卡饭团

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  • 插混家轿卷王来了!比亚迪海洋双豹210km续航太香了。比亚迪这波操作真的卷疯同级!2026款海豹05DM-i和海豹06DM-i超享版同步加推210km纯电续航车型,不管是预算多少,都能享受到长续航插混的快乐。不愧是“性价比之王”,8.98万的起售价,纯电续航比同级多一倍,日常代步基本不用加油,每月油费省不少。全系超100项核心配置,智能泊车、全景影像都配齐,入门即高配不是吹的。追求质感就看海豹06DM-i超享版,11.68万起能买到中型车的舒适体验。210km纯电续航让周末出游也能多开纯电模式,7安全气囊加爆胎稳定系统,全家出行超安心。座舱里的50W无线充电、全景天窗和多色氛围灯,细节拉满。
  • 终于可以告别续航焦虑了!近日比亚迪秦家族推出开了2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i版本,真是太懂家用需求了。冬天续航打折、频繁找充电桩的痛,比亚迪秦家族这波终于根治了!8.98万起的价格,让家用插混直接进入“超长纯电时代”。选秦PLUS DM-i不到10万的价格,更具性价比。注重出行品质的话也就可以考虑秦L DM-i,12万级就能拥有云辇-C智能阻尼悬架,过坑洼路超平稳。还有“人车家智慧生态圈”,能联动儿童安全座椅和按摩仪,带娃长途不枯燥。TBC高速爆胎稳行系统+多气囊保护,全家出行安全感拉满。
  • 比亚迪将加推4款210km大电池插混车型,纯电续航翻一倍!
    2026年1月7日,比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景,消除里程焦虑。   比亚迪此次加推的大电池插混车型,旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言,这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。 得益于第五代DM技术的持续进化,比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提升了电池的能量密度,还通过AI能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。 比亚迪作为插混技术路线的开创者,真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”,通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底,比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。 随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里,比亚迪凭借技术前瞻性,率先推出纯电续航达210km的插混车型,以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆,更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。
  • 比亚迪新年开年就来放大招!210km插混改写10万级市场规则,这波操作真的太狠了!直接给四款主力插混车型换上大电池,纯电续航干到210km,直接把同级竞品甩在身后,10万级插混市场真是要变天了!以前想找纯电续航超200km的插混,大多要20万以上,现在比亚迪把这配置拉到亲民价位,还提前适配了2026年插混新规100km的续航门槛,技术前瞻性没话说。作为插混界的销冠,比亚迪累计销量都突破786万辆,国内每卖2辆插混就有1辆是它家的,这次升级更是底气十足。上市绝对要成爆款的节奏呀!
  • 比亚迪连续两届登央视“科晚”,每次都有新惊喜!今年杨冬生杨总分享的智能化成果,简直戳中了开车人的所有痛点——全国无图领航,不管是城市小路还是乡间小道都能开;300多种泊车场景,新手也能轻松停好。更贴心的是车里的“小迪”语音助手,主驾副驾指令都能分清,不用唤醒直接喊开空调、调座椅,还会主动提醒胎压和疲劳驾驶。从去年王传福总讲的新能源落地,到廉玉波院士的技术布局,再到今年的智能升级,能看出比亚迪是真舍得砸钱搞研发,5000人团队+千亿投入,攒下了中国最大车云数据库。现在开车不仅能外放电露营,还能联动智能家居,汽车早就不是代步工具,而是移动的生活空间,这波科技普惠必须点个赞!
  • 从“龙哥”到200万罚单:车企维权,该硬气就得硬气。“龙哥讲电车”判赔200万的消息一出来,不少人都在说“干得好”。这账号和它的矩阵号“满格电新能源”,长期在抖音、视频号上散布比亚迪的不实言论,把造谣当流量密码,终于栽在了法律上。有人觉得车企较真没必要,可你想想,这些虚假信息不仅骗消费者,还会搞坏整个行业生态。比亚迪从2021年就开始悬赏打黑公关,奖金都提到500万了,就是为了刹住这股歪风。现在中央网信办也在整治车圈乱象,“王悟空说车”这类账号早被关停了。“龙哥”虽然说要上诉,但一审判决已经给所有自媒体敲了警钟:可以客观评车,但不能恶意抹黑。想靠黑别人赚流量?先掂量掂量200万的代价!
  • 从单位大院到家门口,比亚迪成了公务员的“生活标配”。如今在公务员的生活圈里,比亚迪早就不是陌生面孔了。白天开着单位的比亚迪公务车跑遍辖区的大街小巷,处理工作、走访群众,续航扎实、空间宽敞,各种路况都能轻松应对。晚上下班开着自家的同款车型,接上孩子、捎上父母,奔赴一场温馨的家庭聚餐。大家选它,不只是因为政策扶持的利好,更看重的是实打实的品质。跑长途不用担心续航焦虑,充电也越来越方便,对比同级别的合资车,配置更全、价格更亲民。
  • 又一重要的历史性时刻真的来了!比亚迪第1500万辆新能源汽车正式下线了,这个里程碑车型居然是腾势N8L,而且巧的是,这台车刚好也是腾势N8L的第15000台哦!这个数字背后可太有门道了,比亚迪从0到1500万辆,足足走了17年,一步一个脚印深耕新能源赛道,才攒下了这么厚实的家底。更厉害的是,从1000万辆到1500万辆,居然只用了短短13个月!这个速度直接刷新中国新能源汽车的纪录,简直是开了倍速模式。这不仅是比亚迪自己的高光时刻,更标志着中国汽车工业彻底扬眉吐气,正式迈入全球引领的新阶段,以后说起新能源车,咱中国品牌就是硬气!
  • 12月15日,比亚迪海洋网推出了面向高端市场的全新力作——海洋8系双旗舰,全新大型旗舰轿车定名“海豹08”与全新大型旗舰SUV定名“海狮08”。海洋8系双旗舰将首发比亚迪多项最新黑科技,将于2026年第一季度亮相。
      全新一代海洋美学设计,海洋8系重塑高端新能源车设计范式 比亚迪海洋网总经理张卓在4周年用户盛典中透露,两款新车的造型均基于海洋网上海车展首发的Ocean S概念车而来,新车的车身比例修长优雅,车身腰线设计简洁流畅,将海洋元素与前沿科技完美融合,呈现出极具未来感的设计风格,以海洋新风潮重新定义新能源汽车的设计范式。 双旗舰补位高端市场,海洋网重构新能源汽车市场竞争格局‌    海豹08与海狮08不仅是设计美学的革新,是比亚迪最新技术的集大成者,搭载比亚迪最新电池技术、最顶尖驾驶辅助系统、最懂人的座舱交互等,满足用户对高端出行的全维度需求。 海洋8系不仅以尖端技术重新定义高端出行标准,还将同步启动"生态产品共创计划",邀用户深度参与设计与功能定义,推动其从"产品使用者"转变为"品牌共创者"。   作为海洋网冲击高端市场的战略级产品,海洋8系双旗舰不仅将进一步完善品牌高端产品矩阵,更有望通过设计革新与技术赋能、共创生态重塑行业竞争格局,强化海洋网在新能源市场的领先地位。
  • 昨天比亚迪海洋网干了个大事情,海洋网四周年用户盛典盛大举行!这次品牌直接甩出了超硬核的成绩单——四年累销狂破600万辆,这速度放在整个汽车圈都得算“天花板”级别。更让人惊喜的是,宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四款车集体冲进“百万俱乐部”,从家庭刚需的SUV到城市代步的小电车,再到运动风的轿跑,把不同用户的需求全都给稳稳接住了。 
    现场最炸的环节必须是海洋8系双旗舰定名!轿车叫海豹08,SUV叫海狮08,光听名字就自带高端感,听说还会搭载比亚迪最新的技术,不少车主当场就开始打听上市时间。突然感觉这600万辆不是数字,是四年里用户一点点攒出来的信任,这波真的太给国产车企长脸了!
  • 宋PLUS在德国夺冠,比亚迪全球化早已火力全开,这是比亚迪全球化“全面开花”的缩影。欧洲市场早就成了它的主场:在西班牙市场,海鸥、宋PLUS等四款车冲进销量前十;在意大利,销量暴涨接近49倍,英国也涨了快5倍,各国数据都在疯涨。能有这爆发力,全靠“技术+本土化”的组合拳。技术上有刀片电池、DM-i混动打底,产品从海鸥到海豹覆盖全价位,给用户提供多种选择。
    而且在本土化也是下了血本:和欧洲大经销商合作建了超多门店。现在比亚迪海外月销都破13万辆了,全球累计销量超1470万辆,从“产品输出”到“技术输出”,中国智造这回是真的在全球舞台站稳了脚跟。
  • 近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成为德国11月车市插混车型销量冠军,引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶,更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段。
      其中,在德国市场,比亚迪1-11月累计销量为19,197辆,同比增长逾647.5%;11月销量为4,026辆,同比激增逾834.1%,市场份额提升至1.6%。 在英国市场,比亚迪1-11月累计销量为43,740辆,同比增长488.5%。 在西班牙市场,比亚迪1-11月累计销量为22,358辆,同比增长452.3%;11月销量为2,934辆,同比增长267.7%,以19.2%的市场份额超越特斯拉,位居电动车销量榜首。旗下海鸥、元UP、宋PLUS和海豹四款车型同时进入当月“西班牙最畅销电动汽车”销量榜前十,其中海鸥位列总榜第二。 在意大利市场,比亚迪1-11月累计销量为20,211辆,同比飙升4,878.1%;11月销量为3,526辆,市场份额攀升至2.8%。 在法国市场,比亚迪1-11月累计销量为10,982辆,同比增长202.7%;11月销量为1,139辆,同比增长72.6%。 事实上,欧洲销量再创新高的背后,是比亚迪整个海外市场成绩的缩影。2025年1-11月,比亚迪乘用车及皮卡海外累计销量已突破91万辆;仅11月单月海外销售即达131,661辆,同比增长297%。比亚迪全球新能源汽车累计销量已超过1470万辆。   这一系列成绩,不仅是出海进程的体现,更是比亚迪深耕技术、全面布局产品与市场所收获的全球信任。面向未来,比亚迪将继续以绿色科技为驱动,深化全球本地化运营,携手合作伙伴共同推动全球电动化转型,为更多市场带去绿色可持续的出行解决方案。
  • 比亚迪海洋网小海豚太厉害了,刷新行业新纪录,成为了快破百万销量的A0级轿车!“小车身大空间”魔法,车长才4米多,轴距却有2700毫米,看着小,乘坐空间可不小呀。后排坐仨成年人都不挤,纯平地面还不卡腿。上班族通勤、周末带娃出游都是相当的够用,后备厢放倒后装露营装备也没问题。420-520公里的续航,一周充一次电就行,快充半小时能补30%-80%的电,根本不用慌里程焦虑。所以性价比是绝绝子的。海豚不光在国内蝉联三年销冠,还卖爆了海外,泰国、挪威这些市场都抢着要。百万车主的选择摆在这,难怪它能刷新纪录。只能说,比亚迪这波是把老百姓的用车需求摸得透透的了。
  • 感觉今年买车,特别是现在买车真的是好时机呀,明年购置税也要上来了,所以说趁着这个机会,年底来一波,换个新车真的很不错呢。看看比亚迪汉L和唐L带着新花样来了。补贴后售价19.48万元起的价格真的相当的有诚意。而且带来了各种升级。车色升级,颜值也更高了。智能方面的OTA升级更让人惊喜。全新DiLink座舱能随光线还可以自动换深浅色调,动态主题里还有四季风景和萌宠形象,开车都变得治愈了。最牛的是当属那个“天神之眼”智驾系统,现在能实现“车位到车位”领航,从自家车位出发自动过闸机,到目的地还能跨楼层找车位泊车,全程几乎不用动手。要不要这么智能呀。这波真的太香了。
  • 大V“王悟空说车”栽了!抹黑比亚迪赔31万,全网早被封杀。近日汽车圈这事儿真的是太解气了!比亚迪起诉“王悟空说车”的案子终于判下来了,法院直接勒令这博主公开道歉,还得掏31.38万元赔偿款。可能有人记得这号,之前在抖音可是有200万粉丝的汽车大V,没想到火起来全靠造谣抹黑。 
    据悉,早在2024年6月这账号就被全网封杀了,中央网信办都点名批评他歪曲事实、煽动对立。这可不是比亚迪第一次硬刚黑公关了,看起来比亚迪法务发力了。清朗健康的网络舆论环境,需要大家共同维护。
  • 据说比亚迪这次广州车展规格很高呀,全品牌齐上阵,真可谓阵容强大哦。看看展区那叫一个人山人海,水泄不通。高端区也是这么的火爆哦。仰望U9 Xtreme那真就堪称“行走的黑科技”,2.7秒破百、305km/h极速,碳纤维车门质感拉满。外场U8的应急浮水展示更是刷爆朋友圈,网友直呼“这才是硬实力”。腾势展台也有彩蛋,还有《黑神话·悟空》痛车,拍照打卡点直接排起长龙了。更绝的是技术下放,20万级车型就标配高阶智驾,复杂路况也能轻松应对。虽然没到现场,但隔着屏幕都能感受到比亚迪的诚意,这波“神仙操作”,直接被圈粉了~ 
  • 近日比亚迪亮相COP30,这次的身份是大会的官方合作伙伴,比亚迪这波牌面拉的满满的。它为此次全球气候盛会提供130台新能源车,相当的给力呀,全力保障参会各国元首及来宾的接驳服务,低碳交通。用实力践行为地球降温1℃。从中国到巴西,比亚迪从技术创新到市场落地,把“能源获取、存储、应用”的绿色梦想变成现实。气候变化不是空话,“降温1℃”也需要每个企业发力。比亚迪用车队、技术和布局证明,减碳不用喊口号,靠谱的行动才最有力量。这样的中国企业,值得我们点个大大的赞!
  • 话说比亚迪乘用车出海成绩还是相当可以的,特别是这两年,出海不断提速,效果拿叫一个显著呀。近日多家英国媒体报道了比亚迪在英国的销量成绩,真的是亮眼呀。9月销量同比增长880%,这速度简直要逆天了。比亚迪从“中国品牌”到“全球玩家”,在英国市场的实现了逆袭。比亚迪靠着“渠道深耕 + 本地化运营”的出海模式,成功的给中国车企出海打了样了。据悉,在英国的爆款功臣就是销量神车宋Plus DM-i,单月就可以卖掉5373台,国内国外它都是爆款的存在呀。
  • 最近日本东京车展进展的如火如荼的,随着比亚迪出海战略不断提速,国外的参展也是越来越多的,所以这次车展比亚迪自然也不会错过了。这次车展,比亚迪直接来了个大动作,全球首发K-EV。据说这款小车型,是专门为日本日常定制打造的,可以说是精准投放了,很符合日本的极简风格。小小的方盒子,很萌萌的,很是可爱。比亚迪早在2022年就进入了日本乘用车市场了,先后推出了多款车型,渠道网络也拓展挺多了。期待比亚迪这款车型的加入,能在日本市场大放光彩。
  • 腾势又来了一员猛将,N8L的上市让腾势的产品线更丰富了,也给消费者多了更多的选择,大空间六座SUV,真的是家庭出行的不二之选。腾势N8L价格29.98万元的起售价,还是相当有诚意的了。超喜欢这款车的设计,很人性化,很注重细节。单单是看它的储物能力就很绝了,全车49个储物格,雨伞、奶瓶、手机等等都各有归宿,还有个能多方向开门的冷暖冰箱,夏天冰饮料冬天温奶瓶是不是超实用的。三排坐满仍有364L后备箱,放倒后能塞4个大行李箱,露营装备也装得下。这空间真的是绝绝子了。
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