铁大通道将彻底打通。
线路起自重庆东站,途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县,终至万州北站,全线设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。 今年7月,全线无砟轨道施工已经完成,为接下来的动态检测和试运行奠定了基础。等这条线真通了,重庆中心城区到万州能压进1小时以内,忠县到重庆东只要36分钟。 成达万高铁同样在8月6日发布了第三批物资采购招标公告。采购的主要是安全型继电器、列控中心及相关系统、仿真培训系统等设备。 这条线是"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分。正线全长477公里,设计时速350公里。 线路西起成都天府站,途经资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州区,接入郑渝高铁万州北站。项目预计2027年建成通车。 全线铺轨工作已经在准备中,中铁三局承担天府站至万州北站的铺轨施工任务,正线铺轨约853公里。 对川东北的南充、达州来说,这条线就是向东出川的"主动脉",未来成都到长三角方向的高铁大通道将彻底打通。

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