湖南省发改委一份答复，让关注呼南高铁的人心里咯噔一下。
既有娄邵铁路能力利用率不足30%，国家相关部委反馈：现阶段新建必要性不强。这话翻译过来就是——你想修的那条80公里350时速新线，暂时批不了。 很多邵阳、娄底的朋友一听就急了。 呼南通道北边的宜常高铁已经开工，南边的邵永高铁也在推，偏偏中间这80公里卡着不动。大家靠一条2016年改造的200公里级老线凑合，能不憋屈吗？ 但把视角拉远一点，跳出"我们市什么时候通350"的情感逻辑，你会发现：这个卡，不是针对谁，是整套系统在按规矩办事。 而且说实话，这套规矩是用过去十几年的教训喂出来的。