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看2025年的车企复购率榜单，比亚迪的30.55%简直是降维打击，直接把其他车企拉开了档次。要知道，复购率是衡量车企用户忠诚度的核心指标，也是存量市场里最稳的增长引擎。它的王朝、海洋系列覆盖了从10万到30万的主流家用市场，腾势、仰望又拿下了高端用户，形成了完整的品牌护城河。老车主不仅自己换车还选比亚迪，还会主动推荐给身边人，这种“滚雪球”式的口碑效应，让比亚迪在存量竞争中越跑越快。反观榜单里的合资品牌，复购率大多在10%以下，说明它们在用户留存上已经明显掉队。比亚迪这波操作，给整个行业都上了一课，在存量市场里，用户才是真正的增长密码。

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比亚迪连续四年蝉联胡润汽车品牌榜中国汽车品牌第一名，以1200亿元品牌价值，在规则调整、外资同台的激烈竞争中，依然稳坐中国品牌头把交椅。2025年比亚迪销量突破460万辆，拿下国内车企销量、品牌销量双冠，全球新能源销冠四连庄，海外市场在十多个国家销量超越特斯拉。更值得骄傲的是，比亚迪高端化战略成效显著，腾势、仰望两大子品牌首次上榜，品牌价值分别达50亿、25亿元，形成完整品牌矩阵。从技术自研到市场领跑，从国内称王到全球开花，比亚迪用四年霸榜的成绩，彻底改写中国汽车品牌格局，让世界看到中国智造的硬核实力，这波操作，真的太给国人长脸了。

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太提气了！比亚迪纯电销量超过特斯拉，登顶全球第一，这可是中国车企的历史性时刻。2025年比亚迪纯电卖了225.7万辆，比特斯拉多卖62万多辆，成绩真的太亮眼了。而且比亚迪不是只在国内厉害，在海外市场也是全面开花，104.9万辆的海外销量，同比涨了145%，在十多个国家都卖过了特斯拉。从国内领跑，到全球称王，比亚迪靠的是刀片电池、天神之眼智驾这些硬实力，一步步打破外资的垄断。全球车市真的迎来了比亚迪时代，中国智造真的太牛了，这波逆袭，看得人热血沸腾呀！

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比亚迪2025年不光销量霸榜，智驾实力也直接拉满，全新天神之眼5.0版本上线，不仅AEB性能看齐行业标杆，还把高阶智驾做到了全民普惠，这波操作太圈粉了！能这么牛，核心就是比亚迪的大数据优势，现在有超256万辆智驾车在路上跑，每天攒下1.6亿公里真实路况数据，菜市场电动车乱窜、高速突发状况都能记录，算法越跑越聪明。而且系统会自己复盘优化，车主遇到的路况难题，解决后全国的比亚迪车都能同步应对，进化速度绝了。还承诺智驾OTA终身免费升级，智能泊车出问题车企全额兜底，真正做到了好技术人人用得起。比亚迪这波智驾升级，直接把行业内卷拉到了新高度！

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比亚迪这次把造谣的姚十八告赢，获赔201万，真的是给新能源行业出了口恶气！作为头部车企，比亚迪一直是黑公关的重点目标，这次姚十八恶意抹黑方程豹，比亚迪没跟他扯嘴皮，直接拿数据和法律说话，这种硬气真的太圈粉了。面对谣言，比亚迪一边调取车辆后台数据，实锤对方的异常驾驶行为，一边果断提起诉讼，从起诉到判决，全程有理有据。而且比亚迪也不是第一次维权了，之前多个抹黑账号都被判赔偿，高管也明确表态，接受客观批评，但对恶意造谣绝不姑息，一追到底。更难得的是，方程豹没被谣言影响，销量一路走高突破30万辆，豹5还拿下越野销量冠军，用实力证明了自己。这次判决不仅护了比亚迪的权益，更给整个行业划了线：网络不是法外之地，靠抹黑同行博流量，终究行不通！

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插混家轿卷王来了！比亚迪海洋双豹210km续航太香了。比亚迪这波操作真的卷疯同级！2026款海豹05DM-i和海豹06DM-i超享版同步加推210km纯电续航车型，不管是预算多少，都能享受到长续航插混的快乐。不愧是“性价比之王”，8.98万的起售价，纯电续航比同级多一倍，日常代步基本不用加油，每月油费省不少。全系超100项核心配置，智能泊车、全景影像都配齐，入门即高配不是吹的。追求质感就看海豹06DM-i超享版，11.68万起能买到中型车的舒适体验。210km纯电续航让周末出游也能多开纯电模式，7安全气囊加爆胎稳定系统，全家出行超安心。座舱里的50W无线充电、全景天窗和多色氛围灯，细节拉满。

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终于可以告别续航焦虑了！近日比亚迪秦家族推出开了2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i版本，真是太懂家用需求了。冬天续航打折、频繁找充电桩的痛，比亚迪秦家族这波终于根治了！8.98万起的价格，让家用插混直接进入“超长纯电时代”。选秦PLUS DM-i不到10万的价格，更具性价比。注重出行品质的话也就可以考虑秦L DM-i，12万级就能拥有云辇-C智能阻尼悬架，过坑洼路超平稳。还有“人车家智慧生态圈”，能联动儿童安全座椅和按摩仪，带娃长途不枯燥。TBC高速爆胎稳行系统+多气囊保护，全家出行安全感拉满。

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比亚迪将加推4款210km大电池插混车型，纯电续航翻一倍！
2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

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比亚迪新年开年就来放大招！210km插混改写10万级市场规则，这波操作真的太狠了！直接给四款主力插混车型换上大电池，纯电续航干到210km，直接把同级竞品甩在身后，10万级插混市场真是要变天了！以前想找纯电续航超200km的插混，大多要20万以上，现在比亚迪把这配置拉到亲民价位，还提前适配了2026年插混新规100km的续航门槛，技术前瞻性没话说。作为插混界的销冠，比亚迪累计销量都突破786万辆，国内每卖2辆插混就有1辆是它家的，这次升级更是底气十足。上市绝对要成爆款的节奏呀！

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比亚迪连续两届登央视“科晚”，每次都有新惊喜！今年杨冬生杨总分享的智能化成果，简直戳中了开车人的所有痛点——全国无图领航，不管是城市小路还是乡间小道都能开；300多种泊车场景，新手也能轻松停好。更贴心的是车里的“小迪”语音助手，主驾副驾指令都能分清，不用唤醒直接喊开空调、调座椅，还会主动提醒胎压和疲劳驾驶。从去年王传福总讲的新能源落地，到廉玉波院士的技术布局，再到今年的智能升级，能看出比亚迪是真舍得砸钱搞研发，5000人团队+千亿投入，攒下了中国最大车云数据库。现在开车不仅能外放电露营，还能联动智能家居，汽车早就不是代步工具，而是移动的生活空间，这波科技普惠必须点个赞！

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从“龙哥”到200万罚单：车企维权，该硬气就得硬气。“龙哥讲电车”判赔200万的消息一出来，不少人都在说“干得好”。这账号和它的矩阵号“满格电新能源”，长期在抖音、视频号上散布比亚迪的不实言论，把造谣当流量密码，终于栽在了法律上。有人觉得车企较真没必要，可你想想，这些虚假信息不仅骗消费者，还会搞坏整个行业生态。比亚迪从2021年就开始悬赏打黑公关，奖金都提到500万了，就是为了刹住这股歪风。现在中央网信办也在整治车圈乱象，“王悟空说车”这类账号早被关停了。“龙哥”虽然说要上诉，但一审判决已经给所有自媒体敲了警钟：可以客观评车，但不能恶意抹黑。想靠黑别人赚流量？先掂量掂量200万的代价！

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从单位大院到家门口，比亚迪成了公务员的“生活标配”。如今在公务员的生活圈里，比亚迪早就不是陌生面孔了。白天开着单位的比亚迪公务车跑遍辖区的大街小巷，处理工作、走访群众，续航扎实、空间宽敞，各种路况都能轻松应对。晚上下班开着自家的同款车型，接上孩子、捎上父母，奔赴一场温馨的家庭聚餐。大家选它，不只是因为政策扶持的利好，更看重的是实打实的品质。跑长途不用担心续航焦虑，充电也越来越方便，对比同级别的合资车，配置更全、价格更亲民。

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又一重要的历史性时刻真的来了！比亚迪第1500万辆新能源汽车正式下线了，这个里程碑车型居然是腾势N8L，而且巧的是，这台车刚好也是腾势N8L的第15000台哦！这个数字背后可太有门道了，比亚迪从0到1500万辆，足足走了17年，一步一个脚印深耕新能源赛道，才攒下了这么厚实的家底。更厉害的是，从1000万辆到1500万辆，居然只用了短短13个月！这个速度直接刷新中国新能源汽车的纪录，简直是开了倍速模式。这不仅是比亚迪自己的高光时刻，更标志着中国汽车工业彻底扬眉吐气，正式迈入全球引领的新阶段，以后说起新能源车，咱中国品牌就是硬气！

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12月15日，比亚迪海洋网推出了面向高端市场的全新力作——海洋8系双旗舰，全新大型旗舰轿车定名“海豹08”与全新大型旗舰SUV定名“海狮08”。海洋8系双旗舰将首发比亚迪多项最新黑科技，将于2026年第一季度亮相。
全新一代海洋美学设计，海洋8系重塑高端新能源车设计范式比亚迪海洋网总经理张卓在4周年用户盛典中透露，两款新车的造型均基于海洋网上海车展首发的Ocean S概念车而来，新车的车身比例修长优雅，车身腰线设计简洁流畅，将海洋元素与前沿科技完美融合，呈现出极具未来感的设计风格，以海洋新风潮重新定义新能源汽车的设计范式。双旗舰补位高端市场，海洋网重构新能源汽车市场竞争格局‌ 海豹08与海狮08不仅是设计美学的革新，是比亚迪最新技术的集大成者，搭载比亚迪最新电池技术、最顶尖驾驶辅助系统、最懂人的座舱交互等，满足用户对高端出行的全维度需求。海洋8系不仅以尖端技术重新定义高端出行标准，还将同步启动"生态产品共创计划"，邀用户深度参与设计与功能定义，推动其从"产品使用者"转变为"品牌共创者"。作为海洋网冲击高端市场的战略级产品，海洋8系双旗舰不仅将进一步完善品牌高端产品矩阵，更有望通过设计革新与技术赋能、共创生态重塑行业竞争格局，强化海洋网在新能源市场的领先地位。

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昨天比亚迪海洋网干了个大事情，海洋网四周年用户盛典盛大举行！这次品牌直接甩出了超硬核的成绩单——四年累销狂破600万辆，这速度放在整个汽车圈都得算“天花板”级别。更让人惊喜的是，宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四款车集体冲进“百万俱乐部”，从家庭刚需的SUV到城市代步的小电车，再到运动风的轿跑，把不同用户的需求全都给稳稳接住了。
现场最炸的环节必须是海洋8系双旗舰定名！轿车叫海豹08，SUV叫海狮08，光听名字就自带高端感，听说还会搭载比亚迪最新的技术，不少车主当场就开始打听上市时间。突然感觉这600万辆不是数字，是四年里用户一点点攒出来的信任，这波真的太给国产车企长脸了！

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宋PLUS在德国夺冠，比亚迪全球化早已火力全开，这是比亚迪全球化“全面开花”的缩影。欧洲市场早就成了它的主场：在西班牙市场，海鸥、宋PLUS等四款车冲进销量前十；在意大利，销量暴涨接近49倍，英国也涨了快5倍，各国数据都在疯涨。能有这爆发力，全靠“技术+本土化”的组合拳。技术上有刀片电池、DM-i混动打底，产品从海鸥到海豹覆盖全价位，给用户提供多种选择。
而且在本土化也是下了血本：和欧洲大经销商合作建了超多门店。现在比亚迪海外月销都破13万辆了，全球累计销量超1470万辆，从“产品输出”到“技术输出”，中国智造这回是真的在全球舞台站稳了脚跟。

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近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段。
其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计销量为19,197辆，同比增长逾647.5%；11月销量为4,026辆，同比激增逾834.1%，市场份额提升至1.6%。在英国市场，比亚迪1-11月累计销量为43,740辆，同比增长488.5%。在西班牙市场，比亚迪1-11月累计销量为22,358辆，同比增长452.3%；11月销量为2,934辆，同比增长267.7%，以19.2%的市场份额超越特斯拉，位居电动车销量榜首。旗下海鸥、元UP、宋PLUS和海豹四款车型同时进入当月“西班牙最畅销电动汽车”销量榜前十，其中海鸥位列总榜第二。在意大利市场，比亚迪1-11月累计销量为20,211辆，同比飙升4,878.1%；11月销量为3,526辆，市场份额攀升至2.8%。在法国市场，比亚迪1-11月累计销量为10,982辆，同比增长202.7%；11月销量为1,139辆，同比增长72.6%。事实上，欧洲销量再创新高的背后，是比亚迪整个海外市场成绩的缩影。2025年1-11月，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销量已突破91万辆；仅11月单月海外销售即达131,661辆，同比增长297%。比亚迪全球新能源汽车累计销量已超过1470万辆。这一系列成绩，不仅是出海进程的体现，更是比亚迪深耕技术、全面布局产品与市场所收获的全球信任。面向未来，比亚迪将继续以绿色科技为驱动，深化全球本地化运营，携手合作伙伴共同推动全球电动化转型，为更多市场带去绿色可持续的出行解决方案。