随着2025年临近收官,全球汽车业正经历严峻的阶段性调整期。三季报数据显示,海外车企巨头普遍增长乏力,斯特兰蒂斯、奔驰等销量下滑,营收增速个位数或负增长,净利润大幅下降,其中奔驰、大众降幅超50%。相比之下,中国车企展现出强劲的抗压能力,比亚迪、上汽、吉利等销量实现两位数增长,比亚迪以326万辆跻身全球前五;营收和盈利方面,比亚迪、奇瑞净利润突破百亿元,彰显稳健韧性。中外车企业绩“冰火两重天”的背后,中国车企用技术实力赢得市场,通过智电转型的持续研发投入,如比亚迪研发费用达437亿元、同比增长31%,形成技术先发优势。未来,中国品牌需抓住时间窗口,进一步强化竞争力,以赢取全球主导权。

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