杭州南站到萧山机场那条高铁联络线,官宣延期了。最近不少人都在问,杭州修高铁是不是也遇到资金瓶颈了?答案很明确:不是钱的事,是接轨报批这道关口还没过。
2026年6月底,官方明确回应:南机线规划方案、线路走向、接轨站点、建设标准全部没变。线路全长约13.7公里,精确里程13.668公里,设计时速160公里,施工图审查、环评、技术评审早就全部通过。 为啥图纸都过关了还不让开工?这是两道完全不同的监管环节。施工图审查管的是"这条线自己修得安不安全";接轨报批管的是"新支线插进正在跑的国铁干线后,会不会搅乱既有调度、信号和安全"。后者得由国铁集团从全国路网大盘子里统筹测算,急不得。
2026年6月底,官方明确回应:南机线规划方案、线路走向、接轨站点、建设标准全部没变。线路全长约13.7公里,精确里程13.668公里,设计时速160公里,施工图审查、环评、技术评审早就全部通过。 为啥图纸都过关了还不让开工?这是两道完全不同的监管环节。施工图审查管的是"这条线自己修得安不安全";接轨报批管的是"新支线插进正在跑的国铁干线后,会不会搅乱既有调度、信号和安全"。后者得由国铁集团从全国路网大盘子里统筹测算,急不得。

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