很多人以为青岛早通高铁了,其实过去多年青岛南下一直靠青盐铁路。那条线设计时速200公里,还得给货车让道,跑不快。从青岛站到上海虹桥最快也要5小时往上,票价虽便宜,但时间成本摆在那儿。青岛作为山东经济体量最大的城市之一,长期没有一条完全属于自己的高标准南下通道,要么绕济南借京沪高铁,要么凑合用客货混跑线,始终有点憋屈。
潍宿高铁青岛连接线2028通车,青岛人的“南下锁”终于要开了
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长三角新出的44项铁路清单,藏着杭州和无锡一个最微妙的信号